Как надеть чехлы из экокожи

Как одеть авточехлы из экокожи — особенности крепления, делаем правильно

В настоящее время рынок богат всевозможными чехлами для автомобилей, но наиболее популярными считаются авточехлы из экокожи.

Они не только доступны многим автовладельцам по своей цене, но и позволяют сделать салон машины солидным и стильным.

При этом важно правильно их одеть, чтобы новая обивка смотрелась, как заводская.

Особенности крепления

Для креплений авточехлов из экокожи обычно используют шнур, липучку, крючки, резинку, различные защёлки и пр. При креплении чехла необходимо знать следующее:

В процессе надевания изделия на сиденье крепёж из резинок с крючками можно продвинуть под пластмассовые декоративные детали, расположенные сбоку, с помощью деревянной тонкой планки типа линейки для дальнейшего их продевания внизу.
Важно знать, что крепёж должен делаться точно на местоположение крепления, поэтому при надевании изделия необходимо применить усилие для его натяжки. Главное, не переусердствовать, иначе можно повредить авточехол.
Когда надеваете чехол на спинку, сжимайте сбоку поддержки.
Обработанные отверстия на авточехле обязательно заправьте под пластмассу.
Чехол на подголовник натягивается и фиксируется затяжкой около стояка.

Особенности формы

При покупке авточехлов и их надевании необходимо принять во внимание следующие особенности форм сидений, которые обусловлены:

Типом кузова. Например, при пошиве изделий для седана и хэтчбека используются разные лекала. На передние сиденья ещё можно как-то надеть чехлы от «чужого» кузова, но для задних придётся делать подрезы, иначе авточехлы не влезут.
Пассажирское и водительское сиденья похожи, но не стоит путать чехлы, формы которых немного отличны. Различают их по разрывным швам, они при надевании должны быть со стороны дверцы, иначе могут возникнуть вопросы с подушками безопасности. Именно поэтому со стороны шва вшивается специальный ярлычок «АIRВАG».

Снятие сидений

Иногда можно слышать, что смена авточехлов некоторых моделей автомобилей возможна без снятия. Опровергается это мнение следующими доводами:

Перед надеванием изделия потребуется снятие пластиковых накладок, что в салоне сделать будет тяжело.
Для того, чтобы надеть чехол из экокожи, постоянно придётся сиденье поворачивать.
Временами просто не будет хватать пространства для того, чтобы качественно сделать работу.

Поэтому во избежание перечисленных трудностей чехлы рекомендуется надевать на предварительно снятые сиденья, при этом желательно, чтобы были помощники.

Демонтаж кресел можно разбить на следующие этапы:

начинать надо с передних сидений;
отодвиньте кресло до конца, отвинтите болты с двух сторон;
выдвиньте сиденье в противоположную сторону и повторите шаги;
снимите с него все накладки с боков, для этого первоначально вытяните заглушки, затем приступите к выкручиванию болтов;
приступайте к удалению облицовки, с этой целью отжимайте её отвёрткой.

Как правильно одеть

Весь процесс переодевания можно разбить следующим образом:

Начинать надо с передних сидений.
Произведите демонтаж.
Снимите с кресла подголовник и зачехлите его.
Сначала одевается место для сиденья. Необходимо аккуратно расправить экокожу, только после этого положить кресло на боковину и закрепить крепёж. Важно очень хорошо выполнить натягивание этой части кресла, так как именно сюда приходится основная часть нагрузки. При слабом натяжении на кресле будут образовываться морщинки и складки.
Для случая, если крепёж сделан снизу, верхняя часть кресла надевается как свитер, но при этом необходимо применить усилие, так как покрой авточехла делается точно по размерам. Крепёж на изделии, выполненный на спинке кресла менее предпочтителен у водителей, так как смотрится не так изящно.
Низ авточехла закрепляется под креслом, при этом его надо хорошенько натянуть.
После того, как чехлы надеты, необходимо установить накладки на прежние участки и возвратить кресло на место.
Надевание авточехла из экокожи для передних и задних сидений идентичны.

Перед установкой обязательно ознакомьтесь с прилагаемой инструкцией. Это поможет избежать ошибок и не перетянуть изделие.

Заводская обивка кресел в салоне автомобиля подвержена износу. Авточехлы из экокожи помогут внешне защитить кресла и значительно преобразят автомобиль.

Большая роль при этом принадлежит правильности надевания чехла. Если к этой работе подойти обдуманно, то на неё уйдёт немного времени, а результат порадует вас и ваших близких.

(Пока оценок нет)
Загрузка…

Источник: https://tkaner.com/materialy/ekokozha/kak-odet-avtochehly/

Как правильно надеть чехлы

Как правильно и быстро надеть чехлы на сиденья расскажет этот обзор с видеоинструкцией.

В видеоролике эксперт «Автопрофи» покажет и научит, как правильно и быстро надеть чехлы с раздельной схемой надевания на сиденья автомобиля.

Для тех, кто спешит, приводим краткую пошаговую инструкцию по установке чехлов на задний и передний ряд. Но видео рекомендуем посмотреть в любом случае — оно интересное.

Установка чехлов на передние кресла

Сиденья лучше снять — так натяжка будет максимально обтягивающей и без складок.

Если чехлы с раздельной схемой надевания, то сначала надевают чехол на подушку кресла.

Идем по шагам:

Накинуть чехол;
Заправить язычок между подушкой и спинкой;
Расправить материал по всему периметру.
Предварительно фиксируем с помощью длинных тонких резинок — заводим их под сиденье, натягиваем и связываем между собой.
Окончательно фиксируем нижнюю часть чехла с помощью установочных резинок с крючками снизу сиденья.

Второй этап — это установка чехла на спинку кресла.

Пошаговая инструкция:

Язычок верхней половины чехла также заводится между подушкой и спинкой.
Затем ткань чехла нужно легким движением спустить вниз и разгладить так, чтобы максимально стянуть материал вниз, к язычку.
За язычок, с обратной стороны кресла, чехол натягивается как кожа на барабан.
При максимальной утяжке фронтальная часть чехла буквально впечатывается в форму кресла.
Язычок заводится под заднюю часть чехла и фиксируется липучкой.

Установка авточехлов на задний ряд

Теперь нужно установить чехлы на задний ряд автомобиля. Снимаем подушки, а спинку… Спинку оставляем на месте.

Схема надевания здесь точно такая же, как с первым рядом:

На спинке заднего сиденья нужно удалить ремни безопасности при их наличии, а потом сложить спинку.
Чехол состоит из двух половин и располагается так, чтобы его молнии совпадали с линиями разлома спинки.
После надевания молнии застегиваются и две раздельные половинки чехла становятся единым целым.

Фиксируются задние чехлы на спинках кресла с помощью резинок и крючков (все идет в комплекте).

На подголовниках чехлы одеваются сверху и фиксируются с помощью резинок.

