Сколько ампер нужно для зарядки автомобильного аккумулятора

Сколько Ампер Нужно Для Зарядки Автомобильного Аккумулятора ~ VESKO-TRANS.RU

Зарядка аккумуляторной батареи дома

Заряжать аккумулятор дома нелегко. Однако, если вы соблюдаете определенные правила при зарядке этого автомобильного устройства, вы можете избежать трудностей.

В конце концов, без батареи невозможно запустить двигатель. И не только двигатель. все системы машины не будут работать. Поэтому так важно знать, как заряжать аккумулятор.

Важные моменты

Аккумулятор представляет собой химическое устройство, которое генерирует ток. Принцип его работы основан на трансформации химической реакции между различными элементами в электрическую (ГОСТ Р МЭК 61960-2007).

Современный тип этой энергетической батареи был изобретен еще в 1859 году. С тех пор, в принципе, он не изменился. Батарея остается, как она была создана французом Гастоном Плантом.

Батарея состоит из шести элементов. свинцовых пластин, погруженных в электролит (серная кислота).

Каждый элемент индивидуально может генерировать напряжение в 2 вольта. Следовательно, чем больше таких элементов, тем выше напряжение.

Как правило, в батарее есть шесть элементов. Они соединены вместе с помощью проводника.

Реакция между свинцом и электролитом дает электрический разряд, который используется для питания машины.

Но это не все в батареях. они способны не только создавать энергию, но и накапливать ее, благодаря электролиту.

После того как батареи перестанут генерировать энергию, вы можете заряжать их от независимого источника электрического тока. Затем используйте снова.

Определения

В настоящее время используются три типа батарей: щелочные, кислотные и гелевые батареи. Наиболее применимыми в автомобилях являются кислотные батареи.

Все батареи делятся на те, которые могут заряжаться, и те, которые не могут быть заряжены. Все перечисленные типы аккумуляторов перезаряжаемы.

Чтобы правильно понять зарядку, необходимо дать определения основным элементам, участвующим в процессе:

Все вышеизложенное относится к базовым концепциям дизайна батареи, которые необходимо знать при зарядке.

Современные зарядные устройства в основном автоматические, они сами регулируют текущее значение при зарядке аккумулятора. Они также измеряют уровень заряда и определяют, когда отключать.

Вредно или нет

Такой вопрос возникает сразу же, как только батарея разряжается. Является ли это вредным или не заряжать аккумулятор дома?

Конечно, вы должны соблюдать правила безопасной зарядки. Не рекомендуется заряжать аккумулятор в жилом помещении.

Что касается других помещений, следует придерживаться следующих рекомендаций:

Со всеми этими правилами аккумулятор можно полностью заряжать дома.

Зарядка нового автомобильного аккумулятора дома с помощью зарядного устройства

Существует зарядное устройство для преобразования электричества в желаемое напряжение. Он состоит из трансформатора, диодного моста.

Он работает просто. переменный ток 220 вольт поступает в него, проходит через два из этих устройств и преобразуется в постоянное напряжение 14 вольт.

Аккумулятор заряжается от него. Перед зарядкой аккумулятора стоит проверить, насколько он разряжен.

Сделайте это с помощью ареометра. Это устройство, которое отмечает уровень электролита в банке. Он должен быть не менее 1,28 с точки зрения производительности прибора.

Где дешевле застраховать автомобиль на OSAGO, читайте здесь.

Измерьте заряд в каждом банке. Только тогда индикаторы будут правильными. Вы можете начать зарядку сразу после получения результатов уровня заряда батареи.

Как правильно зарядить аккумулятор автомобильный?

Вот ещё интересная вещь которую нашел. Покупал здесь: Продавец быстро выходит на связь и отправл.

Как заряжать аккумулятор автомобиля

в этом видео я расскажу о АЗУ 108 и о том как заряжать аккумулятор автомобиля JOIN VSP GROUP PARTNER PROGRAM: .

Сколько ампер и вольт

Эти индикаторы будут зависеть от того, насколько разряжена батарея, ее возраст и порядок ее сульфидирования (т. Е. Они покрыты определенным покрытием, которое замедляет электропроводность).

А также, как быстро он заряжается. Для этих индикаторов вы можете разделить заряд на несколько этапов:

На последнем этапе напряжение проверяется каждый час. Если он остается постоянным, процесс зарядки может быть завершен.

Такие манипуляции выполняются в том случае, если зарядное устройство не является автоматическим.

Правила обучения и безопасности

Перед зарядкой отвинтите клеммы и извлеките аккумулятор из автомобиля. Некоторые автолюбители рекомендуют заряжать аккумулятор прямо в автомобиле.

Но это не должно быть сделано. Если выемка выполняется зимой, для ее поддержания требуется несколько часов.

Видео: как зарядить аккумулятор автомобиля

Не подводите его в теплой воде. Сама батарея хорошо протирается, так что нет пыли, влажности и других вещей.

При зарядке соблюдайте определенные меры предосторожности:

Следуя правилам безопасности при зарядке аккумулятора, можно избежать несчастных случаев и легко справиться с задачей.

Сколько часов

Количество времени, затрачиваемого на зарядку, будет зависеть от напряжения подаваемого тока. При напряжении 14 В аккумулятор заряжается в течение 80 часов.

При 15 вольтах на 90%. А при 16 вольт до 100%. Если вам нужна ускоренная зарядка, текущее значение устанавливается на 5,5 А.

Зарядка происходит в течение 30 минут. Но этот метод не должен использоваться часто, так как это приводит к повреждению аккумулятора.

Функциональное тестирование

Чтобы проверить, насколько заряжена батарея, это возможно с помощью ареометра, который измеряет плотность электролита.

Для никель-кадмиевого продукта имеются его показатели в ГОСТ Р 50711-94. Кроме того, устройство может измерять напряжение на клеммах.

Он должен быть близок к нормативному индексу. Вы также можете вставить батарею обратно в автомобиль и проверить, как далеко работают все системы машины.

Зарядка аккумуляторной батареи автомобиля на дому возможна, если аккумулятор не разряжен ниже 11 вольт.

В противном случае он больше не подзаряжается в том же объеме. Кроме того, после 2-3 перезарядов продукт заменяется.

При зарядке таких батарей не допускайте кипения электролита. Напряжение должно быть не менее 14,4 вольт.

