Штраф за выезд на перекресток с затором в 2021 и 2022 году

Стоп-линия на перекрёстке не для красоты. Согласно ПДД, водителям запрещено наезжать на разметку при остановке на светофоре. Иначе грозит штраф.

Общая сумма зависит от типа перекрёстка, цвета сигнала светофора, дальнейшего движения автомобиля и других факторов. Например, не все знают, что если вы проехали стоп-линию на зелёный свет, штраф можно обжаловать.

А есть случаи, когда водитель виноват сам. Разберём их на конкретных статьях и примерах.

Какая сумма действующего штрафа ГИБДД за стоп-линию?

Величина штрафа различается в зависимости от вида перекрёстка:

• Если на перекрёстке есть светофор/регулировщик, разметка и знак «Стоп» – он регулируемый, а штраф за наезд на стоп-линию составит 800 рублей (ч. 2 ст. 12.12 КоАП РФ),
• Если нет ни светофора, ни регулировщика, зато есть разметка и красный знак «STOP» – перекрёсток нерегулируемый (и часто без камер). Сумма штрафа за наезд на стоп-линию на таком перекрёстке – 500 рублей, но есть шанс отделаться предупреждением (ст. 12.16 КоАП РФ).

Предупреждение выносит инспектор ДПС. Если нарушение зафиксировано камерой, вам придёт «письмо счастья» и никакой поблажки не будет. Но есть вариант обжаловать постановление о нарушении, о чём мы расскажем по ходу статьи.

Действует ли скидка?

Да, поскольку правонарушение не серьезное.

Если вы получили штраф за наезд на стоп-линию на красный сигнал светофора – действует скидка в размере 50%. Срок для внесения платежа – не позднее 20 дней с момента вынесения постановления по КоАП. Всегда учитывайте этот срок.

Даже если «письмо счастья» пришло с опозданием по почте, не расстраивайтесь. У вас есть законное право направить ходатайство о восстановлении срока в суд. Шанс на положительное решение высокий. Поэтому 50% скидку на оплату штрафа за стоп-линию вы не потеряете.

Пересекли «стоп» и проехали на красный – 2 наказания?

Нет, накажут только за проезд на красный свет.

Чтобы понять, откуда это следует, приведём выдержку из ст. 12.12 КоАП РФ:

Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частью 2 настоящей статьи – влечёт наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

А часть 2 гласит следующее:

Невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика – влечёт наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.

Другими словами, двух наказаний в законе не предусмотрено. Если на светофоре горел красный, вы пересекли стоп-линию, а затем, не останавливаясь, проехали и перекрёсток – вам грозит штраф в размере 1 000 рублей за проезд на запрещающий сигнал (ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ). А вот оплачивать 800 рублей за стоп-линию уже не придётся. Штраф только за «красный» – 1 000 рублей.

Но не забывайте о худшем сценарии, чем обычный штраф:

• Повторный проезд на красный свет грозит обернуться штрафом в 5 000 рублей либо суровой альтернативой – лишиться водительских прав на срок от 4 до 6 месяцев (ч. 3 ст. 12.12 КоАП РФ). За нарушение «под камерой» права не забирают. Но если вы попадётесь сотрудникам ГИБДД… В общем, они выпишут постановление, а дальше будет решать суд.
• Риск создания аварийной ситуации на дороге. Получится, что в ДТП с вашим участием вас и признают виновным – поскольку не остановились на запрещающий сигнал светофора. Будет плохо, если у вас не окажется ОСАГО, или полис просрочен. Тогда придётся возмещать ущерб потерпевшим из своего кармана. Еще одна угроза – регрессный иск от страховой компании в ряде случаев.

Таким образом, избежав наказания за стоп-линию, вы получите штраф за проезд на красный. Это всегда риск большими деньгами, а в ряде случаев здоровьем и жизнью!

Фиксируют ли камеры это нарушение?

Да, но не повсеместно.

Осенью 2020 года водителям в Москве стали приходить «письма счастья» со штрафами за наезд на белые линии возле светофоров. В ЦОДД подтвердили, что новые камеры действительно есть – всего их три комплекса.

Теперь они фиксируют и пересечение стоп-линий на запрещающий сигнал светофоров. Одна из таких камер – на МКАД, при съезде 64В в районе Строгино. А вот в регионах электронных систем в 2021 году пока мало.

Механизм фиксации правонарушения следующий:

1. Как только загорелся жёлтый и красный свет, автоматически включится и камера.
2. С помощью датчиков техника отслеживает движение на светофоре за стоп-линией.
3. Если вы наехали на разметку, она запишет нарушение, а затем отправит запись оператору в ЦАФАП.
4. Оператор еще раз оценит нарушение – и, если оно действительно подпадает под несоблюдение п. 6.13 ПДД, вам выпишут постановление, после чего отправят его в виде «письма счастья». Могут оформить и сразу, без оценки оператором – хотя по сути это нарушение регламента.