Дополнительные советы:

Чем плотнее материал прилегает к чехлу, тем дольше они прослужат. Поэтому лучше все-таки потратить время и снять сиденья перед установкой.
Если в креслах встроены боковые подушки безопасности, то выбирайте подходящие модели чехлов.
Распускаемый шов нужно расположить с того бока, где находиться подушка Airbag.
Снимайте сиденья. Как минимум передний ряд. Качество посадки будет выше, а времени уйдет меньше. Снять сиденья достаточно просто: отключите электрику и открутите крепежные болты салазок.
Обязательно выключите зажигание перед съемом кресел и заднего дивана!
Пластик сбоку сидений снимать не надо. Он в принципе не пригоден для снятия и вернуть его на место может быть проблематично. Чтобы лучше протолкнуть ткань чехла между сиденьем и пластиком хорошо использовать металлическую гладкую пластину (примерно такую, какую врачи применяют для осмотра горла).
Сжимайте обивку кресел во время натягивания чехла. Так будет проще установить чехлы, не повредив ткань в районе швов.
Вряд ли кто-то соберется устанавливать чехлы на сиденья на морозе, но на всякий случай стоит указать, что установку защитных покрытий лучше проводить при плюсовой температуре. Особенно если чехлы из натуральной или искусственной кожи (экокожи). Эти материалы «дубеют» и теряют эластичность при низкой температуре, так что если нет теплого гаража, то лето — лучший сезон для установки чехлов.

Совместимость чехлов с автомобилями

Примерный перечень совместимости чехлов размером S*

Audi	A1, A2
BMW	1 серия (04 — 07)
Chery	QQ
Chevrolet	Lanos, Lacetti, Aveo, Spark
Citroen	C2, C3
Daewoo	Tico, Matiz
Fiat	Panda, Punto, Albea, 500
Ford	Ka, Fiesta, Fusion
Honda	Jazz, Civic
Hyundai	i20, i30, Atos, Getz, Accent
Kia	Rio, Picanto
Mazda	2, 3
Mitsubishi	Colt
Nissan	Note, Micra
Opel	Tigra, Corsa, Astra
Peugeot	1007, 107, 206, 207, 306, 307, 308
Renault	Logan, Symbol, Twingo, Clio
Seat	Ibiza, Leon
Skoda	Fabia, Roomster
Suzuki	Swift, Ignis, SX4, Jimny
Toyota	Aygo, Yaris, Vitz, Corolla, Echo
Volvo	C30
VolksWagen	Lupo, Polo, Golf
ВАЗ	1111, 2104-2109, 21099, 2110-2121, Гранта, Калина, Ларгус, Приора
УАЗ	3151, Hunter

*Список представлен для ознакомления и не является полным.

Примерный перечень автомобилей с сиденьями размера M*

Audi	80, 90, 100, 200, A2, A3, A4, A6, TT
BMW	Series 1 (с 2010), Series 3, Series 5, Series 7, X5, Mini One, Mini Cooper, X3, X6, M6
Chery	Amulet, Tiggo
Chevrolet	Astro, Blazer, Captiva, Tracker, Aveo, Lacetti, Lanos, Niva, Cruze, Cobalt, Epica
Chrysler	Town&County, Voyager
Citroen	AX, BX, ZX, Berlingo, Jumper, Saxo Visa LN, Xantia, C2, C3, C4, C5, C8, XM
Daewoo	Espero, Laganza, Magnus, Nubira, Gentra
Daihatsu	Charmant, Sirion, Move, Rocky, Feroza
Dodge	Caravan, Caliber
Fiat	Brava, Bravo, Idea, Marea, Weekend, Panda, Punto, Stilo, Doblo
Ford	Escort, Ka, Maverick, Ranger, Focus, Focus II, Focus C-Max, Fusion, Escape, Galaxy
Great Wall	Safe, Deer
Honda	Concerto, CR-V, HR-V, FR-V, Logo, Accord, Civic, Jazz
Hyundai	Lantra, Matrix, Sonata, Santa Fe, Tuscon, Tiburon, Grandeur, Elantra, Solaris
Kia	Ceed, Cerato, Clarus, Magentic, Shuma, Rio, Spectra, Sorento, Sportage
Mazda	626, 121, 2, 3, 6, 323 S, RX-7, RX-8, MX-5, CX-5, CX-7, CX-9, Familia, MPV
Mercedes	100, 190, A-Class, C-Class, E-Class, S-Class, R-Class, CLK, SLK, GL, ML
Mitsubishi	Galant, Carisma, Colt, Lancer, Outlander, Delica, Diamante, Dingo, Dion, Eclipse, Pajero, Mirage
Nissan	Maxima, Primera, Avenir, Murano, Note, Cedric, Liberty, Cefiro, Pathfinder, Skyline, X-Trail, Terrano, Patrol
Opel	Calibra, Kadett, Manta, Tigra, Agila, Astra, Combo, Meriva, Signum, Vectra, Zafira
Peugeot	106, 204, 205, 306, 307, 309, Partner, 406, 407
Renault	Clio, Laguna, Megane, Scenicll, Twingo, Scenic, Modus, Safrane, Sandero, Logan, Duster
Rover	200, 214, 400, Mini, 45, 75, ZT, ZS
Seat	Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
Skoda	Favorit, Felicia, Forman, Fabia, Oktavia, Superb
SsangYong	Musso
Subaru	Impreza, Legacy, Leone, Forester, Outback, Tribeca
Suzuki	SJ 410, SJ 412, Alto, Baleno, Swift, Grand Vitara, Ignis, Wagon R, Jimny
Toyota	Camry, Carina, Lavd Cruiser, Lite Ace, RAV 4, 4 Runner, Starlet, Tercel, Avensis, Corolla, Prius
Volvo	C30, S40, S60, S70, S80, V40, V40-Cross Country, V50, V60, V70, XC60, XC70, XC90
VW	Golf, Golf II, Jetta, Scirocco, Bora, Polo, Passat
ТаГАЗ	Tingo (‘12- )
ГАЗ	3102, 3110, Siber
УАЗ	3160, 3162, 3163, Patriot, Pickup

*Список представлен для ознакомления и не является полным.

Перейти в каталог универсальных чехлов на сиденья автомобиля.

Источник: https://market.autoprofi.com/reviews/instructions/23947/

Как правильно одеть чехлы из экокожи

Решил написать отчет по поводу покупки и установки чехлов из экокожи от фирмы «Автопилот»

Я уже писал в ранее опубликованном своем сообщении, что значально хотел белые чехлы. Однако Вадим, представитель «Атопилота» в Украине ответил мне, что чисто белые не шьются, а только двухцветные — белые с черными. Я посоветовавшись с женой, заказал именно такие. Довольно быстро, через неделю, я получил свой заказ. Вадиму спасибо, работает очень оперативно.

Первое, что бросилось в глаза – цвет центральной вставки в чехлы не белый, а светло-кремовый, что в принципе более практично.

Слегка удивило то, что для прострочки светло- – бежевого фона использована черная нитка, как бы подчеркивающая этот светлый фон.

Я ожидал, что нитка будет белой, а потом вспомнил, что именно светлые нитки на белом фоне материала быстрее загрязняются и труднее отстирываются и успокоился.

Установкой я занимался один, и это заняло примерно 5-6 часов. Я потратил вечер пятницы и первую половину субботнего дня. Для качественной натяжки чехлов необходимо снимать все сиденья. Начал установку с заднего ряда. Быстрее всего я управился с водительским сиденьем, я с ним занимался в последнюю очередь, и сказалось наличие только что приобретенного опыта.

Наружу, поверх чехлов, я извлек только пластмассовые части держателей подголовников. Причем на чехлах задних сиденьях отверстия, простроченные по периметру ниткой, были меньшего размера, чем на передних. Поэтому с передними не было проблем, а с задними пришлось помучиться. Растягивая отверстия в чехлах, убедился, что экокожа «АРИГОН» — довольно прочный материал.

