Представьте, какое разочарование испытывает человек, если после приобретения подержанного автомобиля откажут в регистрации из-за измененной кустарным методом маркировки на кузове и агрегатах транспорта.
Если купил машину с перебитыми номерами, делать что-то нужно в срочном порядке. Важно вовремя принять меры, чтобы попытаться хотя бы вернуть потраченные деньги.
Такая проблема может коснуться каждого, поскольку покупателю мало что известно о прошлых владельцах автомобиля.
В каких случаях возможна легализация машины с перебитыми номерами
Прежде чем разбираться, можно ли легализировать такой автомобиль, важно понять, на каких основаниях органы МРЭО могут отказать в постановке на учет. А это:
- явные признаки перебивки VIN-номера или других маркировок на кузове и агрегатах авто;
- нечитаемость маркировок, вызванная воздействием коррозии;
- частичное исчезновение знаков после аварии или ремонта.
Если вы купили ТС и при перерегистрации обнаружилось частичное затирание или изменение маркировки, легализировать можно лишь машину, которая не числится в угоне.
Можно ли зарегистрировать авто с перебитыми номерами и как это сделать
Если гражданин купил машину с перебитыми номерами, сделать автомобиль легальным, чтобы спокойно перемещаться по дорогам страны, – достаточно сложная процедура. Еще несколько лет назад легализация автомобиля с нечитабельными или перебитыми номерами была невозможна.
Согласно новому закону, с 1 января 2020 г. поставить на учет автомобиль с перебитыми номерами возможно. В основном это касается тех ТС, где причиной изменения маркировки стала коррозия или другие повреждения агрегатов авто в месте нанесения цифровых кодов.
Нечитаемый VIN номер на авто
Чтобы зарегистрировать машину с нечитаемым номером кузова, потребуется предоставить в МРЭО все документы на ТС, договор купли-продажи. Также напишите заявление в полицию о продаже «левого» авто.
Сотрудники ГИБДД проведут проверку.
Если автомобиль не числится в угоне, а изменение маркировки обусловлено техническими или климатическими факторами, нанесут новый цифровой код и машину зарегистрируют.
Справка! При выявлении намеренного изменения маркировки на кузове и агрегатах авто эксперт-криминалист МРЭО откажет новому владельцу в постановке на учет.
Если сотрудник установит первичный номер, он проведет проверку по базе угнанных машин. Когда найдется настоящий владелец, он вправе безвозмездно забрать свою собственность.
В этой ситуации единственный вариант для покупателя – обратиться к продавцу с требованием вернуть деньги.
Как вернуть деньги за автомобиль с перебитыми номерами
Потеря крупной суммы – неприятный факт для несостоявшегося владельца проблемной машины. Деньги за такую неудачную покупку вернуть можно, но только при наличии юридически заверенного документа купли-продажи (ДКП).
При обнаружении несоответствий маркировки на агрегатах авто и в отказе его регистрации, чтобы возместить убытки, нужно обратиться к продавцу машины. Если бывший владелец откажется вернуть деньги, можно пригрозить ему обращением в суд. И уже в судебном порядке расторгнуть ДКП и возместить все убытки.
Как показывает судебная практика, при покупке машины с перебитыми номерами чаще всего суд встает на сторону органов ГИБДД и МРЭО – отказывает заявителю в исковых требованиях по поводу регистрации ТС.
Образец заявления для аннулирования сделки купли продажи и возврата денег
Если же в заявлении потребовать аннулирования сделки и возврата денег продавцом покупателю, при наличии полного пакета документов, официального договора купли-продажи, дело решится в пользу истца. Далее последует расторжение договора. На дилера возложат обязательства по возвращению суммы, указанной в сделке.
Судебная практика по перебитым номерам авто
При аресте транспорта органами ГИБДД и аннулировании регистрации, легализировать машину можно через суд.
Если на машине перебитые номера, приостановить регистрацию ТС МРЭО может по следующим причинам:
- подозрение в угоне;
- подделка документов;
- обнаружение перебивки ВИН-кода.
Добросовестному покупателю останется только оспаривать непричастность к преступным действиям через суд и пытаться получить законное право на владение автомобилем.
Конечно, для этого понадобятся услуги профессионального юриста. Как показывает судебная практика по перебитым номерам на машине, возможен положительный для истца исход.
Регистрацию восстановят даже на угнанный автомобиль (если не будет найден первичный хозяин ворованного ТС).
Как продать автомобиль с перебитыми номерами
По закону ТС с перебитыми номерами продавать запрещено. Если по каким-либо причинам владельцу проблемной машины не удалось поставить ее на учет или вернуть потраченные деньги, можно попробовать возместить хотя бы часть убытков – продать по запчастям. Но только при условии, что все проверки закончились.
Можно ли ездить на машине с перебитыми номерами
После проверки маркировок на кузове, агрегатах автомобиля и выявления несоответствий работники ГИБДД возбуждают уголовное дело. В ходе расследования проводится экспертиза.