То есть, если вы заедете на стоп-линию, и нарушение увидит инспектор ГИБДД, он может вообще его не зафиксировать. А вот камера реагирует на малейшее отклонение от допустимого показателя. В том числе, если вы начнёте заезжать на разметку уже на жёлтый свет.

Обратите внимание, даже если вы не наехали на разметку колесом, а просто слегка коснулись бампером линию вертикальной проекции, то по закону за это уже положен штраф.

Где нужно останавливаться по ПДД, если есть знак стоп и разметка?

В соответствии с пунктом 6.13 ПДД, автомобили должны полностью затормозить перед стоп-линией (она обозначается разметкой 1.12) на запрещающий сигнал светофора. Обычно тут же есть и знак «Стоп». Причём он должен располагаться на одной линии с разметкой – в соответствии с ГОСТом.

Если видите, что знак и стоп-линия в разных местах – ориентируйтесь на знак. Он приоритетнее разметки – в силу Главы 8 к Приложению 1 ПДД. То есть вам нужно тормозить до знака, если он ближе, чем белая линия.

Есть ли повторный штраф в 2021 году?

Нет ни повторного, ни более сурового наказания.

Что это значит? Если вы в первый раз наехали на стоп-линию, а камера это зафиксировала – вам придёт постановление со штрафом в 800 рублей. Повторное нарушение п. 6.13 грозит тем же штрафом, без увеличения его размера. То есть вы снова получите «письмо счастья» на 800 рублей – действует общий порядок.

Для сравнения, за повторный проезд на красный свет ваш кошелёк опустеет на 5 000 рублей, либо придётся отдать права в ГИБДД. Это объясняется тем, что нарушение одно из самых серьезных.

Что грозит, если не наехали колесом на линию?

Ничего, при условии, что бампер тоже не на разметке.

Ситуации разнятся. На практике 2021 года одни камеры фиксируют нарушение за колесо на стоп-линии. Другие устройства «жестят» за передний бампер над разметкой. От третьих приходит штраф даже за тень от автомобиля на белой линии – это уже, конечно же, незаконно.

Сейчас вполне могут прислать постановление о нарушении даже в случае «выезда» на стоп-линию бампера от машины (по сути за габариты). То есть, когда оба передних колеса за чертой. Остаётся изучить присланное ЦАФАП фото и обжаловать незаконный штраф. И здесь есть вполне рабочая лазейка для водителей – судебная практика на стороне автолюбителей.

Например, в Тольятти истцу удалось отменить штраф за наезд на стоп-линию. Как оказалось, на присланном фото с камер не было чётко видно пересечения разметки автомобилем истца.

Сотрудник ГИБДД на суде также не смог определить факт нарушения по фото. В связи с отсутствием события правонарушения, суд отменил штраф водителю (Решение Автозаводского районного суда г.

Тольятти Самарской области № 12-668/2017).

Есть ли нарушение, если ждали поворота на зелёный, но загорелся красный?

Желание побыстрее проехать перекрёсток вполне естественно – но можно не успеть. То есть вы уже проехали стоп-линию, ждёте поворота налево, но из-за встречного движения или очереди других машин на полосе не можете завершить манёвр. Правила такую ситуацию не запрещают.

Опять же, смотрим на ситуацию:

• Если вы успели пересечь разметку и выехать на перекрёсток на зелёный сигнал светофора – закон предписывает завершить манёвр и повернуть налево, при условии, что вы не создаёте помех другим участникам дорожного движения (п. 13.7 ПДД). Даже в случае штрафа его можно успешно обжаловать на основании видео с регистратора.
• Если вы выехали на перекрёсток, где есть затор, и вынужденно в нём «застряли», создав помехи для машин в поперечном направлении – это нарушение ПДД. Такой манёвр наказывается штрафом в размере 1 000 рублей (ч. 1 ст. 12.13 КоАП РФ). И оспорить его вряд ли получится.

Еще стоит обратить внимание на п. 13.8 ПДД – он гласит, что другие водители обязаны уступать дорогу автомобилям, которые завершают пересечение перекрёстка. То есть вы сможете повернуть налево, если стоите на перекрёстке, но для вас загорелся красный свет.

Если заехали, но вернулись обратно

Идея плохая, не делайте так!

Что произойдет, если вы заехали за стоп-линию, а потом сдали задним ходом при горящем красном свете? Датчики зафиксируют отрицательную скорость движения. Информация тут же поступит в систему, а оператор выпишет вам штраф за пересечение стоп-линии на запрещающий сигнал светофора.

Но это ещё не всё!

На перекрёстке запрещено двигаться задним ходом – это нарушение п. 8.12 ПДД. За такое вас могут оштрафовать в соответствии с ч. 2 ст. 12.14 КоАП РФ – размер штрафа составит 500 рублей.

А также есть риск создания ДТП. Например, если сдали назад и врезались в другую машину сзади – окажетесь виноватым. Отсутствует ОСАГО или полис просрочен? Придётся покрывать ущерб из своего кошелька.

Можно ли и как обжаловать штраф за линию?

Да, можно, а иногда и нужно!

