Штраф за завершение обгона через сплошную линию разметки

Завершение обгона через сплошную – маневр недопустимый с точки зрения законодательства. За подобные действия предусмотрено наказание с применением статей КоАП РФ.

При этом такие ситуации нередко вызывают споры между водителями и сотрудниками ГИБДД.

Потому важно не только знать, когда проезд через сплошную допускается, но также понимать, как можно снизить риск нарушения ПДД при завершении обгона автомобиля.

Пдд об завершении обгона по встречной

Правила передвижения по автодорогам в полной мере регламентированы Постановлением Правительства РФ No1090 (от 23 октября 1993 года). Предписания, касающиеся обгона, можно найти в п. 11 указанного правового акта. При этом суть рассматриваемого маневра изложена в п. 1.2 Правил.

Данный маневр состоит из трех действий, выполняемых последовательно:

• выезд на встречную сторону проезжей части;
• передвижение по встречке в течение некоторого времени;
• завершение и возврат на изначально занимаемую полосу.

Перед началом маневра водитель должен убедиться в том, что та сторона движения, на которую он намерен переместиться, свободна для осуществления задуманного. Важно быть уверенным, что в процессе не возникнет факторов, приводящих к аварийной ситуации.

Не допускается выполнять маневр при следующих обстоятельствах:

• машина, движущаяся впереди, обгоняет автотранспорт либо объезжает препятствие;
• авто, следующее за водителем, приступает к обгону;
• транспортное средство (ТС), передвигающееся перед водителем в той же полосе, сигнализирует о повороте влево.

Также маневр недопустим, если по его завершении водитель не сумеет вернуться на свою полосу, не создав при этом опасности или препятствий для остальных автовладельцев.

Выполнение обгона запрещено на таких дорожных участках:

• пешеходные переходы;
• ж/д переезды;
• регулируемые перекрестки;
• тоннели, путепроводы, мосты;
• нерегулируемые перекрестки, если авто двигается по неглавной дороге;
• повороты и прочие участки с низкой видимостью.

Для обгоняемого транспорта существует пара правил. Первое – если за границей населенного пункта обогнать крупногабаритный транспорт невозможно, то его водитель должен сместиться правее либо вовсе остановиться, чтобы прочие авто могли проехать дальше. То же предписание относится к автовладельцам машин, передвигающимся со скоростью меньше 30 км/ч.

Второе правило считается непреложным. Его суть в том, что водитель обгоняемой машины не имеет права препятствовать совершению маневра путем увеличения скорости либо иными методами.

Пересечение сплошной линии разметки

Сплошная разметка относится к горизонтальному типу. Наносится на дорожное полотно белым цветом. В ПДД обозначается как «разметка 1.1». Также на практике встречаются формулировки – «сплошная одинарная», «осевая».

Сплошная предназначена для разделения дорожного полотна между встречными транспортными потоками. Пересечение осевой линии строго запрещено. За несоблюдение этого правила предусмотрена административная ответственность.

Штраф за проезд через сплошную

Единой статьи КоАП, так же как и наказания за пересечение осевой линии, не предусмотрено. Вид санкций и размер взыскания зависит от обстоятельств происшествия.

Нарушения и суммы штрафов могут быть следующими:

При иных обстоятельствах, например, при случайном наезде на осевую колесом, штраф налагается по ст. 12.16 КоАП (п. 1). Сумма составляет 500 рублей. Также возможно предупреждение, но лишь по усмотрению автоинспектора.

Ситуации, когда пересечение сплошной допустимо

Существуют исключения, когда пересечение осевой не карается административным штрафом.

В их число входят случаи:

• Обгон тихоходного ТС. Скорость такого автотранспорта по паспорту должна быть ниже 30 км/ч. Например, это может быть гусеничный трактор, асфальтоукладчик, дорожная техника. Такое ТС обозначается отличительным знаком в виде треугольника. Если же он отсутствует, то совершать обгон с пересечением черты нельзя.
• Объезд недвижимого препятствия. Пересечь сплошную можно, если на дороге находится преграда в виде неисправного авто или, например, обвала грунта. Однако использовать такую возможность допустимо только если отсутствует иной вариант объезда.