Хотя в инструкции по установке написано, что все пластмассовые детали можно извлечь на поверхность чехлов, для этого можно делать надрезы, я больше ничего не извлекал.

Остались под чехлами и ручки регулировки поясничной поддержки – продеть их сквозь небольшое предусмотренное отверстие не представлялось возможным, от надрезов я решил воздержаться, как снять и надеть ручку я не знаю.

В крайнем случае, для того, чтобы ее вращать, можно просунуть руку снизу под чехол.

Молния, открывающая доступ к подлокотнику заднего ряда, с одной стороны не открывалась по причине того, что была задета сбоку строчкой нитки и «собачка» молнии плотно застревала в них. Пока я разбирался с причиной, чуть не сломал молнию.

Проблема была устранена путем аккуратного подрезания лишних ниток, мешающих молнии работать. Это, конечно, минус качеству изделия.

И, хотя на ярлыке чехлов есть штамп вроде ОТК, с подписью «Проверил», что свидетельствует о наличии какого-то подобия службы качества на предприятии «Автопилот», само качество изделий, увы, небезупречно.

Отдельный вопрос – с чехлом на подлокотник между передними креслами. Я пришел к выводу, что он может быть закреплен только путем его пришивания к самому подлокотнику. При этом в инструкции по установке о том, как же его крепить, ни сказано ни слова. Я на первое время зафиксировал его стежками на задних углах подлокотника, чтобы держался.

А дальше буду думать, как его закрепить получше и понадежнее. Через неделю, воспользовавшись опытом KyPIIaToB www.drive2.ru/cars/skoda/…urnal/4062246863888535133 разобрал подлокотник и обтянул его чехлом, немного распоров его сзади. Пришлось прибегнуть к помощи строительного степлера и иголки с ниткой (сшивал задние уголки чехла на подлокотнике).

Но результат стоил того!

Фото к отчету прилагаю.

И еще. Я впервые решился на кожаные чехлы. На предыдущих машинах ездил на матерчатых чехлах. Причины, которые меня подвигли на кожаные чехлы, были следующие:

1. Радующий глаз, солидный и даже праздничный вид салона.2. Удобство в уборке салона.3. Чехлы из экокожи сидят внатяжку, а не висят мешками на сидениях.

4. Родная обивка сидений шершавая на ощупь и начала затираться местами, с нее сложно удалять пыль, ворсинки, волосы и т.д.

Спустя неделю эксплуатации чехлов в условиях теплой летней погоды, хочу сказать — мои опасения относительно того, что экокожа будет парить , не оправдались. Если прение и потение соприкасающихся с экокожей чехлов частей тела и есть, то они минимальны, сравнимые с ощущениями контакта с тканевыми поверхностями.

В целом, моя оценка чехлов фирмы «Автопилот» (экокожа «АРИГОН») – твердая четверка по пятибалльной шкале.

Установка модельных чехлов.

В этом разделе мы хотим рассказать Вам про установку чехлов из экокожи. Для примера возмём чехлы фирмы Автопилот. Начнём с того, что нам нужно правильно определить какой чехол от какого кресла. Сделать это не сложно, раскладывайте авточехлы по комплектам на три кучки. Первая кучка водительское сидение.

Туда, как и во вторую кучку для пассажирского сиденья, должны входить: чехол для подголовника, чехол на спинку сидения, чехол на низ сидения.

Чехлы для подголовников практически на все передние сидения одинаковые и весьма сильно отличаются от чехлов для подголовников задних сидений, так что ошибиться достаточно сложно, но можно, будьте внимательны!

Теперь мы должны определить, есть ли у Вас в сидениях подушки безопасности (AIRBAG). это зависит от марки авто и комплектации.

Вариант А. Подушек безопасности нет.

Так как производитель не стал заморачиваться с маркировкой чехлов, Вам не остается ничего другого, как просто брать чехлы и прикладывать к сидениям.

К всеобщей радости, сидение водителя и сидение пассажира имеют разную форму, поэтому у Вас не должно возникнуть сильных затруднений.

Если по какой то причине Вам лень или нет времени самому устанавлив ать авточехлы, Вы всегда можете обратиться к нашим специалистам. Посмотреть цену на установку чехлов можно тут.

Вариант Б: Подушки безопасности есть.

Начнём с того, что Вы должны посмотреть на спинки водительского и пассажирского сидения со стороны двери, на каждой из них есть бирка с логотипом AIRBAG, затем Вы ищете аналогичную надпись на самих чехлах, надписи AIRBAG должны совп а сть как на чехлах, так и на сиденьях. Низ сидений Вам предстоит определить методом подбора, то есть прикладывать чехлы к сидушкам.

Поскольку сидение в автомобиле с правой стороны отличается от сидения с левой стороны, то Вы без труда сможете сделать правильный выбор. С подбором чехлов для передних сидений мы закончили, поэтому оставшиеся чехлы устанавливаются на заднее сидение. Если у Вас не получается, или не хотите тратить свое время на установку чехлов, Вы можете обратиться к нашим специалистам.

Посмотреть цену на установку чехлов можно тут.

Первое,что необходимо сделать для качественной установки чехлов — это пригласить помощника, далее необходимо снять клеммы от аккумулятора, для того,что бы не выстрелили AIRBAG. затем необходимо отключить всю электрику от сидений, снять все крепления, которые держат кресло и вытащить его из салона.

Для чего это нужно? На все модели авто производители устанавливают пластиковые накладки на сидения, которые очень сильно мешают натяжению чехлов, в случае, если работать не аккуратно, можно очень сильно порезаться. А если Вы поленитесь и не снимите эти накладки, а начнете просто их отгибать, то велик риск сломать пластик и можете забыть о хорошем натяжении чехлов.

Если же Вы последовали нашему совету и сняли кресло, то Вы получаете полный доступ к сидению, без труда снимите весь пластик, и у Вас появится уникальная возможность хорошенько убрать пыль и мусор под сидением. Итак, сидение сняли и можно приступать к установке чехлов.

Для того, что бы не испачкать и не поцарапать Ваш будущий салон, подложите картонку или тряпку на землю, организуйте себе максимум свободного пространства. Удобнее всего начинать с низа сидения. Нижняя часть чехла на сидение крепиться на крючки и стропу натяжения, продетую по всему периметру чехла.

Обращаем Ваше внимание на то, что в первую очередь нужно закрепить крючки под низом сидения. Крючки нужно крепить к любой неподвижной части сидения, то есть не крепите к элементам, которые отвечают за перемещение кресла в салоне авто. Закрепляем крючки таким образом, чтобы резинки, на которых крепятся крючки, были натянуты, но не очень сильно, а то могут порваться.

Затем расправьте надетый чехол, надавите на край сидения двумя руками и начните гнать “волну” в сторону спинки, там должен сидеть Ваш помощник. Задача помощника просунуть оставшийся кончик от низа чехла между сидушкой и спинкой сидения, далее тянуть на себя чехол. После того, как чехол натянули, нужно его зафиксировать крючками и приступать к поправк е возможных растяжек.

Для этого начните опять руками гнать “волну” в местах, где чехол топорщится. Если все неровности исправлены, и чехол сидит идеально, можно переходить к фиксации стропой. Стропу необходимо хорошо натянуть, завязать под сидением и продеть ее в ушко, которое находится на чехле со стороны руля и еще раз натянуть и крепко завязать. Переходим к установке чехла на спинку сидения.

