Принципиально камеры делятся на три вида: радарные, видеофиксации и лазерные, а по методу установки — на стационарные и мобильные. Радарные комплексы легко различить по наличию радарного датчика и расположенного рядом с ним глазка непосредственно самой камеры. Эти устройства работают в два этапа: измерение скорости и фиксация нарушения.
Сначала камера «обстреливает» проезжую часть доплеровским лучом, который способен замерить скорость на расстоянии примерно до километра у машин, двигающихся во встречном и в попутном направлениях. Радиус покрытия составляет максимум две полосы в одну и две полосы в обратную сторону дороги либо четыре полосы в одну сторону.
Замерив скорость радиолокатором, в дело вступает непосредственно камера, которая фотографирует государственный регистрационный знак автомобиля и при помощи специальной программы распознает его. Почти всегда такие камеры оснащены инфракрасными прожекторами для подсветки номеров в условиях плохой видимости и в ночное время.
Кстати, если ИК подсветка стационарного комплекса не моргает в дневное время, это не значит, что он выключен: возможно, подсветка просто не используется за ненадобностью и будет включен позже автоматически из центра управления.
В ночное же время камеры без ИК подсветки не смогут увидеть номерной знак и правильно распознать его!Радарные камеры небезгрешны: около 32% процентов их показаний оказываются ложными. На это влияют многие параметры: от чисто погодных до ситуационных. Например, на камере может образоваться наледь, под тяжестью которой ее «угол атаки» слегка изменяется.
Или в потоке появляется «шахматист» или мотоциклист, которые интенсивно перестраиваются из ряда в ряд. В последнем случае радар замеряет скорость нарушителя, а камера фотографирует совершенно неповинного автолюбителя.Так какие радарные камеры мы видим на дорогах?
Стрелка-СТ (старого образца)
К радарным камерам относится одна из самых распространенных в России систем «Стрелка». Ее разработала российская фирма «Системы передовых технологий», которая выпускает комплекс в нескольких модификациях.
«Стрелка» может измерять не только скорость движения, но и фиксировать проезд на запрещающий сигнал светофора, а также пересечение сплошной линии.
При этом камера не обязательно висит на мачте, но также может быть мобильной, например, стоять на треноге у дороги.
«Стрелка-СТ»(нового образца)
Один из первых и самых массовых комплексов, используемых на дорогах.Устанавливался в 2011–2015 годах. Имеют довольно узнаваемый вид: один или два квадратных железных бокса (в зависимости от назначения), один из которых — доплеровский радар, другой — камера с инфракрасным прожектором. Радар-детекторы «Стрелку» распознают.
«Стрелка Плюс»
Отличается от версии «СТ» формой: продолговатый и узкий корпус, инфракрасные прожекторы крупные, располагаются по бокам. Есть модуль автоматической очистки стекла — «дворник» с омывателем.
Радар-детекторы комплекс распознают в том случае, если используется радиолокационный способ измерения (опционально).«Стрелки Плюс» стали известны благодаря скандалу со штрафами, которые были выписаны водителям летом 2016 года якобы за выезд на обочину.
Однако оказалось, что ПО комплекса ошиблось, приняв тень и блик от фар за силуэт машины.
Штрафы впоследствии были отменены, а у экспертов возник резонный вопрос, почему инспекторы Центра автоматической фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) ГИБДД при отбраковке постановлений не увидели ошибку. ЦОДД и производитель комплексов отчитались позже о том, что исправили ошибку «софта» в четырех комплексах.
«Автоураган»
От «Стрелки» отличается методом замера скорости: по видео вычисляется траектория движения объекта (номера автомобиля). Особенность такого способа заключается в том, что при установке камеры должен быть очень точно определен угол обзора.
Поскольку источника излучения нет, то традиционные радар-детекторы «Автоураган» не видят. У этих камер есть ряд недостатков: во-первых, они устанавливаются по одной на каждую полосу движения, во-вторых, они не могут замерить скорость удаляющегося транспортного средства, поэтому направлены всегда вам в лоб.