Кальциевые батареи имеют ряд преимуществ. Они не боятся вибрации. Электролит здесь не кипит. У батареи больше тонких пластин, и поэтому их больше.

Сам свинец покрыт кальцием и не подвергается коррозии. Они не так быстро разряжаются и дешевле обычных продуктов.

Другой вопрос, который волнует автомобилистов. можно ли заряжать аккумулятор без зарядного устройства? Все методы такой подзарядки довольно экстремальные, чем стандартные.

Один из них подразумевает подзарядку с другой машины с рабочей батареей. Он называется «светлым».

Когда батареи машин подключаются с помощью провода, нерабочая батарея заряжается от рабочей. Еще есть способ «от толкателя». Он основан на том, что генератор остается заряженным.

Поэтому, если вы нажмете автомобиль и одновременно включите ключ зажигания, заряд будет передан на аккумулятор, и он «оживет» некоторое время.

Также рекомендуется извлечь аккумулятор и встряхнуть его, чтобы распределить жидкость внутри него. Однако такие методы предназначены только для аварийной подзарядки батарей.

Как снять автомобиль со счета без автомобиля, читайте здесь.

Какой штраф при обгоне на пешеходном переходе в 2018 году, см. Здесь.

Рассматривать их как реальное упражнение нельзя. Это позволяет только встряхнуть батарею, чтобы добраться до дома и полностью зарядить аккумулятор.

Ситуация более сложная при зарядке несепарабельной батареи. В конце концов, все закрыто в нем и не видно, когда кипнет электролит.

Если зарядное устройство является автоматическим, тогда нет проблем. он будет обеспечивать необходимое напряжение. Таким образом, батарея не будет перезаряжаться, и питание будет отключено вовремя.

Когда нет автоматической зарядки, вам придется самостоятельно измерять напряжение. В заряженном устройстве оно должно составлять 12,7 вольт.

Сегодня зарядка аккумуляторной батареи, не требующей технического обслуживания дома, облегчается тем, что этот тип батареи выпускается специальными цветовыми индикаторами, сигнализирующими о степени зарядки.

Зарядка аккумулятора в вашем доме. это не очень сложное техническое действие. Важно правильно подготовить батарею, вытащить ее из машины и вытереть.

Однако вы не можете взимать плату за жилье. Зарядка осуществляется с помощью специального зарядного устройства в течение 24 часов.

Без зарядки можно временно зарядить аккумулятор, чтобы он мог действовать в срочном порядке.

Замкнутые батареи заряжаются так же, как обычные батареи, контролируя уровень с помощью измерения напряжения или индикаторами, если таковые имеются.

Автоматическое зарядное устройство само контролирует этот процесс.

Источник: http://vesko-trans.ru/skolko-amper-nuzhno-dlja-zarjadki-avtomobilnogo/

Каким током заряжать аккумулятор автомобиля

Для опытных автомобилистов, которые любят обслуживать свою машину самостоятельно, процесс зарядки аккумулятора не вызывает никаких затруднений.

Безусловно, этот вопрос является актуальным именно для новичков в автоделе: для того чтобы правильно обращаться с АКБ, важно, прежде всего, точно знать, каким током заряжать аккумулятор, чтобы он прослужил дольше, с наилучшей отдачей работоспособности.

Что необходимо знать для правильной зарядки аккумулятора

Для того чтобы понять, каким током заряжать автомобильный аккумулятор, прежде всего, нужно знать, какая у него емкость и, исходя из этого, выставлять или ток зарядки автомобильного аккумулятора, или напряжение. Все зависит от того, какой способ выбрать и какое зарядное устройство будет применено.

Для зарядки аккумулятора есть два известных метода:

  • постоянный ток зарядки аккумулятора;
  • метод постоянного напряжения.

Если способ постоянного тока приводится в действие ручными настройками, то нужно будет контролировать ток заряда автомобильного аккумулятора каждые 2-3 часа.

Ток выставляется, как уже упоминалось, в размере 10 процентов от емкости АКБ. А потом необходимо постепенно снижать его величину по мере увеличения показателя напряжения (U).

Сколько заряжать аккумулятор таким способом, точно сказать нельзя. Это займет не меньше 10 часов.

Для современных необслуживаемых аккумуляторов с гелевым содержимым нужно увеличить U до 15 В, а силу тока при этом сделать в два раза меньше, то есть 1,5 ампер, при емкости батареи в 60 Ач.

Когда сила тока и U будут стабильно сохранять свои показатели неизменными в течение 1-2 часов, это означает, что автоаккумулятор зарядился полностью. В случае зарядки необслуживаемого аккумулятора процесс заканчивается при U 16,3 В.

О том, каким будет напряжение полностью заряженного автомобильного аккумулятора, читайте здесь →

Метод постоянного напряжения прямо зависит от того, сколько вольт подает зарядное устройство батарее. Если заряжать аккумулятор автомобиля непрерывно в течение двух суток (как известно, именно при длительном сроке зарядки обеспечивается наилучшая «прокачка» глубоко разряженной АКБ) — батарея восстановит свою емкость так:

  • при U 14,4 В — от 75 до 80%;
  • при U 15 В — от 85 до 90%;
  • при U 16 В — от 95 до 97%.

Если батарея заряжается от 20 до 24 часов, а U при этом составляет 16 В и немного выше, то можно рассчитывать на полный заряд. Для окончания процесса зарядки нужно дождаться стабилизации напряжения на клеммах аккумулятора до 14,4 В. А если ЗУ снабжено индикатором, он зажжется светло-зеленым цветом, сигнализируя о том, что зарядку можно заканчивать.

При правильной установке показателей и грамотном контролировании процесса оба способа одинаково хороши и не принесут вреда батарее. Кстати, многие современные зарядные устройства оснащены контроллерами и могут работать в безопасном авто-режиме.

Быстрый способ подзарядки АКБ большими токами

О методе быстрой подзарядки АКБ большими токами следует упомянуть отдельно. Он является довольно распространенным среди тех автолюбителей, которые все время находятся в спешке, и у них не хватает времени для того, чтобы обеспечить своему аккумулятору полноценное время безопасной зарядки.

Для того чтобы аккумуляторы заряжались как можно быстрее, на клеммы батареи в первые часы зарядки подается сила тока 20 ампер и выше, а сам процесс длится не больше 5-6 часов.

Однако если заряжать АКБ большим током часто и постоянно, она быстро выйдет из строя вследствие слишком интенсивного протекания химических процессов внутри ее «банок».