Снимаем подголовник, одеваем чехол на спинку, обратите внимание, что если чехол плохо налазит на спинку, то не нужно пытаться его резко дергать, нужно просто сжать паралон в спинке и попросить вашего помощника натянуть чехол.

Теперь нужно закрепить отверстия для подголовника: совместите отверстия в чехле с отверстиями в самой спинке, проденьте отверстия и закрепите их под пластик. Для того что бы зафиксировать сам чехол на спинке, нужно продеть крепление с “липучкой” с лицевой стороны чехла между спинкой и низом сидения.

Распрямите чехол так, что бы боковые швы встали на свои места, оставшиеся неровности “волной” гоните к низу спинки, затем уже продетую “липучку” нужно тянуть на себя. Как только Вы убедились в том, что чехол сидит идеально, можно застёгивать “липучку”.

Чехол на подголовник устанавливается очень легко: сожмите двумя руками паралон в подголовнике, попросите помощника надеть чехол, как только надели чехол, нужно застегнуть “липучку” или завязать стропу, здесь все зависит от модели вашего авто. Про установку чехлов на заднее сидение, к сожалению, мы Вам рассказать не можем. Так как установка чехлов зависит от модели авто, н а некоторых моделях задние чехлы крепятся по аналогии с передними, на некоторых чехлы просто одеваются без снятия самого сидения, в любом случае, если Вы справились с установкой передних чехлов, то установка задних чехлов Вам точно под силу.

Мы доставляем авточехлы во все города России транспортной компанией — быстро и дешего!

Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань, Самара, Челябинск, Омск, Ростов-на-Дону, Уфа, Красноярск, Пермь, Волгоград, Воронеж, Саратов, Краснодар, Тольятти, Тюмень, Ижевск, Барнаул, Ульяновск, Иркутск, Владивосток, Ярославль, Хабаровск, Махачкала, Оренбург, Томск, Новокузнецк, Кемерово, Астрахань, Рязань, Набережные Челны, Пенза, Липецк, Тула, Киров, Чебоксары, Калининград, Курск, Улан-Удэ, Ставрополь, Магнитогорск, Тверь, Иваново, Брянск, Сочи, Белгород, Нижний Тагил, Архангельск, Владимир, Севастополь, Симферополь, Чита, Калуга, Сургут, Смоленск, Волжский, Курган, Орёл, Череповец, Вологда, Владикавказ, Саранск, Мурманск, Якутск, Тамбов, Грозный, Стерлитамак, Кострома, Петрозаводск, Йошкар-Ола, Новороссийск, Комсомольск-на-Амуре, Таганрог, Балашиха, Сыктывкар, Братск, Нальчик, Шахты, Дзержинск, Нижнекамск, Орск, Ангарск, Химки, Старый Оскол, Благовещенск, Великий Новгород, Подольск, Энгельс, Псков, Бийск, Прокопьевск, Рыбинск, Балаково, Южно-Сахалинск, Армавир, Королёв, Северодвинск, Люберцы, Мытищи, Петропавловск-Камчатский, Норильск, Сызрань, Новочеркасск, Абакан, Каменск-Уральский, Златоуст, Волгодонск, Уссурийск, Электросталь, Находка, Салават, Миасс, Березники, Альметьевск, Рубцовск, Железнодорожный, Пятигорск, Майкоп, Коломна, Керчь, Копейск, Ковров, Одинцово, Хасавюрт, Красногорск, Новомосковск, Серпухов, Нефтеюганск, Первоуральск, Черкесск, Нефтекамск, Новочебоксарск, Орехово-Зуево, Дербент, Димитровград, Невинномысск, Батайск, Щёлково, Новый Уренгой, Камышин, Кызыл, Октябрьский, Муром, Новошахтинск, Северск, Домодедово, Жуковский, Ноябрьск, Обнинск, Сергиев Посад, Ачинск, Евпатория, Елец, Пушкино, Новокуйбышевск, Назрань, Каспийск, Арзамас, Элиста, Ессентуки, Раменское, Артём, Ногинск, Бердск.

Установка авточехлов из экокожи

Уважаемые клиенты! Наши чехлы можно установить самостоятельно или с помощью наших установщиков.

Для самостоятельной установки чехлов, воспользуйтесь текстовой инструкцией, а также мы сняли вам помощь видео с процессом полной установки чехлов.

1. Стоимость установки модельных авточехлов у нас:

— отечественные авто. 2000 — 2500 рублей (продолжительность установки: 2 — 2,5 часа) — иномарки (5 мест) — 2000 — 3000 рублей (продолжительность установки: от 2 до 3 часов) — иномарки (7 мест) — 3000 рублей (продолжительность установки: 3 часа)

— иномарки (8 или 9 мест) — 3500 рублей (продолжительность установки: около 3 — 4 часа)

Гарантия на установку

Источник: http://kakpravilno-sdelat.ru/kak-pravilno-odet/kak-pravilno-odet-chehly-iz-jekokozhi.html

Особенности правильной установки авточехлов

Многие автовладельцы стараются продлить срок эксплуатации своего транспортного средства, заботясь не только о его технической исправности, но и о чистоте и красоте салонного пространства. Современные чехлы для автомобиля могут нести не только эстетическую составляющую, благодаря им владелец транспортного средства может в чистоте сохранить заводское покрытие сидений.

На авторынках и соответствующих магазинах в широком ассортименте представлены чехлы из разных материалов, любой желающий может приобрести покрытие для сидений из экокожи, велюра или жаккарда.

Однако, купить красивые качественные чехлы на сидения недостаточно, хозяин движимого имущества должен знать о множестве хитростей и уловок, которые помогут ему правильно закрепить приобретённое изделие.

Некоторые водители могут ошибочно полагать, что принцип одевания покрытий на сидения одинаков для всех типов подобных приспособлений, однако, на деле, многое зависит от производителя.

Например, бюджетные китайские чехлы будут иметь совершенно иной принцип крепления, нежели более дорогие оригинальные варианты.

Как показывает практика, любые из приобретённых автовладельцем чехлов должны одеваться на сидения с предельной аккуратностью, строго соблюдая инструкцию производителя. В нижеприведённой статье речь пойдёт о том, как правильно одеть чехлы на сиденья автомобиля.

Покупка понравившихся чехлов

Прежде чем задумываться над тем, каким образом должна производиться установка авточехлов, любому автовладельцу необходимо предусмотрительно заняться выбором наиболее подходящего одеяния для кресел своего автомобиля. Целесообразно приобретать оригинальный «наряд», который будет наиболее подходящим для конкретной модели машины.

Купив чехлы, которые были произведены специально для определённого авто, владелец транспортного средства с лёгкостью сможет натянуть их на свои кресла, так как подобные приспособления будут идеально подходить, облегая сидения по контуру.

Естественно, оригинальные чехлы стоят дороже всех остальных моделей, те, кому бюджет не позволяет приобретать дорогостоящие варианты, могут купить бюджетные не фирменные «одёжки» для кресел.

Правда, не стоит останавливать свой выбор на самых копеечных экземплярах, так как непредусмотрительная экономия грозит быстрым окончанием срока эксплуатации изделия, на что влияет его изготовление из самых низкокачественных материалов.

В автомагазинах можно найти чехлы, которые удовлетворят желания даже самого взыскательного потребителя. Как показывает практика, большим спросом пользуются велюровые изделия, на втором месте стоят разные тканевые варианты. Хороши изделия из алькантары.