Также проезд через осевую разрешается, если на дороге изображена желтая разметка. Такая линия имеет преимущество перед белой. А это означает, что на конкретном участке автодороги пересечение сплошной допускается.

Пересечение сплошной линии при завершении обгона

Нередко ситуация на дороге складывается таким образом, что водителю для возврата на свою полосу, требуется пересечь сплошную. Подобное происходит, когда прерывистая черта разметки оказывается слишком короткой, по причине чего автовладелец просто не успевает закончить маневр своевременно.

На практике такие случаи часто заканчиваются спорами с органами ГИБДД. Потому автовладельцам стоит знать, как правильно выстраивать схему обгона, чтобы не навлечь на себя проблем с законом.

Когда можно завершить обгон через сплошную

Пересечение сплошной всегда признается противоправным действием. Завершить обгон через нее без последствий нельзя, даже если он был начат на прерывистой разметке. Получается, что автовладелец должен приступать к маневру только будучи полностью уверенным, что он вовремя сумеет его завершить.

Однако нередко бывает так что нельзя вычислить заранее, когда начнется линия 1.1. И вот здесь ему окажут помощь знания о разновидностях разметки. Понимая, какой тип прерывистой линии изображен на дороге, водитель может сориентироваться и рассчитать, через какое время начнется сплошная.

Существует два вида:

• Линия 1.5. Разделяет встречные потоки машин на автодорогах с 2-3 полосами. Пересекать ее разрешено с любой стороны.
• Линия 1.6. Наличие на дороге этой разметки указывает на приближение сплошной. Размер ее полос в 3 раза превышает расстояние между ними. Эту разметку также допустимо пересекать с любой стороны.

На дороге также может быть изображена желтая прерывистая разметка (временная). При наличии такой линии ориентироваться следует на нее, а не на обозначения белого цвета.

Чем грозит пересечение сплошной при завершении обгона

Завершение через осевую чревато санкциями по ст. 12.15 КоАП. Если проступок зафиксирован впервые, то размер взыскания составит 5 000 рублей. Второй вариант наказания – лишение водительского удостоверения на 4 – 6 месяцев.

Очередная остановка на дороге за действия подобного характера грозит более суровыми мерами. В этом случае автолюбителя лишат прав на 1 год. Либо ему будет назначено взыскание в 5 000 рублей, если пересечение сплошной было запечатлено на камеру.

Что делать, если прерывистая линия заканчивается

Если автолюбитель приступил к обгону и уже на встречке заметил, что впереди начинается сплошная, то лучше ему сразу вернуться на полосу за обгоняемым транспортом и не завершать маневр. Однако решение всегда следует принимать, исходя из обстоятельств.

Например, такая ситуация – прерывистая заканчивается, но водитель не успевает обогнать движущуюся впереди машину. При этом позади следует еще одно авто, водитель которого также начал маневр.

В этом случае торможение и возврат назад приведут к столкновению. Соответственно рациональней будет пересечь сплошную, рискнув правами и денежными средствами.

Однако ДТП приведет к серьезным последствиям, потому в такой ситуации выбор очевиден.

Мнение Верховного Суда об завершении обгона через сплошную

Постановление Пленума ВС №20 (от 25 июня 2019 года) не вносит каких-либо корректировок в область административных санкций за проезд сплошной при завершении обгона. Пункт 15 четко указывает, что в случае фиксации проступка действует ст. 12.15 КоАП. Наказание налагается в соответствии с пунктом 4 обозначенного параграфа.

Судебная практика по завершению обгона через сплошную

На практике возникает множество споров относительно назначения штрафа за проезд через сплошную при завершении обгона. Автовладельцы часто не согласны с установленным наказанием. Однако в большинстве случаев суд водителей не поддерживает. Это связано с тем, что ПДД четко предписывает просчитывать возможности для маневра, чтобы не допустить нарушения.

