Нью-йоркский автосалон 2018: обзор

14 главных новинок автосалона в Нью-Йорке :

После богатого на премьеры Женевского автосалона выставка в Нью-Йорке тоже не разочаровала. Самая главная новинка с прицелом на Россию — кроссовер Toyota RAV4 нового поколения.

Впрочем, и на других стендах было, на что посмотреть. Например, именно в США дебютировал Subaru Forester нового поколения, а Volkswagen показала прототипы нового пикапа и кроссовера.

Оба, скорее всего, в будущем появятся и в России.

Новая Audi RS 5 наконец показали в пятидверном кузове с традиционной приставкой Sportback в названии. По технике изменений по сравнению с купе и кабриолетом нет: турбомотор V6 2,9 TFSI (450 л.с. и 600 Нм), 8-ступенчатый «автомат», постоянный полный привод с активным задним дифференциалом за доплату. При этом Sportback оказался медленнее купе: 3,9 с до «сотни» против 3,7 с у купе.

Британский автопроизводитель Mini привез в Нью-Йорк необычный шоу-кар. Сlassic Mini Electric — это классический Mini Cooper, тщательно отреставрированный и переведенный на электротягу. Под стандартной крышкой бензобака разместили зарядный порт, а в центре шильдика появилась эмблема, одновременно похожая на букву E и розетку.

Ford Fusion (американская версия российского Mondeo) пережил уже второй рестайлинг. Теперь у него новые бамперы, иная оптика и решетка радиатора.

Это первая модель компании с умным комплексом Co-Pilot360, доступным уже в базовой комплектации. Он включает системы автоторможения, контроля «слепых» зон, удержания в полосе, автоматического переключения дальнего света.

Этот стандартный набор, который в будущем появится на всех автомобилях Ford.

Внешность обновленного Hyundai Tucson подкорректировали: изменили решетку радиатора, бамперы, а светодиодные ходовые огни теперь L-образные.

Внутренние изменения масштабнее: верх передней панели переделали, а по центру разместили отдельный дисплей мультимедийной системы.

Под центральной консолью расположилась беспроводная зарядка для смартфона, а для задних пассажиров теперь доступны USB-разъемы.

Компания Jaguar Land Rover показала самую мощную версию кроссовера Jaguar F-Pace с шильдиком SVR. Подразделение SVO (Special Vehicle Operations) изменило калибровки 8-ступенчатого «автомата», поработало над рулевым, тормозами и выпуском.

Подвеску сделали более жесткой, а в систему полного привода добавили электронно-управляемый дифференциал. Компрессорный мотор V8 c отдачей 550 л.с.

и 680 Нм момента разгоняет кроссовер F-Pace SVR до 100 км/ч за 4,3 с и позволяет набрать 283 км/ч.

Новый флагман Kia, известный как Quoris, K9 или K900, сначала показали на домашнем рынке, а потом привезли в Нью-Йорк. В более строгом облике автомобиля стало меньше цитат, а в задней стойке появились дополнительные окошки.

Свесы кузова оказались короче, а колесная база выросла на 60 мм. Флагман прибавил в оснащении и теперь может оснащаться полным приводом. Но пневмоподвески больше нет — можно заказать только электронно-управляемые амортизаторы.

В линейке двигателей два V6 (315 и 370 л.с.) и один V8 (425 л.с.).

Возрожденный Aviator приехал в Нью-Йорк в статусе концепта, а в серию он пойдет в следующем году. Семиместный внедорожник предложат с битурбомотором или гибридной силовой установкой.

Aviator получил новейший комплекс безопасности Co-Pilot360, а дополнительная камера позволяет сканировать дорожное покрытие и заранее изменять настройки подвески.

Аналогичное оснащение должен получить и новый Ford Explorer — его построят на той же заднеприводной платформе.

Mazda привезла в Нью-Йорк серьезно обновленный кроссовер CX-3. Бамперы, оптика и решетка радиатора подверглись косметическим изменениям, а в списке опций появились 18-дюймовые диски.

В салоне – новая передняя панель, сиденья и центральный подлокотник. Ручной тормоз заменили на электрический. Кроме того, были доработаны подвеска и шумоизоляция. Модернизированный двухлитровый мотор развивает 150 л.с.

, а система G-Vectoring Control (GVC) помогает проходить повороты.

Обновленный C-Class AMG теперь выделяется решеткой радиатора с тонкими прутьями, а дуффузор и выхлопные патрубки стали крупнее. Мотор V8 4,0 (476-510 л.с.) получил новый 9-ступенчатый «автомат» с мокрым сцеплением вместо гидротрансформатора.

Привод по-прежнему задний, но страховочную электронику перенастроили, а версия С 63 получила дифференциал с электронным управлением, ранее доступной на более мощной С 63 S.

Динамика «заряженных» C-Class осталась на прежнем уровне, но максимальная скорость седана увеличилась до 290 км/ч.

Cедан Altima шестого поколения получил эффектную внешность в стиле прошлогоднего концепта Vmotion 2. Кузов новинки стал более вместительным и обтекаемым. Под капотом — атмосферник 2,5 л (191 л.с.

), который можно заказать с полным приводом, или двухлитровый турбомотор с переменной степенью сжатия (251 л.с.). Оба мотора сочетаются с вариатором.

Также новая Altima оснащена системой ProPilot Assist: она способна самостоятельно удерживать автомобиль в полосе движения, контролируя рулевое управление, акселератор и тормоза.

Популярный кроссовер полностью сменил имидж и теперь выглядит строже и агрессивнее. Автомобиль построен на новой платформе TGNA и получил более жесткий кузов.

Габариты изменились незначительно, но колесная база выросла на 30 мм, колея стала шире, а клиренс — больше. Атмосферник 2,5 л теперь работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Помимо него предложат гибридную версию мощностью 195 л.с.

Кроссовер обзавелся комплексом электронных систем безопасности, а более дорогие версии получили продвинутую систему полного привода.

Кроссовер VW Atlas (на российском рынке он продается как Teramont) обзавелся купеобразной версией Cross Sport.