Несогласие с выписанным штрафом за стоп-линию можно выразить в виде жалобы. Если постановление выписывал инспектор ДПС на дороге, укажите своё несогласие в протоколе. Если получили «письмо счастья» по почте – обжалуйте присланное постановление (обычно они с фото).

Срок для подачи жалобы в ГИБДД или в суд – 10 дней. Столько же рассматривают обращения граждан в ГАИ (ч. 1 ст. 30.5 КоАП РФ), а при обращении в суд – в двухмесячный срок со дня подачи документов (ч. 1.1 той же статьи).

Если подаёте жалобу – она адресуется руководителю ГИБДД или ЦАФАП. Исковое заявление нужно передать в секретариат районного суда по месту правонарушения.

Теперь давайте рассмотрим наиболее распространённые основания для отмены штрафа за стоп-линию.

Если загорелся красный и не успели затормозить

Это нарушение, за него штрафуют. Потому как вам следует выполнять пункт 10.1 Правил, предписывающий соблюдать такую скорость (помимо общего ограничения на данном участке), которая позволила бы соблюдать ПДД.

Но есть исключения, при которых штраф можно обжаловать. Многое зависит от светового сигнала. Так, если вы подъехали к перекрёстку на жёлтый свет, и затормозить никак не получается, закон разрешает продолжить движение, то есть пересечь перекрёсток – в силу пункта 6.14 ПДД. Но речь идёт не о красном, а о жёлтом сигнале светофора.

Если разметки не видно из-за снега или грязи

Обжаловать штраф не получится, если разметка на данном участке сопровождается соответствующей табличкой!

Разметка дублируется знаком «Стоп». Если черты не видно на дороге из-за снега или слякоти – знак всё равно рядом с дорогой (на одной линии с разметкой). Водителям следует останавливаться до знака «Стоп» – в таком случае они ничего не нарушат. Если проехать дальше, а камера это зафиксирует – ждите «письма счастья».

На заметку! Камеры видеофиксации ориентируются не на границы стоп-линии, а на установленные в системе фото-метки. Картинка не важна. «Заезд» за эти метки приведёт к тому, что водителя авто признают нарушителем.

А вот если таблички не было, и стоп-линии реально не видно, то оспорить наказание становится вполне реальной перспективой.

Если не успели закончить манёвр и остались стоять за стоп-линией

Шансы на обжалование имеются.

Если успели затормозить за стоп-линией до жёлтого или красного сигнала, не трогайтесь с места пока не загорится зелёный. Иначе датчики камеры определят вас как нарушителя.

А вот если заехали за белую разметку на мигающий жёлтый или красный – штрафа не избежать. За исключением моментов, описанных выше. Например, хотели повернуть налево – но не успели, и стоите на перекрёстке. Тут важно на какой сигнал светофора вы проехали разметку. Если на зелёный – нарушения нет. В случае штрафа с камер его можно будет оспорить, сославшись на п. 13.7 ПДД.

Новые штрафы ГИБДД с 2022 года

Несмотря на кризис с каждым годом на дорогах страны появляется все больше автомобилей. Одновременно с этим меняются, а иногда и ужесточаются ПДД.

Параллельно с такими изменениями вводятся новые административные и уголовные санкции, возлагаемые на автомобилистов.

Водители хотят знать какие новые штрафы ГИБДД с 2022 года им стоит ждать, и будет ли дальнейшее ужесточение правил дорожного движения.

Текущая ситуация на дорогах

Мало кто из горожан, не выезжавших за пределы региона, понимает, что где-то в соседней области условия на дорогах могут быть совсем иные.

Неприятные пробки в Самаре и вынужденные томиться в них водители с их сдержанностью не идут ни в какое сравнение с хамством на дорогах в Краснодарском крае и Республике Адыгее.

Здесь водители просто игнорируют множество правил, не включая поворотники, не пропуская пешеходов, нагло проезжая на красный или разворачиваясь через двойную сплошную. Казанские водители тоже чувствуют себя иначе — качество дорог и внутренняя политика республики меняет поведение на дорогах в лучшую сторону.

При этом в России действуют единые правила дорожного движения в виде базовых основ, т.е.

нет регионов, где можно ездить на красный, передвигаться задним ходом по трассе или управлять автомобилем в нетрезвом состоянии.

Однако повсеместно эти правила нарушаются, что порой приводит к множеству печальных событий — автотранспорт уже много лет остается лидером по численности погибших в авариях лиц.

Наиболее частым нарушением ПДД является превышение скоростного режима передвижения. Именно это нарушение приводит к жутким авариям со смертельными исходами, но по какой-то причине наказывается довольно демократичными штрафами. И это лишь одна из вещей, требующая внедрения новшеств в систему наказания за правонарушения.

Предполагаемые изменения

Возможность купить книжку ПДД и использовать ее годами сейчас отсутствует — правила меняются очень часто. В последнее время максимальное количество изменений касается введения всевозможных штрафных санкций и повышения размера уже имеющихся наказаний для автомобилистов, нарушивших правила.