В конце июля 2016 года стало известно об интересном случае в Ульяновске: по материалам с «Автоурагана» был оштрафован водитель 14-местной «Газели» за скорость 233 км/ч.
Штраф после поднятой шумихи был отменен, проверка показала, что камера долгое время не обслуживалась и в итоге сбился угол настройки, критичный для «Автоурагана».Но недостатки легко кроют достоинства этой камеры.
Помимо точности измерения скорости и распознавания, близкой к 100%, «Автоураган» может фиксировать не только нарушения скоростного режима.
В компетенцию этих средств видео-фиксации входят проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию, проезд железнодорожного переезда на запрещающий сигнал, проезд под запрещающий знак, проезд по трамвайным путям, проезд по тротуарам, велосипедным дорожкам и выделенным полосам, езда по обочине, выезд на встречку. Так эти камеры также способны заприметить не пристегнутых пассажиров, машины, не пропускающие пешеходов, выключенные дневные ходовые огни или фары ближнего света и даже пользование мобильником во время движения.
«Автодория»
На участке дороги на отрезке от 500 м до 10 км устанавливаются две камеры, каждая из которых фиксирует на фотографию номер автомобиля, время проезда и координаты.
Затем эти данные поступают на сервер, после чего вычисляется средняя скорость движения машины между точками замера. Нарушителю приходит копия постановления с двумя фотографиями.
Традиционные радар-детекторы, ориентированные на источник излучения, «Автодорию» не распознают.
Радарный комплекс «Арена»
Устанавливают сбоку мачты в вандалозащитном боксе или над полосой движения транспорта на высоте 4-6 метров. Способ установки влияет на работу «Арены»: в случае бокового размещения он способен охватывать до трех полос движения, но если он установлен над трассой, то может контролировать только одну полосу. Этот комплекс способен фиксировать исключительно скоростной режим.
Радарный комплекс «Кордон»
Отличается крайне большим углом обзора и способен контролировать до четырех полос движения. Эти комплексы устанавливаются на мачты освещения на высоте до 10 метров от дороги либо непосредственно над проезжей частью. Помимо скорости «Кордоны» могут выявлять любителей двигаться по обочинам, встречной полосе либо полосам для общественного транспорта.
Система «Кречет-С»
«Кречет-С» способен контролировать до четырех полос движения, на которыхвыявляет превышение скорости, проезд во встречном направлении и проезд по полосе общественного транспорта.
Система «Крис»
Система «Крис», выпускается как в стационарном, так и в мобильном исполнении. Стационарный «Крис-С» крепится над проезжей частью и способен отслеживать только одну полосу движения.
Как видно на рисунке, для контроля за несколькими полосами необходимо устанавливать несколько блоков. «Крис-С» может выявлять превышение скорости, выезд на встречную полосу и движение по полосе для общественного транспорта.
Возможности мобильного комплекса ограничены: в отличие от стационарного он не может зафиксировать выезд на встречку.Камеры фото-фиксации нарушений измеряют скорость на основании обработки видео-кадров.
Первый кадр делается для фиксации транспортного средства, затем регистрируется еще несколько кадров со скоростью 40 мс, по которым измеряется пройденное расстояние и высчитывается средняя скорость движения.
Комплексы Jenoptik Robot
Камеры, фиксирующие скорость при помощи лазера. Обычно их можно увидеть на дорогах Европы в виде очевидных металлических ящиков с большим объективом или двумя.
Лазерные измерители имеют больший диапазон измеряемых скоростей — от 1,5 до 350 км/ч, в отличие от доплеровских, которые ближе к 250 км/ч начинают чудить, и большую дальность. Однако лазерные комплексы сильно сдают позиции в плохих погодных условиях.
К слову, в сильный туман почти все камеры перестают работать, так как не могут сделать нормальную фотографию объекта.Крепится сбоку дороги и может измерять скорость на проезжей части шириной аж до шести полос.
Помимо скорости эта камера способна вылавливать нарушителей, проехавших на красный свет, двигающихся по встречной полосе, выезжающих на выделенную полосу для общественного транспорта и даже парковку в запрещенном месте.