Осмотр ТС сотрудником ГИБДД
Во время проверки ТС на угон, автомобиль могут забрать у нового владельца и отправить на временную штрафстоянку. Случается, на этот период машину оставляют. Но ездить на таком авто противозаконно. Единственный маршрут, по которому можно перемещаться, – от дома до гаража. Если они рядом.
Рекомендации
На практике волокита по поводу регистрации авто с перебитыми номерами может занять до 5-6 месяцев. При этом нет никаких гарантий положительного разрешения вопроса в пользу пострадавшего покупателя.
Следовательно, чтобы не приобрести железного друга с перебитыми номерами, важно серьезно отнестись к процедуре покупки подержанной машины, как у частного лица, так и в автосалоне. Для этого рекомендуется:
Правила езды с прицепом на легковом автомобиле в 2021 году
- Узнавать постоянное место проживания продавца. Внимательно проверяйте документы дилера, паспорт и прописку.
- С осторожностью относиться к дешевым предложениям. Как правило, низкая цена ТС свидетельствует о дефектах или сомнительном происхождении. Поэтому перед покупкой посмотрите на автомобильных сайтах рыночную стоимость такой модели.
- Требовать от продавца полный пакет документов. Не покупайте машину по доверенности. Оформляйте нотариально все документы на транспорт, включая договор купли-продажи.
Если продавец реализует машину по доверенности и отказывается оформлять ДКП, аргументируя это нежеланием платить налоги, ни в коем случае не соглашайтесь на такую покупку.
Российский рынок насыщен подержанными автомобилями всевозможных марок и классов. Соответственно, лучше поискать более добросовестного торговца, который согласится предоставить личную информацию и все официально оформить.
Вывод
Возможность легализации автомобиля с перебитыми номерами зависит от ситуации.
По новому закону РФ, если маркировка претерпела изменения в результате повреждений или других, не противоречащих закону факторов, после нанесения нового цифрового кода транспорт без проблем зарегистрируют.
Если номера были намеренно перебиты, сотрудники ГИБДД обнаружили, что авто в угоне, и нашелся первоначальный владелец, имущество вернут исходному хозяину.
Гибдд поставит на учет машины с измененной маркировкой
Поправки в действующий регламент о регистрации транспортных средств предусматривают регистрацию автомобилей с измененной маркировкой и постановку на учет машин, предназначенных для утилизации. А это значит, они могут быть предметами продажи и покупки.
Эти нововведения содержатся в поправках, которые уже опубликованы на портале regulation.gov.ru для общественного обсуждения.
Если раньше владельцы автомобилей с перебитыми, то есть измененными идентификационными номерами должны были обращаться в суд, чтобы получить право на регистрацию машины, то теперь в документе четко прописано, в каких конкретно случаях ГИБДД может отказать в постановке автомобиля на учет.
Практически условия остались прежними, но появились и исключения.
Решение проблем с идентификацией номеров
Оплати штраф ГИБДД вовремя — получи скидку в 50%
К числу исключений теперь относятся машины, у которых идентификационные номера съела коррозия. А также машины, у которых в результате ремонта после аварии был уничтожен и выбит заново реальный идентификационный номер.
На некоторых моделях VIN — идентификационный номер — наносится на подкрылок. В результате аварии эта часть подкрылка серьезно повреждается, ее приходится полностью заменять.
В автосервисах иногда поступают просто: вырезают номер из старой детали и вваривают в новую.
В итоге машину нельзя ни на учет поставить, ни продать, так как ныне действующий регламент вообще запрещает регистрацию машин с измененной маркировкой.
Новые поправки делают исключение для таких случаев. Если эксперты-криминалисты установили, что автомобиль остался тем же и другие маркировки соответствуют нанесенным, значит, криминала нет.
И для такой машины не только возможно восстановление регистрации, но и полная реабилитация. Ею можно управлять, ее можно доверять, дарить, продавать и покупать. Это полноценное транспортное средство.
То же самое касается съеденных ржавчиной номеров VIN.
Угнанные машины с перебитыми номерами
Все сотрудники ГИБДД до конца 2015 года получат видеорегистратор
Другое дело — угнанные машины. Если машину угнали, а потом нашли с перебитыми номерами, что с ней делать? На учет она будет вновь поставлена, но продать ее не будет возможности. Так решалась проблема по старому закону. Но поправки в регламент изменили и этот вопрос.
Если номера перебиты, а криминалисты установили, что это именно тот угнанный автомобиль, значит, его признают легальным. Его можно эксплуатировать и с измененной маркировкой. Ключевое действие — признание криминалистов. А для этого на машине должны сохраниться некоторые «родные» отметки. Ведь VIN наносится не в одном месте, а в трех.
И если предъявят на экспертизу машину — «конструктор», специалист легко установит, из скольких частей собран автомобиль.