Скидки на новые автомобили!Выгодный кредит от 9.9%
Рассрочка 0%

Самые дорогостоящие модели — товары из натуральной кожи, не слишком бюджетной покупкой можно назвать и чехлы из экокожи.

Автовладельцы, которые предпочитают самые дорогостоящие «одеяния» для своих кресел, зачастую приобретают накидки с мехом, однако, несмотря на весь престиж и красоту, такие накидки быстро загрязняются, ввиду чего их эксплуатация потребует от владельца регулярного очищения изделия.

Эксперты не рекомендуют приобретать изделия, которые пахнут синтетикой или пластиком. Кроме слишком короткого срока службы, подобный товар может оказаться токсичным.

Перед покупкой следует предусмотрительно поверить набор чехлов, чтобы потом не задумываться над тем, как надеть приобретённое приспособление.

Обычно такой товар имеет специальные пометки, благодаря которым можно понять где находится чехол для правого и левого кресел. Не стоит пренебрегать проверкой крепёжных элементов.

Качественные крючки, чаще всего, делают из металла или плотного пластика, в свою очередь, шнуровка должна иметь эластичные детали.

Принципиальным критерием при выборе может стать внешний вид чехлов, предпочтительнее выбирать изделия серых или тёмных тонов. Такой «наряд» более практичен, реже требует стирки. Правда, светлые чехлы выглядят более презентабельно, хотя требуют регулярной чистки.

Установка авточехлов

Если автовладелец приобрёл новый комплект «одеяния» для своих кресел, но не знает каким образом должна происходить установка чехлов из экокожи или другого материала, он может воспользоваться нижеприведёнными рекомендациями.

На практике используется два метода, согласно которым можно произвести быстрое и простое натягивание авточехлов. Большинство владельцев транспортных средств стараются одевать свои кресла без их предварительного демонтажа.

Правда, такая манипуляция может быть произведена только с более бюджетными вариантами, если в планах хозяина авто оснастить салон более дорогой «одёжкой», ему придётся снять все кресла, и, после проведённой процедуры, установить всё обратно.

Прежде чем приступить к работе, необходимо предварительно снять подголовники и тщательно почистить кресла.

При установке авточехлов следует помнить про одно правило — работу следует начинать с передних кресел. Чехольчик, в первую очередь, натягивается на спинку кресла, затем он тщательно расправляется.

Следующий шаг заключается в фиксации крепёжных элементов, которые, как правило, должны быть в комплекте.

Процедура требует времени и внимания, не стоит проводить её в спешке, от правильно проделанных манипуляций зависит внешний вид сидений и его дальнейшее удобство в процессе эксплуатации.

Если одеваемый чехол туго идёт на кресле с валиками, то к работе целесообразно привлечь ещё одного человека, который бы помогал сжимать предназначенные для поддержки спины элементы сидения. Крепёжные элементы чехлов часто оснащаются молниями, которые необходимо располагать таким образом, чтобы они находились с противоположной от человека стороны.

Установка авточехлов на задние сидения может быть произведена согласно нескольким вариантам. В этом вопросе следует исходить из особенностей конкретной марки машины. Как показывает практика, проще и легче решить такую задачу помогает предварительный демонтаж задних сидений. Естественно, это несколько увеличивает время, которое понадобиться на преображение внутреннего салонного пространства.

В большинстве современных автомобилей закреплённый при помощи пластиковых деталей агрегат при снятии может из-за неаккуратности владельца лишится заводской фиксации.

Надевать чехлы на задние сидения лучше вдвоём, чтобы можно было аккуратно натянуть «одёжку». Ввиду удлинения задних подушек справится с этой задачей в одиночку очень трудно. Сложности могут возникнуть и с разравниванием чехла.

Установка авточехлов должна производиться согласно инструкции, что позволит не перетянуть изделие.

Если автолюбитель не знает как одеть чехол, в котором не предусмотрены отверстия для подголовников, он должен внимательно и аккуратно «нарядить» сидение, а затем самостоятельно проделать необходимые углубления.

Целесообразно вооружиться острым ножом, посредством которого можно будет сделать крестообразный надрез.

Если после установки на сидении есть торчащие концы крепёжных частей, их необходимо будет засунуть под чехол тонкой отвёрткой.

Заключение

Салон автомобиля достаточно интенсивно используется водителем и пассажирами, из-за чего заводская обшивка сидений быстро изнашивается. Качественные чехлы помогают не только защитить внешнее покрытие сидений, но и красиво преобразить внутреннее пространство авто.

Конечно, для того, чтобы автомобильный чехол был одет ровно и красиво, потребуется время на его правильную установку.

Однако, не стоит полагать, что эта работа требует слишком больших трудозатрат, если всё заранее обдумать, то на процедуру потребуется не так уж и много времени.

Источник: https://remam.ru/cabin/pravilnaya-ustanovka-avtochehlov.html

О том, как надеть чехлы на сиденья автомобиля

Дата публикации: 27 февраля 2018.

Даже после непродолжительной эксплуатации нового автомобиля штатная обивка сидений (особенно светлых тонов) теряет свой опрятный и привлекательный вид.

Пыль, влага, еда и напитки непременно оставят не ней свои «следы», которые потом будет довольно сложно удалить даже в специализированных сервисах, занимающихся профессиональной химчисткой салонов автомобилей.

Чехлы, которые лучше всего приобрести сразу же после покупки автомобиля, не только надежно защитят сиденья от всех этих неприятностей, но и придадут салону транспортного средства элегантный вид. Как одеть чехлы на сиденья автомобиля: видео, фото и рекомендации по их установке представлены в данной статье.

Конструктивные особенности и размеры универсальных чехлов

Практически все модели современных защитных приспособлений, одеваемых на автомобильные сидения (как на передние, так и на задние) выполнены по так называемой раздельной технологии. Стандартный комплект, обычно состоит из 11 частей:

2 – для нижних частей передних сидений;
2 – для спинок передних кресел;
1 – для нижней части заднего сиденья;
1 – для спинки заднего сиденья;
5 – для подголовников.

Оптимальный (однако, и наиболее дорогой) вариант – приобрести чехлы, изготовленные специально под конкретную модель автомобиля. Тогда можно быть уверенным, что они точно подойдут к сиденьям и проблем с их установкой не возникнет.

Универсальные автомобильные чехлы (наиболее популярный вариант) выпускают, в основном, двух стандартных размеров: S – для небольших автомобилей (например, таких как «Opel Astra», «Volkswagen Golf» и им подобных); M – стандартный размер, подходящий для сидений большинства автомобилей.

Ответственный производитель в инструкции указывает примерный список моделей автомобилей, для которых подойдут выпускаемые им изделия. Да и опытный продавец-консультант подскажет, какой комплект авточехлов вам лучше приобрести.

Способы установки автомобильных чехлов

Некоторые автомобильные «гуру» утверждают, что качественно надеть чехлы на сидения авто можно только после того, как они демонтированы (считают, что при этом достигается эффект полной перетяжки обивки сидений).

Не будем утверждать, что это не так. Тем более что демонтаж, например, передних кресел занимает не так уж много времени: достаточно открутить всего четыре болта (у каждого кресла).

Если вынуть кресла из автомобиля, то процесс установки чехлов значительно упрощается:

Не надо просовывать руки под переднее сиденье и искать на ощупь за что зацепить крепежные крючки.
Натяжка чехлов осуществляется более качественно (они более плотно прилегают к поверхности сидений).
Достаточно просто можно демонтировать боковые пластиковые накладки (если они имеются и мешают установки чехлов).