Однако бывают и исключения. Например, в Республике Марий Эл известен прецедент, когда Верховный Суд освободил водителя от ответственности. При этом решения предыдущих инстанций были аннулированы. Аргументом выступило отсутствие какой-либо разметки на автодороге в начале обгона.

Как избежать назначения штрафа

Избежать наказания по ст. 12.15 КоАП можно только доказав свою невиновность. Подобное возможно, если разметка на дороге отсутствовала, была изображена нечетко либо сотрудники дорожной службы нанесли ее с ошибками. В остальных случаях следует действовать по ситуации.

Если нарушение зафиксировано на камеру

Съемка факта нарушения происходит ровно в момент пересечения разметки. Это выступает доказательством противоправных действий обвиняемого. Также, камера фиксирует марку и номер ТС.  Потому доказать невиновность будет довольно трудно.

При этом лишения удостоверения можно не опасаться. За проезд через осевую, зафиксированный на камеру, предусмотрен только штраф в сумме 5 000 рублей.

Если остановил инспектор ГИБДД

Если водитель задержан автоинспектором, но при этом полностью уверен в отсутствии нарушения, то ему следует:

• зафиксировать на фото обстановку на дороге – трассу, знаки, линии разметки, расположение автомобиля;
• при оформлении протокола обозначить свое несогласие с нарушением;
• внести в протокол личную позицию по поводу случившегося;
• сообщить, что действия и решение инспектора будут оспорены в суде.

До момента документального оформления, стоит поинтересоваться у сотрудника ГИБДД о наличии видеозаписи обгона. При ее отсутствии существует вероятность, что водителя отпустят за неимением доказательств.

Также можно попробовать объяснить инспектору, что в начале маневра все было просчитано верно. Однако, движущийся впереди автомобиль вдруг начал прибавлять скорость и не позволял завершить обгон. В результате чего маневр затянулся и переезд сплошной был совершен не по вине водителя.

Возможно, услышав подобное объяснение, инспектор войдет в положение и отпустит автолюбителя. Если же этого не произойдет, то наказание потребуется оспаривать в суде.

Обжалование штрафа

Наказание за пересечение осевой назначается в судебном порядке. Оспорить его можно только через вышестоящую инстанцию – районный либо городской суд. На обжалование постановления предоставляется 10 дней.

При этом вышестоящий суд не рассматривает новые доказательства а только изучает действия первичной инстанции. Если будет выявлен факт нарушения регламента или неверного применения норм закона, то вердикт будет отменен, а автовладелец освобожден от ответственности.

Завершение обгона через осевую законом запрещено. Такое нарушение карается штрафом в сумме 5 000 рублей. Альтернативный вариант – изъятие водительских прав на 4 – 6 месяцев. При повторном нарушении период лишения составит уже 1 год. Наказание в этом случае назначается в судебном порядке. Обжаловать решение допускается в вышестоящей инстанции. Срок подачи жалобы составляет 10 дней.

https://www.youtube.com/watch?v=HQaafX5fo0A Начал обгон правильно и лишился прав, почему? Отпор ГИБДД. Завершение маневра обгона на сплошной, что отвечать? Здравствуйте Ситуация следующая, я начал обгон автомобиля через прерывистую линию, но завершить вовремя не смог и одной стороной автомобиля наехал на сплошную. Сотрудники ГИБДД, которых я имел неосторожность обгонять, вменяют мне ч. 4 статьи 12.15. Справедливо ли их решение? Добрый день Согласно указанной части статьи административная ответственность наступает как раз таки за выезд на встречную полосу в нарушение правил. К сожалению их решение правомерно. Добрый день Я начал обгон на прерывистой линии разметки, но закончил уже на сплошной. Протокол составлен и отправлен в суд. Меня лишат прав? Здравствуйте Практика показывает, что Вы будите виноваты с большой долей вероятности. В суде лучше сразу признайте свою вину, раскаивайтесь и просите не лишать прав. Тогда у Вас есть шанс что вы получите только штраф 5 000 рублей.

