Какие свечи поставить на ваз 2109 карбюратор

Установка свечей NGK на ВАЗ 2106

Для стабильной работы силового агрегата на классические модели Жигулей принято ставить японские свечи NGK ВАЗ 2106, а также качественные изделия других зарубежных производителей. «Родные» детали серии А17, как правило, ненадежны в работе и отличаются коротким сроком службы. Но для установки импортных свечей зажигания нужно знать, какие из них подойдут на «шестерку» по параметрам.

Причины замены элементов

Свеча зажигания в любом автомобиле должна функционировать в тяжелых условиях, решая следующие задачи:

  • своевременно поджигать сжатую в цилиндре топливовоздушную смесь;
  • обеспечивать ровный и мощный искровой разряд на своих контактах;
  • искрообразование не должно ухудшаться при любом режиме работы двигателя.

У несведущих автолюбителей проверка свечей зажигания сводится к испытанию «на искру». Отсюда возникает ошибочное утверждение: если при подключении к источнику между контактами проскакивает искра, то элемент вполне исправен.

Но условия внутри камеры сгорания отличаются от обычных атмосферных, поскольку там присутствует высокое давление (свыше 10 Бар), а вместо воздуха — горючее плюс высокая температура. Зачастую свеча, дающая уверенный искровой разряд на воздухе, в цилиндре работает с пропусками или не искрит вовсе.

Определить работоспособность элементов можно только на стенде с подведением высокого напряжения и созданием давления в камере. Подобная проверка недоступна большей части рядовых автолюбителей, единственный выход — вовремя производить замену свечей зажигания ВАЗ 2106, приобретая качественные изделия известных производителей. К таковым относятся именитые бренды NGK, Bosch, Beru и Brisk.

Российские свечи серии А17 не могут похвастать длительным сроком службы и выходят из строя спустя 15-20 тыс. км пробега, о чем свидетельствуют такие признаки:

  1. Двигатель «троит». Причем иногда невозможно понять, какой из цилиндров отказывает, поскольку все 4 свечки делают пропуски циклов зажигания.
  2. Автомобиль плохо заводится «на холодную» и работает нестабильно, пока не прогреется.
  3. При высоком расходе топлива наблюдается падение мощности.
  4. Особо запущенный случай — когда загорается лампа давления масла. Это результат длительной езды на негодных свечах, когда несгорающее в цилиндрах топливо стекает в картер и разжижает масло, отчего падает его давление.

Цвет и толщина нагара на контактах может многое сказать понимающему автомобилисту:

  • черный нагар на контактах говорит о том, что топливо в камере сгорает не полностью, возможно, свеча вышла из строя;
  • белый налет на электродах свидетельствует о бедной топливовоздушной смеси, свеча исправна;
  • нагар красного цвета показывает, что в топливе есть вредные добавки, свеча, скорее всего, исправна;
  • толстый «пушистый» нагар — результат сгорания масла, попадающего в камеру через сальники или поршневую группу.

Нормальный цвет электродов — все оттенки коричневого при минимальной толщине налета.

Какие детали выбрать?

При выборе свечей зажигания для автомобиля ВАЗ 2106 необходимо ориентироваться по числовому значению, указанному на маркировке. Оно обозначает калильное число элемента, характеризующее способность свечки отводить тепло и самоочищаться от нагара в процессе работы. По российской классификации элементы делятся на такие группы:

  1. Калильное число от 11 до 16 — это «горячие» свечи. Они предназначены для двигателей с низкой степенью сжатия и небольшой мощностью.
  2. То же, от 17 до 19. Самые широко применяемые свечи, в том числе и на автомобилях ВАЗ 2101-07.
  3. То же, от 20 до 26 — свечи «холодные», устанавливаемые на мощные двигатели с высокой степенью сжатия и температурой в камере сгорания.

Если на автомобиль ВАЗ 2106 поставить слишком «горячие» или «холодные» свечи, то двигатель не сможет функционировать в нормальном режиме с максимальным КПД.

Буквенные индексы, имеющиеся на маркировке, обозначают менее важные параметры, но их тоже нужно принять во внимание.

Например, изделие с обозначением А17ДВ пригодно для двигателей, где установлен карбюратор и система зажигания с механическими контактами, а А17ДВРМ — для силовых агрегатов с инжектором.

Беда в том, что классификация импортных свечей отличается от российских, причем единой системы измерений не существует, у каждого производителя она своя. Поэтому, прежде чем купить надежные изделия японской фирмы NGK или другого бренда для ВАЗ 2106, рекомендуется изучить таблицу.

Тип системы питания и зажигания По российской классификации NGK,Япония Bosch,Германия Beru,Германия Brisk,Чехия
Карбюратор, механические контакты А17ДВ, А17ДВМ BP6E W7D W7D L15Y
Карбюратор, электронное А17ДВ-10, А17ДВР BP6E, BP6ES, BPR6E W7D, WR7DC, WR7DP 14-7D, 14-7DU, 14R-7DU L15Y,L15YC, LR15Y
Инжектор, электронное А17ДВРМ BPR6ES WR7DC 14R7DU LR15Y

По таблице можно выбрать элементы от некоторых зарубежных брендов для классических моделей Жигулей с разными способами подачи топлива и типами систем искрообразования.

Рекомендации по замене

Прежде чем приступить к замене свечей ВАЗ 2106, необходимо убедиться в том, что зазор между электродами в новых деталях составляет 0,7-0,8 мм для кулачковых систем зажигания и 0,8-0,9 мм для электронных. Зазор измеряется плоским щупом, в свечках с несколькими боковыми электродами — круглым.

Алгоритм замены следующий:

  1. Отключите зажигание и снимите высоковольтные провода со свечей, держа их за наконечники.
  2. Выкрутите старые детали и очистите кисточкой посадочные места.
  3. Вкрутите новые свечки, затяните их со средним усилием.
  4. Подключите провода и запустите двигатель.

При подключении высоковольтных проводов важно не перепутать их местами, поэтому нужно ориентироваться по маркировке на крышке распределителя.

Источник: https://korchim.ru/biblioteka/dvigatel/svechi-ngk-vaz-2106.html

Какие Свечи Поставить На Ваз 2109 Карбюратор

ВАЗ 2109: разрыв в свечах играет важную роль

Зазор форсунки свечи зажигания WHA

Общей проблемой при запуске и стабильной работе автомобиля является зазор между электродами свечей зажигания.