Читайте также:  Можно ли менять один амортизатор

Если возникнет практический вопрос, каким током заряжать аккумулятор и сколько ампер лучше подавать батарее именно в экстренных ситуациях — большие токи допускается использовать тогда, когда автолюбитель оказался в безвыходном положении: нужно срочно куда-то ехать, а батарея села. Но всегда следует помнить о том, что самый оптимальный и безопасный ток заряда аккумулятора автомобиля должен составлять не больше, чем 10% от емкости АКБ. А при «прокачке» глубоко разряженной батареи малыми токами — и того меньше.

Зарядка автомобильного аккумулятора с помощью современного ЗУ

Конечно, прежде чем приступить впервые к зарядке АКБ своего автомобиля, нужно не только знать, каким током лучше заряжать батарею.

Необходимо также позаботиться о приобретении наиболее подходящего зарядного устройства. Существует много различных ЗУ.

В том числе с возможностью ручных настроек — для тех, кто хорошо разбирается в том, сколько вольт или ампер необходимо выставлять на определенном этапе зарядки.

Для начинающих водителей и для тех, кто особенно не желает вдаваться в подробности физики и электроники, существуют портативные и удобные в использовании современные зарядные устройства для зарядки автомобильных аккумуляторов.

В них, кроме ручной, предусмотрена автоматическая система управления. Очень хороший и компактный «зарядник» Т-1021 предлагает российская фирма «Автоэлектрика».

Он доступный по стоимости, а по качеству значительно выше популярных в наше время китайских аналогов.

Этим устройством можно заряжать автомобильные аккумуляторы емкостью от 60 Ач и выше. Самым большим его достоинством является контроллер. С его помощью весь процесс зарядки становится абсолютно безопасным.

Контроллер не допустит проникновения больших токов в частично заряженную батарею. Он всегда предотвратит опасность коротких замыканий, которые могут возникнуть при случайном соприкосновении клемм между собой.

Чтобы зарядить АКБ с помощью Т-1021, нужно:

  • подсоединить плюс;
  • подсоединить минус;
  • включить устройство в сеть;
  • установить ЗУ в положение «автомат».

Если емкость АКБ 60 Ач, ток должен быть установлен величиной в 6 ампер с помощью регулятора. Когда аккумулятор зарядится, стрелка автоматически падет на ноль. При попытке повернуть ток на более высокую мощность (в случае, если батарея разряжена не полностью) контроллер не позволит этого сделать.

Если имеется достаточное количество времени, и аккумулятор сильно разряжен, его можно «прокачать» по полной программе так же, с помощью автоматических настроек.

Главное, изначально правильно задать рекомендуемый показатель тока в 1 ампер. В данном случае батарея будет заряжаться долго, от 2 до 4 суток. Зато глубоко разряженный аккумулятор восстановится почти полностью.

Все зависит от того, сколько он прослужил.

Когда аккумулятор полностью зарядится, стрелка автоматически опустится на ноль, а индикатор загорится зеленым цветом.

Для того чтобы заряжать аккумулятор самостоятельно, будет достаточно знать основные описанные выше показатели безопасного тока. От них и нужно будет отталкиваться при осуществлении зарядки АКБ. А современные зарядные устройства, оснащенные автоматической системой управления, значительно облегчат эту задачу начинающим автолюбителям.

Источник: https://batteryk.com/kakim-tokom-zaryazhat-akkumulyator

Сколько Надо Ампер Для Зарядки Автомобильного Аккумулятора

Зарядка аккумулятора автомобиля в домашних условиях

Заряжать аккумулятор своими силами не просто. Необходимую силу тока для зарядки автомобильного для аккумулятора 10-12 Ампер. Но если соблюдать некие правила при зарядке этого авто устройства, то вы избежите затруднений.

Ведь без аккума нереально завести движок. И даже не только лишь движок – нашему клиенту остается комплекса бухгалтерских программ машины работать не будут. Потому так принципиально знать, как осуществляется зарядка АКБ.

Важные моменты

Аккумулятор – это хим устройство, которое производит ток. Выберите систему и регион для сколько ампер нужно для зарядки автомобильного. Принцип его работы построен на превращении хим реакции меж разными элементами в электронную энергию (ГОСТ Р МЭК 61960-2007).

Современный тип этой энергетической батареи был придуман еще в 1859 году. С тех пор принципно он никак не поменялся. Аккумулятор остается таким, каким сделали французом Гастоном Планте.

Батарея состоит из шести элементов – свинцовых пластин, погруженных в электролит (серная кислота).

Кто элемент в отдельности способен производить 2.4 вольта напряжения электричества. Как следует, чем же не просто таких частей, тем выше напряжение.

Вы, в батарее 6 частей. Они соединены вместе средством проводника.

Реакция меж свинцом не электролитом дает электронный разряд, который употребляется для снабжения машины электропитанием.

Но это еще не все в аккумуляторных батареях – они не только способны создавать энергию, но и накапливать ее, благодаря электролиту.

Если батареи перестают производить энергию, можно и опять зарядить их от независящего источника электронного тока. Потом и опять использовать.

Определения

В настоящее время применяются три вида аккумов — щелочные, кислотные не гелевые. Более применимы в автомобилях кислотные батареи.

Что остается сделать нашему клиенту батареи разделяются на те, которые есть вариант зарядить все, что не предусмотрены к зарядке. Перечисленные типы батарей что остается сделать нашему клиенту заряжаемые.

Чтобы правильно разобраться в зарядке необходимо дать определения главным элементам, участвующим в процессе:

Нашему клиенту остается перечисленное относится к главным понятиям в устройстве батарей, которые необходимо знать при зарядке.

Современные зарядные устройства по большей части автоматические, сами регулируют величину тока в протяжении зарядки АКБ. Они также определяют уровень зарядки не определяют когда необходимо отключиться.

Вредно или нет

Таковой вопрос появляется сходу, когда батарея разряжается. Этот способ зарядки аккумулятора сколько надо для автомобильного. Вредоносно по другому нет заряжать аккумулятор дома?

Это, нужно соблюдать правила неопасной зарядки. Не рекомендуется заряжать батарею в жилом помещении.

Что касается других помещений, то нужно придерживаться следующих рекомендаций:

При соблюдении всех этих правил батарею может быть заряжать на дому.