Завершение обгона через сплошную линию разметки по новым правилам: разъяснения, что говорить инспектору ДПС, штраф

Завершение обгона через сплошную линию разметки теперь нужно совершать по новым правилам. Но разъяснения к новшествам помогут разобрать в них и не совершать ошибок, в противном случае придется заплатить штраф. Также важно знать, что говорить инспектору ДПС в случае такого нарушения, потому что разметки на автодороге могут быть выполнены неправильно.

Сплошная и обгон по ПДД

На трассе один из популярных маневров – обгон. Это выезд на встречную полосу, чтобы опередить транспортное средстве, идущее впереди, и заезд назад на свою часть дороги.

С помощью такого приема можно намного ускорить время пребывания в пути, но одновременно с этим он опасный.

Поэтому обгонять другие машины на дороге нужно осторожно, а водителю быть внимательным – столкновение «лоб в лоб» может привести к летальному исходу.

Автовладельцы, особенно начинающие, изначально путают понятия «обгон» и «опережение». Согласно ПДД первое от второго отличают три аспекта:

• во время маневра авто съезжает влево, выезжая на встречную полосу;
• опережение ТС, которое движется впереди;
• возврат на свою полосу, при этом обгоняемая автомашина остается позади.

Иногда при выполнении такой уловки, приходится выехать за сплошную полосу, что является грубым нарушением. Она может быть одинарной или двойной. Первую используют во многих случаях, в частности, чтобы разделить встречные потоки. А двойная необходима для разделения встречных полос с как минимум 4 полосами движения в обоих направлениях.

Условия совершения обгона

В случае, когда водитель решается совершить обгон, он может оценить сложившуюся ситуацию в течение нескольких секунд. За это время он должен обратить внимание на:

• наличие или отсутствие запрещающих знаков, разметки;
• сигнал светофора;
• зоны, в которых запрещено совершать обгон. Это касается ж/д, перекрестков, мостов и пр.;
• видимость «встречки»;

• ширину дороги. Если она узкая, то совершить маневр не удастся;
• примерную дистанцию и скорость ТС, движущегося по встречной полосе, чтобы избежать ДТП;
• техническое состояние своей машины. Необходимо быть уверенным в том, что получится разогнаться до нужной скорости, чтобы совершить обгон;
• поворотники ТС, которые движутся спереди и сзади авто, чтобы не столкнуться с ним.

После всего этого стоит еще раз оценить расстояние до машины, которая движется по встречной полосе, и после этого можно обгонять.

Но важно помнить и о том, что как начать следует правильно маневр, так и его завершить.

Завершение обгона через сплошную при начале на прерывистой

В ПДД указано, что перед сплошной линией на автодороге должна быть прерывистая разметка. Она стандартная и нанесена в виде небольших прямоугольников белого цвета. Расстояние между ними может быть большим. Если разметка меняется, линии становятся втрое длиннее и между ними дистанция сокращается, то сплошная рядом. На таких участках запрещено обгонять, иначе можно не только получить штрафную санкцию, но и велик риск аварийной ситуации.

Но часто происходит так, что водитель начинает совершать трюк на прерывистой линии, а в процессе она переходит в сплошную и возвращаться на свою полосу уже через нее.

С одной стороны нарушения нет, потому что выезд на встречку осуществлялся через прерывистую.

Но ведь сплошная начинается по ГОСТу, а значит около 50 метров на дороге до нее появится разметка с длинными прямоугольники и небольшими промежутками между ними.

Можно ли так завершать обгон что говорит судебная практика?

Подобная ситуация, когда обгон начинался на прерывистой линии, а завершился на сплошной – не редкость и является спорной. Это неудивительно, потому что на нее смотрят все участники ПДД по-разному:

• водитель;
• сотрудник патрульной службы;
• суд.

В 2019 году обгон через сплошную линию – одно из строгих нарушений, поэтому инспектора ДПС выписывают штраф в крупных размерах. При этом у водителя свое мнение на произошедшее, в Верховный суд может вообще все решить по-своему.

Иными словами, нельзя завершать обгон через сплошную, даже если прием был начат на прерывистой разметке. На практике это карается штрафом в размере 5 тысяч рублей или лишением водительского удостоверения на срок от 4 месяцев до полугода.