Эта проблема усугубляется тем фактом, что сегодня многие производители таких компонентов не нуждаются в регулировке зазора свечи зажигания (и даже в зазоре в любых свечах вообще).

Как показывают факты и многочисленные примеры, это категорически неверное утверждение. В современных условиях любой владелец автомобиля должен знать, как проверить исправность свечей зажигания и самостоятельно отрегулировать зазор.

Как работает игра на двигателе?

Очевидно, полное отсутствие искры. Фактически, размер зазора напрямую влияет на полную работу двигателя.
Чтобы понять это, нам необходимо рассмотреть процессы, происходящие в камере сгорания двигателя в момент воспламенения воздушно-топливной смеси от искры:

  • Он сжимает смесь в цилиндре под действием поршня
  • Топливно-воздушная смесь уплотняется до предела
  • Чтобы искра продолжалась успешно, необходима хорошая разность потенциалов,
  • Современные бензиновые двигатели оснащены системой зажигания, которая функционирует только тогда, когда все ее элементы и механизмы полностью в порядке.
  • Поскольку малейшее нарушение этой хорошо функционирующей системы, например свечи на свечи зажигания,
  • Если по естественным причинам увеличивается разрыв между электродами свечи, тогда может быть достаточно электроэнергии для прорыва плотной смеси топлива и воздуха
  • Естественно, увеличение потребления энергии для взлома смеси может оказаться недостаточным для своевременного воспламенения смеси
  • В подавляющем большинстве случаев происходит потеря мощности двигателя
  • Изучив процесс автомобильных свечей, вы можете столкнуться с рядом неизвестных факторов
  • Вот почему вопрос «какие свечи должны применяться на машине?» Выполняется уникальный ответ. оригинальный
  • Кроме того, периодическая проверка очень важна, при этом испытании зазор в свечах измеряется для ВАЗ 21093 и устанавливается требуемое значение
  • Каждый производитель двигателей, как правило, указывает на необходимый зазор, который должен соблюдаться

Здесь измеряется зазор между электродами

  • Кстати, многие водители с длинной историей знают устройство двигателя, смену свечного зазора ВАЗ 21093
  • Следует помнить, что как и хорошее состояние свечей, так и правильное поддержание разрыва, может отрицательно повлиять на расход топлива и уменьшить (уменьшить) мощность двигателя
  • В этом случае нагрузка на коленчатый вал и всю поршневую систему
  • Выбор правильных свечей поможет их маркировке, однако, игнорируя рекомендации производителя
  • Стоит отметить, что современные модели двигателей в большей степени зависят от разрывов свечей, в отличие от старых моделей
  • Это связано с последними изменениями в двигателях с наиболее сжатыми топливно-воздушными смесями, именно из этого требования, что зазоры настолько высоки
  • Возможно, чтобы сделать правильный выбор свечей, вы сделаете простой пример:
  • Разрыв зазора всего на две десятых миллиметра на четырехцилиндровом четырехходовом двухлитровом двигателе с 8 клапанами
  • Потеря мощности составит до пяти процентов
  • Кстати, вы можете самостоятельно проверить или отрегулировать свечи на ВАЗ 21093 или поручить эту процедуру специалистам
  • Чтобы определить частоту проверки и регулировки разрыва, вы можете использовать либо советы опытных автомобилистов, либо рекомендации производителей автомобилей
  • Примерно эта профилактическая процедура не будет препятствовать выполнению каждые 15 тысяч километров пробега

И опять разговор про свечи!!! внимание на зазоры!!!

Уважаемые подписчики, прошу вас посетить канал моего друга и помощника Сергея, который помогает мне в разв.

Новые свечи NGK|Распорка|#Ваз 2109 14серия!

Вступай в мою группу вконтакте там бывает интересно  .

Проверка и замена свечей

Для удаления и проверки, а также в последовательности, предписанной инструкцией:

  • Отсоедините клемму «-» от аккумулятора
  • Мы снимаем с свечей зажигания
  • Мы очищаем грязь от свечи и самой свечи, то есть ее не скручивают в цилиндр (см. Если нет необходимости заменять цилиндр ВАЗа), грязи нет

Удалите провода из свечей

  • Мы отвинчиваем от головки блока свечей зажигания, фото прилагается

С помощью специального ключа мы отвинчиваем свечи

  • Мы проверяем их со стороны
  • Если нить повреждена, изоляторы имеют трещины или поврежденные электроды, свечи должны быть заменены
  • Светло-коричневое месторождение, которое равномерно покрывает нижнюю часть свечи тонким слоем, не может быть очищено, поскольку оно никак не влияет на их работу
  • Но недостаток углеродных отложений указывает на работу двигателя на сильно обедненной смеси. Возможно, и несоответствие марки свечи типу двигателя
  • Появление блестящей черной свечи на свече означает, что масло попадает в цилиндр двигателя
  • Необходимо очистить такой осадок
  • Зазор свечи зажигания (между электродами) проверяется на вазу 2109 с исключительно круглым зондом
  • Для машин модели ВАЗ 2109-21099, имеющих карбюраторный двигатель, зазор свечи составляет 0,7-0,85 мм
  • Для автомобилей модели ВАЗ 2109-21099 с двигателем форсунки зазор свечи установлен на 1,00-1,13 мм
  • Если зазоры отличаются от указанных значений, отрегулируйте их, сгибая боковой (изогнутый) электрод свечи
  • При скручивании свечей зажигания в двигатель сначала заверните их рукой, а затем затяните ключ
  • Рекомендуется не превышать момент затяжки, указанный в спецификации транспортного средства
  • Опять же, винные свечи виноваты, несмотря на то, что проверка. это «пистолет», указывает на хорошее состояние
  • Причина кроется в том, что свечи со временем теряют свою герметичность, от этого обычно при низкой и средней скорости
  • Поэтому мы не рекомендуем использовать свечи VAZ 2109-2 21099 на автомобилях без замены более 15 тысяч километров

Совет по выбору свечей и как определить подделку

«Какие свечи зажигания?» Не нужно было, потому что в продаже была только внутренняя и единственная модель, которая стояла на машине. Теперь прилавки магазинов заполняются огромным выбором свечей всех иностранных производителей.
Это естественно, дало толчок мошенникам фальсифицировать их, цена не соответствует качеству, поэтому обратите внимание на следующее:

