Помню, вместе со мной в институте училась девушка, Марина С. Активистка, спортсменка, красавица. Не комсомолка, конечно, но это не важно.
Важно то, что всего за несколько дней до защиты диплома мы все были ошарашены новостью — Марину, возвращавшуюся домой с консультаций, сбила машина. На пешеходном переходе, насмерть, буквально размазав по бордюрам и опоре освещения. Водителю, отмечавшему покупку авто, было не до отслеживания дорожной ситуации, они с другом спешили за очередной порцией горячительного.
Было это довольно давно, но я до сих пор четко помню, как криво ухмыльнулся водитель авто, отделавшийся «легким испугом» — полгода без прав, да смехотворный штраф, поскольку ему как-то удалось перевернуть результаты экспертиз в свою пользу.
Однако ярче всего я помню наполненные смертной мукой глаза поседевшей и высохшей практически до состояния мумии матери Марины, ее опущенные плечи и слезный крик в адрес пассажира той злополучной машины, который вообще оказался не при делах: «Почему же ты его не остановил, почему? Ведь ты же трезвый был, разве не мог его уговорить не ехать?»
И в настоящее время число трагических ДТП по-прежнему впечатляет, а главное — любителей сесть за руль после застолья, похоже, ничто не останавливает. Только за 2020 год по вине пьяных водителей на дорогах России произошло 13 800 аварий, почти 270 тысяч таких «автолюбителей» были привлечены к административной ответственности.
Одно дело, если бы все заканчивалось повреждением имущества — любая, даже самая покореженная «железка» не идет ни в какое сравнение по ценности с человеческой жизнью. Но нет, в одном только 2020 году в «пьяных» авариях погибло порядка 3,6 тысячи человек. А если суммировать эти потери за несколько лет?
А каковы обстоятельства! Стоит лишь набрать в поисковике фразу «пьяная компания смертельное ДТП», как остается только руками разводить.
Вот лишь несколько примеров.
В Краснодарском крае сотрудник транспортной полиции, будучи в состоянии алкогольного опьянения, попал в ДТП, в результате которого погибли двое мужчин, пострадали женщина и ребенок. 7 марта 2021 года, город Тихорецк. ( пресс-служба СУ СК РФ по Краснодарскому краю)
Тверская область, пятый километр дороги «Ручьи-Данилово», 6 октября 2018 года. Водитель «ВАЗ-210930» не справляется с управлением и съезжает в кювет.
Как сообщили сотрудники местного ГИБДД, 17-летний пассажир автомобиля, который находился на заднем сиденье справа и не был пристегнут ремнем безопасности, от полученных травм скончался, также получили травмы 13-летняя и 16-летняя девушки. Все находившиеся в автомобиле граждане находились в состоянии алкогольного опьянения.
Санкт-Петербург, ночь на 13 июля 2019 года. На пересечении улиц Ленинградской и Советской автомобиль «Субару» влетает в стоящий на светофоре «Хёндай». Иномарки выносит на середину дороги, летят искры.
На фото: во время ДТП на пересечении улиц Ленинградской и Советской в Санкт-Петербурге в ночь на 13 июля. ( цитата видео)
В результате ЧП водители обеих машин скончались. Со слов очевидцев, компания, ехавшая в «Субару», была пьяна.
Нижний Новгород, 13 июня 2020 года, Гребной канал. Автомобиль Cadillac GMX 322 двигается по набережной со стороны улицы Красная Слобода в направлении улицы Слобода Печеры, выезжает на полосу встречного движения, теряет управление и опрокидывается. Пассажир автомашины от полученных травм умирает на месте.
Как сообщила местная пресса, управлявший машиной виновник ДТП от медицинского освидетельствования отказался, при этом областной прокуратурой было признанно законным решение следственных органов о возбуждении уголовного дела по п. «а» ч. 4 ст. 264 УК РФ — «Нарушение лицом, управляющим автомобилем, Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения».
На фото: автомобиль Cadillac перевернулся на Гребном канале в Нижнем Новгороде. 13 июня 2020 года. ( ГУ МЧС по Нижегородской области)
Красноярский край, Иланский район, 12 июля 2021 года. Знатно соображавшая «на троих» компания мужчин собирается искупаться в озере, до которого решено добираться на машине.
В итоге пьяный водитель не справился с управлением и врезался в гараж. Он сам погиб на месте, его товарищ скончался в карете «Скорой помощи», третий друг выжил, но серьезно пострадал. Неизвестно, что сталось бы с четвертым пассажиром, прими он приглашение искупаться. Однако тот, не принимая участия в распитии спиртных напитков, благоразумно от печального вояжа отказался.
Уважаемые читатели приглашаем принять участие в опросе. Опрос проводится на сайте «Свободная Пресса» и в нашей группе ВКонтакте.
И это всерьез беспокоит.
Но что делает по этому поводу власть?