Замена кузова — причина для отказа в регистрации
Все эти поправки появились на основании постановлений Верховного суда по жалобам автовладельцев. Но при этом, не все автовладельцы получили ожидаемую информацию. Например, замена кузова станет причиной для отказа в регистрации транспортного средства.
Это касается только легковых автомобилей, у которых все номера нанесены именно на кузове. Кстати, сейчас в случае, когда надо менять кузов, страховые компании считают это полным уничтожением автомобиля. Следовательно, машина будет списана в утиль. В таком случае следует заявлять в ГИБДД об аннулировании регистрации.
Это сделано, чтобы потом не всплывали двойники списанных машин.
Можно ли поставить на учет авто с «перебитыми» номерами?
Многие автовладельцы сталкивались с тем, что ГИБДД отказывает в постановке на учет автомобиля, у которого изменены идентификационные номера. А те, кто не сталкивался, все равно знают, что зачастую основанием для отказа в регистрации авто была даже заводская табличка, демонтированная при ремонте и впоследствии закрепленная на своем «родном» месте, но не заводским, а кустарным способом.
Такое положение вещей не было прихотью ГИБДД, а являлось следствием прямого запрета на регистрацию транспортных средств с измененной маркировкой, предусмотренного Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденными Приказом МВД России от 24 ноября 2008 г. 1001 и Административным регламентом МВД России по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, утвержденным Приказом МВД России от 07 августа 2013 605.
Так было до недавнего времени, однако в марте 2017 г. в указанные нормативные акты быливнесены изменения, смягчающие этот запрет.
Так, появилась возможность поставить на учет автомобиль, у которого идентификационные номера съела коррозия, что не так часть, но бывает. Либо машину, у которой в результате ремонта после аварии реальный идентификационный
номер был уничтожен и восстановлен кустарным способом, а такая ситуация встречается уже гораздо чаще.
Например, в результате аварии была повреждена та часть кузова автомобиля, на которой установлена заводская табличка с его идентификационным номером, моделью и номером двигателя, номером кузова, другими сведениями об этом автомобиле.
Эта табличка крепится к кузову специальными клепками, используемыми только на заводе-изготовителе. И эту табличку пришлось при ремонте демонтировать, а потом установить на ее штатное место, но уже с использованием обычных заклепок.
Или другая ситуация. В результате аварии получает серьезные повреждения та часть
кузова автомобиля, на которой «выбит» его идентификационный номер и в ходе ремонта ее приходится полностью менять.
Но вот беда — на новой детали отсутствуют заветная комбинация цифр и символов! Как правило в сервисе в таком случае поступают достаточно просто — вырезают их из старой детали ту часть, на которой нанесен VIN-номер и вваривают ее в новую.
Ранее такие автомобили поставить на учет было невозможно, да и продать тоже весьма проблематично, разве что только на запчасти, предварительно сняв его с учета для утилизации. Поправки в Правила и Регламент как раз предусматривают такой случай.
Если эксперты криминалисты установили, что автомобиль остался
тем же, если другие маркировки соответствуют нанесенным, значит, криминала нет. И для такой машины не только возможно восстановление регистрации, но и полная реабилитация перед всем честным народом. Ей можно управлять, ее можно доверять, дарить, ее можно продавать и покупать.
Это полноценное транспортное средство. То же самое касается съеденных ржавчиной номеров VIN или закрепленных кустарным способом заводских табличек.
Отдельный разговор об угнанных машинах. До сих пор для большинства автовладельцев была большая проблема. Если машину угнали, а потом нашли с «перебитыми» номерами, что с ней делать? Учет ей восстановят, но продать ее не будет возможности. Страховщики тоже смотрели на такой «подарок» от МВД довольно брезгливо. Кому нужен товар, который никому не нужен?
Поправки решают и этот вопрос. Если номера «перебиты», но криминалисты установили, что это именно тот, угнанный автомобиль, значит, его можно признать легальным. Пусть ездит по дорогам, пусть и с измененной маркировкой. В отношении его можно проводить все действия, которые возможны и для нормальных машин.
Ключевое здесь, как и в ранее описанных случаях, признание криминалистов. А для этого на машине должны сохраниться некоторые родные отметки. Ведь VIN наносится на автомобиле не в одном месте. Кроме того, если номер не спилен, его возможно восстановить по остаточным следам.
А потом признавать в качестве основного вновь
нанесенный. Также есть масса других «меток», неизвестных большинству автовладельцев, зато хорошо знакомых специалистам, расположенных в самых неожиданных местах кузова автомобиля, по которым также можно легко идентифицировать авто.
Все эти решения были приняты после многочисленных постановлений Верховного суда по жалобам различных автовладельцев. Но, к сожалению, не всех автовладельцев новый регламент порадует.
Дело в том, что замена кузова, даже в том случае, когда других терапевтических мер для его «лечения» не предусмотрено, приведет к отказу в регистрации транспортного средства.
Это касается только легковых автомобилей, у которых все идентификационные номера нанесены именно на кузове.