  • Чтобы не поддаваться подделке, обратите внимание, сначала на упаковку, качество печати от фирменных производителей отлично, а для подделки контуры рисунков
  • Если упаковка вообще недоступна, то дальнейшая проверка не имеет смысла, маркировочные свечи без упаковки не производятся
  • Затем мы рассмотрим сами свечи зажигания
  • Их центральный электрод должен иметь абсолютную цилиндрическую форму, а поверхность электрода должна быть гладкой
  • Когда на электроде есть дефекты, или сам электрод криво установлен. вы знаете, перед вами стопроцентная подделка
  • В случае поддельной свечи, стороны криво, и имеет косые лица. Нить брендовых свечей производится с помощью накатки, она абсолютно абсолютно гладкая
  • Подделка имеет небольшие фишки, потому что она производится путем резки
  • Уплотнительное кольцо не может быть удалено из запатентованной свечи
  • На поддельной свече это кольцо либо отвинчивается нитью, либо просто удаляется
  • Изолятор фирменной свечи блестящий и абсолютно гладкий
  • Подделки часто показывают продольные швы из-за неточно связанных форм
  • Кроме того, надпись на изоляторе свечи марки всегда четкая, гладкая и точная
  • И последний знак. настоящие брендовые свечи не могут быть дешевыми
  • Пусть низкая цена предупреждает вас
Читайте также:  Замена подшипника передней ступицы нива шевроле видео

Это делается со свечами, см. Видео дополнительно.

Источник: http://avto-melvin.ru/kakie-svechi-postavit-na-vaz-2109-karbjurator/

Подбор свечей зажигания NGK для карбюраторных и инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Свечи зажигания NGK в настоящее время одни из наиболее распространенных. Имеют в основном хорошие отзывы о работе на двигателях ВАЗ за последние годы.

Существуют стандартные свечи зажигания NGK, свечи с V-образным вырезом на центральном электроде, свечи с тонким высокопрочным иридиевым центральным электродом, свечи с платиновым центральным электродом и свечи с несколькими боковыми электродами.

Некоторые разновидности свечей зажигания NGK подходит для карбюраторных и инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Вначале подберем свечи NGK для карбюраторных 8-ми клапанных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с бесконтактной системой зажигания. Это следующие модели:

ВАЗ 2108, 2109, 21099 с карбюраторным двигателем 1,1 л (53 л. с.);

ВАЗ 2108, 2109, 21099 с карбюраторным двигателем 1,3 л (63 л. с.);

ВАЗ 2108, 2109, 21099 с карбюраторным двигателем 1,5 л (72 л. с.).

Посмотрим  какие общие требования предъявляются к свечам зажигания для двигателей этих автомобилей.

Зазор между электродами свечи – 0,7 – 0,8 мм

Длина резьбовой части – 19 мм

Тип резьбы – 14/1,25

Калильное число – 17

Гайка под ключ на — 21

Тепловой конус с центральным электродом выступает за изолятор свечи

Наличие помехоподавительного резистора

Перечень свечей зажигания NGK соответствущих этим условиям:

BPR6ES, код 7822

Медный центральный электрод, один боковой электрод, помехоподавительный резистор, зазор между электродами 0,8 мм.

BPR6E V-LINE №2, код 2268

Медный центральный электрод с V-образным вырезом, один боковой электрод, помехоподавительный резистор, зазор между электродами 0,8 мм.

BPR6EIX, код 6637

Иридиевый центральный электрод, один боковой электрод, помехоподавительный резистор, зазор – 0,8 мм.

BUR6ET V-LINE №1, код 2876

Никелевый центральный электрод с V-образным вырезом, три боковых электрода, помехоподавительный резистор, зазор – 0,8 мм.

Теперь подберем свечи NGK для 8-ми клапанного инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Это двигатель ВАЗ 2111 с распределенной системой впрыска. Вначале опять рассмотрим общие требования для свечей зажигания на этот двигатель.

Зазор между электродами свечи – 0,9 — 1,1 мм

Длина резьбовой части – 19 мм

Тип резьбы – 14/1,25

Калильное число – 17

Шестигранник — 21

Тепловой конус с центральным электродом выступает за изолятор свечи

Перечень свечей зажигания NGK соответствущих этим условиям:

BPR6ES-11 код 4824

Центральный медный электрод, один боковой электрод, помехоподавительный резистор, зазор между электродами 1,1 мм.

BPR6ES-11 V-LINE №13, код 5339

Центральный медный электрод с V – образным вырезом, один боковой электрод,  помехоподавительный резистор, зазор между электродами — 1,1 мм.

BPR6EIX-11, код 3903

Иридиевый центральный электрод, один боковой электрод, помехоподавительный резистор, зазор между электродами – 1,1 мм.

Примечания и дополнения

— Стандартные свечи зажигания для 8-ми клапанных карбюраторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 – А17ДВР, А17ДВРМ, А17ДВРМ1, для инжекторного 8-ми клапанного двигателя 2111 — А17ДВРМ.

— Подобрать свечи зажигания производства NGK можно на их сайте (страница www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/).

Еще статьи по свечам зажигания

— Применяемость свечей зажигания на автомобилях ВАЗ

— Свечи BRISK на двигатели ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Неисправности свечей зажигания

— Свечи DENSO на двигатели ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Порядок присоединения высоковольтных проводов к свечам зажигания на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

Источник: https://twokarburators.ru/podbor-svechey-zazhigania-ngk-2108-2109/

Какие Свечи Поставить На Ваз 2109 Карбюратор

Установка свечей NGK на ВАЗ 2106

Для стабильной работы силового агрегата на классические модели Жигулей принято ставить японские свечи NGK ВАЗ 2106, а также качественные изделия других зарубежных производителей. «Родные» детали серии А17, как правило, ненадежны в работе и отличаются коротким сроком службы. Но для установки импортных свечей зажигания нужно знать, какие из них подойдут на «шестерку» по параметрам.

Причины замены элементов

Свеча зажигания в любом автомобиле должна функционировать в тяжелых условиях, решая следующие задачи:

  • своевременно поджигать сжатую в цилиндре топливовоздушную смесь;
  • обеспечивать ровный и мощный искровой разряд на своих контактах;
  • искрообразование не должно ухудшаться при любом режиме работы двигателя.

У несведущих автолюбителей проверка свечей зажигания сводится к испытанию «на искру». Отсюда возникает ошибочное утверждение: если при подключении к источнику между контактами проскакивает искра, то элемент вполне исправен.