«За 2020 год доля лиц, совершивших такое преступление [езда в пьяном виде] повторно, составила 20%, в то время как в 2018 году было 10% процентов», — еще в мае заявлял депутатам Госдумы полпред кабинета министров в нижней палате парламента Александр Синенко, особо подчеркивая, что необходимо сформировать в обществе тотальную нетерпимость к этому явлению. В некоторых регионах, тогда же обращал внимание депутат «Единой России» Владимир Синяговский, наблюдается рост рецидивов аж в четыре раза.
В результате 24-летний водитель Mitsubishi и пассажир, женщина 55 лет, с различными травмами доставлены в Старорусскую ЦРБ. После осмотра врачи отпустили пострадавших домой.»>
06 ноября 2018 года в Старорусском районе из-за нетрезвого водителя пострадали два человека.
На автодороге Шимск — Великие Луки 35-летний водитель Toyota Camry, находясь в состоянии алкогольного опьянения, выехал на встречную полосу и столкнулся с Mitsubishi Carisma и «Волгой».
В результате 24-летний водитель Mitsubishi и пассажир, женщина 55 лет, с различными травмами доставлены в Старорусскую ЦРБ. После осмотра врачи отпустили пострадавших домой. ( ГУ МЧС по Новгородской области)
На этом фоне вице-премьер российского правительства Марат Хуснуллин на заседании правительственной комиссии по безопасности дорожного движения поручил до 1 ноября представить предложения о введении уголовной ответственности для водителей за езду в нетрезвом виде.
Однако подобные предложения уже есть. Причем решающие разом не только проблему «рецидивных», но и вообще любых «пьяных» ДТП.
Так, предприниматель и активист Дмитрий Давыдов, автор проекта «20 идей по развитию России» уверен, что вектор роста «пьяных ДТП» можно довольно быстро развернуть в противоположную сторону. Для этого нужно взять на вооружение успешные примеры и опыт развитых цивилизованных стран.
— Смотрите, благодаря ужесточению наказаний за нарушение правил дорожного движения, и в особенности — за езду в нетрезвом виде, той же Япония с ее стремительным ростом количества автомобилей удалось значительно сократить смертность на дорогах.
Так, в период с 2000 года до 2019 года она упала на 62%, то есть почти в 3 раза! — поделился он с «СП» своей точкой зрения на ситуацию. — В итоге по состоянию на 2019 год показатель смертности в Стране восходящего солнца составил 3,1 на 100 000 человек, в то время как в Евросоюзе он составил 5,12, а в России — вообще 11,63.
При этом уровень смертности конкретно в ДТП с употреблявшими алкоголь в Японии составил 4,9%, тогда как в России аналогичный показатель оказался в 5−6 раз выше.
«СП»: — Как же это удалось?
— Все потому, что за вождение в нетрезвом виде японским законом предусмотрено довольно грозное наказание — до 1 миллиона иен (порядка 650 000 рублей) и до 5 лет тюремного заключения в зависимости от уровня интоксикации.
Более того, в Японии установлены меры за безответственное поведение окружающих водителя граждан. За езду с нетрезвым водителем пассажир может быть наказан штрафом до 5 тысяч долларов США и тюремным сроком до трех лет.
Причем наказание может понести даже сотрудник магазина или бармен, если он продаст алкоголь клиенту, зная, что тот за рулем.
Поэтому, кстати, даже в элитных японских ресторанах официанты перед подачей алкоголя могут уточнить у посетителей, приехали ли они на автомобиле, и кто их повезет обратно.
«СП»: — Вы предлагаете конкретно на Японию равняться?
— Факт того, что определенные ужесточающие меры предпринимать необходимо, очевиден. И я предлагаю, во-первых, увеличить для водителей размеры штрафов и сроков лишения прав за управление транспортным средством в состоянии опьянения.
Действующее наказание за нарушение, не содержащее уголовно наказуемого деяния, состоит из штрафа 30 000 рублей и лишения прав сроком от полутора до двух лет. Я же предлагаю увеличить сумму до 100 000 рублей, а срок лишения — до 3 лет.
Аналогичным образом нужно наказывать и за передачу управления транспортным средством нетрезвому водителю.
В случае, если нетрезвый водитель прав не имеет, срок административного ареста следует увеличить с 10−15 до 30 суток, а штраф также поднять до 100 000 рублей. Такие изменения послужат серьезной предупредительной мерой и сократят случаи нарушения закона, поскольку помимо риска долгосрочного лишения прав каждый случай нетрезвого вождения будет создавать значительную угрозу личному бюджету.
Во-вторых, я считаю необходимым привлечение к ответственности и пассажиров транспортного средства, управляемого водителем в состоянии опьянения, причем независимо от того были ли сами пассажиры пьяны или нет.
В Альметьевском районе на автодороге Русский Акташ-Кузайкино 3 мая 2020 года водитель ВАЗ 21150 управлял автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Мужчина не выбрал безопасную скорость и наехал на правую обочину. После этого юзом выехал на встречную полосу и столкнулся с Ладой Грантой. ( ОГИБДД отдела МВД России по Альметьевскому району)
«СП»: — Но, позвольте, во-первых, это не предусмотрено действующим законодательством, за исключением случаев передачи транспортного средства пьяному водителю. Во-вторых, кое-кому из россиян подобные меры могут показаться слишком радикальными и суровыми. «Мы-то ту причем? — могут они сказать. — Это ж не мы пьяными за руль сели, нас к ответственности привлекать не за что».