Зарядка нового аккумулятора автомобиля в домашних условиях зарядным устройством

Зарядное устройство существует с целью преобразовывать электроэнергию в требуемое} изображение напряжение. Состоит оно из трансформатора, диодного моста.

Работает просто — переменный ток в 220 вольт попадает туда, проходит через два этих устройства не преобразуется в неизменный с напряжением в 14 вольт.

От него и заряжается аккумулятор. Перед тем как заряжать батарею стоит проверить, насколько она разрядилась.

Делают это средством ареометра. Это такое устройство, которое отмечает уровень электролита в банке. Он должен по показателям устройства более 1,28.

Где дешевле застраховать авто по ОСАГО, читайте тут.

Определять заряд нужно в каждой банке. Только тогда характеристики будут корректными. Приступать к зарядке есть вариант сходу после получения результатов уровня заряда батареи.

Сколько по времени заряжать аккумулятор автомобиля? Просто о сложном

На самом деле обычной вопрос, как досадно бы это не звучало многих повергает в тупик! Что остается сделать нашему клиенту что существует что на данный момент естественно два типа устройств для.

Правильная зарядка аккумулятора. Смотрим показания и полезные советы при зарядке

В данном видео, я для вас покажу как верно зарядить аккумулятор своими руками, какие показания делаются.

Сколько ставить ампер и вольт

Эти характеристики будут зависеть как разряжен сам аккумулятор, его возраста не как сульфицировались его пластинки (т. е. покрылись специфичным налетом, задерживающим электропроводимость).

А также как быстро он заряжается. По этим показателям можно разделить зарядку на несколько этапов:

На завершающем шаге напряжение проверяется кто час. сколько ампер нужно для зарядки автомобильного. Если оно остается неизменным, то процесс зарядки естественно окончить.

Подобные манипуляции проводятся тогда, если зарядное устройство не автоматическое.

Подготовка и правила безопасности

Пока создавать зарядку, нужно открутить клеммы не вытащить батарею из автомобиля. Некие автовладельцы советую заряжать батарею прямо в автомобиле.

Но этого делать не рекомендуется. Если выемка осуществляется зимой, то следует часы продержать аккумулятор в тепле.

Видео: как заряжать аккумулятор автомобиля

Не надо опускать его в теплую воду. Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора «Кедр». Саму батарею отлично протирают, чтоб не никакой пыли, влажности не остального.

При зарядке следует соблюдать некоторые меры безопасности:

Соблюдая правила безопасности при зарядке батареи, получится избежать производственных травм не просто совладать с задачей.

Сколько часов

Количество времени, потраченное на зарядку, находится в зависимости от напряжения подаваемого тока. При 14 вольтах аккумулятор заряжается за период 24 часов на 80%.

При 15 вольтах на 90%. А при 16 вольтах вполне. Если пригодилась ускоренная зарядка, величина тока устанавливается на 5,5 ампера.

Подзарядка происходит в протяжении Получаса. Но таковой метод не следует использовать нередко, потому что он ведет к повреждению аккума.

Проверка работоспособности

Проверить как батарея зарядилась можно с применением ареометра, который определяет плотность электролита.

Для никель-кадмиевого изделия встречаются его характеристики в ГОСТ Р 50711-94. Также с применением устройства можно замерить напряжение на клеммах.

Оно будет близко к нормативному показателю. Еще естественно воткнуть аккумулятор назад в автомобиль не проверить как работают что остается сделать нашему клиенту позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) машины.

Зарядка кальциевого аккума автомобиля без помощи других вероятна, если такое АКБ не разрядилось ниже 11 вольт.

По другому подзарядке он уже не подлежит в прежнем объеме. Сейчас, после 2-3 подзарядок выполняться подмена изделия.

При зарядке таких аккумуляторов нельзя допускать вскипания электролита. Сколько ампер ставить для зарядки автомобильного. Напряжение нужно держать не ниже 14,4 вольт.

Кальциевые батареи имеют ряд собственных преимуществ. Они не страшатся вибрации. Правильная зарядка автомобильного Для зарядки до 1,5 ампер (для аккумулятора. Каков принцип зарядки аккумулятора Так сколько же часов надо для автомобильного. Тут не выкипает электролит. У батареи более тонкие пластинки, а это значит их чем просто.

Сам свинец, покрыт кальцием не подвергается коррозии. Они не в таковой степени стремительно разряжаются не дешевле обыденных изделий.

Дополнительный вопрос, который тревожит автовладельцев – как можно зарядить батарею без зарядника? Нашему клиенту остается методы таковой подзарядки являются быстрее экстремальными, чем стандартными.

Один из них подразумевает подзарядку от другой машины с работающим аккумулятором. Его называют «прикурить».

Когда батареи машин соединяются с применением провода, то неработающий АКБ заряжается от работающего. Еще существует метод «с толкача». Он складывается из том, что в генераторе остается заряд.

Если толкать машину не сразу поворачивать ключ зажигания, то заряд передастся батареи не подобна нефти на какое-то время «оживет».

Советуют также вытащить аккумулятор не потрясти его, чтоб распределить снутри него жидкость. Но подобные способы предусмотрены только для критической подзарядки АКБ.

Как снять автомобиль с учета без автомобиля, читайте тут.

Какой штраф при обгоне на пешеходном переходе в 2018 году, смотрите тут.

Рассматривать их как реальную зарядку нельзя. Это только позволяет встряхнуть АКБ, чтоб доехать до дома не всеполноценно зарядить батарею.

Труднее вышло при зарядке неразборного аккума. В нем что остается сделать нашему клиенту закрыто не видно, когда закипает электролит.

Если зарядное устройство автоматическое, то заморочек нет – оно само будет подавать нужное напряжение. Как следует, батарея не перезарядится, а источник питания вовремя отключиться.

Когда нет автоматической зарядки, придется самостоятельно измерять напряжение. сколько ампер ставить для зарядки сколько ампер на ампер аккумулятора ставить. В заряженном устройстве оно должно составлять 12,7 вольт.

Сейчас зарядка необслуживаемого аккума автомобиля на дому облегчается тем, что такового типа батареи выпускают со особыми цветовыми индикаторами, которые говорят о степени ее зарядки.

Читайте также:  Как менять задние стойки на приоре

Зарядка аккума в домашней критериях слабо сложное техническое действие. Принципиально верно приготовить батарею, вынуть ее из автомобиля не протереть.

Нельзя проводить зарядку в жилом помещении. Осуществляется зарядка средством специального зарядного устройства за период 24 часов.