Но условия внутри камеры сгорания отличаются от обычных атмосферных, поскольку там присутствует высокое давление (свыше 10 Бар), а вместо воздуха горючее плюс высокая температура. Зачастую свеча, дающая уверенный искровой разряд на воздухе, в цилиндре работает с пропусками или не искрит вовсе.

Определить работоспособность элементов можно только на стенде с подведением высокого напряжения и созданием давления в камере. Подобная проверка недоступна большей части рядовых автолюбителей, единственный выход вовремя производить замену свечей зажигания ВАЗ 2106, приобретая качественные изделия известных производителей. К таковым относятся именитые бренды NGK, Bosch, Beru и Brisk.

Российские свечи серии А17 не могут похвастать длительным сроком службы и выходят из строя спустя 15-20 тыс. км пробега, о чем свидетельствуют такие признаки:

И опять разговор про свечи!!! Внимание на зазоры!!!

Уважаемые подписчики, прошу вас посетить канал моего друга и помощника Сергея, который помогает мне в разв…

Новые свечи NGK|Распорка| когда загорается лампа давления масла. Это результат длительной езды на негодных свечах, когда несгорающее в цилиндрах топливо стекает в картер и разжижает масло, отчего падает его давление.

Каждому автолюбителю следует помнить, что при сбоях в работе силового агрегата необходимо первым делом выкрутить свечи и визуально проверить их состояние.

Цвет и толщина нагара на контактах может многое сказать понимающему автомобилисту:

  • черный нагар на контактах говорит о том, что топливо в камере сгорает не полностью, возможно, свеча вышла из строя;
  • белый налет на электродах свидетельствует о бедной топливовоздушной смеси, свеча исправна;
  • нагар красного цвета показывает, что в топливе есть вредные добавки, свеча, скорее всего, исправна;
  • толстый «пушистый» нагар результат сгорания масла, попадающего в камеру через сальники или поршневую группу.

Нормальный цвет электродов все оттенки коричневого при минимальной толщине налета.

Какие детали выбрать?

При выборе свечей зажигания для автомобиля ВАЗ 2106 необходимо ориентироваться по числовому значению, указанному на маркировке. Оно обозначает калильное число элемента, характеризующее способность свечки отводить тепло и самоочищаться от нагара в процессе работы. По российской классификации элементы делятся на такие группы:

  1. Калильное число от 11 до 16 это «горячие» свечи. Они предназначены для двигателей с низкой степенью сжатия и небольшой мощностью.
  2. То же, от 17 до 19. Самые широко применяемые свечи, в том числе и на автомобилях ВАЗ 2101-07.
  3. То же, от 20 до 26 свечи «холодные», устанавливаемые на мощные двигатели с высокой степенью сжатия и температурой в камере сгорания.

Если на автомобиль ВАЗ 2106 поставить слишком «горячие» или «холодные» свечи, то двигатель не сможет функционировать в нормальном режиме с максимальным КПД.

Буквенные индексы, имеющиеся на маркировке, обозначают менее важные параметры, но их тоже нужно принять во внимание.

Например, изделие с обозначением А17ДВ пригодно для двигателей, где установлен карбюратор и система зажигания с механическими контактами, а А17ДВРМ для силовых агрегатов с инжектором.

Беда в том, что классификация импортных свечей отличается от российских, причем единой системы измерений не существует, у каждого производителя она своя. Поэтому, прежде чем купить надежные изделия японской фирмы NGK или другого бренда для ВАЗ 2106, рекомендуется изучить таблицу.

Источник: http://5net.ru/kakie-svechi-postavit-na-vaz-2109-karbjurator/

Замена свечей lada 21083 (ваз 21083)

Для начала определимся, какой из четырех цилиндров первый?

Первый цилиндр у переднеприводных ВАЗ находится ближе к ремню ГРМ. Если смотреть на двигатель спереди — первый цилиндр самый левый). А дальше все просто — слева направо — 1, 2, 3, 4.

У заднеприводных ВАЗ Классика и Нива первый цилиндр находится ближе к переднему бамперу машины.

Общие советы при подключении высоковольтных проводов.

Проверка высоковольтных проводов. Чтобы проверить провода, вам понадобится мультиметр-тестер. Проверьте сопротивление проводов — оно должно быть не более 20 КОМ ( на практике самый длинный провод 1 цилиндра имеет сопротивление до 10 КОм).

Если сопротивление провода больше 20 Ком — его необходимо заменить. Тщательно осмотрите провода на предмет перетирания о части мотора или об другие провода. В случае значительного истирания — провод заменить.

В случае незначительного истирания — возможно проложить провод так, чтобы он не терся, и зафиксировать в этом положении.

Укладка проводов. Не старайтесь подключить провода в связке. Разберите жгуты проводов, освободите провода из пластиковых держателей. Соедините высоковольтные выводы с соответсвующими свечами цилиндров.

Прокладывайте провода так, чтобы они не терлись друг о друга, части мотора, шланги. Не допускайте резких перегибов и натяжки проводов.

После подключения всех проводов зафиксируйте их в жгут специальными гребенчатыми держателями, входящими в комплект поставки.

Порядок подключения в/в проводов на ВАЗ карбюратор (2108, 2109, 21099)

Центральный провод с крышки трамблера всегда идет на катушку зажигания (бобину).

Вывод крышки трамблера, который смотрит в сторону передка машины, соединяется с первым цилиндром.

Вывод крышки трамблера, смотрящий вниз, соединяется с третьим цилиндром.

Вывод крышки трамблера, смотрящий назад, соединяется с четвертым цилиндром.

Вывод крышки трамблера, смотрящий вверх, соединяется со вторым цилиндром.

Порядок подключения высоковольтных проводов на ВАЗ Классика, Нива с карбюратором и трамблером.

Центральный провод от катушки зажигания (бобины)

1 цилиндр — над вакуумным корректором. Далее по часовой стрелке порядок 1-3-4-2.

Инжекторные ВАЗ выпуска до 2004 года с модулем зажигания старого образца (4-контактный низковольтный разъем)

Собственно, на корпусе модуля уже обозначено, какому цилиндру соответствуют выводы — но мы продублировали красным цветом на случай, если модуль совсем испачкается, а на фото вы не вдруг не разглядите.

Инжекторные ВАЗ выпуска после 2004 года с катушкой зажигания нового образца (3-контактный низковольтный разъем)

Читайте также:  Skoda octavia a5 combi отзывы

Как и на модулях зажигания старого образца, на новых катушках тоже обозначено соответсвие выводов цилиндрам. Но порядок подключения отличается от порядка на модуле зажигания старого образца. Будьте внимательны!!!