В Нью-Йорк привезли предсерийный вариант со светящимися эмблемами и 360-сильной гибридной силовой установкой. Atlas Cross Sport сохранил колесную базу 7-местной кроссовера, но задний свес у него короче.

Кроме того, новинка шире и выше — у нее другие кузовные панели и изменилось даже расположение дверных ручек.

Кроссовер Atlas послужил базой для еще одной нью-йокрского концепта — пикапа Tanoak с кузовом длиной более 1,6 м. Грузовик сделан на той же платформе MQB, у него несущий кузов и независимые подвески всех колес.

Колесная база в сравнении с обычным «Атласом» увеличена на 280 мм, а дорожный просвет за счет 20-дюймовых колес вырос до 249 мм. Интерьер с сенсорным климат-контролем — почти такой же, как у Atlas Cross Sport. Под капотом — бензиновый VR6 3,6 л (280 л.с.

), а 8-ступечатый «автомат» получил пониженную передачу. Планов производства пикапа пока нет — VW хочет посмотреть на реакцию публики.

Новый Subaru Forester сохранил узнаваемый облик, но подоконная линия выгнулась, а фонари теперь заходят на пятую дверь. Габариты машины изменились незначительно, но благодаря увеличенной колесной базе и новой платформе SGP Forester стал просторнее.

Модернизированный оппозитник теперь развивает 185 л.с. и по-прежнему комплектуется клиноцепным вариатором. В гамме появилась версия Sport со специальным драйверским режимом.

Абсолютная новинка – система DriverFocus, которая следит за мимикой водителя и предупреждает, если он отвлекся от управления.

Источник: https://www.autonews.ru/news/5abcb0b89a794750269786ac

Автосалон в Нью-Йорке 2018: новинки второго эшелона

Audi RS5 Sportback стала одной из немногих премьер автошоу от европейских концернов. Прежде самая злая «пятерка» с литерами RS могла быть только двухдверкой – классическим купе.

У «спортбека» такой вариант появился впервые. Клиренс машины уменьшен на семь миллиметров, причем относительно не стандартной версии, а без того низкой версии S5.

Броский обвес и 19-дюймовые колеса входят в базовую комплектацию.

Двигатель V6 объемом 2,9 литра уже знаком по другим моделям Audi, а дебютировал он на Porsche Panamera второго поколения. Двойной турбонаддув позволил снять с него 450 л.с. и 600 Нм крутящего момента.

Через классический 8-ступенчатый автомат мотор транслирует тягу на все колеса. Пятидверка разменивает первую сотню через 3,9 секунды после старта, а электронный ограничитель срабатывает на 280 км/ч.

Купе Audi RS5 стоит в России от 5 050 000 рублей. Sportback наверняка окажется чуть дороже.

Maserati Levante, первый кроссовер в истории марки, пока выпускается исключительно с трехлитровыми моторами. Дизель развивает 275 л.с., бензиновые версии – 350 или 430 л.с.

Самой мощной модификации сотня покоряется за 5,2 секунды, а предел возможностей располагается на отметке 264 км/ч. Однако в Нью-Йорке итальянцы показали нового «царя горы». Исполнение Trofeo вооружили «восьмеркой» 3.8 мощностью 590 л.с.

и 739 Нм момента. Мотор позаимствовали у Ferrari, и этим все сказано.

Двигатель адаптирован для работы на кроссовере. Он разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 3,9 секунды и далее до максимальных 300 км/ч.

Maserati Levante Trofeo располагает особым режимом работы управляющей электроники Corsa и лаунч-контролем для эффективного старта с места.

Машине положены кузовные элементы из углепластика – сплиттер, накладки по бокам кузова и в заднем бампере. Из этого же материала изготовлены крышка двигателя и некоторые элементы интерьера.

В России Nissan почти забросил класс седанов. Сначала ушла Teana, за ней Sentra, доживает свои дни Almera. За океаном четырехдверки этого бренда представлены «в ассортименте».

На выставке показали седан Altima нового поколения. В иерархии марки он занимает место между моделями Sentra и Maxima. Впервые в качестве опции для машины предлагается полный привод.

Он доступен для выбравших двигатель 2.5 отдачей 190 л.с.

Самая важная новинка для «Алтимы» — двигатель 2.0 турбо с переменной степенью сжатия. Седан стал второй серийной моделью концерна Nissan, получившей его. Первым оказался Infiniti QX50. На премиальном кроссовере мотор развивает 272 л.с., а для седана дефорсирован на 20 сил. Полный привод для четырехдверок с этим агрегатом недоступен, а трансмиссия та же, что и при двигателе 2.5 – вариатор.

В перечне оборудования Nissan Altima можно найти фирменную ниссановскую систему ProPilot Assist – комплекс полуавтономного вождения для трассы и городских условий. Европейцам она знакома, в частности, по модели Qashqai.

Несмотря на очевидную перспективность и популярность сегмента кроссоверов в России (да и в мире в целом), Mazda так и не привезла к нам свой самый компактный вседорожник CX-3.

В Нью-Йорке показали кроссовер, прошедший техническую модернизацию. Самое время: модели пошел четвертый год. Машине перенастроили рулевое управление и подвеску. Мизерную прибавку обрел двухлитровый мотор семейства Skyactiv.

Теперь он располагает 150 силами и 201 Нм момента против 148 сил и 198 Нм ранее.

В рамках борьбы с внутренним уровнем шума конструкторы внедрили более толстые дверные панели и стекло створки багажника, изменили обивку потолка и уплотнители, а также пересмотрели рисунок 18-дюймовых колес. Переход на электронный стояночный тормоз освободил место на центральном тоннеле, и кнопки на нем перекомпоновали. Передние кресла стали шире, и для них впервые предлагается кожаная обивка.

После трех запущенных в серию седанов было логично ожидать, что компания Genesis порадует публику кроссовером.

Ровно год назад его прототип уже показывали в Нью-Йорке, но сейчас привезли на выставку не серийный вариант, а еще один концепт, названный Essentia.

И он оказался электрическим спорткупе, которого от молодого бренда пока никто не ждет. Как гласит пресс-релиз, машина призвана показать новый вектор развития дизайна и технологий.