- — Мне кажется, что внедрение ответственности пассажира за езду под управлением нетрезвого водителя является необходимой мерой вот по каким причинам.
- Во-первых, лица, садящиеся в одно транспортное средство с пьяным водителем, таким образом одобряют и поощряют совершение им правонарушения, при этом осознанно подвергая свою жизнь и здоровье опасности.
- Во-вторых, не сумев отговорить нетрезвого водителя и воспользовавшись его услугами, такие пассажиры становятся соучастниками преступления, исходя из общечеловеческих моральных принципов и логики.
Затем ВАЗ по инерции врезался в Toyota Avensis, а она в Volkswagen Polo. 04 августа 2019 года.»>
На фото: на месте аварии с участием пяти автомобилей в центре Екатеринбурга, в результате которой погибли два человека.
Водитель автомобиля Kia Rio не справился с управлением, допустил столкновение с автомобилем SsangYong, после чего произошло столкновение автомобилем ВАЗ-21010.
Затем ВАЗ по инерции врезался в Toyota Avensis, а она в Volkswagen Polo. 04 августа 2019 года. ( пресс-служба ГИБДД по Екатеринбургу/ТАСС)
«СП»: — Что же, звучит вполне логично, особенно если учесть, что подобный принцип применяется сейчас в силовых структурах — за административные, а уж тем более за уголовные преступления подчиненных погоны снимают и с их непосредственных начальников, даже если последние и не могли ничего знать о преступной деятельности первых.
Но, все-таки, так ли уж необходимо всех стричь под одну гребенку? А как же, например, пассажиры такси? Вот, например, заказал я через какой-нибудь агрегатор машину, и что мне, водителя обнюхивать и допрос устраивать, прежде чем в салон сесть?
— С одной стороны, я считаю, пассажиры общественного транспорта и такси все же должны иметь возможность избежать наказания, поскольку факт употребления опьяняющих препаратов водителем им может быть и неизвестен.
Но, с другой стороны, налагая денежный штраф за езду вместе с пьяным водителем, государство будет мотивировать пассажиров, чтобы они и убеждали водителей воздерживаться от употребления опьяняющих веществ за рулем, и чтобы по максимуму удостоверялись в его трезвости перед поездкой.
Очевидно же, что подобное усиление давления на нетрезвых водителей с целью удерживания их от езды в таком состоянии заметно сократит случаи подобной незаконной и опасной езды. Предлагаемые меры сократят число пострадавших от ДТП с участием нетрезвых водителей и поспособствуют сохранению жизней тысяч россиян, гибнущих из-за тех, кто не боится садиться пьяным за руль.
В жуткой аварии на Московском проспекте в Воронеже (на фото) 2 человека погибли и 3 пострадали Участниками ДТП стали семь машин. 05 октября 2020 года. ( УМВД по Воронежской области/ТАСС)
«СП»: — Как вы полагаете, прислушается ли государство к подобным рекомендациям? Ведь ни для кого не секрет, что многие разумные и своевременные инициативы канули в свое время в небытие только потому, что, согласно официальным ответам чиновников, «источников для финансирования подобных мероприятий в федеральном бюджете на плановый период не предусмотрено».
— Внедрение таких жестких норм не потребует от государства никаких финансовых затрат.
Ему нужно лишь проявить соответствующую политическую волю и просто поддержать эту идею на законодательном уровне, ведь она основана на передовом опыте других стран.
Зато в своей совокупности эти два необременительных по отдельности момента дадут на выходе кардинальное изменение ситуации на российских дорогах к лучшему.
В тюрьму за пьянку. почему президент ужесточил наказание за дтп
Любая авария с участием пьяного водителя автоматически заканчивается обвинением в его адрес. Даже если другой участник нарушил правила, виноват будет именно тот, кто пил перед поездкой. Если в ДТП пострадали только автомобили и самооценка, максимальное наказание, которое грозит пьянице, — лишение водительских прав на 1,5 года и штраф в 30 тыс. рублей.
Если есть тяжело раненные или погибшие — дело совершенно другое. До недавнего времени ответственность за пьяное ДТП с погибшими варьировалась, но само по себе уголовное наказание за такой проступок подразумевалось по умолчанию.
Во многих случаях на протяжении последних нескольких лет судимость у виновных в пьяных авариях со смертельным исходом была условной — всё зависело от тяжести преступления.
Согласно официальной статистике, причинение лёгкого, среднего и тяжёлого вреда здоровью для 65 процентов виновников заканчивалось условными приговорами.
Максимальным наказанием за одну жертву в «ДТП по пьяни» последние несколько лет было заключение в колонию на срок девять лет.
Минимальный срок за те же действия составлял два года, однако такой приговор получали далеко не все водители — на приговор влиял не только уровень алкоголя в крови, но и обстоятельства ДТП в целом.