Ежегодно идут разговоры о том, чтобы лишать прав на длительный период за скорость, двукратно превышающую разрешенную на данном участке дороги.

Текущие правила допускают только штраф или лишение права управлять автотранспортом на срок до 6 календарных месяцев. Это пугает не всех водителей — они продолжают регулярно превышать скорость.

Вероятно увеличенный срок лишения водительских прав подействует на них стимулирующе.

Впрочем, в ближайшем будущем будет развиваться система накопления правонарушений, учитывающая не только текущее игнорирование ПДД, но и предыдущие. Первые изменения, касающиеся накопительной системы, начнут действовать уже с 2022 года.

Отдельно стоит отметить ужесточение некоторых видов наказания на значительную величину. По факту ряд штрафов вырастет на большую сумму. Особенно это касается наиболее распространенных видов нарушений правил.

Сводные данные по штрафам

Официально информация по новым размерам материального наказания водителей пока находится в состоянии рассмотрения. При этом водителям не стоит ждать, что в результате рассмотрения штрафы станут меньше — их однозначно будут повышать. Более того, уже очевидно, что появятся дополнительные виды наказаний за прежние правонарушения, а также введут новые, в частности, за опасное вождение.

Наиболее удобно оценивать штрафы в виде таблицы. Здесь приведены наиболее опасные и/или частые правонарушения, прежнее и действующее наказания за них.

Правонарушение	Прежние санкции	Новые виды штрафов и наказаний
Превышение скорости на 20-40 км/ч	500 р	3000 р
Превышение скорости на 40-60 км/ч	1000-1500 р	4000 р
Превышение скорости на 60-80/более 80 км/ч	2000-2500/5000 р или лишение прав сроком до 6 м.	5000 р или лишение прав сроком до 6 м.
Повторное превышение скорости на 40 и более км/ч	согласно превышенному количеству км (500/1000 р и т.д)	10000 р или лишение прав сроком до 1 года
Отказ от медосвидетельствования/Вождение в нетрезвом виде	30000 р и лишение до 2 лет.	40000 р и лишение до 3 лет.
Вождение в пьяном виде/Отказ от освидетельствования при наличии в салоне ребенка до 16 л.	30000 р и лишение до 1,5-2 лет.	50000 р и лишение до 3 лет.
Штраф для физлиц за перевозку ребенка без автокресла/удерживающего устройства	3000 р	5000 р
Опасное вождение	—	5000 р
Отсутствие полиса ОСАГО для управляемого авто	800 р	1000 р

Помимо изменения стандартного штрафа за перевозку детей без специализированных устройств удержания, вводятся новые меры наказания за это же правонарушение для должностных и юридических лиц. Также вводится ответственность для ИП. Теперь за детей без кресел будет штраф для перечисленных групп лиц 30 000, 150 000 и 35 000 соответственно.

Из таблицы видно, что введенный в 2016 году термин «опасное вождение», ныне обретает материальное обличие. Теперь за вождение, создающее опасность для других водителей, способное как-то спровоцировать аварийную ситуацию, будет караться материально. В таблице перечислены далеко не все виды наказаний. Ожидается повышение штрафов и за другие правонарушения.

Какие еще изменения ждут автомобилистов

С 1 января изменится множество штрафов. Некоторые из них очень значительно — остановка на жд-переезде и проезд «под шлагбаум» ныне будут караться штрафом в 5000 р, против прежней 1 т.р. Чрезмерная тонировка на стеклах станет «вырастать» в цене — повторное правонарушение в течение года увеличит штраф до 3 т.р.

Также автомобилистам поясняют, что автомобиль, эвакуированный на штрафстоянку, конфискованный у водителя, находящегося в состоянии алкогольного/наркотического опьянения, можно забрать лишь за 30 000 рублей. При этом оплаченная сумма автоматически будет засчитана в необходимый штраф.

Полный список мер воздействия за нарушение ПДД будет приведен в новом КоАП, включая и систему накопления правонарушений. Ее разработка была задумана давно, а теперь она начала действовать.

Накопительная система нарушений

Планы по внедрению такой системы были озвучены неоднократно. В 2016 году соответствующий закон был принят в первом чтении, но с того момента ничего в этой сфере не менялось.

Теперь помимо штрафов, получаемых за то или иное правонарушение, сами проступки будут накапливаться.

Если водитель совершит 3 нарушения правил одного типа, то помимо соответствующего штрафа, его могут лишить удостоверения на срок до 1,5 лет.

На текущий момент это правило распространяется на следующие нарушения правил, совершенных троекратно:

• движение на красный свет;
• необоснованный выезд на встречную полосу;
• превышение разрешенной скорости на 60 км/ч;
• передвижение задним ходом в запрещенных местах;
• игнорирование преимущества пешеходов во время движения;
• поворот/разворот в местах, отмеченных запрещающим знаком;
• непредоставление проезда автомобилю, имеющему преимущество;
• пересечение жд-путей при закрывающемся шлагбауме/на запрещенный сигнал.