Подробности о силовой установке производитель раскрывать не стал. Известно лишь, что электромоторов в ней несколько. До 60 миль в час (97 км/ч) автомобиль разгоняется примерно за три секунды.

Кузов построен вокруг углепластикового монокока. Любопытная «фишка» — интегрированный в центральную стойку кузова биометрический датчик.

Он считывает отпечатки пальцев и распознает лицо владельца, автоматически распахивая перед ним подъемную дверь.

Genesis Essentia, безусловно, имеет шансы превратиться в серийный автомобиль. Но полагаем, что произойдет это не раньше, чем бренд пополнит свою гамму одним-двумя кроссоверами, которые позволят серьезно увеличить продажи и повысить прибыль. А вот уже потом придет очередь и имиджевых моделей.

Источник: http://CarClub.ru/articles/reviews/avtosalon_v_nyu-jorke_2018_novinki_vtorogo_eshelona.html

Автосалон в Нью-Йорке 2018 – парад кроссоверов

Автомобильная выставка в Нью-Йорке (New York International Auto Show) является знаковой для многих производителей. Особенно активны здесь американцы и японцы, традиционно пользующиеся высоким спросом в Северной Америке. Но и производители других стран хотят завоевать больше аудитории на столь привлекательном рынке, поэтому привозят сюда свои лучшие модели и концепт-кары.

Премьеры и новинки Нью-Йоркского автосалона 2018 мы сможем увидеть уже 28 марта, а пока что есть смысл рассказать о самых значимых среди них.

Cadillac XT4 – новый тренд

Все мы знаем приверженность американских производителей к большим внедорожникам с многолитровыми атмосферными двигателями. Но и им приходиться подчиниться мировому тренду на компактные кроссоверы.

XT4 откроет новую линейку «Кадиллака» в этом сегменте. Автомобиль станет конкурентом для BMW X3 и Lexus NX на местном рынке. Компания хочет увеличить распространение и на важном китайском рынке.

Фирменный внешний вид и новые технические решения выгодно выделяют новую модель на фоне конкурентов. Больше всего внимания привлекают фары, идущие от капота до низа бампера.

Acura RDX

Прототип новой модели от «Акуры» мы видели не так давно, его показали в начале января на выставке в Детройте.

Теперь японцы покажут серийную версию динамичного кроссовера. Она получила новые решения в дизайне и нетривиальный интерьер. По своим габаритам массовая модификация чуть больше концепта. Оснащение, как и полагается бренду премиум-класса, на высшем уровне.

Под капотом у Acura RDX разместится турбированный четырехцилиндровый двигатель. В паре с ним работают десятиступенчатая коробка передач и система адаптивного полного привода. Она обеспечит не только скорость автомобиля, но и проходимость на бездорожье.

Volkswagen Atlas – замена «Туарегу»?

Volkswagen Group добивается все больших успехов на североамериканском рынке и не хочет упускать тренд.

Недавно вышедшая на рынок модель Atlas (у нас она представлена под названием Teramont) пришлась местной аудитории по душе. Достаточно простые технические решения, брутальный внешний вид и три ряда сидений стали залогом успеха модели. За февраль 2018 года она стала самой продаваемой на рынке в США.

Теперь немцы планируют представить еще одну модель, которая была создана на базе «Атласа». Она получит 5 мест и придет на замену флагману Touareg. Новое поколение внедорожника привозить в Америку не собираются, поэтому Atlas придется кстати.

Обновленный Mercedes C-Class

Не одними кроссоверами едины, некоторые производители все же не забывают о других своих моделях и обновляют их.

Mercedes на Нью-Йоркском автосалоне 2018 покажет публике обновленную версию C-Class. Автомобиль получил 1,5-литровый турбированный двигатель, выдающий 184 лошадиные силы. Предусмотрена в конструкции и «мягкая» гибридная составляющая.

Замена двухлитрового мотора привела к снижению динамики на 0,2 секунды при разгоне до 100 км/ч. Зато удалось добиться большей эффективности и экологичности. В паре с новым силовым агрегатом работает девятиступенчатая автоматическая трансмиссия.

Lincoln Aviator – возрождение легенды

К автомобилям марки «Линкольн» в Европе относятся с небольшим удивлением. Обычно под этим брендом мы видим лимузины, но существует и настоящая легенда под названием Aviator (у нас продавалась под именем Navigator).

Третье поколение было разработано еще в 2006-м году, пережило незначительный рестайлинг и почти не имело продаж за последнее время. Теперь «президентский» внедорожник люкс-класса решили возродить и обновить.

Автомобиль получил фирменный характер и «квадратные» формы, так что сзади он больше похож на фургон. Невероятно качественные материалы отделки и V-образная «шестерка» на 400 лошадиных сил делают машину настоящим зверем на колесах.

Однако, американцы все же учитывают современные тенденции и даже планируют заняться разработкой гибридной версии для четвертого поколения «Авиатора».

Новый Subaru Forester

Не так давно «Субару» показала небольшой тизер нового поколения Forester, на котором едва ли удается разглядеть черты автомобиля. Но уже в Нью-Йорке мы сможем увидеть его вживую, поэтому всем «субаристам» ждать осталось недолго.

В линейку силовых агрегатов войдут турбированные двигатели на 1,6 и 2,0 литра, высока вероятность появления гибридной установки. Конкретных технических подробностей японцы до премьеры не раскрывают, но, скорее всего, в паре с моторами будет работать фирменный вариатор.

Пятое поколение Toyota RAV4

Бестселлер на многих рынках – Toyota RAV4, уже скоро предстанет в новом обличии. Недавно компания выпустила тизер, но информации из него можно получить мало.

Также фотошпионы смогли запечатлеть машину на испытаниях, где она почти целиком обернута в непрозрачный камуфляж. Но уже сейчас пользователи начали искать сходства с Jaguar F-Pace и другими моделями.

Данных о техническом оснащении популярного кроссовера также нет. По всей видимости, новый «Рав 4» получит другую платформу, поэтому следует ожидать серьезных изменений.