На заметку! Если ваш автомобиль оборудован боковыми подушками безопасности или электрическим приводом регулировки передних сидений (вперед/назад и наклона спинки), то перед демонтажем снимите клеммы с аккумуляторной батареи. Затем отключите все электрические провода. И только после этого вынимайте кресла из автомобиля.

Однако, как показывает практика, у большинства автомобилей надеть чехлы на сиденья можно не прибегая к их демонтажу. Главное следовать инструкции производителя (если она имеется), внимательно прочитать наши рекомендации и ознакомиться с материалами: «как одеть чехлы на сиденья автомобиля видео», подборка которых представлена в конце статьи.

Низ передних сидений

Сначала надеваем нижнюю часть чехла переднего сидения. Как надеть:

Аккуратно раскладываем элемент на сиденье, расправляем его и заводим задний «язычок» в щель между сиденьем и спинкой и с усилием протягиваем его вниз.

Далее на резинки, пришитые по периметру нижней части, надеваем крепежные крючки (они входят в комплект поставки). Засовываем руку под сиденье (если мы решили устанавливать чехлы без демонтажа кресел). Находим технологические элементы автомобиля, чтобы надежно зацепить все крючки по периметру нижней части.

Внимание! Будьте внимательны и осторожны! Нельзя крепить элементы крючки к электрическим проводом или другим элементам электропроводки.

После того, как все резинки закреплены с помощью крючков, еще раз разглаживаем установленную часть чехла, при необходимости обтягиваем вниз в нужных (или топорщащихся) местах. Если в некоторых местах чехол закреплен недостаточно туго, снова засовываем руку под сиденье и переставляем крепежные крючки так, чтобы увеличить натяжение комплектных резинок.

Далее аккуратно прорезаем отверстие для ручки регулировки наклона спинки (если ваш автомобиль не оборудован электрическим приводом) и заводим края ткани под пластиковую заглушку.

После того, как вы оденете нижнюю часть, можно приступать к обустройству спинки.

Спинки передних сидений

Независимо от конструктивных особенностей передних сидений (и марки автомобиля), чехлы на спинки кресел переднего ряда можно без труда установить, не демонтируя сиденья. Как правильно надевать:

Сначала снимаем подголовник. Натягиваем чехол на спинку сиденья. Не переживайте, что с передней стороны получается так называемый «барабан». Дело в том, что материал чехла не повторяет геометрию спинки сиденья. Далее все будет исправлено.
Подтягиваем нижний «язычок» так, чтобы чехол сидел на спинке «как влитой» (то есть полностью прорисовывалась геометрия кресел и элементы боковой поддержки). Так как задняя часть чехлов спинки выполнена из более тонкого, хорошо тянущегося материала, сделать это будет нетрудно.

На заметку! Не бойтесь применить усилие при натягивании – руками порвать чехол практически невозможно.

Добившись полного прилегания чехла к спинке сиденья, протаскиваем «язычок» в щель между сиденьем и спинкой.

Крепим его с помощью резинок и крючков к нижней части (опять же за технологические отверстия или металлические элементы кресла).

У некоторых моделей чехлов язычок после натяжения можно прикрепить к задней стороне спинки с помощью «липучки».

После того, как передние сиденья полностью одеты, делаем отверстия для установки подголовников. Края материала аккуратно заводим под пластиковые вставки. Далее устанавливаем подголовники (не опуская их до конца) и надеваем на них чехлы.

Низ задних сидений

Низ задних сидений одевать в чехлы у некоторых машин можно без демонтажа (например, у «Renault Logan» он откидывается вперед на крепежных петлях), а для некоторых автомобилей его все-таки придется демонтировать. Сделать это не так уж сложно.

Чехол одевается по аналогии с нижней частью переднего сиденья:

Сначала натягиваем его на всю нижнюю часть сиденья.
Затем крепим чехол с помощью резинок и крючков.
Если на внутренней части заднего сиденья нет никаких металлических технологических элементов, за которые можно было бы зацепить крючки, то связываем резинки, находящиеся друг напротив другу с помощью шнура.

Внимание! Зацеплять крючки за внутренний наполнитель из полипропилена не следует. Такое крепление со временем все равно отвалится. И чехол будет сидеть, «как на корове седло».

Спинка задних сидений

Спинка задних сидений у современных автомобилей либо откидывается вперед, либо крепится довольно просто (с помощью специальных защелок).

Обычно чехол для задней спинки имеет три вшитых вертикальных застежки-молнии. Это необходимо для того, чтобы осуществить наклон вперед только одной части спинки (если это предусмотрено конструкцией). Если спинка «монолитная», то эти застежки не используются.

Для сидений, состоящих из двух откидывающихся частей:

сначала осуществляем предварительное крепление (с застегнутыми молниями) на обе откинутые вперед части с помощью резинок и крючков (по аналогии с нижней частью);

затем расстегиваем молнию напротив линии раздела половинок кресла;
с помощью дополнительных резинок фиксируем края в месте стыковки частей задней спинки;
устанавливаем обе половинки спинки в вертикальное положение и застегиваем молнию.

Теперь, даже с одетым чехлом обе части задней спинки можно будет складывать вперед независимо друг от друга. Для этого необходимо только сначала расстегнуть молнию.

Чехлы-майки для передних сидений

Для тех, кто не хочет долго возиться с установкой защитных приспособлений для сидений на авто, неплохой альтернативой полноразмерным изделиям могут быть чехлы-майки на сидения.

Несомненным плюсом таких изделий является простота их установки, которая занимает, как правило, всего несколько минут и не требует пояснений и рекомендаций. Минусом (и очень значительным) является то, что многочисленные части сидений остаются не защищенными. В результате они могут не только испачкаться, но и выгореть в солнечные дни.

Источник: https://avto-moto-shtuchki.ru/oborudovanie/267-kak-odet-chekhly-na-sidenya-avtomobilya-video.html

Инструкция по установке автомобильных чехлов Автопилот

Установку авточехлов на Ваш автомобиль могут произвести наши мастера. Они могут выехать к Вам по адресу, либо Вы можете приехать и установить авточехлы в наших установочных центрах.

Установочные центры находятся по адресу:1) Автомобильный торговый центр АТЦ «МОСКВА» (метро Домодедовская), город Москва, Каширское шоссе, дом 61, строение 3 «А» (от 2000 рублей);2) Город Москва, улица Люблинская, дом 18А (район Текстильщики) ( от 2000 рублей);3) Город Москва, улица Беломорская, дом 40, строение 2 (метро Речной Вокзал) (от 2000 рублей).

4) Установка с выездом от 2000 рублей в пределах МКАД.

* Стоимость установки с выездом за пределы МКАД обговаривается непосредственно с менеджером по телефону. * Мы производим установку авточехлов только нашего производства.

Записаться на установку авточехлов можете по телефону: +7 (495) 989-70-31

Для самостоятельной установки предлагаем вам ознакомится с данной инструкцией.

При разработке лекал модельер-констуктор прежде всего учитывает визуальное восприятие авточехлов потребителем (покупателем), так, чтобы это было естественным приобретением, как, например, купить понравившийся Вам костюм, а самое главное — быть уверенным, что «костюмчик сядет хорошо».