Без зарядки можно быстрее временно зарядить батарею, чтоб как нефть экстренно начала действовать.

Закрытые батареи заряжают таким же методом как обыденные, контролируя уровень с применением замера напряжения по другому говоря по индикаторам, если они бывают.

Автоматическое зарядное устройство само проконтролирует Этот расхожий слух процесс.

Источник: http://vivauto.ru/skolko-nado-amper-dlja-zarjadki-avtomobilnogo/

Сколько по времени нужно заряжать автомобильный аккумулятор

Неопытные автолюбители часто спрашивают, сколько по времени нужно проводить зарядку аккумулятора. На этот вопрос нельзя ответить однозначно, назвав какое-то определённое значение в часах. В такой ситуации многое зависит от того, в каком состоянии находится аккумулятор, его ёмкость, насколько он изношен и т. п.

Здесь важно знать способы зарядки автомобильных аккумуляторных батарей, как и в каких ситуациях они используются. А время заряда автомобильного аккумулятора будет определяться в зависимости от состояния АКБ. Для того чтобы узнать время окончания зарядки, есть методы контроля, о которых будет сказано ниже.

 

Перед зарядкой АКБ

Перед зарядкой аккумулятора нужно выполнить ряд действий. Для начала открутите клеммы и снимите батарею с автомобиля. В интернете можно встретить ряд советов по зарядке АКБ прямо на автомобиле, даже не снимая клемм. Помните, что делать этого не следует. Аккумулятор, конечно, штука нелёгкая, но лучше потрудиться и снять его с машины для зарядки.

Затем протрите корпус аккумулятора ветошью. Когда он находится под капотом, на него налипает пыль, грязь, попадает масло, из банок испаряется электролит и конденсируется на крышке.

Все это образует токопроводящий слой, который увеличивает саморазряд АКБ. Все это нам ни к чему, а, значит, протираем начисто.

Частично избавиться от этих загрязнений в процессе эксплуатации поможет чехол для автомобильного аккумулятора.

Что понадобится для грамотной зарядки аккумулятора:

  • зарядное устройство;
  • мультиметр;
  • ареометр.

Чтобы понять, сколько заряжать автомобильный аккумулятор, вам нужно знать об основных способах зарядки АКБ. Условно можно выделить три метода:

  • заряд постоянным током. Этот способ хорошо подходит при глубоких разрядах батареи. Он позволяет по максимуму восстановить ёмкость аккумулятора. Время зарядки при этом достаточно длительное;
  • заряд с постоянным напряжением. Большинство зарядных устройств используют такой способ в режиме автоматической зарядки. Проще и быстрее первого способа;
  • ускоренная зарядка. Этот режим может понадобиться в ситуации, когда на полную зарядку АКБ времени нет. С помощью этого метода аккумулятор быстро набирает ёмкость, необходимую для запуска двигателя.

Теперь рассмотрим эти способы подробнее, и узнаем, сколько нужно заряжать аккумуляторную батарею в каждом из них.

Советуем также прочитать статью о том, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством.

Вернуться к содержанию
 

Сколько заряжать аккумулятор постоянным током?

Смысл этого способа зарядки аккумулятора заключается в том, что процесс разбивается на несколько этапов. На каждом этапе поддерживается постоянная сила тока.

Неудобство этого варианта заключается в том, что процесс нужно постоянно контролировать, измерять напряжение и корректировать силу тока. То есть, «включить и забыть» не получится.

К тому же для этого потребуется зарядное устройство с регулировкой силы тока.

Поэтому вооружайтесь мультиметром и действуйте по следующей схеме:

  • первая ступень. Ток устанавливается 0,1 от номинальной ёмкости батареи. Для распространённых на легковых автомобилях АКБ 60 А-ч следует установить значение 6 ампер. Эта сила тока должна поддерживаться до напряжения 14,4 вольта. Для контроля используйте мультиметр;
  • вторая ступень. Значение 14,4 вольта выбрано не случайно. При достижении этого напряжения резко увеличивается электролиз воды, в результате которого вода распадается на кислород и водород. Поэтому на второй ступени ток заряда снижается в два раза. В нашем случае до 3 ампер;
  • третья ступень. Когда на АКБ напряжение возрастает до 15 вольт, ток надо снизить ещё в 2 раза (1,5 ампера). На этом этапе проверяйте напряжение раз в 1─2 часа. Если оно остаётся постоянным и в банках наблюдается активное газовыделение, то процесс зарядки можно останавливать.

Как видите, в этом случае трудно сказать, сколько заряжать автомобильный аккумулятор. Все будет зависеть от того, насколько была разряжена батарея. Также влияет и возраст аккумулятора, степень его сульфатации.

От этого будет зависеть, насколько хорошо он будет принимать заряд. К тому же со временем АКБ теряет часть своей ёмкости из-за сульфатации пластин.

Соответственно, чем меньше ёмкость аккумулятора, тем быстрее он будет заряжаться.

Рекомендуем также прочитать о том, как проводится зарядка аккумулятора, не снимая с автомобиля.

Вернуться к содержанию
 

Сколько заряжать аккумулятор при постоянном напряжении

Здесь суть заключается в подаче постоянного напряжения на выводы аккумулятора. Процесс зарядки будет идти благодаря выравниванию напряжений на выводах АКБ и клеммах зарядного устройства. Здесь степень заряда будет определяться от напряжения, которое подаётся на аккумулятор.

https://www.youtube.com/watch?v=VtO7sVfU7ck

Эта схема используется в зарядных устройствах с автоматическим режимом работы. По мере зарядки растёт внутреннее сопротивление батареи и снижается ток.

Остановка происходит при падении тока до 200 мА, что соответствует току саморазряда. В дальнейшем можно оставить аккумулятор подключённым к ЗУ. При снижении заряда устройство будет включаться и подзаряжать его.

Плюс в том, что контроль со стороны человека не требуется. Устройство самостоятельно прекращает зарядку.

Здесь уже можно прикинуть, сколько часов заряжать автомобильный аккумулятор, при различной величине подаваемого напряжения:

  • напряжение 14,4 вольта. Через 24 часа аккумулятор 12 вольт зарядится примерно на 80 процентов;
  • напряжение 15 вольт. За 24 часа АКБ зарядится примерно на 90 процентов;
  • напряжение 16 вольт. С этим напряжением за 24 часа аккумулятор можно зарядить практически полностью.