BMW X7

Уже скоро публика впервые увидит «живые» серийные экземпляры нового флагмана BMW в линейке кроссоверов – X7. В первую очередь, этот автомобиль ориентирован на североамериканский и китайский рынки, но и в России он непременно появится.

Во-многом машина будет похожа на концепт-кар, представленный год назад. Она аналогична по своим габаритам, а под капотом получил мощнейшие двигатели.

Внешний вид модели давно не является секретом, благодаря «сливам» с производства предсерийных автомобилей. Тем не менее, вокруг премьеры до сих пор не стихает ажиотаж, ведь фанатов баварского концерна много по всему миру.

Безусловно, на Нью-Йоркском автосалоне 2018 года будут представлены и другие новинки.

Источник: http://autovogdenie.ru/new-york-international-auto-show-2018.html

Нью-Йорк 2018: Subaru показала новый Forester

Компания Subaru представила на международном автосалоне в Нью-Йорке кроссовер Forester нового, пятого по счету поколения.

Вместе с новым «Лесником» японцы выкатили на свой нью-йоркский стенд автомобили всех предыдущих поколений. Не в последнюю очередь, именно благодаря этому стало ясно, чем новый Forester внешне отличается от предшественника.

Анфас Subaru Forester 2018 можно опознать по увеличившейся в размерах радиаторной решетке, более крупным фарам, «начинка» которых также поменялась, а также по иному оформлению бампера.

Наиболее же ярко отличия нового Forester от предыдущего проявляются при взгляде на машину сзади и сбоку: в этом ракурсе очевидно, что задняя часть кузова кроссовера стала более «квадратной», значительно увеличился в размерах проем багажной двери, кроме того, радикально поменялось ее оформление.

В конструкции «Лесника» изменения оказались гораздо более значительными: автомобиль отныне построен на фирменной «глобальной» платформе Subaru Global Platform, которая, как уже сообщал «Движок», рано или поздно ляжет в основу всех новых моделей японской марки.

Как утверждают японцы, за счет нового шасси им удалось, с одной стороны, сохранить в новом Forester все те черты, которые ценят владельцы машины (в частности, фирменный полный привод, энергоемкость шасси, просторный салон), а с другой – «вывести на новый уровень» управляемость, а также пассивную и активную безопасность.

По сравнению с предшественником, новый Forester стал чуть длиннее, шире и при этом чуть ниже; габаритные размеры новинки – 4625 × 1815 × 1730 мм; колесная база удлинилась на 30 мм – до 2670 мм.

Главным нововведением в гамме двигателей для нового Forester станет модернизированный 2,5-литровый «атмосферник», развивающий отныне мощность 182 л. с. при 5800 об/мин и максимальный крутящий момент 238 Нм при 4400 об/мин.

Агрегатироваться он станет с вариатором Lineartronic и фирменной полноприводной трансмиссией Symmetrical AWD.

На бездорожье подмогой станут клиренс 220 мм и система X-Mode, контролирующая работу двигателя, трансмиссии, тормозов и управляющей электроники при движении по нетвердым грунтам.

Интерьер Forester 2018 стилистически выдержан в том же духе, что и салон нового Subaru XV.

Автомобиль получил новую мультимедийную систему с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, «навигацией», интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto, USB-разъемы для зарядки мобильных устройств для передних и задних пассажиров, новую систему кондиционирования воздуха; кроме того, новый «Лесник» будет оснащен WiFi-точкой доступа в Интернет и системой дистанционного запуска двигателя.

В США продажи Subaru Forester 2019 модельного года начнутся осенью нынешнего года. Сроки выхода модели на другие рынки официально пока не уточняются.

Источник: https://dvizhok.su/auto/nyu-jork-2018-subaru-pokazala-novyij-forester

Кроссоверы и внедорожники автосалона в Нью-Йорке-2018

Даже если вы живетё в отдаленной глуши, или вы просто не следите за тенденциями автомобильной индустрии, то вы, наверняка знаете, как внедорожники и кроссоверы захватывают наши улицы.

Мир уже давно прошёл ту точку, на которой мы могли бы обосновать этот восходящий тренд разумными и практическими аргументами. Например! Удивительное дело, но многие автолюбители делают выбор в пользу маленького кросса Mazda CX-3, вместо более крупной и действительно более доступной модели Mazda3.

Мало того, «лихорадка» на автомобили сегмента SUV продолжается. Доказательством этого стал Международный автосалон в Нью-Йорке-2018, на котором основные экспозиции были заняты именно такими машинами.

Итак, вот практически полный список всех внедорожников и кроссоверов, премьера которых прошла в рамках Нью-Йоркского автосалона 2018 года.

Отметим, что в хит-парад кроссоверов и внедорожников автосалона в Нью-Йорке-2018 вошли как новые/обновлённые серийные автомобили, так и концептуальные модели, которые в ближайшие годы планируется запустить в серию. Итак! Поехали.

#Subaru Forester

Как неоднократно сообщалось ранее, компактный внедорожник Subaru Forester нового, пятого по счёту поколения не сильно изменился внешне.

Но! Машина построена на совершенно новой «тележке», что позволило увеличить колёсную базу, а также сделать автомобиль более просторным. Уже в базовой версии новый Subaru Forester получает продвинутую технологию EyeSight.

Практически все эксперты «в один голос» уверяют, что «Лесник» нового поколения обречён на успех.

#Toyota RAV4

В отличие от совершенно нового Subaru Forester, компактный внедорожник Toyota RAV4 нового поколения — это полный отход от старой модели, как внутри, так и снаружи. Серийный автомобиль сильно похож на прошлогоднюю концепцию FT-AC, что обеспечивает более брутальный и мужественный внешний вид.

В компании уверены, что новый Toyota RAV4 продолжит оставаться бестселлером в переполненном сегменте.#Acura RDX Мировая премьера модели Acura RDX нового поколения показала, что премиальная японская марка сделала впечатляющую попытку большого всплеска в компактном роскошном сегменте SUV.

Премиальный кросс Acura RDX нового поколения получил увеличенную колёсную базу и совершенно новый, стильный и привлекательный дизайн экстерьера.