Лазерные комплексы «Амата»
Больше всего эти комплексы распространены в Республике Татарстан. Они выглядят как обычная видеокамера, но с двумя объективами: один — это лазерный измеритель, другой — камера фото-фиксации нарушения. Так как «Амата» делает фотоснимки транспортных средств при участии человека-инспектора, то с ее помощью теоретически можно зафиксировать выезд на встречную полосу или на обочину.
Мобильный радар «Бинар»
Его можно держать в руках словно мобильник, а можно закрепить на присоске в салоне патрульной машины.
Как и «Амата», этот фиксатор нарушений может просто снимать видео выезжающих на встречную полосу или не пропускающих пешеходов, а может измерять скорость движения и делать снимки нарушителей.
«Бинар» обнаруживает вас примерно за 300 метров, а снимок машины делает на расстоянии 150 метров.
Мобильный комплекс «Визир»
Его главный недостаток в том, что он способен уловить транспортные средства, двигающиеся не быстрее 150 км/ч. Поэтом часто сотрудники ГБДД используют его в качестве прибора, фиксирующего выезд на полосу встречного движения и другие подобные нарушения. Правда, данный прибор уже не выпускается и постепенно вытесняется аналогами.
Комплекс «Кукушка»Последнее время все шире распространяется применение так называемых «кукушек» — камер, которые снабжены только радаром, а вместо объектива в них встроена стеклянная заглушка.
Эти комплексы стоят в десятки раз меньше и способны посылать лишь радиолокационный луч, что сбивает с толку владельцев анти-радаров и так или иначе заставляет их сбрасывать скорость. На деле же никаких данных и нарушений они не фиксируют.
Отличить их от работающих раньше можно было по отсутствию весьма немаленького железного ящика с оборудованием, который должен обязательно находиться рядом на мачте или еще где-то, но теперь власти стали делать и их муляжи.
Все большее распространение получают приборы, не измеряющие скорость, а лишь распознающие номера автомобилей. Для чего они нужны? Все просто: они следят за парковкой автомобилей.
В этих устройствах главными элементами являются камера с программой распознавания номерных знаков и датчик GPS/ГЛОНАСС, который позволяет зафиксировать точное местоположение транспортного средства и время фиксации нарушения.
Эти устройства обычно незаметны прохожим и автовладельцам: они устанавливаются в автомобилях ЦОДД, контролирующих парковку, и даже в рейсовых автобусах, где незаметны для водителей этих самых автобусов. К примеру, в Москве за контроль парковочного пространства отвечают устройства «Паркрайт», работающие на базе операционной системы Windows.
Они объединены в единую сеть при помощи GPRS-модулей, и чтобы проконтролировать оплату парковки им достаточно дважды сфотографировать ваш автомобиль. Причем первый снимок может сделать одна машина ЦОДД, а второй другая.
Устройства имеют и такие дополнительные функции как распознавание проезда на красный сигнал светофора, езды по полосе общественного транспорта, выезда на встречку и даже розыск угнанных транспортных средств.
Если увидите вот такого человека с планшетом в руках, то не спешите стрелять в него из травматического оружия. Скорее всего, это сотрудник парковочной службы или вообще инспектор ГИБДД, вооруженный устройством «Паркнет». Суть — планшет на базе Android, но полностью лишенный функций управления.
В вертикальном положении он выключен, а в горизонтальном активируется, делает снимок номера машины, записывает координаты и время, после чего распознает госномер и передает сведения по GPRS в базу данных ГИБДД. Таким образом почти полностью исключается участие человека в процессе регистрации нарушения, и даже пасьянс он на таком планшете разложить не сможет.
Зато сможет вызвать эвакуатор для перевозки вашей машины в места не столь отдаленные.
Остальные комплексы (в режиме тестирования)1) Система «Перекресток» состоит сразу из нескольких камер, способна определять такие виды нарушений, как проезд на красный свет, невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходу, остановка за стоп-линией и другие.
2) Комплекс «Рапира». Использует радиолокационный способ замера скорости.