Стоит помнить, что наказание в виде временного лишения прав вождения автомобиля, не освобождает от положенных в таких ситуациях штрафных санкций. Штраф все равно заплатить придется. Впрочем, есть и некие поблажки — все перечисленные правонарушения, зафиксированные камерами, а не сотрудниками ГИБДД, будут облагаться только штрафами, но в систему накопления их не засчитают.

При этом за ряд правонарушений уже при повторном наступлении ужесточаются меры материального наказания. В частности повторное превышение скорости на 40 и более км/ч может привести к двукратному увеличению штрафа.

Стоит знать! Планируется внедрение конфискации автомобиля в пользу государства, если у водителя, имеющего неоднократные правонарушения дорожного движения, произошла авария, повлекшая жертвы в чужой машине.

Предполагается, что в ближайшие годы система накопления правонарушений будет расширятся, а также найдет отражение в сумме, оплачиваемой за полис ОСАГО. Эта мера справедлива — тот, кто регулярно нарушает ПДД, является провокатором ДТП и сам рискует попасть в аварию, но платить потом за ремонт придется страховой компании.

Уже очевидно, что новые штрафы ГИБДД с 2022 года будут больше не только в рублях. Система наказаний за правонарушения была ужесточена по множеству пунктов.

Прежним «поклонникам» платить регулярные штрафы за превышение скорости и другие нарушения ПДД теперь будет не так легко — накопительная система за каждый последующий проступок будет увеличивать меру наказания, а впоследствии спровоцирует временное лишение прав.

Короткое видео о повышении штрафов

Штраф за пересечение стоп линии на светофоре и заезд за разметку

На дороге водителей окружает множество знаков ПДД, и иной раз даже за самым знакомым обозначением скрывается ряд нюансов, о которых даже опытные водители могут не подозревать.

Важно точно понимать, когда вы ошиблись и должны понести наказание по закону, а когда вы абсолютно правы в своих действиях.

В этой статье мы поговорим о стоп-линии на дорожном покрытии: что она из себя представляет, как действовать, когда видишь ее перед собой, и какой штраф за стоп линию нам грозит при нарушении правил в 2020 году – ответим на эти вопросы в статье.

Что представляет собой Стоп-линия

Это место остановки автомобилей перед перекрестком. Стоп-линия представляет собой толстую сплошную черту, которая рисуется на асфальте от бордюра до разделительной полосы. Она может заменяться или сопровождаться знаком «Стоп».

Это обозначение официально закреплено в ПДД пункте 13 статьи 6 «Сигналы светофора и регулировщика». Закон говорит, что «при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией».

Запрещающим знаком считается, как красный, так и желтый свет (здесь возможно исключение, но об этом ниже).

В каком случае нужно останавливаться перед стоп-линией?

Перед стоп-линией следует останавливать свой автомобиль в следующих случаях:

• Водитель видит впереди стоп-линию и горящий красный или желтый свет светофора, или же регулировщик делает запрещающий знак. По правилам необходимо остановить машину строго перед линией: нельзя наезжать на нее даже бампером, не говоря уже о том, чтобы переехать ее. Далее водитель ждет, пока не загорится зеленый свет, или регулировщик не откроет ему путь;
• Рядом со стоп-линией стоит знак «Стоп», который запрещает двигаться дальше без остановки. Здесь есть несколько вариантов:
  1. Знак «Стоп» на белом фоне и стоп-линия находятся друг от друга на некотором удалении – машину нужно остановить только, если есть запрещающий знак на светофоре, и сделать это либо у знака, либо рядом с полосой, чтобы машина была как можно дальше от перекрестка;
  2. Знак «Стоп» на красном фоне и стоп-линия один от другого на разной дистанции – машину нужно остановить рядом со знаком в любом случае, есть светофор или нет;

Перед стоп-линией можно не останавливаться, если путь впереди открыт – нет запрета регулировщика, а на светофоре включен зеленый свет. Стоп-линия работает только вместе с соответствующими сигналами, ее предназначение – только показать в каком месте следует остановиться, чтобы не создавать опасности или помехи пешеходам и другим участникам дорожного движения.

Размер штрафа и факторы, от которых он зависит

Для водителей, которые недоучились в автошколе и пренебрегают соблюдением ПДД, предусмотрены санкции. Их размер зафиксирован в Административном кодексе РФ. За нарушения остановки автомобиля перед стоп-линией на регулируемом перекрестке при горящем запрещающем сигнале предусмотрен штраф в 800 руб. по статье 12.12 КоАП РФ пункт 2.

Если на перекрестке нет регулирующих элементов, а есть, например знак «Стоп» на красном фоне, то по статье 12.16 КоАП РФ пункт 1 санкция за движение без остановки будет измеряться в 500 руб.

• Штраф можно снизить в два раза, если оплатить в первые 20 дней, с момента с момента выхода постановления об административном правонарушении (не путать с вступлением в силу).
• Существует несколько факторов, которые следует иметь в виду, чтобы понимать, когда требование сотрудника ГИБДД оплатить штраф правомерно, а когда нет.

Как штрафуют за пересечение стоп-линии?