Также новая редакция Правил и Регламента предписывает владельцу авто заявлять в ГИБДД об аннулировании регистрации в случаях тотального уничтожения автомобиля, списания его в утиль и прочих действий, выводящих машину за пределы правового поля России. Это сделано для того, чтобы потом не всплывали двойники давно почивших в бозе машин.
Гибдд легализует машины с перебитыми номерами
Готовятся поправки в действующий регламент регистрации транспортных средств. В них прописаны случаи, когда машины с затертыми, перебитыми или испорченными номерами все-таки удастся поставить на учет.
«Аркан»
Согласно предлагаемым нововведениям, машины с перебитыми номерами разрешат поставить на учет в ГИБДД, если эксперту удастся выявить настоящий номер транспортного средства, который был затерт или пострадал от коррозии, пишет «Российская газета». Такие поправки в действующий регламент содержатся в документе, размещенном для общественного обсуждения на портале regulation.gov.ru.
Раньше владельцы автомобилей с перебитыми номерами были вынуждены искать правды в суде и годами не могли зарегистрировать такое транспортное средство.
Теперь четко пропишут случаи, когда ГИБДД откажет в постановке автомобиля на учет, а когда пойдет навстречу автовладельцу и реабилитирует его автомобиль.
Легализуют автомобиль, когда идентификационные номера съела коррозия либо когда в результате ремонта после аварии реальный идентификационный номер был уничтожен и вварен заново.
Ныне действующий регламент вообще запрещает регистрацию машин с измененной маркировкой.
А поправки дают возможность зарегистрировать такой автомобиль, но сначала эксперт-криминалист должен установить, что это то самое транспортное средство и другие маркировки соответствуют нанесенным.
Ведь VIN наносится не в одном месте, а в трех, поэтому задача криминалиста сопоставить их и установить, что данный автомобиль не «конструктор».
Теперь владельцам угнанных машин, которые потом удалось разыскать, не придется проходить круги ада. Как правило, мошенники сразу перебивают номера у похищенных транспортных средств.
Учет ей восстановят, но продать такую машину невозможно.
Согласно новому документу, если номера перебиты, но криминалисты установили, что это именно угнанный автомобиль, возвращенный законному владельцу, его вновь легализуют.
Все эти поправки появились на основании постановлений Верховного суда по жалобам автовладельцев.
- В рекомендациях Верховного суда России содержится норма, согласно которой дилеры обязаны вернуть покупателю деньги за машину, если гарантийный ремонт превысил установленные законом сроки.
- В этом году Госдума рассмотрит законопроект об упрощении регистрации ТС. Теперь сделать это станет проще, а еще владеть одним автомобилем смогут сразу несколько человек.
Регистрация автомобилей с перебитыми и сгнившими номерами с 10 июля 2020 года
В каких случаях на автомобиль необходимо наносить дополнительную маркировку?
Так, в случае если при проверке транспортного средства сотрудниками Госавтоинспекции будет выявлено, что заводской Вин-номер на кузове или раме поразила коррозия, в результате чего номер перестал целиком читаться, то собственник автотранспортного средства будет обязан нанести новый дополнительный маркирующий номер, обратившись в специализированную организацию.
В том числе доп.
маркировку идентификационного номера будут обязаны сделать автовладельцы, у которых автомобиль, попав в ДТП, получил повреждение Вин-номера на кузове или раме, в результате чего стало невозможно однозначно распознать номер. Кроме того, эта обязанность коснется тех собственников транспортных средств, у которых автомобиль был угнан, но в последующем найден уже с измененными идентификационными номерами.
Какая Серия Номеров Сейчас Выдается В Москве 2020
Смотрите также
Если на автомобиле изменен ВИН
Стёрся VIN-номер автомобиля: Что делать и нужно ли обращаться за помощью к адвокатам?
Каждый автомобиль от «рождения» имеет свой VIN номер. Это семнадцатизначный идентификационный номер, в котором хранится вся информация о производителе и многое другое, вплоть до года выпуска.
Для чего нужен VIN-номер? Без него автомобилист не поставит на учёт свой автомобиль, благодаря нему владелец сможет просмотреть всю историю нынешнего или прошлого владельца.
Закон говорит о том, что данный код всегда набивается единожды, замене и перебиванию он не подлежит.
Но что делать, если код со временем стёрся? В этом случае нужна экспертиза VIN номера, которую сделать можно в ГИБДД.
Конечно же специалисты не рекомендуют заниматься такими делами самостоятельно, ведь нужно понимать, что все случаи, которые относятся к VIN номеру, носят индивидуальный характер. Даже если вы знаете закон, это не всегда может привести вас к нужному результату.
Обнаружение проблемы. Чаще всего автомобилист узнаёт о том, что его номер нечитабелен после того, как попытается поставить авто на учёт, либо его оттуда снять. Бывают и случаи, когда данный факт обнаруживает инспектор, что не очень приятно. В таком случае вам придётся доказывать, что вы не перебивали номер и ваше транспортное средство не находится в розыске.