Максимально строгая ответственность наступала лишь в исключительных случаях, а в наиболее массовых, когда пьяный водитель организовывал ДТП с тяжёлыми травмами, водителей приговаривали к срокам от трёх до пяти лет лишения свободы.
Фото © Агентство городских новостей «Москва»
Всего, согласно официальным данным, за 2018 год в России произошло 16,5 тыс. ДТП с пьяными водителями. Если на первый взгляд эта цифра не выглядит большой, то стоит напомнить, что общее количество ДТП в России за 2018 год — почти 169 тыс.
То есть аварии по вине пьяных водителей — почти 10 процентов от общего числа. Ведь пиковый по своей аварийности 2008 год, когда в ДТП погибло почти 30 тыс. человек и общее количество ДТП превысило 200 тыс.
, давно пройден, а дороги в целом стали гораздо безопаснее.
Для того чтобы отбить у любителей алкоголя тягу сесть за руль, 17 июня 2019 года президент России Владимир Путин подписал закон, ужесточающий наказание за ДТП, совершённое в состоянии алкогольного опьянения.
Согласно новому закону, за причинение тяжкого вреда здоровью пьяный водитель получит от трёх до семи лет. В случае гибели одного человека максимально возможный срок увеличат на треть — до 12 лет колонии. Для виновников массовых аварий наказание будет ещё жёстче.
Если жертв две или более — водитель отправится в тюрьму на срок от восьми до 15 лет.
Фото © Агентство городских новостей «Москва»
Юристы, чья специализация защищать людей в суде после тяжёлых аварий, отмечают, что ужесточение наказания — вынужденная мера, поскольку пьянство за рулём хоть и сокращается, но не исчезает окончательно. Адвокат Андрей Пантюхин в беседе с Лайфом отметил, что первые месяцы 2019 года показали снижение «пьяных» ДТП в общей статистике.
— В целом можно говорить, что идёт снижение по 10–15 процентов в год. Это если говорить о пьяных ДТП. Но одновременно с этим фиксируются случаи, когда аварии происходят более тяжёлые, с большим количеством жертв. Это в основном наезды на пешеходов, но контактные аварии, когда одна или несколько машин участвуют, продолжают происходить, — отметил Андрей Пантюхин.
При этом специалисты по работе с последствиями ДТП, в том числе и «пьяных», поясняют: в большинстве аварий получают травмы и погибают не водители, а именно пешеходы и пассажиры. Юрист Борис Анохин, неоднократно представлявший интересы пострадавших в «алкогольных» ДТП, сообщил, что, несмотря на постепенное снижение количества пьяных аварий, побороть эту проблему на корню пока не удаётся.
— Это традиционный русский авось. Сяду, доеду, авось пронесёт. Тот факт, что смертельных ДТП стало меньше, — это, конечно, хорошо. За первые полгода по вине пьяных водителей произошло на 30 процентов меньше аварий, чем в прошлом.
Но проблема всё равно остаётся. При этом ужесточение наказания работает не так быстро, как хотелось бы.
По-хорошему количество пьяных ДТП с жертвами и пострадавшими должно быть сродни форс-мажору и находиться где-то в пределах статистической погрешности, — считает Борис Анохин.
При этом юристы отмечают, что по-настоящему опасных водителей, вину которых удалось доказать в суде, нужно лишать возможности водить личный транспорт. По мнению юристов, едва ли не половина тех, кто сидел за рулём в «синем виде», повторно попадаются инспекторам и совершают аналогичные ДТП, а значит, могут быть приравнены к рецидивистам.
Отрезвляющая норма: Путин подписал закон об ужесточении наказания за «пьяные» ДТП
Президент России Владимир Путин подписал закон, ужесточающий наказания для нетрезвых водителей, действия которых привели к тяжёлым травмам или смерти людей.
Так, за тяжкий ущерб здоровью виновник ДТП может получить от трёх до семи лет заключения, тогда как раньше максимальное наказание не превышало четырёх лет. В случае гибели человека суд может приговорить нарушителя к 12 годам лишения свободы, при большем количестве жертв — к 15 годам.
В Госдуме отметили, что угроза более строгого наказания виновников дорожно-транспортных происшествий проявила себя как эффективный инструмент.
Президент России Владимир Путин подписал закон об ужесточении уголовной ответственности за ДТП, случившиеся по вине нетрезвых водителей. Согласно поправкам, увеличены сроки лишения свободы в случаях, если был нанесён тяжкий вред здоровью или авария привела к гибели человека.
Так, нетрезвого водителя могут приговорить к лишению свободы на срок от трёх до семи лет, если он будет виновен в ДТП, в котором нанесён тяжкий вред здоровью другого человека. Ранее этот срок был только четыре года.
В случае если действия пьяного водителя привели к гибели человека, суд вправе назначить ему от пяти до 12 лет лишения свободы (по прежним нормам — от двух до семи лет).
Также по теме
Альтернатива «продувке»: вступили в силу изменения в законе о вождении в нетрезвом виде
В России вступил в силу закон, который уточняет положение Кодекса об административных правонарушениях за вождение в нетрезвом…
Если же в ДТП погибли два человека или больше, нетрезвого водителя могут приговорить к заключению на срок от восьми до 15 лет. До поправок суд назначал наказание от четырёх до девяти лет.