Распространенная проблема с запуском и стабильной работой двигателя автомобиля возникает из-за неправильного зазора между электродами свечей зажигания.

Эта проблема усугубляются тем, что сегодня многие производители таких комплектующих утверждают, что регулировать ваз 2109 зазор свечей зажигания (да и вообще зазор в любых свечах) нет никакой надобности. Как показывают факты и многочисленные примеры, это категорически неверное утверждение.

В современных условиях любому владельцу авто необходимо знать, как проверить исправность свечей зажигания и отрегулировать зазор своими руками.

Как влияет зазор на работу двигателя

Понятно, полное отсутствие искры означает проблемы с пусковой катушкой, тогда зазор тут ни при чем. Фактически величина зазора оказывает непосредственное влияние на полноценную работу мотора. Чтобы это понять, надо рассмотреть процессы, которые происходят в камере сгорания двигателя в момент, когда воспламеняется воздушно-топливная смесь от искры:

  • В нем происходит сжатие смеси в цилиндре под воздействием поршня
  • Топливно-воздушная смесь при этом уплотняется до предела
  • Чтобы искра проходила успешно, нужна хорошая разность потенциалов, ведь смесь при сжимании становится очень плотной
  • Современные бензиновые двигатели оснащены системой зажигания, которая исправно функционирует только при полной исправности всех ее элементов и механизмов
  • Поскольку малейшее нарушение в этой отлаженной системе, такое как нагар на свечах зажигания , препятствует работе мотора на полную мощность
  • Если произошло по естественным причинам увеличение зазора между электродами свечки, тогда может не хватить электрической мощности на пробитие искрой плотной смеси топлива и воздуха
  • Естественно, повышенные затраты энергии на пробитие смеси уменьшает запал искры Его соответственно, может не хватать, чтобы своевременного воспламенить рабочую смесь
  • В подавляющем большинстве случаев, происходит потеря мощности двигателя
  • Изучив процесс работы автомобильных свечек, можно столкнуться с рядом неизвестных факторов
  • Именно по этому на вопрос, «какие свечки надо применять на автомобиле?» следует однозначный ответ — оригинальные, предписанные заводом-изготовителем
  • К тому же очень важна периодическая проверка, при этой проверке измеряется на ваз 21093 зазор в свечах и выставляется нужная величина
  • Каждый производитель мотора, как правило, указывает необходимый зазор, которого надо придерживаться
  • Кстати, многие водители с большим стажем, знающие устройство двигателя могут настраивать работу мотора, понемногу изменяя на ваз 21093 свечах зазор
  • Следует помнить, что само состояние свечек (их загрязнение либо износ), так же как и некорректно выдержанный зазор, могут негативно отражаться на расходе горючего и уменьшать (снижать) вырабатываемую мощность двигателя
  • При этом, увеличиваются нагрузки на коленвал и всю поршневую систему
  • Выбрать правильно свечи поможет их маркировка, однако игнорировать рекомендации изготовителя автомобиля тоже не следует
  • Стоит заметить, что современные модели моторов сильнее зависят от свечных зазоров, в отличие от старых моделей
  • Это получается потому, что последние модификации моторов работают с максимально сжатыми топливно-воздушными смесями, именно от этого требования к зазорам настолько высоки
  • Возможно, заняться правильным подбором свечек вас заставит простой пример:
  • Нарушение зазора всего на две десятые доли миллиметра на четырех цилиндровом четырехтактном двух литровом восьми клапанном моторе приведет к повышению расхода бензина на четыре процента
  • А потеря мощности будет составлять до пяти процентов
  • Кстати, проверять и регулировать на ваз 21093 зазоры свечи можно самостоятельно, либо доверить эту процедуру специалистам
  • Чтобы определить периодичности проверки и регулировки зазора вы можете воспользоваться либо советами опытных автомобилистов, либо рекомендациями производителей автомобилей
  • Примерно такую профилактическую процедуру не помешает выполнять через каждые 15 тысяч километров пробега

Проверка и замена свечей

Для снятия и проверки, а так же замены в случае выявления поломки свечек на ваз 2109 −21099 действуйте в последовательности, которую предписывает инструкция:

  • Отключаем провод клеммы «-» от аккумулятора
  • Снимаем со свечек зажигания наконечники проводов подающих высокое напряжение
  • Очищаем от грязи место вокруг свечки и саму свечку, чтобы при ее выкручивании в цилиндр(см.Когда замена цилиндра ВАЗ не нужна) не сыпалась грязь
  • Выкручиваем из головки блока свечи зажигания, фото прилагается
  • Осматриваем их снаружи
  • Если повреждена резьба, на изоляторах имеются трещины, либо повреждены электроды, свечки придется заменить
  • Светло-коричневый нагар, который равномерно покрывает нижнюю часть свечки тонким слоем можно не счищать, так как он никак не влияет на их работу
  • А вот отсутствие нагара свидетельствует о работе мотора на сильно обедненной смеси, либо на двигателе неправильно выставлен угол опережения зажигания. Может быть, и несоответствие марки свечки типу двигателя
  • Появление блестящего черного нагара на свечке означает попадание масла в цилиндр мотора
  • Такой нагар необходимо обязательно счистить
  • Проверяется на ваз 2109 зазор свечи (между электродами) исключительно круглым щупом
  • Для машин модели ваз 2109-21099 имеющих карбюраторный двигатель зазор свечки необходим 0,7-0,85 миллиметра
  • Для автомобилей модели ваз 2109-21099 имеющих инжекторный двигатель зазор свечки выставляем 1,00-1,13 миллиметра
  • Если зазоры отличаются от указанных значений, отрегулируйте их, подгибая боковой (загнутый) электрод свечки
  • При закручивании свечек зажигания обратно в двигатель заверните их сначала рукой, а лишь потом затягивайте ключом
  • Рекомендуется не превышать момента затяжки, указанного в технических условиях автомобиля
  • Опять виноваты свечи зажигания, несмотря на то, что проверка «пистолетом» говорит об исправности
  • Причина кроется в том, что свечки со временем теряют свою герметичность, от этого нормально функционирующая на малых и средних оборотах свеча под высоким давлением в камере сгорания начинает давать пропуски зажигания
  • Именно поэтому не рекомендуем использовать на автомобилях ваз 2109- 21099 свечки без замены более 15 тысяч километров

Давно прошли те времена, когда такой вопрос «Какие купить свечи зажигания?» не был нужен, ведь в продаже были только отечественные и только той же модели что стоят на автомобиле.