Правонарушение связанное со стоп-линией могут зафиксировать:

• Сотрудники ГБИДД – постановление будет выписано на месте, а санкция будет привязана к водительскому удостоверению;
• Камеры фиксации нарушений – штраф за пересечение стоп линии придет либо на почту, либо его придется проверять на сайте «Штрафы ГИБДД», и он будет привязан к свидетельству о регистрации.

Разница между ними очевидна: с  камерой невозможно договориться, и разговор тут не идет взятке. Камера действует по строгому алгоритму, который далеко не идеален, и система может легко дать сбой – особенно, когда ситуация неоднозначная.

Вы можете заехать за стоп-линию на пару сантиметров, и сотрудник ГИБДД может закрыть на это глаза, но робот неумолим.

В ряде случаев все же легче отделаться небольшой суммой денег (особенно, если заплатить быстро – дадут скидку), чем доказывать свою правоту в суде.

В любом случае наличие видеорегистратора дает вам больше возможностей доказать свою правоту и на дороге, и в суде.

Современным водителям с камерами приходится иметь дело чаще всего – особенно, если дело касается таких «мелочей», как стоп-линия у перекрестка. Это и хорошо и плохо одновременно: водители избавлены от неприятного общения с инспекторами, но деньги приходится платить чаще.

Штраф может «прилететь» не только за неправильную остановку, но и за неправильный старт. Начинать движение автомобиля можно только на зеленый свет. Если водитель попробует тронуться, когда переключатель на светофоре еще желтый – это тоже будет считаться нарушением стоп-линии, и придется открывать кошелек.

Что делать, если пересек стоп-линию?

Встал на перекрестке слишком поздно – и ситуация уже непоправима, и вот штраф за пересечение стоп линии на светофоре уже маячит перед глазами. В голову водителю уже приходят способы, как обойти неприятную необходимость. Не все из них стоят того, чтобы ими пользоваться. Итак, вот вы стоите на стоп-линии, а перед вами запрещающий знак светофора. Очевидные действия:

• Ударить по газам и проехать перекресток на красный свет, рискуя собственным здоровьем, жизнью пассажиров и других автомобилистов, не говоря уже о пешехода на «зебре». Пользоваться таким «выходом» не стоит рисков попасть в ДТП, где последствия предсказать невозможно. Минимум, что за это грозит, если такой маневр попадется на глаза сотруднику ГИБДД или в объектив камеры, – штраф в 1000 руб. по ст. 12.12 КоАП за первое нарушение сигнала, и 5 000 руб. или лишение прав за повторное.
• Дать задний ход и немного отъехать с разметки, пока ваша оплошность не попалась на глаза кому не следует. Такой маневр не запрещен правилами в том случае, если сзади вас никого нет, и вы не создаете помехи своим передвижением. Но если вы все же выехали на перекресток – то санкция за езду задним ходом составит 500 руб., если вас все же заметила камера, к этому приплюсуют еще и заезд за стоп-линию – 800 руб. Стоит ли совершать этот маневр, рисковать и все равно платить деньги в двойном размере – решать вам.
• Ничего не делать и оставаться на месте, и возможно принимать штраф. Это неприятно, но не всегда свою оплошность стоит стараться исправлять всеми силами. Последствия лихачества могут оказаться еще хуже финансовых потерь.

Бывает еще непростая ситуация, если вы двигались на зеленый свет светофора, но впереди образовался затор, и вы были вынуждены остановиться на стоп-линии. В этом случае, не избежать наказания от камеры. Единственный выход, если вы не уверены, что сможете пересечь перекресток без неприятностей, – это остановиться за стоп-линией заранее, чтобы не искушать судьбу.

Как лучше поступить, если не успеваете остановиться перед стоп линией?

На дороге может возникнуть положение, что водитель не успевает остановиться перед стоп-линией, и он неизбежно нарушит правила. Как быть? Решений может быть несколько:

• Провернуть те шаги, что нами были описаны в предыдущем пункте: проехать перекресток на красный свет, сдать назад или остаться на месте. Здесь водитель решает сам, как ему поступить: в зависимости от суммы штрафа, которую он готов заплатить, и от рисков;
• Если такая неприятность произошла под желтым знаком светофора и водитель не может остановиться без экстренного торможения – на счет этого есть пункт 6.14 в Постановлении Правительства № 1090 «О Правилах дорожного движения». Закон не принуждает водителя рисковать и экстренно тормозить перед желтым сигналом светофора, и ему разрешается продолжить движение.

Сотрудники ГИБДД не вправе составлять протокол в этом случае, но как быть с камерой – это дело случая, и никаких гарантий работе робота в таких «тонких» моментах нет. Лучше не играйте в гонки перед перекрестком и останавливайтесь заблаговременно.

• Если же вы въехали на перекресток под зеленым светом и красный застал вас уже на середине, то вне зависимости от наличия перед светофором стоп-линии, и от цвета сигнала – красный он или желтый – по ст. 13 п. 7 ПДД РФ водитель обязан закончить маневр и выехать с перекрестка. Сотрудник ГИБДД об этом знает, но поведение камеры предсказать сложно.