3) Комплекс «Интегра». Прибор способен определять более 20 видов нарушений ПДД, а также определять заторы и контролировать дорожные знаки.
4) Комплекс «Форсаж» . Включает в себя две HD-камеры, способен фиксировать 11 видов правонарушений. Штрафы по материалам с этих комплексов уже выписываются, приборы установлены в Москве ЮВАО
Смотрите, какая тема — Какие камеры используют ГИБДД на дорогах? Карта видеофиксации
Камеры, которые использует ГИБДД для фиксации нарушений, пожалуй, самые главные враги российских водителей.
Еще бы, это не инспектор, с которым можно договориться – камеры могут 24 часа контролировать дороги, фильтровать транспортный поток и при этом не брать взятку! Но дело тут не только в неотвратимости наказания – техника имеет свойство «глючить» и в автоматическом режиме привлекать к ответственности граждан за нарушения, которых в действительности не было. Какие камеры использует ГИБДД в 2021 году, что они в состоянии зафиксировать и где они расположены? Всё это мы выясним в статье.
Где стоят камеры? Официальная карта ГИБДД
Да, такая карта в 2021 году есть. Под эгидой предупреждения правонарушений вместо выявления ГИБДД выпустило и поддерживает актуальной официальную карту, где можно посмотреть в рамках региона и города, где находятся комплексы автофиксации.
Минусом такой карты ГАИ является то, что она показывает только стационарные камеры видеофиксации. Очевидно, переносные средства не будут актуализироваться ежедневно. Но и на других ресурсах вы таких не найдёте – здесь в помощь только радар-детекторы.
Посмотреть на официальном сайте ГИБДД карту дорожных камер в России.
Для просмотра расположения камер выберите ваш регион в выпадающем списке под картой и увеличивайте саму карту для поиска нужной вам автодороги.
Какие бывают средства фиксации?
Чаще всего штрафы ГИБДД с камер приходят при фиксации нарушений на стационарных камерах. Такие устанавливаются на столбах и иных опорных конструкциях у обочин транспортных артерий и круглосуточно мониторят дороги.
Различные комплексы обладают различными техническими характеристиками, «дальнозоркостью», предельной скоростью фиксации и перечнем видов нарушений, которые они готовы отследить.
Кроме них, используются переносные системы видеофиксации, которые «читают» только превышение скорости. Наряду с ними могут использоваться и мобильные камеры ГИБДД – в 2021 году их устанавливают на патрульные автомобили и общественный транспорт. Они видят не только нарушение скоростного режима, но и несоблюдение правил парковки, проезда тяжелой техники и ряд других нарушений ПДД.
А в некоторых регионах полиция начала привлекать даже дроны и аэростаты, но это скорее эксперимент, нежели правило. Рассмотрим основные системы видеофиксации подробнее.
Новые камеры 2021 года
Давайте начнём с новейших и просто новых комплексов видеофиксации, которые установили на дорогах России не так давно. Ниже мы покажем, как найти их на карте.
Колибри
Это один из новейших комплексов видеофиксации, который активно устанавливается в 2021 году на дорогах России. На карте вы сможете найти их пока преимущественно в Москве и Казани, но также они распространяются и в других городах.
Главное преимущество комплекса в его размерах, благодаря чему их можно устанавливать легко и в различных местах. Водители их часто не замечают и потому не сбрасывают скорость.
Автодория
- Это аппаратно-программный комплекс, измеряющий скорость движения автомобилей не при помощи радаров, а путем математических вычислений времени, за которое зафиксированный автомобиль преодолевает расстояние между несколькими регистраторами.
- Система обеспечивает зональный контроль скорости на участках дороги протяженностью от 250 метров до 10 км, а потому для водителя не имеет значения, на каком расстоянии он находится от регистратора.
- Именно поэтому нет никакого смысла сбрасывать скорость, проезжая Автодорию – она высчитывает среднюю скорость на участке между двумя камерами.
- Автодория, помимо скорости, контролирует:
- пересечение разделительных полос,
- выявляет нарушения правил стоянки и остановки,
- фиксирует езду по обочине либо полосе для общественного транспорта и иные нарушения.