Сейчас прилавки магазинов завалены огромным выбором свечек практически всех зарубежных производителей.

Это естественно, дало толчок мошенникам подделывать их, цена не отвечает качеству, поэтому обратите внимание на следующее:

  • Чтобы не попасть на подделку, обратите внимание, сначала на упаковку — качество печати у фирменных производителей отменное, а у подделки контуры рисунков могут не совпадать
  • Если упаковка вообще отсутствует, тогда дальнейший осмотр не имеет смысла, фирменные свечки без упаковки не выпускаются
  • Затем осматриваем сами свечи зажигания
  • Их центральный электрод должен быть четкой цилиндрической формы, а поверхность электрода должна быть совершенно гладкой
  • Когда на электроде видны дефекты или сам электрод криво установлен — знайте, перед вами стопроцентная подделка
  • У поддельной свечки боковой электрод часто также приварен криво, и имеет косые грани Резьба фирменных свечей изготовляется накаткой, она, поэтому абсолютно гладкая
  • Подделка же имеет мелкие сколы, потому что выполнена нарезкой
  • У фирменной свечи уплотнительное кольцо снять невозможно
  • На поддельной свечке это кольцо либо отвинчивается по резьбе, либо просто снимается
  • Изолятор фирменной свечки блестящий и абсолютно гладкий
  • У подделки часто заметны продольные швы из-за неточно состыкованных пресс-форм
  • В дополнение надпись на изоляторе фирменной свечки всегда четкая, ровная и аккуратная
  • И последний признак — настоящие фирменные свечки не могут быть дешевыми
  • Пусть низкая цена вас насторожит

На этом со свечками разобрались, дополнительно посмотрите видео.

По внешнему виду свечей зажигания Ваз 2109 можно проверить как настроена система питания автомобиля и оценить расход топлива. Поскольку свеча зажигания Ваз 2109 вкручивается непосредственно внутрь цилиндров двигателя, то она взаимодействует с горючей смесью во время работы двигателя.

Все знают,что во время работы двигателя Ваз 2109, в разные моменты система питания (карбюратор или инжектор) подает различную горючую смесь: при запуске двигателя смесь переобагощенная, при работе на холостом ходу когда машина идет накатом — бедная.

Однако при прогреве двигателя до рабочей температуры соотношение бензин воздух держится приблизительно на одном уровне. Этот уровень составляет 1 к 15,то есть в распыляемой горючей смеси на один грамм бензина приходится пятнадцать грамм воздуха.

Если система питания Ваз 2109 настроена правильно, то когда Вы выкрутите свечу из цилиндра,то она должна иметь золотистый цвет.

Да, во время запуска двигателя и прогрева она чернеет, но по мере прогрева и после получаса работы на прогретом двигателе она самоочищается.

Эталон — это свеча золотистого цвета, это означает, что карбюратор или инжектор выдает оптимальную по своему составу горючую смесь и она полностью сгорает в цилиндре.

Если Вы выкручиваете свечу из двигателя Ваз 2109, а она черная, то это говорит о богатой горючей смеси.

Расход бензинапри черной свече зажигания составляет более десяти литров на сотню. Также выбросы CO CH при данной работе двигателя будут завышены. Это тревожный звонок для владельца машины — она дороже обходится в эксплуатации и рискует не пройти очередной техосмотр из-за превышения уровня токсичности CO CH.

Положительных моментов в богатой горючей смеси немного,но они есть — Ваз 2109 более более резв и приемист. Смесь богатая, поэтому повышается мощность двигателя и машина становится более шустрой. Обратите внимание, что не всегда черный цвет свечи говорит о богатой горючей смеси.

Выкрутите соседние свечи, и если они будут нормального золотистого цвета,то значит на данной свече слабая искра, либо ее совсем нет. Снимите высоковольтный провод с данной свечи и поднесите к массе. Прокрутите стартером, если искра проскакивает и она стабильная и мощная, значит необходимо заменить свечу.

Если искра не появляется или она слабее, чем на соседних цилиндрах, то замените высоковольтный провод и почистите контакты на крышке распределителя зажигания. Последний случай — это свеча белого цвета. Белый цвет свечи Ваз 2109 говорит о том, что двигатель работает на бедной горючей смеси.

Воздуха в горючей смеси больше, чем нужно. Это может быть из-за слишком низкого уровня бензина в поплавковой камере карбюратора, недостаточной работы топливного насоса либо из-за неверной регулировки карбюратора или неправильной работы блока управления для инжекторных двигателей.

Ваз 2109 в данном случае разгоняется медленно, при трогании пытается заглохнуть, то есть двигатель не развивает своей полной мощности, но зато при это снижается расход топлива.

Как видно из написанного,таким простым действием как выкручивание свечи из двигателя Ваз 2109 Вы проводите диагностику работы двигателя самостоятельно и можете найти некоторые проблемы в его работе. На Главную.

Источник: http://avtozam.ru/vaz/zamena-svechej-lada-21083-vaz-21083.html

Зазор в свечах зажигания. Какой выставлять?

В данной статье рассмотрим вопрос: нужно ли выставлять зазор в свечах зажигания при замене, и если нужно — то какой? А также на что влияет большой и маленький зазор свечи.

Существует много разновидностей свечей зажигания для автомобилей. Они бывают многоэлектродные и с одним электродом; “холодные или горячие” свечи; драгоценные (серебряные, иридиевые, платиновые) и обычные. И перед тем как установить новый комплект свечей в двигатель остается один вопрос…

Большой и маленький зазор свечи. На что влияет?

Большой зазор хорошо влияет на воспламенение топлива, т.к. между контактами попадает много топливно-воздушной смеси, вероятность стабильного поджига велика.

Но при большом зазоре, вероятность обрыва искры увеличивается. На высоких оборотах это проявляется как пропускание воспламенения в определенных цилиндрах (”двигатель троит”).

Часто топливо взрывается в выхлопной системе и слышны хлопки.

При маленьком зазоре искра будет мощная, но короткая. Из за малого доступа к топливно-воздушной смеси свечи начнет заливать и двигатель “затроит”. На больших оборотах вероятен поджиг дуги на свече.