Как VIN номер может повредиться? Конечно же не всегда идентификационный номер стирают только для того, чтобы скрыть какие-нибудь незаконные действия. Возможно эту площадь повредили при ремонте авто, так же номер может стереться от воздействия окружающей среды. Конечно же коррозия — это ещё один злейший враг VIN номеру.
Порядок проведения экспертизы. Специалисты проводят анализ автомобиля, они изучают двигатель и все его элементы.
Все цифры и символы кода обрабатываются составами, фотографируются для того, чтобы убедиться в том, что это тот самый номер авто, который был ему дан первоначально.
Работа в таком случае не простая, иногда официального заключения приходится ждать и до 15 дней, специалистам приходится сверять каждый сантиметр авто, все его характеристики и т.д.
ВАЖНО! Ни в коему случае, если вы делаете экспертизу по направлению органов, не платите за это. Она должна выполняться абсолютно бесплатно.
Для чего нужна экспертиза? В первую очередь такие манипуляции нужны для того, чтобы понять, проводились ли с автомобилем какие-нибудь незаконные действия. Статья 326 УК РФ говорит о том, что это преступление, за которое виновник должен получить наказание. За такие противозаконные действия виновника могут отправить на исправительные работы или же совсем лишить свободы.
Что делать, если номер подвергся исправлению? Если эксперт пришёл к выводу, что VIN номер был изменён или перебит, то все действия с авто прекращаются, а данные направляются в правоохранительные органы. Владельцу поможет только адвокат, потому что без помощи специалиста будет очень сложно доказать свою невиновность.
Практика показывает, что иногда владельцы даже не подозревали о том, что их идентификационный номер был перебит. Ведь многие покупают автомобили уже с рук на вторичном рынке. Конечно же те, кто слышал про такое, сразу же проверяют все данные об авто изначально. Но ведь согласитесь, что даже вы не всегда думаете о VIN коде, а большинство даже не знали о его существовании.
Требуется ли юридическая помощь, если автомобилист не виноват? Бывают и такие случаи в которых виноваты инспекторы ГИБДД, которые пользуются незнанием автомобилистов и зарабатывают на их шоковом состоянии. Рекомендуется всегда обращаться к адвокатам, особенно в тех случаях, когда от исхода событий зависит ваше будущее.
Возможно вы и не знали, но на это так же нужно обратить особое внимание при покупке автомобиля, ведь в дальнейшем будет очень сложно доказать то, что перебивали номер не вы, а предыдущий владелец автомобиля. А если машина перешла уже к примеру к 4 хозяину, то сделать это будет ещё сложнее. Будьте предельно внимательны, делитесь в х похожими случаями, возможно они кому-то будут полезны.
- Купить автомобиль, не выходя из дома. Теперь это возможно и в России
Смотреть все фото новости >>
Где должна наноситься новая доп. маркировка на автомобиле?
Согласно требованиям, которые утвердило Правительство РФ, новый дополнительный идентификационный номер транспортного средства должен наноситься на не подвергавшиеся демонтажу и (или) изменению элементы транспортного средства как можно ближе к заводскому Вин-номеру (месту, где завод-изготовитель нанес номер во время производства). При отсутствии такой возможности новая маркировка наносится на подходящем неснимаемом элементе кузова как можно ближе к месторасположению старого Вин-номера, который был по тем или иным причинам поврежден.
Возможность регистрации автомобилей, снятых с — учета для — утилизации, с — 10 — июля 2020 — года
Прекращение регистрации транспортного средства в связи с вывозом за пределы Российской Федерации в целях постоянного использования производится на основании договора купли-продажи, дарения или иного документа, предусмотренного законодательством Российской Федерации, удостоверяющего право собственности иностранного физического или юридического лица, не зарегистрированного в Российской Федерации.
Рекомендуем прочесть: Гражданский Уголовный Процесс
Если такая ситуация происходила на практике до 10 июля 2017 года, то покупатель автомобиля мог через суд заставить Бориса вернуть ему деньги, уплаченные за автомобиль, а автомобиль возвращал продавцу. Однако автомобиль этот превращался в недвижимость, т.к. он был снят с учета для утилизации и зарегистрировать повторно его было нельзя.
В каких случаях могут отказать в нанесении дополнительной маркировки на автомобиль?
Согласно абзацу второму пункта 7 постановления правительства о требованиях по нанесению дополнительной маркировки на транспортные средства заявителю может быть отказано в проведении доп. маркировки автомобиля в случае предоставления неполных документов, указанных в постановлении, а также в случае повреждения временных идентификационных номеров, размещенных органами ГИБДД.
Какие документы обязана выдать организация после нанесения дополнительной маркировки на кузов/раму автомобиля?
Согласно пункту 8 постановления правительства о доп. маркировке после нанесения нового Вин-номера заявителю выдается также свидетельство о нанесении дополнительной маркировки транспортного средства по форме, утвержденной правительством.