Для того чтобы не повредить аккумулятор на начальном этапе большим током, производители ЗУ делают в своих устройствах защиту. Устройство само снижает ток до безопасных величин.

Если хотите узнать, а нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор после покупки, читайте материал по указанной ссылке.
Вернуться к содержанию
 

Ускоренная зарядка аккумулятора

Этот способ зарядки аккумулятора применяется в тех случаях, когда нужно быстро восстановить ёмкость хотя бы на один запуск двигателя.

Для этого во многих современных зарядных устройствах есть режим Boost. При включении такого режима при зарядке даётся увеличенное значение тока.

В этом случае, время зарядки автомобильного аккумулятора, необходимое для запуска мотора, составляет около 20 минут.

Если на вашем ЗУ нет такого режима, но есть возможность регулировки тока, то вы можете сами поставить увеличенное значение. Но не ставьте значение тока больше 30% от обычного тока зарядки. То есть, при обычной зарядке 4 амперами, не ставьте ток более 5,5 ампера. Это отрицательно сказывается на состоянии пластин аккумуляторной батареи.

Вернуться к содержанию
 

Контроль степени заряда АКБ

При контроле напряжения аккумулятора мультиметром, как говорилось выше, мы получаем примерное представление о степени зарядки. Чтобы точно узнать, насколько заряжен аккумулятор, следует измерить плотность электролита. Для этого вам потребуется ареометр.

Плотность электролита нужно измерять во всех банках и оценивать степень зарядки по среднему значению. Плотность в банках должна быть примерно одинаковой с незначительными отклонениями. Подробно об измерении плотности электролита можно прочитать в статье «Какая кислота в аккумуляторе автомобиля».

Ниже можно посмотреть таблицу соответствия заряда АКБ плотности электролита.

Плотность электролита, г/см. куб. (+15 гр. Цельсия)Напряжение, В (в отсутствии нагрузки)Напряжение, В (с нагрузкой 100 А)Степень заряда АКБ, %Температура замерзания электролита, гр. ЦельсияПлотность электролита, г/см. куб. (+15 гр. Цельсия)Напряжение, В (в отсутствии нагрузки)Напряжение, В (с нагрузкой 100 А)Степень заряда АКБ, %Температура замерзания электролита, гр. Цельсия
1,11 11,7 8,4 -7
1,12 11,76 8,54 6 -8
1,13 11,82 8,68 12,56 -9
1,14 11,88 8,84 19 -11
1,15 11,94 9 25 -13
1,16 12 9,14 31 -14
1,17 12,06 9,3 37,5 -16
1,18 12,12 9,46 44 -18
1,19 12,18 9,6 50 -24
1,2 12,24 9,74 56 -27
1,21 12,3 9,9 62,5 -32
1,22 12,36 10,06 69 -37
1,23 12,42 10,2 75 -42
1,24 12,48 10,34 81 -46
1,25 12,54 10,5 87,5 -50
1,26 12,6 10,66 94 -55
1,27 12,66 10,8 100 -60

Теперь вы имеете представление о том, сколько заряжать автомобильный аккумулятор. А конкретное время уже определяется в зависимости от степени зарядки АКБ и её состояния. В заключение можно дать пару рекомендаций.

Кроме того, в случае автоматического отключения ЗУ, в этом режиме аккумулятор можно оставлять на хранение. В простое из-за тока утечки АКБ будет разряжаться и внутреннее сопротивление будет падать. ЗУ будет включаться и подзаряжать батарею. В результате у вас наготове будет полностью заряженный аккумулятор.

Если у вас есть вопросы по теме или дополнения, то пишите в комментариях ниже.
Вернуться к содержанию

Поделиться в социальных сетях!

Источник: http://akbinfo.ru/zaryadka/skolko-zarjazhat-avtomobilnyj-akkumuljator.html

Сколько Ампер Должен Показывать Заряженный Аккумулятор

Сколько должен показывать заряженный аккумулятор ампер?

При покупке нового аккумулятора автолюбителю рекомендуется внимательно изучать данные, заявленные производителем.

Часто возникает вопрос «сколько должен показывать заряженный аккумулятор ампер?». В амперах измеряется сила тока, потому просто покоящийся заряженный аккумулятор не покажет никаких ампер – ток просто не будет протекать через клеммы.

Корректнее задаться вопросом, сколько батарея способна выдать ампер на пике потребления, так как этот показатель очень разниться от модели к модели. Если напряжение на клеммах батареи варьирует незначительно, от 12,6 до 10,5 В, то сила тока может быть от 0 до сотен ампер – все зависит от потребителя энергии.

Типичный стартер характеризуется мощностью 1,5-2 кВт, следовательно, батарея при 12 В должна быть способна выдать как минимум 125 А.

Сколько должен показывать заряженный аккумулятор ампер, ориентируясь на вопрос резервной емкости? Обычно в таких тестах на резервную емкость выбирают значение именно 25 А, так как это приблизительно равно тому току, который потребляет автомобиль для работы бензинового двигателя (сторонние потребители в расчёт не берутся). Хорошим для типичного легкового автомобиля среднего класса считается аккумулятор, резервная емкость которого составляет не менее 110 минут. Это значит, что на полностью заряженном аккумуляторе автомобиль сможет ехать почти два часа, даже если у него отказал бортовой генератор.

Яка напруга має бути на зарядженому акумуляторі і порядок клем підключення

Яка напруга має бути на зарядженому акумуляторі і порядок клем підключення
Скільки вольт повинно бути на зарядженому …

Насколько должен быть заряжен автомобильный аккумулятор (Таблица)

Многие думают что автомобильный аккумулятор должен быть заряжен до 12 вольт, но при таком напряжении зарядк…

Для определения заряженности батареи нужно знать, сколько должен показывать заряженный аккумулятор вольт. Напряжение напрямую укажет на способность батареи питать потребителей. При полном заряде на клеммах должно быть 12,6 В или выше.

Напряжение на уровне 12,5 В говорит о заряде 85-90%.

Типичный показатель рабочего аккумулятора составляет 12,2-12,4 В, так как аккумулятор в автомобиле практически никогда не бывает полностью заряжен, за исключением того случая, когда он только что снят с подзарядки стационарным зарядным устройством.

С понижением температуры химические реакции в аккумуляторе замедляются, а его заряд падает. С каждым градусом понижения температуры условно уходит один процент заряда. При этом падает и напряжение. Тест на работу аккумулятора в условиях отрицательных температур называется «холодный старт».