Мало того, машину укомплектовали новейшим 2,0-литровым бензиновым мотором с изменяемой степенью сжатия и продвинутой системой полного привода Super-Handling All-Wheel Drive.

#Hyundai Tucson

Нью-Йоркский автосалон 2018 года стал местом премьеры обновлённого компактного внедорожника Hyundai Tucson. Популярная корейская модель получила незначительный дизайн экстерьера и интерьера, а также расширенный список различных систем и электронных помощников.

На рынок «посвежевший» автомобиль выйдет в самое ближайшее время.#Lexus UX Как известно, новый миниатюрный кроссовер Lexus UX станет первой в истории моделью японского автопроизводителя, предлагаемой через услугу подписки.

При этом, если вы хотите купить модель напрямую, вам придется подождать до декабря, чтобы сделать это. Новинка построена на «тележке» GA-C, и на старте продаж будет доступна в двух модификациях UX 200 и UX 250h.

Несмотря на то, что автомобиль получил фантастический и фирменный дизайн экстерьера и интерьера, мы продолжаем отмечать, что машина получилась какой-то страной!?#Cadillac XT4 Новейший, первые в истории американского бренда компактный внедорожник Cadillac XT4 отличается фирменным дизайном экстерьера.

По традиции, автомобиль имеет достаточно богатое оснащение. К некоторому сожалению, на старте продаж новинку будут предлагать только с одним 2,0-литровым бензиновым двигателем с наддувом.

#Hyundai Kona Electric

Известно, что американцы получат возможность купить новый электрокар повышенной проходимости Hyundai Kona Electric в четвертом квартале 2018 года. Автомобиль оснащён 201-сильной электрической силовой установкой и способен проезжать на одной полной «заправке» свыше 400 километров.

В оснащение модели вошли различные системы безопасности и помощи водителю.

#Mazda CX-3 После интригующих анонсов японская марка представила на мотор-шоу в Нью-Йорке-2018 обновлённый компактный кроссовер Mazda CX-3.

Откровенно, ожидания не оправдались! Автомобиль получил скромные изменения дизайна экстерьера и интерьера, а также улучшенную шумоизоляцию. Повторимся, практически все ожидали более значительных изменений.

#Acura MDX A-Spec

Да, флагманский внедорожник Acura MDX не является новинкой. Но. На Нью-Йоркский автосалон премиальная японская марка привезла машину в спортивной модификации A-Spec.

В таком исполнении автомобиль получает более агрессивный аэродинамический обвес, массивные колёса, тонированную оптику, отделку из углеродного волокна и расширенный список оснащения. Помимо всего прочего, в арсенале машины значится комплекс помощи водителю AcuraWatch.

Теперь нам остаётся только дождаться внедорожник Acura MDX в «заряженной» версии Type-S.#Hyundai Santa Fe Флагманский внедорожник Hyundai Santa Fe нового поколения продолжает хождение по миру! очередным местом премьеры корейской новинки стал Нью-Йоркский автосалон 2018 года.

Презентация автомобиля привлекла к себе огромное внимание со стороны североамериканской общественности. Как многократно отмечалось ранее, внедорожник получил смелый дизайн экстерьера и значительно улучшенный интерьер, стал больше и безопаснее.

#Jaguar F-PACE SVR Говоря о британской новинке Jaguar F-PACE SVR, можно просто сказать — автомобиль оснащён 550-сильным двигателем 5.0 V8; ускоряется с 0 до 100 км/ч за 4,1 секунды; максимальная скорость — 283 км/ч. Уже по этим показателям можно сделать вывод, что перед нами чрезвычайно заряженный автомобиль, который призван дарить удовольствие своему владельцу.

#Maserati Levante Trofeo

А вот и ещё один «заряженный» внедорожник, который дебютировал на Нью-Йоркском автосалоне 2018 года. Модель Maserati Levante Trofeo оснащён … 590-сильным мотором V8.

Спринт с нуля до первой сотни автомобиль делает за … 3,9 секунды! В стандартное оснащение внедорожника Maserati Levante Trofeo входит модернизированная система полного привода и множество продвинутых «фишек».

#Alfa Romeo Stelvio Nero Edizione

Итальянский кросс Alfa Romeo Stelvio также не является совершенно новым. Чтобы привлечь внимание американских клиентов к модели, компания привезла в Нью-Йорк специальную версию Nero Edizione.

Под захватывающим итальянским названием скрывается опциональный пакет, который добавляет шарму внедорожнику Alfa Romeo Stelvio.

Больше удивляет то, что для модели Alfa Romeo Stelvio Nero Edizione предусмотрен единственный доступный 2,0-литровый двигатель с наддувом, мощностью 280 л.с.

#Volvo XC40 Inscription

Шведская марка Volvo презентовала в Нью-Йорке свой новый маленький кросс XC40 в версии Inscription.

Здесь всё стильно и аккуратно: хромированная отделка, двойные выхлопные патрубки, серебристые защитные пластины, эксклюзивные цветовые решения для экстерьера и интерьера.

Представители компании уверяют, что «Volvo XC40 — это один из лучших оборудованных компактных роскошных внедорожников на мировом рынке».

#Volkswagen Atlas Cross Sport Concept

Если семиместный внедорожник Volkswagen Atlas/Teramont слишком огромен для вас, не беспокойтесь. В ближайшее время немецкая марка предложит пятиместный автомобиль, созданный по мотивам концепта Volkswagen Atlas Cross Sport.

На рынке новинка появится уже в следующем году. Стоит отметить, что пятиместный VW Atlas будет также отличаться более спортивным внешним видом, с пересмотренной передней частью и наклонённой крышей.

#Lincoln Aviator Concept

Несмотря на то, что в название представленного в Нью-Йорке автомобиля Lincoln Aviator имеется слово Concept, внедорожник выглядит практически готовым встать на конвейер. Как рассказали представители американского премиального бренда, на рынке новый серийный внедорожник Lincoln Aviator появится в следующем году. Эксперты уверены, что новая машина будет пользоваться успехом во многих странах планеты.P. S. Также стоит напомнить, что автосалон в Нью-Йорке-2018 стал местом премьеры особых внедорожников Infiniti QX60 Limited и Infiniti QX80 Limited. Оба автомобиля получили множество эксклюзивных решений в оформление экстерьера и интерьера, а также расширенный список стандартного оборудования.