Кроме того, эти камеры ГИБДД в режиме онлайн передают актуальную информацию о текущей загруженности дорог. В 2021 году ы можете найти их на картах Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Волгограда, Краснодара и ряда других – преимущественно на трассах вблизи крупных городов.
О том, как фиксирует нарушения Автодория, вы можете посмотреть в официальном видеоролике производителя.
Проверенные временем комплексы
Стрелка-CT
Пожалуй, самая распространенная камера видеофиксации ГИБДД на российских дорогах – это «Стрелка СТ». Она умеет следующее:
- видит нарушителей скоростного режима,
- контролирует движение по встречной полосе,
- обочине,
- выделенной полосе для общественного транспорта,
- пересечение стоп-линии,
- движение грузовых автомобилей в запрещенных местах и другие нарушения.
«Дальность зрения» камеры превышает 500 м. На этом расстоянии она «ловит» нарушителя в потоке машин, «ведёт» его, пока тот не приблизится на расстояние в 50 м, после чего фиксирует нарушителя и его госномер при помощи фотокамеры. Минус этой системы – она не реагирует на объекты, движущиеся со скоростью более 180 км/ч.
АвтоУраган-ВСМ2
Это не просто камера – это целая система, объединяющая несколько комплексов фото- видеофиксации, имеющая общую синхронизацию времени по сигналу с ГЛОНАСС/GPS. Эти камеры ГИБДД могут фиксировать 17 видов нарушений ПДД, в числе которых:
- превышение скорости,
- проезд на красный,
- выезд за стоп-линию,
- движение под запрещающий знак,
- езда по трамвайным путям,
- тротуарам и велодорожкам.
Камеры видят до 4 дорожных полос, фиксируют объекты на скорости до 255 км/ч и обеспечивают точность с погрешностью не больше 2 км/ч.
Одиссей
Автономный стационарный комплекс, состоящий из нескольких камер. В его арсенале 12 видов нарушений, которые он может запечатлеть, в том числе:
- превышение скорости,
- проезд на запрещающий сигнал,
- выезд на встречную полосу,
- поворот налево либо разворот в нарушение разметки,
- движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением и так далее.
Камера создана ООО «ТЦОБДД» и реагирует на объекты, движущиеся со скоростью до 250 км/ч. Предполагаемая погрешность – ±1 км/ч, диапазон действия засекречен производителем. Кроме фиксации ПДД, комплекс проверяет госномера на их наличие в базах, например, в розыске.
Кречет-СМ, СКАТ, СКАТ-РИФ, СКАТ-ПП
Серия камер, выпускаемых ООО «Ольвия». Каждая из них обладает исключительными специфическими особенностями. Например, КРЕЧЕТ-СМ обеспечивает сплошной контроль с фотофиксацией всех транспортных средств, СКАТ может использоваться как стационарный, так и передвижной фиксирующий комплекс, СКАТ-РИФ работает по такому же принципу, что и Автодория, обеспечивая математический расчет скорости движения.
А СКАТ-ПП – это камера ГИБДД, заточенная, чтобы «ловить» нарушения ПДД в зоне пешеходного перехода.
Кречет видит нарушителей в диапазоне 10-100 м, СКАТ в диапазоне 5-50 м, а для СКАТ-РИФ такой диапазон вообще значения не имеет. Любая из систем распознает нарушителей, если они двигаются в пределах 250 км/ч.
Паркон-С
Этот комплекс рассчитан, в первую очередь для выявления нарушителей правил остановки и парковки. Паркон-С включает в себя несколько поворотных уличных камер, управляемых из единого центра. Сегодня эти средства вы можете найти на картах большинства городов России.
Система фиксирует автомобили, припаркованные на заданном участке, и направляет информацию о них в единый центр: два фото с датой и временем, госномер, местоположение и иные сведения. Видит нарушителей как на своей, так и на противоположной стороне дороги.