Этот документ Госдума приняла 30 мая, Совфед одобрил его 11 июня. Как отмечал председатель нижней палаты Вячеслав Володин, человек осознанно садится за руль в состоянии опьянения, поэтому «справедливо, если ответственность за такое преступление будет приравнена к умышленному убийству».
Профильный комитет Совфеда в своём заключении указывал, что ужесточение наказания позволит эффективнее вынуждать нетрезвых водителей отказываться от поездок.
«Принятие федерального закона позволит повысить эффективность превентивного воздействия уголовного закона в части наказания за преступные нарушения правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств, совершённые в состоянии опьянения», — говорится в документе.
«Нужна мощная система профилактики»
Ужесточение наказания — один из наиболее важных инструментов, с помощью которого можно воздействовать на водителей, которые намерены выпить перед поездкой, убеждён первый зампред комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Юрий Синельщиков.
«На этот счёт есть соответствующие исследования и даже элементарные наблюдения. Мы полагаем, что на сегодня это один из важнейших инструментов влияния на пьяных водителей, на людей, которые потенциально готовы выпить и потом совершить не пойми что», — сказал он в беседе с RT.
Отметим, что если в 2018 году общее число ДТП снизилось на 0,8% по сравнению с 2017-м, то число аварий, спровоцированных водителями в состоянии алкогольного опьянения, выросло на 1,3%. При этом число ДТП с пьяными водителями грузовиков выросло на 6,7%, а с нетрезвыми мотоциклистами — на 4,9%.
В 2019 году Минтранс намерен добиться снижения смертности на российских дорогах на 10% — до 11,7 случая на 100 тыс. населения.
Для дальнейшего снижения числа ДТП с пьяными водителями Синельщиков предлагает проводить профилактические мероприятия.
Также по теме
3000 погибших, 41 000 пострадавших: ГИБДД опубликовала статистику ДТП за три месяца года
ГИБДД России опубликовала статистику ДТП за три месяца 2019 года. В этот период произошло порядка 31 500 серьёзных аварий, в которых…
«Конечно, только данный закон не сможет повлиять на количество «пьяных» ДТП, он не является панацеей от всех тех бед, которые происходят на дорогах. Здесь нужна мощная система профилактики со стороны органов внутренних дел и со стороны дорожных служб», — подчеркнул он.
Проводить разъяснительные работы с населением предлагает и вице-президент Федерации автовладельцев России Дмитрий Клевцов.
«К данной проблеме надо подходить профилактически и не допускать, чтобы водители садились в нетрезвом виде за руль», — сказал он в беседе с RT.
Благодаря внесённым поправкам также были ужесточены наказания за нарушение правил безопасности при управлении лёгкими и сверхлёгкими самолётами и маломерными водными судами. Если в результате нарушения правил их эксплуатации был причинён тяжкий вред здоровью человека или нанесён крупный ущерб, суд может приговорить виновника к лишению свободы на срок до двух лет.
https://www.youtube.com/watch?v=4MUD_Q_G1Uw
В том случае, если в результате нарушения правил по неосторожности погиб человек, максимальное наказание может составить до пяти лет лишения свободы.
Подписанный Владимиром Путиным закон также вносит изменения в ст. 15 (категории преступлений) УК РФ. Теперь в понятие «преступление средней тяжести» входят и деяния по неосторожности, наказание за которые не превышает десяти лет лишения свободы, а к тяжёлым отнесены те, за которые суд назначил не более 15 лет заключения.
Принят закон об ужесточении наказаний за дтп с участием пьяных водителей
Неутешительная статистика по «пьяным» ДТП стала поводом к ужесточению наказания за вождение в нетрезвом виде. 28 июня текущего года вышла новая редакция Уголовного кодекса РФ с изменениями, касающимися усиления ответственности за совершенную в состоянии опьянения аварию, повлекшую смерть или причинение серьезного вреда здоровью людей. Кроме того, по новому закону к пьяному приравнивается и трезвый водитель, сбежавший с места аварии.
Почему был принят новый закон?
Согласно статистике аварийности Госавтоинспекции, в России в 2018 году было совершено около 16,5 тысяч ДТП с участием пьяных автомобилистов, в которых погибло более 4,5 тысяч человек и еще около 22 тысяч получили серьезные травмы. Почти 200 тысяч человек в этом же году были лишены водительских прав за управление транспортным средством в нетрезвом состоянии.
Слишком мягкое, по мнению многих, наказание за аварии по вине пьяных водителей приводит к тому, что некоторые из них повторно садятся за руль, приняв дозу спиртного и рискуя оказать опасную услугу своим пассажирам.
Об этом говорит тот факт, что каждый год осуждаются около 70 тысяч владельцев транспортных средств, уже попадавшихся инспекторам в нетрезвом виде. И это лишь выявленные случаи.
В реальности же число автопьяниц гораздо больше.
Вот еще несколько цифр статистики:
- уровень смертности в дорожных авариях в нашей стране составляет 18 человек на 100000 жителей, что сильно превышает показатели большинства развитых стран.