Исключение: если перекресток сложный и на пути встали другие стоп-линии и еще один светофор – тогда водитель обязан подчиняться тому знаку, который видит перед собой.

Ситуаций на дорогах бывает масса, и даже правила дорожного движения не способны предсказать все возможные ситуации. Стоп-линия может быть одним из таких неоднозначных моментов, которые больно ударят по кошельку.

Изучайте правила, даже если считаете себя докой в вождении.

Они помогут быстро сориентироваться в обстановке и быть в состоянии защищаться, если столкнулись с несправедливыми претензиями со стороны контролирующих органов.

Изменения ПДД

Подробности Категория: ПДД Опубликовано 20.04.2021

 

Новые штрафы за неисправности автомобилей, которые должны были вступить в силу с 1 июня 2021 года, перенесли на 2022 год.

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, МВД России в сентябре 2020 года был подготовлен проект Постановления Правительства России, который вносит очередные изменения в ПДД.

Согласно документу, для водителей хотели увеличить перечень причин, при которых запрещена эксплуатация автомобиля.

В связи с этим, изменения должны были быть внесены в «ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» (является приложением к ПДД).

К примеру, эксплуатацию транспортного средства хотели запретить при выявлении следующих неисправностей:

• подтекание тормозной жидкости, топлива, жидкости ГУРа и других жидкостей;
• наличие коррозии на деталях тормозной системы, грозящей потерей герметичности или разрушением;
• неисправность АБС;
• установка нештатных ламп и фар (в т.ч. ксенон и LED, если они не предусмотрены конструкцией);
• отсутствие противосолнечных козырьков;
• светопропускание лобового и боковых стёкол менее 70%  (для бронированных стёкол – менее 60%);
• наличие трещин на ветровом стекле в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя;
• установлены шипованные шины с июня по август или летние шины с декабря по февраль;
• отсутствие хотя бы одного болта или гайки крепления колеса;
• отсутствие предусмотренной заводом-изготовителем подушки безопасности;
• горит лампа неисправности двигателя (Check Engine);
• имеются видимые разрушения проводки;
• установлены устройства, выступающие за передний бампер;
• установлены устройства, позволяющие скрыть или видоизменить госномер.

Напомним, за данные нарушения, связанные с техническим состоянием автомобиля, грозит штраф 500 рублей и запрет эксплуатации до устранения неисправности. Как говорилось в пояснительной записке, целью поправок является приведение ПДД в соответствие с действующими нормами Технического регламента Таможенного союза.

Проект поправок был размещен для общественного обсуждения на портале проектов нормативно-правовых актов. В случае утверждения данных поправок, они должны были вступить в силу с 1 июня 2021 года.

Однако, сегодня была опубликована актуальная версия проекта документа, сформированная по итогам общественного обсуждения. В ней срок вступления в силу изменён — с 1 июня 2021 года поправки перенесли на 1 марта 2022 года.

Напомним, с 1 марта 2022 года в России также вступит в силу штраф в размере 2000 рублей за отсутствие техосмотра — его будут выписывать не чаще одного раза в сутки.

Возможно, именно к дате вступления в силу этого штрафа и перенесли указанные поправки в перечень неисправностей.

Кроме даты вступления в силу, в текст документа внесены и другие изменения. К примеру, этот же перечень неисправностей теперь распространён не только на автобусы, но и на троллейбусы.

Добавился новый пункт, при котором запрещена эксплуатация транспортных средств с пневматической тормозной системой:

«Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Имеется утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер».

• А вот по рулевому управлению наоборот — «люфт в соединениях рычагов поворотных цапф и шарнирах рулевых тяг» исключён из перечня запрещённых неисправностей.
• Что касается устройств освещения, добавлено уточнение, что устройства фароочистки и автоматического корректирующего устройства угла наклона фар необходимы только для фар, «имеющих источники света с номинальным световым потоком более 2000 люмен».
• Кроме того, из перечня неисправностей, запрещающих эксплуатацию, исключено отсутствие тахографа.
• На данный момент проект поправок ещё не подписан — он находится на стадии оценки регулирующего воздействия.

Штраф за выезд на перекресток с затором в 2021 году

При выезде на перекресток при заторе водителю придется заплатить штраф, размер которого устанавливается ст. 12.13 КоАП РФ. Однако в законодательстве не разъясняется понятие «затора», в связи с чем у многих возникают сложности. Рассмотрим несколько ситуаций, когда нельзя выезжать на перекресток, а также размер штрафа, сроки и способы оплаты.

Когда нельзя выезжать на перекресток?

Существует несколько ситуаций, когда водителям не рекомендуется выезжать на перекресток во избежание привлечения к административной ответственности:

• Затор образовался за перекрестком;
• Стоят несколько машин перед пешеходным переходом, расположенным сразу после пересечения проезжих частей;
• Затор в отдалении от перекрестка;
• Затор на дороге с большим количеством полос.

Рассмотрим все ситуации более подробно.