VOCORD Traffic
Система VOCORD Traffic способна зафиксировать 15 видов нарушений, в том числе:
- нарушение скоростного режима;
- нарушения правил пересечения перекрестка;
- пересечение сплошных линий;
- нарушение правил стоянки и остановки;
- нарушение в зоне пешеходных переходов и т.д.
Комплекс может включать в себя различные комплектующие и измерять скорость движения как при помощи детекторов (до 300 к/ч), так и при помощи оптики (до 250 км/ч). Разработчики уверяют, что система не распознается антирадарами, обеспечивает 97% достоверности распознания госномеров и пропуск менее чем 2% от общего трафика.
Передвижные и мобильные камеры
Кроме стационарных, в ГИБДД используют камеры в передвижных и мобильных комплексах. Их использование не получило столь массовой распространенности, так как ключевое условие их использования – контроль со стороны сотрудников. И дело даже не в обеспечении их работоспособности, а в том, что такие камеры могут попросту украсть с обочины. В числе таких систем чаще всего встречаются:
- КРИС-П – передвижной фоторадарный комплекс, «ловит» в основном превышение скорости с возможностью передачи результатов по радиоканалу данных и кадров на удаленный мобильный пост;
- АРЕНА – передвижная система автофотофиксации нарушений ПДД, обнаруживающая нарушителей на контролируемом участке дороги, измеряющая скорость их движения, фотографирующая нарушителя и передающая результаты на удаленный компьютер по радиоканалу;
- АМАТА – лазерный радар, имеющий широкий диапазон измерений скорости от 1,5 до 280 км/ч. Минимальное расстояние для измерений – 15 м. Управляется сотрудниками ГИБДД при помощи пульта, обеспечивает прицельную выборку из транспортного потока.
Инновации от ГИБДД: квадрокоптеры и аэростаты
Не так давно сотрудники ГИБДД пошли ее дальше – теперь в их арсенале есть и летающие камеры, размещенные на дронах и аэростатах. Впервые их использование опробовано еще в 2016 году, но на постоянном вооружении они не стоят и до сих пор в 2021 году.
Конечно, они не такие «умные» и самостоятельно определять наличие нарушения ПДД и передавать сведения об этом в единый центр не могут. Однако, вполне могут играть роль «удаленных глаз» инспектора и фиксировать правонарушения при помощи камеры. Главное, чтобы это была официальная камера ГИБДД, которая прошла метеорологическую проверку и была сертифицирована в соответствии с ГОСТ Р 57145.
Конечно, коптеры и аэростаты не смогут определить скорость автомобиля. Но расположение стационарных камер ГИБДД возможно далеко не во всех местах, чего нельзя сказать об использовании воздушной техники. К тому же, они без проблем могут использоваться в местах значительного скопления автомобилей и помогать выявлять такие нарушения, как:
А пока работа таких средств фиксации не автоматизирована, главное, чтобы летательные аппараты были надежны и не падали на крыши автомобилей и головы пешеходов!
Полезные ссылки
Камеры гибдд в Москве на карте 2021
На карте отображены камеры и радары гибдд фиксирующие нарушения скоростного режима, расположения автомобиля на проезжей части и другие нарушения ПДД в Москва. Мы стараемся поддерживать состояние базы в актуальном состоянии и вовремя добавлять новые камеры видеофиксации.
- Тренога
- Стационарный радар
- Пост ДПС
- Контроль светофоров
- Камера проезда на красный свет
- Все остальные
Хотите получать уведомления о новых камерах ГИБДД в вашем городе?
Подписаться на рассылку по камерам
Список нарушений которые способны фиксировать современные камеры видеофиксации:
- превышение скорости
- проезд на запрещающий сигнал светофора
- выезд за стоп-линию
- выезд на встречную полосу движения
- проезд под знак «Въезд запрещен»
- проезд под знак «Движение грузовых автомобилей запрещено»
- выезд на полосу для маршрутных транспортных средств
- выезд на тротуар
- движение грузовиков далее второй полосы на автомагистралях и дорогах для автомобилей
- нарушение требований дорожной разметки
- выполнение поворота из второго ряда
- не включенный ближний свет фар или дневные ходовые огни
- нарушение правил оплаты проезда для тяжелых грузовиков
- непредоставление преимущества пешеходам на пешеходных переходах
Как работают камеры видеофиксации нарушений
Ниже приведен список адресов по которым установлены средства видео и фото фиксации нарешений правил дорожного движения.