- Каждый день в ДТП в России погибают более 100 человек!
Именно поэтому правительством были приняты меры, отразившиеся в поправках к статье 264 Уголовного кодекса.
В чем заключаются изменения?
Поправки к указанной статье УК касаются наказания за совершение ДТП лицами, управляющими транспортным средством в состоянии опьянения, ставшего причиной смерти или увечья. Приведем перечень главных изменений, отражающих тип преступления и уголовную ответственность за него.
- ДТП, повлекшее тяжелый ущерб здоровью. Меры наказания: назначение принудительных работ, максимальный срок которых может составлять 5 лет (в прежней редакции до 3 лет), либо лишение свободы (за особо тяжкий вред, причиненный пострадавшим) на срок от 3 до 7 лет (вместо 4 лет, как было ранее). В том и другом случае осужденный лишается права занимать определенные должности и осуществлять занятие некоторыми видами деятельности в течение обозначенного срока (до 3 лет).
- ДТП, повлекшее смерть одного человека. Меры наказания: от 5 до 12 лет тюремного заключения (было от 2 до 7 лет), опять же с лишением преступника права занимать некоторые должности и запретом на занятие отдельными видами деятельности.
- ДТП, повлекшее гибель двух или более человек. Меры наказания: Лишение свободы от 8 до 15 лет (ранее было от 4 до 9 лет), а также лишение прав, касающихся деятельности, изложенных в пп.1,2.
Не менее важно, что аналогичные меры уголовной ответственности установили для виновников ДТП, покинувших место аварии, если есть пострадавшие или жертвы.
Если ранее авария с участием нетрезвого водителя, в которой погибли или покалечились люди, считались «преступлением по неосторожности», то новый закон приравнял его к умышленному убийству, усилив наказания за вождение в нетрезвом виде.
Только трезвому водителю место на дороге!
Если вам важна собственная и чужая безопасность, никогда не рискуйте садиться за руль после принятия спиртного и не пользуйтесь услугами пьяных шоферов. Лучшим решением будет обратиться в компанию «Трезвый водитель», в которой работают драйверы с 15-летним стажем вождения, готовые взять на себя управление вашей машиной в случае непредвиденных обстоятельств.
Это доступная по стоимости услуга, воспользоваться которой можно, позвонив за полчаса до выезда по телефону +7 (495) 115-95-95. Приехавшему шоферу нужно показать права и передать:
- ПТС автомобиля (или свидетельство о регистрации);
- диагностическую карту техосмотра;
- договор об ОСАГО.
Расстояние измеряется по тахометру, цена поездки будет рассчитана автоматически.
Президент РФ подписал закон о «пьяных» ДТП. Как он будет действовать?
Изменения вносятся в статью 264 УК РФ («Нарушение Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств»).
В соответствии с ними:
- Если водитель в состоянии алкогольного или наркотического опьянения совершил ДТП, повлекшее причинение тяжкого вреда здоровью человека, – наказанием могут стать принудительные работы на срок до 5 лет (было — до 3 лет) с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет либо лишение свободы на срок от 3 до 7 лет (было – до 4 лет) с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет.
- В случае смерти человека – лишение свободы на срок от 5 до 12 лет (было – от 2 до 7 лет) с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет.
- В случае смерти двух и более лиц – лишение свободы на срок от 8 до 15 лет (было – от 4 до 9 лет) с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет.
Таким образом, наказание для пьяных водителей, по вине которых погибли люди, становится аналогичным наказанию за умышленное убийство. Как подчеркивал Председатель ГД Вячеслав Володин, такое ужесточение — справедливо, поскольку если сел пьяным за руль, значит имел умысел.
О том, как именно и кем определяется состояние опьянения, может ли закон коснуться тех, кто принимает лекарства, и что будет грозить за аналогичные преступления на водном или воздушном транспорте — читайте в нашем разъясняющем материале
Кроме того, Владимир Путин подписал ряд других законов. В частности:
Поправками в КоАП вводится ответственность за распространение на территории России без разрешения продукции зарубежных периодических печатных изданий. Штраф для граждан составит от 1 тыс. до 1,5 тыс. рублей, для должностных лиц — от 2 тыс. до 3 тыс. рублей, для юридических — от 20 тыс. до 30 тыс. рублей. Кроме того, во всех случаях распространяемая продукция будет конфискована.
Вводится новый порядок работы в РФ для высококлассных иностранных специалистов Worldskills International
На период проведения и подготовки чемпионата организации не потребуется разрешение на привлечение и использование иностранных работников, а иностранному гражданину не нужно будет разрешение на работу или патент. Также документ закрепляет этот порядок для прибывших в РФ не более чем на 30 дней тренеров национальной сборной и преподавателей.
Упрощаются гастроли иностранцев в России
Иностранных творческих работников, прибывающих в Россию с краткосрочными (не более 30 суток) визитами, освободят от необходимости получать патент или разрешение на работу. А государственным учреждениям культуры и искусства, приглашающим таких работников, больше не нужно будет оформлять разрешения на привлечение и использование иностранных работников.