Источник: https://auto.rambler.ru/navigator/39477368-krossovery-i-vnedorozhniki-avtosalona-v-nyu-yorke-2018/

Главные новинки автосалона в Нью-Йорке. Ничего себе

В конце марта в Нью-Йорке стартовал международный автосалон. Он является одним из самых престижных и старейших в мире, первое шоу состоялось 118(!) лет назад.

Рассказываем, что показали журналистам. Здесь только самое горячее и интересное.

1. Toyota RAV4

Пятое поколение популярнейшего кроссовера получило агрессивный «рубленный» дизайн, в основе модульную архитектуру TNGA K и салон с новой мультимедийной системой, поддерживающей Amazon Alexa, Apple CarPlay и Android Auto.

2. Kia Quoris

Второе поколение флагмана корейской компании получило 3,3-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, изящную переднюю и заднюю оптику и новый рисунок фирменной решетки радиатора «Quadric pattern».

Роскошный салон может похвастаться премиальными отделочными материалами, дисплеем диагональю 12,3 дюйма и аудиосистемой Lexicon.

3. Lincoln Aviator

Lincoln Aviator представлен пока лишь в статусе концепта, серийная машина выйдет в 2019 году. Но по слухам, серьёзных изменений ждать уже не стоит.

Базовая версия будет иметь битурбомотор (V6 EcoBoost), более дорогие модели получат подзаряжаемый гибрид. Внутри космос – три ряда сидений, 12-дюймовом экран, беспроводная зарядка для смартфонов, множество разъёмов USB.

Вместо традиционного ключа можно будет настроить приложение в смартфоне.

4. Volkswagen Atlas Cross Sport

Концептуальный кроссовер – является демонстрацией будущего расширения нового семейства Atlas.

Ожидается, что будущая новинка получит гибридную силовую установку, сохранит стильную светодиодную оптику и частично царство сенсорных дисплеев в салоне.

5. Audi RS5 Sportback

Заряженная версия модели A5 Sportback несмотря на мягкий зелёный цвет, по факту, настоящая колесница из ада.

RS 5 Sportback оснащается 450-сильным 2,9-литровым турбомотором V6 и фирменным полным приводом quattro. Салон соответствующий.

6. Nissan Altima

Известный в нашей стране под именем Teana автомобиль получил свою шестую генерацию.

Агрессивный дизайн, новый фирменный дизайн фар, более «воздушный» салон с восьмидюймовым экраном. В России официально продаваться не будет.

7. Genesis Essentia

Компания Genesis, являющаяся премиальным подразделением корейского автопроизводителя Hyundai, продемонстрировала собственное виденье своего первого полностью электрического автомобиля.

По словам представителей, шикарное купе, получившее название Essentia, разгоняется до сотни за три секунды. Помогает ему в этом легкие карбоновое шасси и углепластиковый кузов.

Салон концепта – кожа, бархат и алюминий. Доступ внутрь обеспечивается по отпечатку пальца.

У будущего Tesla Roadster 2.0 появился первый конкурент?

Материалы по теме:

10 крутых премьер автосалона в Женеве

Поставьте оценку:

Источник: https://www.iphones.ru/iNotes/794764

Какие новинки были представлены на автосалоне в Нью-Йорке

Не успели автопроизводители помыть машины после женевского автосалона, как отправились на новое автомобильное шоу. На сей раз в Нью-Йорк. И давай удивлять публику.

Впрочем, эти два автосалона конкурентами не назовешь. Нью-йоркский, несмотря на большое количество мировых премьер, оказался более утилитарным и приземленным. И, конечно, все местные премьеры ориентированы на американский рынок. Но многие из них доберутся и до России.

В США экологичности автомобилей уделяют меньше внимания, чем в Европе. Тем не менее без электромобилей не обходится ни один автосалон. Вот и в Нью-Йорке Genesis представил свое видение электрокара класса Gran Turismo. Genesis — это премиум-подразделение концерна Hyundai — Kia. Как у Toyota — Lexus, у Nissan — Infiniti, а у Honda — Acura.

Силовая установка двухдверного Essentia — это несколько электромоторов. Ни точное их количество, ни мощность — пока неизвестны. Но известно, что до 100 км/ч они разгоняют машину за 3 секунды.

Выбраны города РФ для тестирования беспилотных автомобилей

Кузов — облегченный углепластиковый монокок. При этом вместо капота на нем установлен прозрачный колпак, сквозь который видна углепластиковая подвеска. Батарея спрятана под центральным тоннелем.

Тонкие линии лазерных фар продолжаются сразу за колесной аркой. Это такой фирменный элемент дизайна, выделяющий машину на общем фоне.

Но главное в нем не внешний вид и технические особенности, а ее интеллектуальная составляющая. Она поддерживает связь с городской инфраструктурой и другими автомобилями. Самообучаемый искусственный интеллект не просто прокладывает короткий маршрут, а строит его исходя из привычек и предпочтений водителя.

В семействе кроссоверов появился самый быстрый. Компания Maserati представила в Нью-Йорке Levante Trofeo. Под его капотом установлен восьмицилиндровый V-образный двигатель с двумя турбинами.

Его настройками занимались инженеры Ferrari. Поэтому при объеме 3,6 литра он выдает 590 л.с. и 730 Нм крутящего момента. До 100 км/ч он разгоняется за 3,9 секунды. А максимальная его скорость неизвестна.

Производитель утверждает, что разгоняли его больше 300 км/ч.

Еще одна изюминка этого «гоночного кроссовера» — 1280-ваттная аудиосистема с 17 динамиками. Ну как же на такой скорости, да без музыки. Впрочем, эта скоростная музыка на колесах в первую очередь поступит на рынки США и Канады.

Вообще автосалон оказался богат на премьеры кроссоверов. Но, пожалуй, главная премьера для России — это пятое поколение Toyota RAV4.