Первый тест -измерения проводятся при -18 градусах. В целом большинство батарей способно уверенно работать в таких условиях. Второй тест – работа при -29 градусах. При этом замеряется не напряжение, а так называемая энергия отдачи, то есть совокупная величина.

Читайте также:  Как снять приборную панель на ваз 2114

В целом, чем меньше внутренне сопротивление пластин батареи, тем больше сила тока на выходе. С другой стороны, чем меньше сопротивление, тем легче току течь внутрь, тем эффективнее батарея получает заряд.

В современных моделях понижение сопротивления достигается применением специальных материалов-примесей в пластинах, а также увеличением контактной площади пластин с электролитом.

Читайте так-же, другие обзоры

  • Сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор

Источник: http://5net.ru/skolko-amper-dolzhen-pokazyvat-zarjazhennyj/

Зарядка аккумулятора автомобиля в домашних условиях – все способы и правила

От степени заряженности аккумуляторной батареи зависит успешный старт транспортного средства, особенно в холодное время года. Если аккумулятор разряжен, машину невозможно завести. Мы расскажем, как его проверить и зарядить дома.

Прежде чем начать процесс зарядки, следует разобраться с основными понятиями. Емкость АКБ измеряется в ампер-часах. Аккумулятор с емкостью 55 Ам/ч способен отдавать 55 Ампер в течение часа.

Если нагрузка меньше, то он будет работать дольше, и наоборот. Нормальное напряжение полностью заряженной АКБ составляет от 12,6 до 12,7 В. Напряжение со значением 12 В говорит о том, что батарея заряжена на 40–50 %.

С такими показаниями автомобилем можно пользоваться.

Разряженную батарею можно зарядить до рабочего напряжения и продолжать использовать

Если машина в исправном состоянии, и генератор дает достаточную подзарядку, то напряжение быстро восстановится. Значение в пределах от 11,5–11,6 В означает, что АКБ находится в глубокой разрядке, а это опасно для батареи.

Внутри нее есть свинцовые пластины, при глубокой разрядке начинается процесс их сульфатации. При этом уменьшается емкость. Это может привести к тому, что двигатель не запустится.

Разряженную батарею можно зарядить до рабочего напряжения и продолжать использовать.

Аккумулятор может разрядиться по следующим причинам:

  • длительный простой машины без движения, особенно зимой;
  • недостаточный объем и плотность электролита в емкостях;
  • разрушение пластин АКБ;
  • повреждение корпуса батареи;
  • неисправности в электросети автомобиля;
  • автомобиль долгое время простоял с включенными фарами.

При длительном простое автомобиля без движения аккумуляторная батарея не получает зарядки от генератора и постепенно разряжается. Особенно быстро этот процесс происходит в морозную погоду. Если машина простоит без движения три недели, АКБ уже не сможет раскрутить стартер и запустить двигатель.

Каждая из 6-ти причин, по которым может разрядиться аккумулятор вносят свой вклад в общее дело

Для нормальной работы аккумулятора нужно контролировать количество электролита в его банках. Существует два вида АКБ: обслуживаемые и необслуживаемые.

В первом виде корпус устройств негерметичен, и во время эксплуатации часть жидкости в банке испаряется, поэтому периодически ее нужно ее доливать.

В этой процедуре нет необходимости у необслуживаемых батарей, в них емкости герметичны, и электролит циркулирует внутри, испаряясь и конденсируя на стенках банки.

Разрядку аккумулятора могут вызвать различные неполадки с электрооборудованием автомобиля: неисправность генераторной установки, короткое замыкание. Если начали разрушаться рабочие пластины, то аккумулятором лучше не пользоваться, так как он может вызвать короткое замыкание, которое способно вывести из строя электрооборудование или стать причиной пожара.

Перед тем как заряжать аккумулятор, следует убедиться, что он разряжен. Это можно определить по цветовому индикатору (если он присутствует на АКБ).

Что означает конкретный цвет, следует смотреть на наклейке возле индикатора. Разряженность можно определить и по разнице потенциалов на клеммах.

Напряжение должно быть не ниже номинального, указанного в инструкции по эксплуатации. Измеряется напряжение с помощью мультиметра.

Если АКБ разрядилась, не обязательно обращаться в автосервис, ее можно зарядить в домашних условиях при наличии зарядного устройства (ЗУ) и знаний о том, как правильно проводить процедуру.  Для начала аккумуляторную батарею необходимо подготовить. Для этого отсоедините клеммы, снимите ее с автомобиля и выполните следующие действия:

  • Сначала нужно очистить аккумулятор с внешней стороны: убрать окисления, загрязнения, конденсат. Для этого чистую тряпку смачиваем в содовом растворе и потираем контакты и поверхность АКБ. Очистить поверхность от грязи важно, чтобы она не попала внутрь аккумулятора при откручивании крышки, так как она может стать причиной замыкания и выведет батарею из строя.
  • Очищенный корпус АКБ следует осмотреть на наличие трещин. Если они обнаружены, то батарею эксплуатировать нельзя.
  • Когда поверхность чистая, на обслуживаемом аккумуляторе откручиваем пробки и проверяем, какой уровень электролита в банках. Если он не покрывает полностью пластины, то доливаем дистиллированную воду. Если этого не сделать свинцовые пластины нагреются и разрушатся. Пробки оставляем открученными, так как во время зарядки выделяется газ, при закрытых пробках батарею может разорвать от скопившихся газов.
  • Следует проконтролировать плотность электролита. Показания должны находиться в промежутке от 1,26 до 1,30 г/см3.
  • Необходимо проверить отверстие для вентиляции в крышке АКБ. Оно должно быть чистым, иначе не будут выходить испарения.

Перед зарядкой нужно открутить крышки банок аккумулятора

Проведя такую подготовку, приступаем к работе.

Во время проведения электротехнических работ особое внимание следует уделять безопасности, так как существует повышенный риск для здоровья. Зарядка аккумулятора автомобиля в домашних условиях должна проводиться в сухом теплом помещении, желательно нежилом, лучше в гараже.

Помещение должно хорошо проветриваться, чтобы выветривались вредные испарения, которые выделяются во время зарядки (водород, сернистый газ). Процедуру нельзя проводить вблизи обогревательных приборов и открытого огня. Запрещается курить или использовать приборы, образующие искру, так как при скоплении газов возможен взрыв.