В 2017 году в ПДД появился новый пункт 9.1(1)0 в котором указывается, что на любой автодороге с двусторонним движением нельзя выезжать на встречную полосу, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой и пр.

Но возможны исключения. Например, автовладелец начал с соблюдением правил обгон, но впереди идущая машина ускорила ход, поэтому завершить маневр без нарушения не удалось. Это не единичный случай, когда водитель мог не по своей воле пренебречь законодательством, поэтому при возникновении подобной ситуации нужно доказать свою правоту сотруднику автоинспекции.

Если выехали на обгон через прерывистую и вернулись тоже через прерывистую

Согласно ПДД, движение по встречке запрещено в случае, если она отделена сплошной одинарной или двойной линиями. П. 9.1. (1) определяет, что их пересекать нельзя, а находится слева от линии разметки можно только при их отсутствии.

Это значит, что если маневр начался через прерывистую линию и закончился также через нее, но при этом полностью пришлось проехать сплошную, то нарушение все равно есть. Если такое произошло, то нужно сделать следующее:

1. Не начинать обгон ТС, если существуют кое-какие сомнения. Сплошная линия появляется не из ниоткуда. Ее рисуют сотрудники дорожных служб в местах с повышенной опасностью ДТП. Помимо этого, часто перед ней установлен знак, запрещающий обгон. Эти знаки можно увидеть издалека и сразу принять решение.
2. Съехать на свою сторону. Если водитель переехал на встречку для совершения маневра, то сплошная линия, одинарная или двойная, просто акт также не начинается. Перед ней можно будет заметить разметку с длинными линиями, протяженность которой составляет 50 м. Именно такое расстояние есть, чтобы не нарушать правила.

Юристы советуют установить на авто видеорегистратор, чтобы слова не были голословными и сотруднику автоинспекции не удалось повернуть дело в свою сторону.

Как грамотно отвечать инспектору при фиксации завершения обгона через сплошную

В первую очередь у сотрудника ГИБДД стоит поинтересоваться, как он зафиксировал процесс обгона. В случае, когда в качестве доказательства выступает фото или видео, то штраф неизбежен. Но если доказательств вины водителя нет, он может попробовать доказать свою правоту.

Как вести себя при фиксации нарушения

Автовладелец должен вести себя в соответствии с ситуацией и нарушением. В случае, когда обгон был необходим, чтобы избежать наезда на пешехода, столкновения или другой аварийной ситуации, выписывать штраф органы автоинспекции не должны.

Если закон был нарушен не чтобы избежать ДТП, то водитель может ответить инспектору ДПС, что разметка не была видна, поскольку не отвечает требованиям: она стерта, испачкана грязью, снегом и пр. Но при таких условиях будут сделаны снимки разметки для предоставления их в суд.

Но в случае, когда владелец автомобиля понимает, что его хотят обвинить в нарушении, которого он не совершал, ему стоит сделать фото, где будут запечатлены:

• место нарушения;
• как расположено ТС представители власти;
• разметку и ее вид;
• все аспекты, способные доказать невиновность человека, находящегося за рулем.

Но все равно этот способ нельзя назвать надежным, поскольку невиновного в суде могут заставить оплатить не только штрафные санкции, но и издержки на судебные разбирательства.

Когда инспектору можно ответить, что наказание неправомерно

На дороге могут возникнуть ситуации, когда нарушение ПДД было, но наказание за это не должно последовать. Здесь речь идет о:

• необходимости трюка во избежание опасности. Эти правила прописаны в ст. 2.7 КоАП;
• наезде на сплошную линию одним колесом авто;
• плохом состоянии автодороги, в результате чего у водителя обзор ограничен;
• стертой разметке, которую нельзя хорошо рассмотреть;
• потребности объезда автомашины, сломанной или припаркованной, если ширина проезжей части недостаточна, чтобы преграду объехать справа.

При таких обстоятельствах водитель может оспорить вынесенное решение сотрудником автоинспекции во избежание штрафа.