Смотрите также
Для новичков: Зачем нужен VIN- номер?
Невозможно идентифицировать автомобиль сгнил вин номер
Сообщений в теме: Всего сообщений: Зарегистрирован: 26.08.2011 Детей: 2 Авто: Mercedes Vito 110 2,3 turbodiesel Возраст: 43 » 21 дек 2012, 19:42 serui2012:подскажите если начал гнить номер кузова на пороге в Vito могут быть проблемы?и где находится шильдик с дублирующим номером?
Если Вы стали владельцем автомобиля с измененными (перебитыми) номерами
В настоящее время достаточно часто встречаются ситуации, когда в собственности граждан и юридических лиц находятся транспортные средства, имеющие измененную маркировку кузова или иных номерных агрегатов (далее — измененная маркировка).
Как правило, это обстоятельство обнаруживается при осмотре транспортного средства, проводящегося при снятии его с учета и постановке на учет в органах ГИБДД либо при прохождении очередного технического осмотра.
В последнем случае обнаружение измененной маркировки может произойти уже спустя достаточно продолжительное время после приобретения транспортного средства.
В случае, если сотрудники ГИБДД выявляют скрытые, поддельные или измененные каким-либо образом маркировочные знаки или их несоответствие документам на транспортное средство, то дальнейшие их действия выглядят следующим образом: транспортное средство и документы на него (копии документов предоставляются владельцам транспортных средств) передаются органу предварительного следствия, который проводит проверку по сообщению о преступлении, предусмотренного ст. 326 УК РФ в порядке, установленном УПК РФ. Проверочные действия, как правило, сводятся к следующему: опрашивается владелец транспортного средства, производится осмотр транспортного средства, изымается паспорт транспортного средства и назначаются криминалистические экспертизы; направляются запросы в орган, выдавший паспорт транспортного средства, в территориальное подразделение РЭО по месту предыдущей регистрации транспортного средства, при необходимости – в таможенные органы.
После проведения проверки решается вопрос о возбуждении уголовного дела по ст. 326 УК РФ, который, как правило, заканчивается вынесением постановления об отказе в возбуждении уголовного дела.
Не исключена ситуация, когда автомобиль, проходя по какому-либо уголовному делу (например, по хищению или угону), приобщается в качестве вещественного доказательства и изымается у владельца, но это уже совсем другая ситуация.
В случае отказа в возбуждении уголовного дела орган ГИБДД зачастую принимает решение об аннулировании регистрации автомобиля.
Регистрационные документы, паспорта транспортных средств и регистрационные знаки сдаются при этом в регистрационное подразделение, сам автомобиль передается владельцу.
Таким образом, получается ситуация, когда автомобиль фактически находится у его владельца, но он не может им пользоваться, т.е. участвовать в дорожном движении.
Естественно встает вопрос о защите прав автовладельцев. В виду того, что данная проблема появилась не вчера, то можно констатировать, что до недавнего времени существовал определенный выбор способов защиты прав автовладельцев, но вновь появившаяся судебная практика внесла в них существенные коррективы. Но обо всем по порядку.
Исходя из того, что аннулирование регистрации транспортного средства проводится на основании решения ГИБДД, то вполне логичным в данной ситуации является обжалование решения органа государственной власти в гражданском процессе в рамках производства по делам из публичных правоотношений, т. к.
этим решением нарушаются права граждан (в частности, право пользования транспортным средством). Но здесь нужно учитывать то обстоятельство, что в действующем законодательстве содержится указание на обязанность органа ГИБДД не допускать транспортные средства, имеющие измененную маркировку: ФЗ «О безопасности дорожного движения» (п. 3 ст.
15 косвенно говорит об этом), Указ Президента РФ «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения» (абз. 2 подп. «з» п. 12), Приказ МВД от 27 января 2003 г. «О порядке регистрации транспортных средств» (п. 17, 55, 76).
Таким образом, можно сделать вывод о том, что решение ГИБДД об аннулировании регистрации принято в соответствии с законом и в пределах компетенции данного органа государственной власти, что влечет в соответствии с п. 4 ст. 258 ГПК РФ отказ суда в удовлетворении жалобы.
Другой способ, который применялся на практике – предъявление иска о признании права собственности и устранении препятствий в пользовании автомобилем.
Думается, такое решение проблемы также носит бесперспективный характер по следующим причинам: вынося решение об отказе в регистрации транспортного средства или аннулирования регистрации, орган ГИБДД фактически не допускает транспортное средство к участию в дорожном движении по основаниям, предусмотренным в законодательстве, что относится к сфере административно-правового регулирования, и не оспаривает такие вопросы как принадлежность транспортного средства определенному лицу. Таким образом, даже имея «на руках» решение суда о признании права собственности на транспортное средство, проблема его участия в дорожном движении решена не будет.
Третий способ решения проблемы – обращение с требованиями к продавцу транспортного средства о расторжении договора купли-продажи и возврата стоимости товара; возмещении убытков.