Представление о чехлах, которое было на протяжении прошлых лет, заключалось в том, что надо просто сохранить сидение автомобиля от загрязнений и не более. В настоящее время видение о чехлах совсем другое – это направление моды, которое стимулирует сделать этот товар стильным и качественным, и даже стать лучше родной обивки сидений автомобиля!

Видеоинструкция по самостоятельной установке:

Авточехлы, произведенные ООО Росшвейнгрупп «АВТОПИЛОТ», соответствуют всем современным технологиям, практичны, имеют свой неповторимый стиль и, конечно, удобны для установки.

Если воспользоваться услугой профессионального установщика чехлов, тогда, автоматически этот вопрос решен.

Наблюдая за тем, как профессионал одевает чехлы, Вам становится ясно, что Вы сделали правильный выбор в пользу этой услуги. Это мнение сложилось при непосредственном опросе большинства покупателей.

Такая услуга занимает около двух часов времени, но требует дополнительных расходов со стороны покупателя за работу установщика.

Данная услуга, как правило, востребована людьми, у которых просто нет свободного времени, или они всегда доверяют работу только профессионалам, чтобы быть уверенным в качественном результате.

В тоже время надо учитывать и тот фактор, что другой сегмент покупателей по некоторым причинам и условиям не имеет возможности воспользоваться такой услугой. Возможно они сами являются «мастерами на все руки», поэтому для них установка авточехлов не вызовет особых трудностей.

Это вступительная часть должна помочь выбрать подходящий для Вас вариант. Если принято решение самостоятельно установить весь комплект, то наша компания попробует описать для Вас подробную инструкцию установки чехлов от Росшвейнгрупп «АВТОПИЛОТ».

В комплекте авточехлов вложена общая инструкция (см. оборот рекламки), в которой указаны основные моменты. Но с учетом того, что в некоторых моделях автомобилей есть свои особенности, мы предлагаем Вам более детальное описание данного процесса.

Первым делом, при выборе чехлов, надо правильно знать не только полное название Вашего автомобиля, но и комплектацию автомобиля, салона, год выпуска. Именно по этой информации и сравнениям продавец должен подобрать для Вас «родные» чехлы, которые подойдут точно по сидениям вашего авто.

Вы даже не представляете, сколько бывает разновидностей салонов! Различия могут быть в передних и задних подголовниках, передних и задних спинках, сидениях и подлокотниках.

В чемодане, на лицевой рекламке, которая прилагается к чехлу, указана вся необходимая информация – точное название марки автомобиля, как на английском, так и на русском языках, года выпуска данного транспортного средства, тип кузова, схематический рисунок комплектации, комплектность чехлов поименно – сколько спинок, подголовников и т.д., а также другие важные особенности. На основании этого, при покупке продукции покупатель может сам проконтролировать правильный подбор чехлов именно на свой автомобиль.

Когда Вы приобрели чехлы и готовы их установить на свой автомобиль, мы рекомендуем даже при 100% уверенности в правильной подборке комплекта, визуально проверить все изделия по качеству, совпадению с деталями салона, креплениями, и самое главное, оценить свои силы для установки.

Далее по тексту идет подробное описание каждого этапа установки авточехлов. Некоторым покупателям часть информации может не понадобится, но мы хотим рассказать обо всех особенностях более детально.

Первым делом необходимо снять все подголовники. С учетом того, что подголовники бывают разные, механизмы их освобождения так же отличаются друг от друга.

Любой простой подголовник, снимается путем нажатия на один или сразу два рычажка, но бывают модели, у которых есть скрытный маленький рычажок или клавиша.

Передние подголовники на последних моделях автомобилей с полной комплектацией могут быть активными, и они (штыри) не вытаскиваются по технологическим причинам – например, электропривод.

В таких случаях сам чехол уже предусмотрен к установке по принципу «футболки» – верх чехла открыт под щель, и крепится липучками.

И так, подголовники сняты, затем визуально оцениваем дальнейшие действия: что еще необходимо открепить или возможно одеть на месте. Почти на всех моделях передние кресла можно одеть, не снимая их.

Но здесь нужно обратить внимание на болты: обыкновенные или звездочки, которых у Вас может не быть? Можно отвернуть 4 болта, и кресло — у Вас на столе, что позволит намного легче произвести установку и полноценную утяжку.

С другой стороны, Вы знаете, что в передней спинке стоит подушка безопасности, и она напрямую связана с компьютером, а при неправильном отсоединении может возникнуть ошибка. Поэтому лучше одеть чехлы на переднее кресло на месте, не отсоединяя его.

Для тех, кто все же решил снять переднее кресло по любым причинам (мороз и т.д.

), демонтировать нужно в следующей последовательности: отсоединяем клемму аккумулятора и рассоединяем фишку (тонкой отверткой), и наоборот, соединили фишку, а потом накинули клемму.

При этом лампочка подушки на щитке приборов может не погаснуть, в этом случае необходимо еще раз снять клемму, в результате она должна погаснуть.

При одевании переднего кресла на любую модель, сначала одеваем сидение, так будет удобнее при утяжки шнуром и креплении крючков на резинке. Откинув спинку, кладем чехол сидения на само сидение, заправляем заднюю пришивку с крючками между спинкой и сидением.

В большинстве случаев это легко, но на некоторых моделях бывает очень узкая щель, поэтому приходится постараться.

Затем заправляем «юбку» чехла под декоративную пластмассу, которая находится со стороны двери, для этого оттягиваем пластмассу, и если на юбке есть резинки с крючками, то необходимо воспользоваться обязательно линейкой 30 см, лучше деревянной.

Именно ей будет удобно пропустить крючок с резинкой между пластмассой вниз под сидение. Отсоединять эту пластмассу от сидения не следует, так как крепление, как правило, на клипсах и разовое.

Уже заправленный чехол поправляем по сидению, и укладываем шнурок в проемы между спинкой и сидением, либо по бокам сидения, это зависит от конструкции. Затем важный момент — цепляем крючки за самые дальние места под сидением.

Шнур на одном конце завязан в петлю специально, чтобы другим концом шнура через петлю было удобнее производить утяжку. Шнур на некоторых моделях проходит через железную арматуру (уголок) и при утяжке может перерезаться (перетереться).

Во избежание этого (для данных моделей) на шнур одевается белый кембрик (трубочка), что позволяет произвести сильную утяжку без проблем.

Утягивая шнуром чехол сидения, необходимо нажимать на сидение по всему периметру – так достигается сильная утяжка шнуром под низ сидения.

Утянув шнур, завязываем его на узел практически одной рукой, другой рукой в этот момент придерживаем натяжку – в результате делаем два узла. Оставшийся конец шнура (около метра), протягиваем под сидением вперед и продеваем в петлю, которая висит на юбке спереди (под коленками).

Далее возвращаем шнур снова назад, к тому же узлу, и, натянув, умеренно завязываем его. Вот собственно правильная установка переднего чехла на сидение.

Такие требования должны быть обязательно соблюдены для переднего сидения, так как именно оно является самым уязвимым местом для чехлов в плане «крепкой посадки». Правильно утянутый чехол никогда не сползет и не сморщится, и будет смотреться как «родная» обивка.

Далее приступаем к установке чехлов на спинки передних сидений. Необходимо внимательно осмотреть сам чехол и понять последовательность действий.

На самих передних спинках обязательно есть клипсы под подголовник, подлокотник у водителя справа, на торце -рычажок выдвижения валика для спины, а так же подушка безопасности (AIRBAG) на спинке у двери. На чехле уже есть все обозначения и отверстия, обработаные швейным оборудованием.