Напомним, что RAV4 в России давно пользуется популярностью. А в прошлом году вошел в топ-10 самых продаваемых в России автомобилей. Но новый кроссовер с его предыдущей версией не сравнить. Обновление пошло на пользу. Агрессивный дизайн, увеличенный дорожный просвет придает более внедорожный вид популярному паркетнику.

10 компаний изменили цены на автомобили в России

Новый RAV4 немного длиннее предшественника, но при этом у него более короткие свесы спереди и сзади. Это добавило ему проходимости, увеличив угол атаки. Новый гибридный силовой агрегат объемом 2,5 литра, обеспечивает экономичность и мощность. Впрочем, какова эта мощность, производитель не сообщает.

Но гибридная версия до России пока не доберется. Зато у нас планируется собирать новинку с 2-литровым двигателем. Ее оснастят системой экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС».

Jaguar представил прокаченный кроссовер F-Pace SVR. Пятилитровый двигатель V8 мощностью 550 л.с. позволяет разогнать машину до сотни за 4,3 секунды. А максимальная скорость, которую выдает этот кроссовер, ограничена электроникой на 283 км/ч. Чтобы удержать всю эту мощь, машине даже поставили тормозные диски большего диаметра.

Ну а его внешность сама говорит о мощи и агрессии. Даже в бампере теперь расположились огромных размеров воздухозаборники. А сзади появилось аж четыре выхлопных сопла.

Volkswagen продолжает развивать свою линейку кроссоверов и на нью-йоркском автошоу представил концепт пятиместного Atlas Cross Sport. Он построен на базе семиместного Atlas, известного в России под именем Teramont.

Это практически предсерийный вариант. Его планируют выпустить на американский рынок США уже в следующем году. По сравнению с семиместным вариантом, у него полностью изменилось лицо. Появилась новая светодиодная оптика.

Он стал ниже, короче и шире. Приводит в движение машину гибридная установка, которая состоит из 3,6-литрового двигателя, мощностью 276 л.с. и двух электродвигателей. Совокупная мощность у него 359 л.с.

и 670 Нм крутящего момента. Разгон до 96 км/час займет 5,4 сек, а максимальная скорость составляет 209 км/ч. Только на электротяге он сможет пробежать 42 км.

Появится ли этот автомобиль в России — пока неизвестно.

В семействе кроссоверов появился самый быстрый. Новый Maserati до 100 км/ч разгоняется за 3,9 секунды

Cadillac представил свой самый маленький кроссовер XT4. Впрочем, маленький он только по меркам самой компании и по сравнению с ее же продукцией. Длина этого «малыша» 4,6 метра. Да и объем багажника скромным не назовешь 1385 литров.

При этом в качестве конкурентов производитель называет Audi Q3, BMW X1 и Mercedes-Benz GLA, которые заметно уступают ему в размерах. Силовой агрегат пока доступен только один — турбированный двухлитровый двигатель мощностью 241 л.с.

с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией.

При этом в базовой комплектации машина довольно богатая: кожаный салон, светодиодные фары, передние сиденья с электроприводом. В Россию эта машина приедет лишь в следующем году.

Впрочем, не только кроссоверами богат нью-йоркский автосалон. Kia представила роскошный свой флагманский седан K900. В России он появится под своим азиатским наименованием Quoris.

На выбор будет три бензиновых двигателя: турбированная шестерка объемом 3,3 литра мощностью 370 л.с., атмосферная шестерка объемом 3,8 литра мощностью 315 л.с., и атмосферная восьмерка объемом 5 литров мощностью 425 л.с.

В салоне только кожа, дерево и металл. И совсем чуть-чуть пластика. Но высококачественного пластика. Да, кстати, в качестве опции этот седан получит полный привод.

Audi представила RS5 Sportback. От своего предшественника он отличается не только тем, что стал пятидверным, но и более агрессивным дизайном, а также повышенной мощностью.

В движение его приводит битурбированный мотор V6 мощностью 450 л.с., работающий в связке с восьмиступенчатым автоматом.

До 100 км/ч он разгоняется за 3,9 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на 249 км/ч.

Кошелек

В России с 1 апреля увеличились ставки утилизационного сбора. По мнению экспертов, это приведет к очередной волне подорожания автомобилей, а также к существенному сокращению только начавшего подъем рынка.

Напомним, что утилизационный сбор был введен в 2012 году, как своеобразная оплата услуг государства за утилизацию автомобилей, выбывших из эксплуатации. Предполагалось, что эти деньги пойдут на соответствующие программы по развертыванию в стране такой отрасли, как утилизация автомобилей.

Впрочем, это был защитный механизм от импорта автомобилей после вступления в ВТО, когда пришлось сократить ввозные пошлины. Таким образом защищали отечественного производителя и сборочные предприятия в стране, которые этот сбор не уплачивали.

Они должны были организовать утилизацию своих автомобилей сами.

Впрочем, в 2014 году иностранные автопроизводители углядели в этом несправедливость, и в итоге предприятия в России также обязаны его платить. Государство возвращает его предприятиям в виде субсидий. Последний раз этот сбор поднимали в 2016 году. И вот новый виток.

Минпромторг посчитал, что в среднем сбор увеличился на 15 процентов. И такое увеличение не скажется на цене автомобиля для потребителя. Но это средняя температура по больнице.

Если взять наиболее востребованный на рынке класс автомобилей с двигателями от 1 до 2 литров, то утилизационный сбор для них увеличен на 90 процентов. Сбор с таких новых автомобилей поднялся с 44200 рублей до 84 тысяч рублей.

Следующий по популярности класс автомобилей — с двигателями объемом от 2 до 3 литров. Для них сбор увеличился на 49 процентов: с 84400 рублей до 126 тысяч рублей. Понятно, что производители внутри страны будут рассчитывать на компенсации из бюджета.

Вероятно, они цены не поднимут. Хотя нынешний способ компенсации довольно долог. Дело в том, что компенсация может прийти даже не в том году, в котором была продана машина.