Из-за короткого промежутка и больших оборотов, искра не успевает разорваться и между контактами образуется постоянный поток плазмы. Это может привести к сгоранию катушки зажигания — по сути получается короткое замыкание на длительное время выхода.

Двигатель работает не стабильно на высоких оборотах и может даже заглохнуть.

Нужно ли выставлять зазор в свечах зажигания?

Для начала обратимся к компаниям-изготовителей, что они рекомендуют.

Именитые производители свечей, такие как NGK или Bosch, говорят что не нужно выставлять зазор в свечах, мол спокойно ставь и езжай.

Тут возникает один маленький вопрос — как одна свеча без переделок и изменений в конструкции может устанавливаться на несколько разных двигателей? Это кажется немного странным, ведь моторы то разные.

Читайте также:  Киа оптима 2017 новый кузов тест драйв

Обратимся к официальному источнику, т.е. к производителю двигателя автомобиля. Завод-изготовитель рекомендует определенный зазор. Возьмем для примера впрысковый мотор ВАЗ-2111 и карбюраторный ВАЗ-21083.

Для двигателя ВАЗ-2111 рекомендуемый зазор в свечах составляет от 1,0 до 1,13 мм, а для ВАЗ-21083 — от 0,7 до 0,8 мм.

И тут сразу же возникает вопрос — и это для любых свечей? Ведь существует много конструкций свечей, например с толстым или тонким центральным электродом.

Производители научились изготавливать свечи зажигания для любого конкретного двигателя.

Брак при производстве практически минимален, а значит качество изготовления продукции высокое и лишний раз проверять величину зазора не свечи не стоит.

Так что, если вы купили новый комплект авто свечей в магазине, то не нужно будет выставлять зазор. А нужно будет, только если при ремонте двигателя или чистке свечей.

Вывод: при заказе свечей зажигания для автомобиля пользуйтесь оригинальными сайтами производителя нужной свечи, где указаны параметры свечей. Подбирать их нужно именно по своей марке и модели двигателя, основываясь на данных мануала. Если указано, что зазор должен быть 1.1 мм, значит и у свечи он должен изначально соответствовать данному параметру.

Перед установкой свечей для авто, посмотрите на них визуально, ведь при транспортировке они могли пострадать: погнут центральный электрод или нарушен заводской зазор.

Статьи по теме

Источник: https://amastercar.ru/blog/zazor-v-svechax-zazhiganiya.html

Какие свечи лучше поставить на ваз-2114: 8 клапанов инжектор

В системе зажигания ВАЗ-2114 свечи стоят на лидирующем месте, ведь именно от них зависит, как пройдёт запуск двигателя, после поворота ключа зажигания. Поэтому именно к этой детали, как ни к какой другой, следует уделять куда больше внимание во время выбора. И в этой статье мы подробно расскажем вам, о конструкции свечи зажигания для ВАЗ-2114, а также как правильно подойти к её выбору.

Видео о выборе свечей зажигания на инжекторный двигатель

Особенности и конструкция свечи зажигания ВАЗ-2114

Свечи зажигания Bosch с белым нагаром снятые с ВАЗ-2114

Свечи зажигания для автомобилей ВАЗ, и ВАЗ-2114 в частности ничем друг от друга не отличаются, они точно также, получая сигнал в 24 Кв генерируют искру, поджигая тем самым топливо в камере сгорания. Однако основным и самым важным конструктивным элементом в каждой свече будет центральный электрод, потому как именно он будет обеспечивать воспламенение топлива на определённом этапе запуска.

Обычно его изготавливают из всевозможных сплавов никеля, однако модели с ценником «подороже», с целью повышения КПД, могут иметь в своём составе палладий, медь, иридий, платину, серебро и даже золото. Всё это, как утверждают производители создано для облегчённого запуска и приобретением свечи отдельных свойств.

Когда менять свечи?

Если вы захотели поменять свечи зажигания, то к этому вопросу следует подходить крайне внимательно и тщательно, потому как именно от этого выбора зависит эффективность их работы, общий расход топлива и передаваемая мощность от двигателя к колёсам.

  • Многочисленные тесты показывают, то, что правильно подобранные свечи, для определённого типа двигателя, не только продлевают его общий ресурс, но и поднимают его показатели.

Пробой на изоляторе свечи

О состоянии свечи и системе зажигания можно с уверенностью сказать по её внешнему виду, в зависимости от состояния электрода (наличия нагара, сажи, цвета – прим.).

Визуальный осмотр свечей

Эта таблица поможет вам примерно узнать, каким бывает нагар:

Свечи с разным типом нагара

Какие лучше поставить свечи зажигания на ВАЗ-2114 (опрос)?

На сегодняшний день, выбор свечей зажигания очень велик, и выбрать те, которые нужно поставить не так-то просто. На большинстве форумов, владельцев автомобилей ВАЗ-2114 чаще всего советуют производителей: «NGK», «Finwhale» «Champion» «Brisk Premium» «Bosch Platinum», «DENSO».

 Загрузка …

Помните, что самую лучшую искру и наибольшее количество тепла, даст та свеча, которая имеет самый тонкий электрод, размером 0,4-0,8 мм, и изготовлены они, как правило, из сплавов иридия, платины, палладия и золота.

Также, наилучшим образом сказывается положение с искрой, имеющей на своём корпусе напыление платины, серебра или золота. Для сравнения, «стоковая» свеча от «ДВРМ» имеет толщину в 2,5 мм, когда как на импортных аналогах она едва превышает 0,6-0,8 мм, поэтому говорить о какой-либо конкуренции тут и не стоит.

Видео о том, как не нарваться на поддельные свечи

Обращайте особое внимание на целостность упаковки, а также на стоимость товара, потому как подделки, которые на сегодняшний день встречаются довольно часто, могут продаваться по заниженной от средней рыночной цены. Поэтому всегда доставайте каждую свечу из индивидуальной коробки и осматривайте её более внимательно.

Производители свечей зажигания

Ниже, мы представим каждого производителя свечей зажигания в отдельности, для того, чтобы выбрать вам было легче.