| Мобильная засадаМосква, Зеленоград, улица Конструктора Гуськова | посмотреть на карте |
| Средняя скоростьМосква, Москва, Крылатская улица | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Рублёвское шоссе 2 55.766876,37.376887 | посмотреть на карте |
| Пост ДПСРоссия Москва Москва МКАД, 66-й километр, внешняя сторона 55.814907,37.390083 | посмотреть на карте |
| Пост ДПСРоссия Москва Москва Ленинградское шоссе 55.883792,37.442095 | посмотреть на карте |
| Пост ДПСРоссия Москва Москва МКАД, 78-й километр, внешняя сторона 55.889033,37.489014 | посмотреть на карте |
| Пост ДПСРоссия Москва Москва МКАД, съезд 55B 55.722887,37.38242 | посмотреть на карте |
| Пост ДПСРоссия Москва Москва улица Свободы 55.853355,37.4516 | посмотреть на карте |
| Пост ДПСРоссия Москва Москва Неманский проезд 55.811857,37.392248 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Рублёвское шоссе 55.752045,37.407438 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Алтуфьевское шоссе (дублёр) 55.880031,37.585628 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Звёздный бульвар 55.814877,37.628622 | посмотреть на карте |
| Мобильный пост ДПСРоссия Москва Москва Нижегородская эстакада 55.734603,37.700801 | посмотреть на карте |
| Мобильный пост ДПСРоссия Москва Москва улица Полбина 55.678585,37.728263 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Марьинский бульвар 55.64986,37.755706 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Марьинский бульвар 55.64986,37.755706 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Курганская улица 55.829689,37.813809 | посмотреть на карте |
| Мобильный пост ДПСРоссия Москва Москва Хабаровская улица 55.821168,37.82608 | посмотреть на карте |
| МуляжРоссия Москва Москва улица Верхние Поля 55.658129,37.789294 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Самотёчная улица 55.777272,37.618165 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва проспект Ветеранов 55.80997,37.694262 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Енисейская улица 55.869854,37.664716 | посмотреть на карте |
| Мобильный пост ДПСРоссия Москва Москва Третье транспортное кольцо 55.705939,37.622306 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Кутузовский проспект 55.735008,37.509092 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва улица Римского-Корсакова 55.873011,37.601286 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Русаковская набережная 55.790803,37.702266 | посмотреть на карте |
| Мобильный пост ДПСРоссия Москва Москва Люблинская улица 55.680306,37.738198 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Рябиновая улица 55.692252,37.426276 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Троекуровский проезд 55.701491,37.409747 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва улица Советской Армии 55.787452,37.616701 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Зеленоград Георгиевский проспект 55.970403,37.182887 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва улица Островитянова 55.637672,37.50999 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Севастопольский проспект 55.658865,37.573618 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Боровское шоссе 55.654614,37.393739 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Рублёвское шоссе 55.752045,37.407438 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Рублёвское шоссе 55.752045,37.407438 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Олимпийский проспект 55.78398,37.623133 | посмотреть на карте |
| Пост ДПСРоссия Москва Москва Дмитровское шоссе 55.875834,37.547764 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Ленинградское шоссе 55.883792,37.442095 | посмотреть на карте |
| Пост ДПСРоссия Москва Москва МКАД, съезд 42 55.628042,37.472737 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Азовская улица 55.652354,37.598375 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Тарусская улица 55.60576,37.532098 | посмотреть на карте |
| МуляжРоссия Москва Москва улица Молдагуловой 55.722766,37.822146 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва проспект Вернадского 55.681422,37.514904 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаМосква, Москва, Боровское шоссе | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Новомосковский административный округ Проектируемый проезд № 389 55.617968,37.341367 | посмотреть на карте |
| Пост ДПСРоссия Москва посёлок Внуково Центральная улица 2Б 55.602515,37.301734 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Прибрежный проезд 55.875597,37.469755 | посмотреть на карте |
| Пост ДПСРоссия Москва Москва Осташковская улица 55.881747,37.677454 | посмотреть на карте |
| Пост ДПСРоссия Москва Москва Бусиновский проезд 55.889624,37.500881 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва проспект Ветеранов 55.80997,37.694262 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Международное шоссе 55.937316,37.404231 | посмотреть на карте |