Это позволит методом «шиномантажа» заправить их под низ. Допустим, что дырки под подголовник на чехле сделаны меньшего размера, чем сами клипсы, и чтобы заправить их под низ, потребуется немного усилий или даже отвертку, с помощью которой можно (с треском) заправить дырки.

Если дырки намного меньше, чем клипсы, а клипсы бывают разной величины, тогда можно их просто подрезать в уголках, чтобы было легче заправить. Все заправленные технологические отверстия создадут так же вид «родной» обивки.

Накинув чехол спинки на верх самой спинки, можно сразу произвести заправку клипс под подголовник – это даст центровку чехла на спинке. Затем, поджимая бока спинки, одеваем чехол до самого низа. Обычно чехол садится очень туго, особенно в боках, для этого можно порвать торец.

Осадив чехол, крепко берем за переднюю пришивку с липучкой и за задний тыл, где так же находится липучка, и сильно подсаживаем чехол по всему низу. Заправляем переднюю пришивку с липучкой под спинку и вытягиваем с большим усилием сзади, чтобы закрепить ее с тыльной липучкой.

Как уже говорилось, чехол садится очень туго и, как правило, липучки не сходятся на 3-. Вот эти сантиметры придется натянуть и закрепить с большим усилием. Такую операцию можно произвести с помощником – он «по лицу», толкает середину чехла под спину в щель, и тем самым, Вы натягиваете пришивку и соединяете липучки.

Порой липучка ложится не ровно, морщится, тогда необходимо пробовать заново. Все швы должны быть расправлены по периметру.

Завершающий этап – это закрепить крючками висячую шторку под сидением. Это обыкновенное, стандартное крепление спинки, но бывает, что сквозной щели между спинкой и сидением нет, либо она закрыта родной жесткой шторкой. В этом случае шторку отстегиваем под сидением и заправляем ее вверх — под чехол.

При разработке лекал, наша компания продумывает весь процесс – каким образом будет удобнее установить чехол, а самое главное, как он будет туго сидеть. Например, у Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус и Мегана совсем ничего не отстегивается, и нет сквозной щели между спинкой и сидением. В таких случаях придумывается свое крепление – более сложное при установке.

Теперь спинка и сидение одеты, Вы видите отличный результат, и даже с учетом того, что прошло больше часа времени, у Вас прекрасное настроение!

Далее приступаем к заднему ряду сидений автомобиля, при этом также оцениваем ситуацию: можно ли одеть чехлы, не снимая спинку или сидение. Седаны, хэтчбэки, универсалы, минивэны — все салоны устроены по-разному с учетом устройства кузова и удобства эксплуатации.

На седанах задние сидения бывают сплошные и деленные 40/60; хетчбэки и универсалы — чаще всего деленные 40/60 или 50/50.

На последних выпусках хэтчбеков и джипов задний ряд сидений бывает в виде трансформера (когда задняя спинка и сидение не только двигаются, но и складываются книжкой в два раза, возможно даже автоматически без помощи водителя).

В связи с тем, что салон у данных автомобилей не простой, стоит понимать, что и установка чехлов будет более сложной, чем обычно. Тем не менее, чехлы от ООО Росшвейнгрупп «Автопилот» на любые сидения произведены с учетом всех особенностей, и прочитав все выше изложенное в этой инструкции, Вы можете не сомневаться, что уверенно справитесь с установкой!

Продолжаем процесс установки. Вы посмотрели, оценили ситуацию и определились, что, например, сидение необходимо обязательно снимать. Теперь нужно понять, принцип и последовательность дальнейших действий. Если возникает какая-то непонятная особенность, то она обязательно указана на лицевой рекламке с чехлами.

Сидение на многих автомобилях снимается отдельно и легко, буквально потянув его вверх в районе коленок – у двери. Но бывает, что, не смотря на все попытки, так просто это сделать не удается, хотя само крепление находится на видном месте. Да, такое бывает, и приходится вырывать сидение вместе с клипсой, а потом так же забивать посадочный замок в гнездо.

Когда само сидение снято, начинаем устанавливать спинку сидения. Если Вы понимаете, что спинку снимать не обязательно, то соответственно одеваете ее на месте. Обращаем Ваше внимание, что на некоторых моделях по бокам спинки стоят отдельные части спинки-боковушки.

Они получили название «надкрыльники», так как стоят над крыльями. Снимаются они так же легко и в большинстве случаев одинаково. Сняв сидение, Вы откручиваете крепление «надкрыльников» на полу кузова и толкаете их вверх.

Чехольчики «надкрыльников» одеваются туго и сильно завязываются резинками.

Сидение одевается на столе, предварительно подготовив обтяжной шнур. Утяжка должна быть очень тугой и правильной, а именно подтягивая, ужимаете по всему периметру. В любом случае шнура хватает для полной перетяжки крест на крест.

Заднюю спинку одеваем по принципу передней спинки, и так же продеваем все дырки под низ. При разработке лекал учитывается, где можно заправить чехол (дырки) под низ, а где, это невозможно по конструкции спинки и обивки. Как уже говорилось ранее, все заправляется очень туго, буквально с отверткой, треском, если нужно — с надрезами.

На спинках некоторых моделей центральный ремень безопасности выходит из самой спинки и крепится на полу кузова или даже в сидении трансформера. В таких случаях, если крепление на полу крепится простым болтом, а не звездочкой, то чехол спинки делается с дыркой под ремень, в которую он и продевается, чтобы оказаться поверх чехла.

Там, где ремень прикреплен к полу звездочкой, чехол технологически сконструирован по другому принципу (в виде «распашонки»), то есть на тыльной части спинки чехла сделан специальный соединительный шов в виде липучек, который и позволяет «окутать» спинку, чтобы ремень безопасности оказался так же поверх чехла. Это сделано с учетом того, что не у каждого водителя есть набор звездочек, ну а простые ключи наверняка найдутся.

Все подлокотники на задних спинках практически сделаны одинаково, так же как и сами чехлы – на молниях. Если на сам подлокотник предусмотрен чехольчик, и в нем есть подстаканник, то есть возможность обработанное («обшитое») отверстие заправить (туго с отверткой) под пластмассу самого подстаканника, что даст вид «родной» обивки.

Когда Вы одели передний и задний ряд сидений, остались только подголовники, которые одеть не совсем простое дело.

Если делать лекала более свободными, то получится эффект «варежки», а в данном случае должны получиться аккуратные «перчаточки» – тугие и в обтяжку. Именно такое сравнение подойдет к подголовникам.

Передние и задние подголовники одеваются в сжатом состоянии, буквально сантиметр за сантиметром, при этом надо успевать расправлять все швы. В итоге Вы обязательно будете довольны результатом!

Эта общая подробная инструкция по установке авточехлов от Российской швейной группы «АВТОПИЛОТ» составлена в помощь покупателю и должна в полной мере обеспечить Вас всей необходимой информацией! В дальнейшем, инструкция будет постоянно дополняться разными нюансами, которые могут встретиться при установке в разных салонах автомобилей. Задуманное модельером-конструктором должно быть грамотно отшито швеями и без проблем установлено на сидения автомобиля, чтобы результат долго радовал Вас. Удачи Вам!

Установка меховых накидок:

Источник: https://avtopilot1.ru/instrykcia/