  • Свечи А-17ДВРМ г. Энгельс – свечи именно этого производителя устанавливаются прямо с завода и имеют ресурс службы в 30 тысяч километров. В общем и целом они с лихвой отрабатывают свою стоимость, однако, судя по отзывам среди них иногда попадается брак, поэтому перед тем как их приобрести, лучше всего произвести их проверку.Свечи, которые ставят прямо с завода.
  • Свечи Brisk, Чехия – свечи, пользующиеся большим спросом у автовладельцев, потому как зарекомендовали себя только с наилучшей стороны. Зазор у свечи BRISK SUPER FORTE LOR15YC-1 всего, 1,1 мм, поэтому они способны показать если не лучший, то достаточно хороший результат работы.Надёжные свечи, отлично показавшие себя в эксплуатации.
  • Свечи DENSO – Японский бренд свечей зажигания не нуждается, в каком либо представлении, потому как качество этих продуктов всегда было на высоте. Многочисленные отзывы покупателей говорят сами за себя, отмечая среди прочих свечи DENSO W20TT и W20EPR-U11 идеально подходящих для ВАЗ-2114.Оптимальное соотношение, цена-качество.
  • Свечи NGK – одна из самых популярных компаний, которой пользуются владельцы ВАЗ-2114. NGK № 13 BPR6ES-11 – именно та модель свечей, которая подходит на «четырнадцатую», и как говорят владельцы, успешно работает даже после 35 тысяч километров пробега.Свечи зажигания

Перед тем как купить свечи попросите продавца проверить её на специальном стенде на наличие искры и отсутствии пробоев.

Источник: http://carfrance.ru/kakie-svechi-luchshe-postavit-na-vaz-2114/

Ремонт и эксплуатация автомобиля Ваз 2108 2109 21099

По внешнему виду свечей зажигания Ваз 2109 можно проверить как настроена система питания автомобиля и оценить расход топлива. Поскольку свеча зажигания Ваз 2109 вкручивается непосредственно внутрь цилиндров двигателя, то она взаимодействует с горючей смесью во время работы двигателя.

Все знают,что во время работы двигателя Ваз 2109, в разные моменты система питания (карбюратор или инжектор) подает различную горючую смесь: при запуске двигателя смесь переобагощенная, при работе на холостом ходу когда машина идет накатом — бедная.

Однако при прогреве двигателя до рабочей температуры соотношение бензин воздух держится приблизительно на одном уровне. Этот уровень составляет 1 к 15,то есть в распыляемой горючей смеси на один грамм бензина приходится пятнадцать грамм воздуха.

Если система питания Ваз 2109 настроена правильно, то когда Вы выкрутите свечу из цилиндра,то она должна иметь золотистый цвет.

Свеча Ваз 2109 золотистого цвета

Да, во время запуска двигателя и прогрева она чернеет, но по мере прогрева и после получаса работы на прогретом двигателе она самоочищается.

Эталон — это свеча золотистого цвета, это означает, что карбюратор или инжектор выдает оптимальную по своему составу горючую смесь и она полностью сгорает в цилиндре.

Если Вы выкручиваете свечу из двигателя Ваз 2109, а она черная, то это говорит о богатой горючей смеси.

Свеча Ваз 2109 черного цвета

Расход бензинапри черной свече зажигания составляет более десяти литров на сотню. Также выбросы CO CH при данной работе двигателя будут завышены. Это тревожный звонок для владельца машины — она дороже обходится в эксплуатации и рискует не пройти очередной техосмотр из-за превышения уровня токсичности CO CH.

Положительных моментов в богатой горючей смеси немного,но они есть — Ваз 2109 более более резв и приемист. Смесь богатая, поэтому повышается мощность двигателя и машина становится более шустрой. Обратите внимание, что не всегда черный цвет свечи говорит о богатой горючей смеси.

Выкрутите соседние свечи, и если они будут нормального золотистого цвета,то значит на данной свече слабая искра, либо ее совсем нет. Снимите высоковольтный провод с данной свечи и поднесите к массе. Прокрутите стартером, если искра проскакивает и она стабильная и мощная, значит необходимо заменить свечу.

Если искра не появляется или она слабее, чем на соседних цилиндрах, то замените высоковольтный провод и почистите контакты на крышке распределителя зажигания.

Последний случай — это свеча белого цвета. Белый цвет свечи Ваз 2109 говорит о том, что двигатель работает на бедной горючей смеси.

Источник: http://vaz2109.net/ekspluatatsiya-avtomobilya/nagar-svechey-vaz-2109.html

Замена свечей зажигания

Инструменты

Периодичность замены

Через 30 000 км пробега.

Перед началом

При проверке и замене свечей будьте осторожны – если двигатель горячий, можно получить ожоги.

Отсоедините провод от клеммы “—” аккумулятора.

Тип свечи:

А17ДВР, А17ДВРМ, FE65PR, FE65CPR. До 1988 г. на ВАЗ-2109 устанавливали свечи типов А17ДВ, FE65P.

При подготовке к зимней эксплуатации замените свечи новыми.

Рекомендуем заменять свечи через каждые 30 000 км, даже если они еще в рабочем состоянии: старые свечи могут способствовать увеличению расхода топлива.

Регулярно проверяйте надежность соединений высоковольтных проводов со свечами, катушкой и распределителем зажигания.

Грязная изоляция высоковольтных проводов может привести к утечке тока, поэтому по мере загрязнения протирайте их тряпкой.

Не затягивайте свечи слишком сильно — керамический изолятор свечи может треснуть, что приведет к ухудшению работы двигателя.

 

При снятии наконечника со свечи не тяните за провод. Если надо снять все наконечники, предварительно промаркируйте высоковольтные провода.

Очистите от грязи свечные ниши.

Осторожно выверните свечу специальным ключом. Если свеча тяжело выкручивается из-за образовавшегося нагара, капните в резьбовое отверстие средство WD-40 или “Унисма”, чтобы не повредить резьбу.

Осмотрите свечу. Если на изоляторе есть трещины, повреждена резьба или электроды, свечу надо заменить.

Светло-коричневый нагар, равномерно покрывающий нижнюю часть свечи тонким слоем, не влияет на работу системы зажигания и его можно не очищать.

Отсутствие нагара на свече свидетельствует либо о работе двигателя на обедненной смеси, либо о неправильно установленном угле опережения зажигания, либо о несоответствии марки свечи типу двигателя.

Блестящий черный нагар, свидетельствующий о попадании масла в цилиндр двигателя, надо обязательно зачистить.

Проверьте зазор между электродами свечи (только круглым щупом). Зазор должен быть 0,7—0,8 мм. Проверяйте зазор только круглым щупом.

Если зазор отличается от указанного, отрегулируйте его, подгибая боковой электрод.

Источник: http://vaz-sputnik.ru/21099/3-11.html

Ссылка на основную публикацию