Затор за перекрестком

Если пробка образовалась сразу за перекрестком и водитель понимает, что при дальнейшем движении затор появится уже на пересечении проезжих частей из-за его машины, лучше остановиться.

Некоторые предпочитают перестраиваться сразу на перекрестке, чтобы «влезть» в один ряд, если второй занят. Однако такое перестроение наказывается штрафом, если на дороге заранее размещены знаки, указывающие направление движения: прямо, только направо, только налево.

Затор в небольшом отдалении от перекрестка

Это наиболее распространенная ситуация: перекресток свободен, но сразу за ним стоят автомобили. Водители, движущиеся в попутном направлении, должны остановиться, дабы избежать пробки и на перекрестке. Если они поедут дальше, образуется затор, который создаст проблемы для машин, движущихся в перпендикулярном направлении.

На практике не стать виновником затора в такой ситуации проблематично. Если на светофоре горит зеленый, и водитель останавливается, следующие за ним граждане в автомобилях начнут ему сигналить.

Здесь остается два варианта: не обращать внимание на них и ждать, когда дорога освободится, либо все же выехать на перекресток, но тогда уже на водителя будет направлен гнев людей, едущих перпендикулярно – им он явно будет мешать.

Затор перед пешеходным переходом

Если образовалась пробка на дороге и вблизи есть пешеходный переход, заезжать на него нельзя – людям нужно оставлять место, чтобы они могли пройти. Не оштрафуют лишь в том случае, если автомобиль только немного задевает «зебру» задними колесами и проехал уже вперед, не создавая помех пешеходам.

Еще одна ситуация – скопление нескольких автомобилей перед «зеброй» при повороте налево, когда они пропускают пешеходов. Если вы понимаете, что ваш автомобиль создаст помехи тем, кто едет прямо, лучше не ехать дальше и дождаться, пока проедут остальные.

Если же водитель поворачивает налево, невзирая на пробку перед пешеходным переходом, и перекрывает дорогу, автомобиль со встречной полосы может его задеть. И тогда уже, помимо штрафа за выезд на перекресток при заторе, придется заплатить штраф за непредоставление преимущества при повороте налево, но самое худшее – придется ремонтировать машину за свои деньги.

Затор на перекрестке четырехполосных дорог

Если на перекрестке пересекаются две четырехполосные дороги, ситуация сложнее. водителю придется смотреть дальше, а при необходимости – перестроиться в другой ряд, чтобы проехать, не перекрывая проезжую часть.

Сложные ситуации

Еще одна проблемная ситуация связана с поворотом налево на двух-техполосных дорогах. Даже если есть места, водитель, пропуская встречный поток, может его лишиться из-за тех, кто повернет направо и займет их. Теоретически у него не было умысла создавать затор на перекрестке, но фактически из-за изменившейся дорожной обстановки он это сделает.

Есть еще несколько сложных моментов:

• Посередине дороги располагается клумба, скульптура или иной предмет, частично закрывающий обзор при повороте. Из-за этого водитель может не видеть, что происходит на дороге;
• На повороте располагается здание, ограничивающее обзор. Например, при повороте направо сразу за строением;
• За пересечением проезжих частей находится широкий пешеходный переход, и людям приходится переходить несколько полос, что занимает много времени. Перед переходом скапливается большое количество автомобилей, и при нарушении ПДД водителями на перекрестке может образоваться пробка;
• Водитель пересекает перекресток нестандартной формы и не может определить, где располагаются его границы.

Если на дороге есть «вафельница» – специальная разметка, позволяющая водителям понять, когда не стоит выезжать на перекресток во избежание затора, – лучше остановиться перед ней. Как правило, такие перекрестки оборудованы камерами, и все нарушения фиксируются автоматически.

Сколько придется заплатить за выезд на перекресток при заторе?

Согласно ст. 12.13 КоАП РФ, выезд на перекресток во время затора наказывается штрафом в размере 1 000 руб. Оплатить его нужно в течение 70 дней от даты вынесения постановления.

Несколько лет назад водителям предоставили возможность оплаты штрафов со скидкой 50%. Благодаря этому сумму можно уменьшить до 500 руб., но при условии перечисления денег в течение 20 дней.

Если нарушение заметил инспектор ГИБДД, протокол составляется на месте. Если же все фиксирует камера, документ направляется нарушителю по адресу регистрации.

Оплатить штраф можно любым удобным способом: в банке, через интернет, с помощью терминала или банкомата Сбербанка.

Если у водителя есть подтвержденный аккаунт на «Госуслугах», он может произвести оплату там с банковской карты. Сведения о наличии штрафов появляются в профиле сразу же, поэтому в некоторых случаях пользователи портала узнают о них еще до получения постановления в бумажном виде.

Также поиск неоплаченных штрафов предоставляют некоторые банки и наш портал. Можно зайти в личный кабинет, ввести реквизиты водительского удостоверения и посмотреть информацию, при желании – сразу же все оплатить. 

Проезд перекрёстков 1 часть Проезд перекрёстков 2- часть Проезд перекрёстков 3-часть