Назван лучший автомобиль в мире

Однако не все машины производят у нас в стране. Было бы смешно предполагать, что импортеры не включат дополнительные сборы в стоимость ввезенных автомобилей. А это от 5 до 10 процентов нынешней стоимости среднебюджетных автомобилей.

Надо сказать, что традиционно цены на автомобили повышаются в начале года. И все повышения уже состоялись. Теперь же волна пойдет по новой.

И, скорее всего, тем, кто хотел приобрести новый автомобиль, который у нас не производится и не собирается, придется либо поторопиться, пока цены не подскочили, либо перенести свой выбор на машину отечественной сборки. А то и вовсе отказаться от покупки.

Это не касается тех, кто собирается приобретать автомобили, двигатели которых по объему больше 3 литров. То есть заведомо дорогие. На них сбор вырос незначительно.

Также утилизационный сбор существенно сократит рынок б/у автомобилей. Для автомобилей старше 3-х лет объемом двигателя от 1 до 2 литра утилизационный сбор увеличился со 165200 рублей до 313800 рублей. То есть на те же 90 процентов. Для трехлеток с двигателем от 2 до 3 литров утильсбор вырос с 322400 рублей до 480200 рублей. Так же на 49 процентов.

Зато не увеличился сбор для транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования. Он не зависит от объема двигателя и составляет 5200 рублей. Чем создает предпосылки для расширения серого импорта.

По мнению автоэксперта Игоря Моржаретто, доля импорта сейчас составляет около 17 процентов. А теперь он сократиться еще сильнее. Рынок только начал восстанавливаться и сейчас он еще очень слабый. Такой удар он просто может не выдержать.

Надо сказать, что по подсчетам экспертов за все время существования утилизационного сбора было собрано порядка 140 миллиардов рублей. Но так как в России нет ни закона об утилизации транспортных средств, ни каких-либо государственных программ, то эти деньги просто растворяются в бюджете.

Между тем, автомобилистам приходится доплачивать за утилизацию, например, шин. Поэтому многие автомобилисты предпочитают их попросту выбрасывать где-нибудь в лесу или на обочине. Это только аккумуляторы у автовладельцев с удовольствием покупают. Хотя, купив машину, он за ее утилизацию уже полностью заплатил.

Подготовил Владимир Баршев

Инфографика «РГ»: Михаил Шипов/Игорь Зубков

Комментарий

Учитывая совокупность факторов ценообразования на продукцию автомобильной отрасли, изменение утильсбора не повлечет серьезного удорожания автомобилей российского производства, сообщили «Российской газете» в минпромторге.

По разным категориям транспортных средств увеличение различное: по каким-то позициям 0, по каким-то 15 процентов, по каким-то выше.

«Это зависит от динамики других платежей, состояния рынка по сегментам и комплекса вопросов, относящихся к проблемам утилизации автомобилей и природоохранной деятельности», — пояснили в ведомстве.

Подготовила Ольга Игнатова

А как у них

Полиция Израиля задержала местного жителя, применившего необычные технические новинки, чтобы помочь будущим водителям с прохождением теоретической части экзамена на автомобильные права.

В отличие от героя фильма Леонида Гайдая «Операция «Ы» и другие приключения Шурика», который маскировал наушники повязкой, якобы спасавшей его от зубной боли, а микрофон засунул в огромную розу на пиджаке (помните — «экзамен для меня всегда праздник, профессор»), израильский «Кулибин» помещал миниатюрные камеры в донышко бутылок с водой или соком. С ее помощью сдававший экзамен делал снимки вопросов, которые отправлял помощнику, видимо, по Интернету. И затем по микронаушнику получал правильный ответ.

Наиболее популярным в мировой практике способом сдать обманным путем на права считается направление на экзамен вместо себя другого человека. Так якобы поступил французский футболист Шарль Н Зогбия. Но в 2010 году полиция все-таки задержала его по подозрению в этом трюке.

Подготовил Юрий Когалов

Источник: https://rg.ru/2018/04/04/kakie-novinki-byli-predstavleny-na-avtosalone-v-niu-jorke.html

Автосалон в Нью-Йорке 2018: выбран «Всемирный автомобиль года» (фотогалерея)

Второе поколение кроссовера Volvo XC60 завоевало звание «Автомобиль года» в Японии, в США, а теперь еще и во всемирном масштабе.

В Нью-Йорке стартовал один из старейших в мире международный автосалон. Акцент нынешнего года сделан на североамериканский рынок, однако здесь показывают и мировые новинки — как концепт-кары, так и серийные машины, чье появление в продаже можно ожидать в ближайшее время.

Кроме громких премьер на Международном нью-йоркском автосалоне выбрали победителя престижного конкурса Всемирный автомобиль года.

Читайте такжеФутуристический Renault EZ-GO и «заряженный» Bugatti Chiron: в Швейцарии стартовал автосалон Geneva International Motor Show (фоторепортаж)

Не припомним, чтобы какая-либо другая модель собирала столько громких титулов за короткое время. Второе поколение кроссовера Volvo XC60 завоевало звание «Автомобиль года» в Японии, в США, а теперь еще и во всемирном масштабе! А уже если вспомнить, что в начале месяца Volvo XC40 стал европейским «Автомобилем года», то получится полный и безоговорочный триумф одной марки.

Читайте такжеНа Женевском автосалоне представили новую модель Ferrari (фотогалерея, видео)В борьбе за победу в главной номинации кроссовер Volvo XC60 обошел два других вседорожника – Mazda CX-5 и Range Rover Velar. Отметим, что шведский бренд добился этой награды впервые в своей истории.

Помимо основной категории, награды были вручены в номинациях «Лучший городской автомобиль» (Volkswagen Polo), «Лучший премиальный автомобиль» (Audi A8), «Лучший “зеленый” автомобиль» (Nissan Leaf), «Лучший спортивный автомобиль» (BMW M5) и «Лучший дизайн» (Range Rover Velar).

30 марта автошоу будет открыт для широкой публики. На этот раз посетителям покажут более тысячи экспонатов. Ожидается, что выставку посетят около миллиона посетителей.

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Лента новостей