Во время процедуры не стоит оставлять включенным зарядное устройство без присмотра!

При подключении ЗУ нужно соблюдать полярность, плюс подключается к положительной клемме АКБ, а минус – к отрицательной. Должна строго соблюдаться последовательность подключения: сначала зажимы ЗУ крепятся на клеммы аккумулятора, а затем сетевой шнур подключают в электрическую сеть и включают ЗУ.

После зарядки последовательность действий обратная: сначала отключается зарядное устройство, а затем отсоединяются крокодилы от клемм батареи. Это необходимо, чтобы избежать возможного взрыва водородно-кислородной смеси от искры, возникающей при отсоединении и присоединении крокодилов.

Водород выделяется из банок во время зарядки, а кислород присутствует в воздухе.

Перед покупкой зарядного устройства следует выяснить, какое напряжение имеет аккумуляторная батарея, она может быть 6, 12, 24 и 36 В. На мотоциклах используются самые слабые батареи, наиболее распространены устройства с напряжением 12 В, устанавливаемые на легковых авто. На тяжелой технике может быть установлена батарея напряжением 36 В.

ЗУ преобразовывает электроэнергию, простейшая схема включает в себя понижающий трансформатор и диодный мост. Переменный ток с напряжением 220 В, проходя через ЗУ, преобразуется в постоянный ток с напряжением 14-16 В, которым и заряжается АКБ.

Зарядное устройство может оснащаться вольтметрами, амперметрами, предохранителями, регуляторами силы тока и напряжения. Существуют устройства с автоматическим подбором необходимого напряжения и силы тока.

Если их нет, то нужно знать, сколько ампер подавать и самостоятельно регулировать силу тока.

Если нет возможности самостоятельно подбирать зарядные значения, то можно обратиться за помощью к устройствам с автоматическим подбором напряжения и силы тока

Зарядить аккумулятор можно тремя способами:

  1. Постоянным током (зарядный ток должен составлять 10 % емкости).
  2. Постоянным напряжением (напряжение находится в пределах от 14,5 до 16,5 В с током, который снижается от 45 до 20 А).
  3. Комбинированным (сначала постоянным током, затем постоянным напряжением).

В необслуживаемые изделия не нужно доливать дистиллированную воду и контролировать плотность, так как отсутствует доступ к электролиту.

Если такой аккумулятор разрядился, его следует заряжать осторожно: ввиду отсутствия пробок, внутри корпуса повышенное парообразование, поэтому не исключена вероятность взрыва.

Производители таких АКБ рекомендуют использовать зарядный ток не больше 1/20 от емкости аккумулятора. Если емкость 60 Ам/ч, то ток заряда должен быть 2,5 А.

Возможна быстрая зарядка высокими токами 20-30 А, но она повреждает АКБ, поэтому пользы от такой зарядки нет. Заряжая гелевый аккумулятор, нужно следить, чтобы напряжение не превысило критического значения, которое составляет 14,2 В. Севший аккумулятор без зарядника можно «прикурить» от другого автомобиля.

Для этого с помощью высоковольтного кабеля специальными клеммами-зажимами подключаются с одного конца к клеммам разряженной АКБ, а с другого – к аккумуляторной батарее работающего автомобиля. Важно при подключении соблюдать полярность.

Спустя 10 минут АКБ немного подзарядится, и можно будет завести двигатель, после этого она будет заряжаться от генератора.

Время зарядки зависит от параметров тока и напряжения, а также состояния АКБ. При способе зарядки постоянным напряжением важно, чтобы ЗУ поддерживало стабильное напряжение в пределах от 13, 8–14,4 В.

На клеммах ЗУ оптимальное напряжение должно быть на 10 % больше номинального батареи при полной ее зарядке.

Если у АКБ номинальное напряжение 12,6 В, то 10 % составляет 1,26 В, что в сумме составит 13,86 В, что и будет оптимальным напряжением для ЗУ.

Преимущество зарядки с помощью постоянного напряжения: быстрота и простота процесса

С помощью этого метода можно зарядить АКБ любой степени заряда. При этом во время зарядки не будет интенсивно выделяться газ, и нагреваться электролит. Заряжаясь, батарея набирает силу, и постепенно ее показатели выравниваются с зарядным устройством.

За первый час при положительной температуре электролита батарея заряжается на 50–60 % от своей емкости, за второй – на 20–30 %, за третий – на 6–8 %. На зарядку до 90–95 % номинальной емкости уходит примерно 4-5 часов. Зарядка прекращается при снижении тока до 0,2 А. Правда до 100 % этим методом батарею зарядить невозможно.

Преимущество зарядки с помощью постоянного напряжения: быстрота и простота процесса.

На зарядку аккумулятора с помощью постоянного тока может уйти 10 часов, время зависит от условий проведения процедуры. ЗУ подключают при температуре электролита не выше 35 градусов. Для новой и сильно разряженной АКБ оптимальный ток должен составлять 1/10 от емкости аккумулятора.

То есть при емкости в 60 Ам/ч необходимо подавать ток 6 А. Зарядку производят до появления газовыделения, что соответствует напряжению на клеммах аккумулятора около 14,4 В. Далее значение тока нужно снизить для б/у батареи в 2–3 раза, для новой – в 2 раза.

Дальше аккумулятор заряжается низким током, пока во всех банках не начнет обильно выделяться газ.

Двухступенчатый метод позволяет ускорить процесс и уменьшить интенсивность образования газов, которые действуют разрушающе на пластины АКБ. Лучше, чтобы зарядный ток, поступающий на клеммы АКБ, был с самого начала процесса меньше. В рассматриваемом примере подаваемый ток должен быть не 6 А, а 3 А. В этом случае зарядка длится дольше в два раза, но качество ее выше.

О полной заряженности АКБ можно судить не только по обильному газообразованию, но и по следующим признакам:

  • плотность электролита остается неизменной в течение 3 часов;
  • напряжение на клеммах достигло значения 15-16,2 В и больше не растет на протяжении 3 часов.

Во время зарядки нужно контролировать электролит: уровень, плотность и температуру жидкости. Электролит не должен нагреваться выше 30-35 градусов.

Источник: http://tuningkod.ru/obsluzhivanie-avto/akkumulyator/zaryadka-akkumulyatora-avtomobilya-v-domashnix-usloviyax-skolko-amper.html

Ссылка на основную публикацию