Логика данных исков примерно такова: продавец обязуется передать товар (автомобиль), качество которого соответствует договору купли-продажи или при отсутствии в договоре купли-продажи условий о качестве товара передать товар, пригодный для целей, для которых товар такого рода обычно используется.
Естественно, основное назначение автомобиля, как товара, заключается в том, чтобы он участвовал в дорожном движении и, соответственно, невозможность такого участия можно отнести к недостаткам товара (точнее – к существенным недостаткам, поскольку устранить их не представляется возможным). В этом случае, руководствуясь п. 2 ст.
475 ГК РФ, покупатель в случае существенного нарушения требований к качеству товара может отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за товар денежной суммы либо замены товара ненадлежащего качества товаром, соответствующим договору.
Вместе с тем, применение данного способа защиты может быть осложнено следующими обстоятельствами:
Во-первых, зачастую отношения между покупателем и продавцом по договору купли-продажи транспортных средств оформляются, так называемыми, справками-счетами через торгующие организации.
Первая возможная проблема: в справке-счете указана сумма, не соответствующая реальной покупной цене автомобиля (зачастую в 10, 100, а то и более раз меньше) – в данном случае покупатель вправе претендовать только на ту сумму, которая обозначена в справке-счете.
Вторая проблема – торгующая организация в справке-счете указана как комиссионер, соответственно, в случае предъявления иска к продавцу, последний имеет все основания возражать против иска покупателя, поскольку по сделке, совершенной комиссионером с третьим лицом, приобретает права и становится обязанным комиссионер, хотя бы комитент (реальный продавец) и был назван в сделке или вступил с третьим лицом в непосредственные отношения по исполнению сделки (п. 1 ст. 990 ГК РФ).
Во вторых, не исключен вариант, когда измененная маркировка номера «вскрывается» через достаточно продолжительный промежуток времени после продажи транспортного средства, и, соответственно, найти продавца достаточно проблематично.
Четвертый возможный вариант решения проблемы косвенно вытекает из положений п.
17, 76 Правил регистрации автомототранспортных средств и суть его заключается в следующем: в случае, если происхождение измененной маркировки кроется в естественном износе, коррозии транспортного средства, то в соответствии с абз. 2 п.
17 Правил регистрации регистрационные действия могут проводиться в случае, если эти обстоятельства будут подтверждены соответствующим заключением (справкой) эксперта, а также при наличии постановления об отказе в возбуждении уголовного дела.
Таким образом, подводя некоторые выводы настоящей статьи, можно констатировать, что реального действенного во всех случаях юридического механизма по защите прав автовладельца, в случае если ему принадлежит транспортное средство с измененной маркировкой, нет.
О перспективах применения какого-либо из перечисленных выше способов защиты именно в Вашем конкретном случае можно получить информацию обратившись за получением юридической услуги в виде изучения документов с последующей консультацией к специалистам в области права (юристам, адвокатам).
В заключении хотелось бы обратить внимание на те меры, которыми автовладелец может обезопасить себя от данных проблем.
Как бы ни банально это звучало, при приобретении транспортного средства следует, прежде всего, самому или при помощи специалистов проверить автомобиль на предмет наличия у него признаков поддельных маркировочных обозначений и соответствия последних документам на транспортное средство. Далее, следует все же избегать оформления отношений купли-продажи транспортного средства при помощи справки-счета, а оформлять надлежащим образом составленным договором купли-продажи (с указанием тех условий, которые указаны в п. 35.1 Правил регистрации автомототранспортных средств), подготовка которого, как правило, имеется в перечне юридических услуг, оказываемых юристами и адвокатами.
Как изменились правила регистрации автомобилей в ГИБДД с 10 июля
С 10 июля вступает в силу новый приказ МВД РФ № 139, который вносит изменения в правила регистрации автомобилей в ГИБДД.
Например, при регистрации владельцы автомобилей или их представители уже не обязаны предоставлять полис ОСАГО. Теперь органы ГИБДД будут самостоятельно проверять перед регистрацией наличие оформленного страхового полиса в единой системе страхования. То есть полис ОСАГО должен быть оформлен. Но предоставлять сам бланк в ГИБДД при регистрации транспортного средства теперь нет необходимости.
Самое главное нововведение, вступающее в силу, — это расширение перечня оснований, по которым не может быть проведена регистрация или перерегистрация автомобилей.
Так, согласно документу, машина не подлежит регистрации, если будут обнаружены признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, номеров узлов и агрегатов (кузова, рамы, кабины, двигателя) или признаки подделки представленных документов.
Также в регистрации откажут, если будет выявлено несоответствие транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, если автомобиль или номера агрегатов числятся в розыске, а представленные документы на машину — в числе похищенных.
Исключения будут составлять автомобили, маркировка или номера агрегатов которых были изменены в результате естественного износа, коррозии или ремонта, а также автомобили, возвращенные собственникам или владельцам после хищения, при условии их идентификации.