Вступил в силу закон об ужесточении наказания за ДТП в состоянии опьянения (28.06.2019)
В Российской Федерации с 1 июня 2019 года, вступают в силу законы и нормативные акты, которые касаются самых различных сфер жизни. В частности будет отменен национальный роуминг, также стартует третий этап «амнистии капиталов», кроме того вступят в силу законы, которые затронут автомобилистов и держателей банковских карт.
Начнется третий этап «Амнистии капиталов»
С 1 июня 2019 года по 1 марта 2020 года продлеваются благоприятные условия для перевода активов в российскую юрисдикцию. Таким образом предприниматели, которые добровольно задекларируют свои зарубежные банковские счета, будут освобождены от уплаты НДФЛ и от ответственности за налоговые нарушения, совершенные до 1 января 2019 года.
Новый порядок рассмотрения споров по ОСАГО
С 1 июня меняется порядок рассмотрения конфликтных ситуаций, связанных с возмещением ущерба по ОСАГО. Теперь такие ситуации будут разбирать финансовые омбудсмены, к которым можно обратиться по выплатам давностью до трех лет, если самостоятельно договориться с автостраховщиком не удалось.
Жалобу в электронном виде рассмотрят за 15 рабочих дней, в остальных случаях — за 30. Для граждан процедура бесплатна.
При этом, если по финансовому спору ранее уже было вынесено судебное решение, омбудсмены не смогут рассмотреть жалобу, поскольку не имеют права менять решение судебных инстанций.
Компенсации после ДТП
Также с 1 июня расширяется круг лиц, имеющих право на получение компенсационной выплаты в случае ДТП по договору ОСАГО. Например, выплату сможет получить наследник или представитель потерпевшего с нотариальным правом на ее получение.
Узаконить тюнинг авто будет трудно
С 1 июня внести изменения в конструкцию своего автомобиля станет сложнее, а в некоторых случаях невозможно. Для того, чтобы сделать это законно необходимо обратиться в специализированную аккредитованную лабораторию для получения заключения и разрешение в ГИБДД. Среди недопустимых изменений уничтожение идентификационного номера, увеличение разрешенной максимальной массы и другие.
Новые виды завещаний и наследственные договоры
Супруги с 1 июня смогут составить совместное завещание. Такое завещание может быть расторгнуто или оспорено каждым из супругов.
Появляется и наследственный договор, который может заключаться с любыми гражданами, которым человек хочет оставить имущество. Он будет определять порядок наследования указанными в завещании людьми.
Такие договоры позволят снизить число конфликтных ситуаций в семьях.
Отмена внутрироссийского роуминга
С 1 июня в России законодательно закрепляется отмена национального и внутрисетевого роуминга. Национальный роуминг применялся, когда россияне приезжали в регион, где их операторы не работали. Тогда их подключали к местным компаниям, за что надо было платить. Такая ситуация в последнее время оставалась характерной для Крыма.
Новый порядок предоставления лесных участков в безвозмездное пользование
С 1 июня лесные участки будут предоставляться гражданам в безвозмездное пользование в целях осуществления сельскохозяйственной деятельности для собственных нужд.
Лесной кодекс РФ дополнен положениями, регламентирующие порядок заключения, изменения и расторжения договора безвозмездного пользования лесными участками, находящимися в государственной или муниципальной собственности.
Предусмотрено, что договор заключается без проведения торгов на срок от 1 года до 5 лет на основании заявлений заинтересованных лиц, при условии отсутствия сведений о них в реестре недобросовестных арендаторов и покупателей лесных насаждений.
Магазинам запретят возвращать непроданный товар
С 6 июня ретейлеры не смогут возвращать поставщикам товары, у которых срок годности не превышает 30 дней. Таким образом, если торговые сети не смогли продать скоропортящуюся продукцию, им придется самим заниматься утилизацией нереализованного товара.
Закон запрещает возвращать его поставщикам или требовать с них компенсацию. Новые правила должны навести порядок на торговых полках. Магазины будут рассчитывать свои возможности и не принимать товары в избытке.
Теперь они будут отвечать рублем за непроданный товар.
- Контроль за иностранными банками и денежными операциями
- Кредитные организации с 27 июня обязаны документально фиксировать и представлять в Росфинмониторинг данные о снятии денежных средств с платежных карт, эмитированных зарубежными банками, не позднее трех рабочих дней, следующих за днем совершения операции.
- Изменился порядок выезда детей за пределы России
Пограничные органы России с 12 июня 2019 года не принимают заявления от граждан о несогласии на выезд из Российской Федерации несовершеннолетнего гражданина РФ.
Теперь прием и учет таких заявлений осуществляется подразделениями по вопросам миграции территориальных органов МВД России на региональном и районном уровнях по месту жительства одного из родителей несовершеннолетнего гражданина Российской Федерации.
Героев России освободили от взносов за капитальный ремонт
Категории льготников, освобожденных от взносов за капитальный ремонт и платы за пользование жилым помещением, расширили. Соответствующий закон вступил в силу 18 июня 2019 года.