| Мобильный пост ДПСРоссия Москва Москва Щёлковское шоссе 55.810086,37.795807 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва улица Молдагуловой 55.722766,37.822146 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Зеленоград Кутузовское шоссе 55.962327,37.185806 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаМосква, Москва, набережная Тараса Шевченко | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва проспект Мира 55.811897,37.637766 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Мячковский бульвар 55.654107,37.757063 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Университетский проспект 55.705437,37.537083 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Енисейская улица 55.869854,37.664716 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва улица Маршала Катукова 55.807628,37.407834 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва проспект 60-летия Октября 55.69794,37.577678 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаМосква, Москва, улица Комдива Орлова | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Боровское шоссе 55.654614,37.393739 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Щёлковское шоссе 55.810086,37.795807 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва проспект Вернадского 55.681422,37.514904 | посмотреть на карте |
| Пост ДПСРоссия Москва Москва Манежная улица 55.752288,37.612317 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Самотёчная эстакада 55.773662,37.621264 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Международное шоссе 55.937316,37.404231 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва улица Космонавтов 55.821355,37.652643 | посмотреть на карте |
| Мобильный пост ДПСРоссия Москва Москва МКАД, 106-й километр, внешняя сторона 55.802821,37.840004 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Широкая улица 55.887836,37.654403 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаМосква, Москва, Университетский проспект | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва улица Римского-Корсакова 55.873011,37.601286 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаМосква, Москва, Севастопольский проспект | посмотреть на карте |
| Мобильный пост ДПСРоссия Москва Москва МКАД, 22-й километр, внешняя сторона 55.604829,37.759039 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаМосква, Зеленоград, Солнечная аллея | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Тверская улица 55.763923,37.606379 | посмотреть на карте |
| Средняя скоростьМосква, Москва, Ленинградское шоссе | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Волоколамское шоссе 55.824101,37.434954 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Череповецкая улица 55.89824,37.570689 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Братиславская улица 55.658698,37.759416 | посмотреть на карте |
| Средняя скоростьМосква, Москва, улица Римского-Корсакова | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Дмитровское шоссе 55.875834,37.547764 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва улица Генерала Дорохова 55.688279,37.433579 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва поселение Внуковское посёлок ДСК Мичуринец улица Погодина 55.658307,37.335951 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва улица Большая Лубянка 55.763472,37.628954 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва улица Лескова 55.897902,37.604708 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Ленинградское шоссе 55.883792,37.442095 | посмотреть на карте |
| Пост ДПСРоссия Москва Москва Озёрная улица 55.675712,37.452606 | посмотреть на карте |
| Мобильный пост ДПСРоссия Москва Москва МКАД, 13-й километр, внешняя сторона 55.667879,37.837911 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва поселение Внуковское деревня Рассказовка Боровская улица 55.630944,37.329635 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва улица Плещеева 55.886978,37.612245 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Симферопольское шоссе 55.568802,37.60001 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва улица Римского-Корсакова 55.873011,37.601286 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Новомосковский административный округ Проектируемый проезд № 389 55.617968,37.341367 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Звенигородская эстакада 55.768345,37.521174 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Ленинградское шоссе 55.883792,37.442095 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаРоссия Москва Москва Садовая-Триумфальная улица 55.771368,37.601088 | посмотреть на карте |
| Мобильная засадаМосква, Москва, улица Генерала Дорохова | посмотреть на карте |
Поиск и оплата штрафов ГИБДД. Воспользуйтесь сервисом, чтобы проверить есть ли у Вас штрафы сделаные камерами фиксиции нарушений ПДД.
Загрузка...