Таким образом, с 10 июля, в случае невозможности идентификации номера кузова, рамы, кабины и двигателя для идентифицирования автомобиля, регистрация в органах ГИБДД будет невозможна.
Это будет касаться даже тех автомобилей, у которых идентификационные номера повреждены в результате естественного износа или коррозии и которые нельзя идентифицировать (установить заводской номер) во время экспертизы.
В документе определены новые основания, по которым органы ГИБДД вправе отказать в регистрации владельцам автомобилей: невозможность идентификации транспортного средства из-за замены рамы, кузова или составляющей части конструкции, повлекшей утрату идентификационного номера, нанесенного изготовителем транспортного средства при его выпуске в обращение; наличие сведений о смерти физического лица, либо сведений о прекращении деятельности юридического лица (физического лица, осуществляющего деятельность в качестве индивидуального предпринимателя), являющихся собственниками транспортных средств; неуплата государственной пошлины либо отсутствие сведений об уплате; признание недействительным паспорта транспортного средства (ПТС).
Согласно новому приказу, собственник (владелец) автомобиля обязан снять его с учета в Госавтоинспекции в связи с вывозом за пределы Российской Федерации для постоянного использования, либо после его утилизации.
В этом случае снять машину с учета можно будет на основании договора купли-продажи, дарения или другого документа, предусмотренного законодательством, удостоверяющего право собственности иностранного физического или юридического лица, не зарегистрированного в РФ.
Прекращение регистрации транспортного средства в связи с утилизацией осуществляется на основании свидетельства об утилизации, подтверждающего факт уничтожения транспортного средства.
В отношении утраченных, похищенных, а также вывезенных за пределы Российской Федерации автомобилей регистрация прекращается на основании заявлений собственников (владельцев) транспортных средств.
То есть теперь собственники транспортных средств или их представители не смогут аннулировать учет машины без представления свидетельства об утилизации, которое подтверждает факт уничтожения автомобиля.
Старый порядок утилизации авто не обязывал владельцев при аннулировании учета представлять документ о фактическом уничтожении транспортного средства. Для этого было достаточно лишь предъявить паспорт и соответствующее заявление.
Так что, начиная с 10 июля, все, кто захочет прекратить регистрацию транспортного средства в ГИБДД, будут вынуждены обязательно сдать автомобиль организации, которая занимается уничтожением ТС. Также необходимо будет получить специальное свидетельство о факте утилизации машины, которое нужно представить в ГАИ.
Кроме того, старая редакция правил обязательно предусматривала перерегистрацию автомобиля в связи с изменением места жительства владельца, но с введением в РФ нового административного регламента по регистрации автотранспорта, необходимость в перерегистрации автомобиля в связи с изменением места жительства собственника отпала, так как теперь регистрация авто не привязана к месту жительства владельца. Согласно новому приказу, отменяется обязанность собственником транспортных средств проводить перерегистрацию автомобилей в связи со сменой места жительства.
Документ меняет порядок регистрации транспортных средств на индивидуальных предпринимателей. Ранее автомобили бизнесмены регистрировали в ГИБДД в том же порядке, что и физические лица. А теперь — в порядке регистрации юридическими лицами.
Изменения затронули также порядок восстановления регистрационного учета автомобилей в Госавтоинспекции. Согласно приказу, в случае уничтожения машины в порядке утилизации и аннулирования учета в ГИБДД в связи с утилизацией, восстановить регистрацию транспортного средства в Госавтоинспекции в последующем будет невозможно.
С 10 июля для внесения изменений в регистрационные данные автомобиля в случае изменения маркировки его кузова, двигателя, рамы и кабины в связи с коррозией, ремонтом или в случае возврата машины после хищения перерегистрация машины будет производиться только при прохождении экспертизы, которая сможет идентифицировать транспортное средство. В этом случае для внесения изменений в регистрационные данные владелец машины должен предоставить в ГИБДД свое заявление, копию экспертизы и постановление органов предварительного расследования об идентификации машины.
Новый документ отменил обязанность получать номера «ТРАНЗИТ» в течение десяти суток на автомобиль, вывозимый за пределы России, для организаций-изготовителей автотранспорта, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих торговлю транспортными средствами, которые нужно перегонять к местам их доработки (доукомплектования) либо продажи.
Для вывоза машины за пределы РФ на имя собственника оформляется свидетельство о регистрации транспортного средства. В графе «адрес» указывается страна проживания.
На внутренней стороне свидетельства о регистрации производится отметка о снятии с учета и выдаче регистрационных знаков «ТРАНЗИТ» с указанием серии, номера, даты выдачи и срока действия знаков, вносится запись: «Подлежит обязательному вывозу за пределы Российской Федерации», которая заверяется подписью сотрудника и печатью регистрационного подразделения, сообщили интернет-порталу «Кубань 24» в отделе пропаганды УГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю.
Загрузка...