Такую льготу получают Герои Советского Союза, России, полные кавалеры ордена Славы и проживающие с ними родственники.
Также от уплаты взносов освобождены Герои Труда России и полные кавалеры ордена Трудовой Славы, Герои Социалистического Труда.
Такие граждане также не будут платить за содержание жилого помещения, то есть за услуги, работы по управлению многоквартирным домом, за коммунальные ресурсы, потребляемые при использовании и содержании общего имущества в многоквартирном доме, за содержание и текущий ремонт общего имущества в многоквартирном доме. Кроме того, им не нужно будет оплачивать услуги ЖКХ — газ, воду, тепло и свет, а также отведение сточных вод, вывоз мусора.
Ужесточение наказания за ДТП в пьяном виде
Закон об усилении уголовной ответственности для водителей, совершивших ДТП в пьяном виде, 28 июня 2019 года вступил в силу.
Согласно новому закону, если такое деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, максимальное наказание предусматривается в виде лишения свободы на срок от 3 до 7 лет, в случае гибели человека — от 5 до 12 лет лишения свободы, если погибли двое и более лиц — от 8 до 15 лет заключения.
Кроме того, законом вносится изменение в статью 263 УК РФ. Ее действие распространяется на частных лиц, управляющих легкими воздушными судами или маломерными водными судами.
В случае нарушения ими правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств, в результате чего по неосторожности нанесен тяжкий вред здоровью либо причинен ущерб, максимальное наказание составит до 2 лет лишения свободы.
Если данное деяние повлекло по неосторожности смерть человека, максимальное наказание — лишения свободы на срок до 5 лет.
Принят закон об ужесточении наказаний за ДТП с участием пьяных водителей
28 июня 2019 года вступили в силу поправки к статье 264 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств».
В последней редакции усилена уголовная ответственность за дорожно-транспортные происшествия, которые случились по вине водителя в состоянии алкогольного или наркотического опьянения и привели к человеческим жертвам.
С анализом обновленного закона Вы ознакомитесь в следующих абзацах.
Заметки из официальной статистики
Задача ужесточения наказаний за «пьяные» ДТП со смертельным исходом заключается в том, чтобы «оградить сограждан от тех, кто не может себя сдержать от соблазна сесть нетрезвым за руль», – подчеркнул председатель Комитета Государственной Думы по безопасности и противодействию коррупции В.
И. Пискарев. Ежегодно на скамье подсудимых оказывается 70 тыс. автовладельцев, которые выезжают на дороги, приняв дозу спиртного повторно, после того как уже «попадались на горячем». Это число отражает выявленные ГИБДД случаи. В действительности нетрезвых участников дорожного движения больше.
Согласно статистике Госавтоинспекции, в 2018 году в России произошло 16 тыс. аварий с участием автомобилистов в состоянии опьянения, в которых погибли 4 тыс. и получили ранения 22 тыс. человек.
Что изменилось с принятием нового закона?
Рассмотрим наказания за нарушения правил дорожного движения для лиц, управляющих транспортным средством в нетрезвом виде, которые предусмотрены в обновленной статье 264 УК РФ. Для наглядности представим информацию в форме таблицы.
| Нанесен тяжкий вред здоровью других участников дорожного движения (в том числе пассажиров) |
|
| Привело по неосторожности к гибели человека | тюремное заключение на срок от 5 до 12 лет (ранее от 2 до 7 лет) с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью сроком до 3 лет |
| Привело по неосторожности к гибели двух или более лиц | тюремное заключение на срок от 8 до 15 лет (ранее от 4 до 9 лет) с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью сроком до 3 лет |
Аналогичные санкции установлены для виновников столкновения, скрывшихся с места происшествия. Таким образом, наиболее строгий вердикт за управление автомобилем в состоянии опьянения стал сопоставим со сроком тюремного заключения за умышленное убийство.
Ранее авария, случившаяся в результате действий пьяного шофера и приведшая к ранениям или гибели людей, расценивались как преступление по неосторожности.
Поэтому осужденный мог отбыть за решеткой треть срока и выйти из тюрьмы по решению об условно-досрочном освобождении.
После ужесточения наказаний за «пьяное» вождение виновнику придется провести под стражей не менее половины отведенного времени.
Безопасная дорога с трезвым водителем
Хотя это звучит грозно, но автовладелец, севший за руль после застолья, становится потенциальным убийцей. Чтобы не рисковать своим здоровьем и жизнями других участников дорожного движения – обратитесь в компанию «Трезвый водитель».
Драйверы имеют от 15 лет опыта вождения и справятся с самыми ответственными задачами. Для заказа услуги позвоните по телефону 7(495)722-68-33 за полчаса до предполагаемого времени выезда.
Прибывшему на место шоферу покажите права и передайте:
- паспорт технического средства (ПТС) или свидетельство о регистрации;
- договор об ОСАГО;
- талон технического осмотра.
Измерение расстояния проводится по тахометру, стоимость поездки рассчитываются автоматически. Интересующие моменты Вы можете уточнить у менеджера.
Компания «Трезвый водитель»
Загрузка...