Что нужно для обращения в суд

Водителям предоставляется право оспорить решение сотрудника ГИБДД о лишении ВУ или назначении штрафных санкций за неправильный обгон. Помимо этого, он может прийти на заседание и защищать себя. Но необходимо написать жалобу с указанием, почему рассматриваемое нарушение неправомерно.

В суд нужно идти с конкретными фактами, доказывающими невиновность, поэтому с собой должны быть:

• запись с видеорегистратора;
• фотографии с места происшествия. На одной из них должен быть виден переход прерывистой разметки в сплошную;
• схема совершенного маневра, составленного органами автоинспекции, протокол, в котором автовладелец указал, что он не согласен с заключением.

На обжалование протокола дается только 10 дней.

• На основании этой информации можно доказать свою невиновность.
• Случай обгона через сплошную линию рассматривается индивидуально, но все равно такое нарушение ПДД карается штрафом и более жесткими мерами наказания. Например:
• Помимо этого, стоит принять к сведению, что снятие номеров с авто, эвакуация его на штрафстоянку или административный арест не могут быть применены к виновнику.

Во время фиксации нарушения уполномоченные органы могут только выписать штраф или лишить прав. Одновременно оба вида наказания нельзя назначать.

Размер штрафа за обгон через сплошную

В правилах дорожного движения предусмотрен, совершая обгон через сплошную, штраф за совершение подобного маневра, либо, как альтернатива – лишение возможности вождения транспортного средства. Водитель должен иметь представление о данном нарушении.

У подобного нарушения есть свои нюансы, в правилах отмечены ситуации, когда выезжать не запрещено по такому принципу. Но в целом, подобный маневр рассматривается исключительно как потенциально опасный. И особенно такой выезд чреват проблемами там, где несколько категоричных пунктов правил «пересекаются» на одном участке дороги.

При каких условиях пересечение сплошной считается / не считается нарушением

Разъяснения достаточно просты: маневр на этом участке дороги не всегда расценивается как прямое нарушение. В каких же ситуациях можно выехать на «встречку»?

• Узкое дорожное полотно. Если оно недостаточно широкое, а разметка не видна или отсутствует вовсе, впрочем, как и знак «обгон запрещен», то водитель избежит денежного взыскания при обгоне.

• Прерывистые линии разметки. В ПДД говорится, что линию разрешено пересекать только в местах ее прерывания. Если маневр будет совершен на другом участке дороге, где линия не прерывается – это предпосылка к созданию аварийных ситуаций, грозящая владельцу ТС лишением прав.

• Внезапная помеха, преграждающая путь. Случай рассматривается в ситуации, когда ТС или иное препятствие перекрыло возможность езды по единственному ряду. Правила гласят, что объезжать его нужно по левой стороне, при этом предварительно уступить право проезда другим авто – инспектор ГИБДД за это не наказывает. Но если водитель мог объехать преграду по другой стороне и не воспользовался такой возможностью, поскольку этот маневр отнял бы у него больше времени – то будет и штраф, согласно ч.2 ст. 12.15.

• Ситуация, когда нужно выехать из двора, с разворотом, налево. При пересечении одной сплошной и совершении разворота из двора – не совершается, по сути, никаких действий на встречной полосе. Но при этом сама непрерывная линия все же пересекается. Инспектор вправе выписать взыскание, но не вправе лишать водительского удостоверения.

Штрафы за обгон через сплошную линию разметки.

Какой штраф за пересечение сплошной линии

• Правилами предписан ряд запрещенных маневров обгона, когда сотрудники ГИБДД со стопроцентной вероятностью лишат водителя прав на управление ТС.
• При условии, что впереди авто едет тихоходное транспортное средство, к которым приравнивается, например, гужевая повозка, трактора, асфальтоукладчики – придется ехать на малой скорости до того участка дороги, на котором обгон разрешен.
• Какой штраф за пересечение сплошной линии разметки?:

• Обгон по встречной полосе через сплошную — лишение водительских прав на срок до 4 месяцев, но вместо этого могут назначить штраф 5000 рублей (рис. п.1).

• При повторном совершении идентичного правонарушения – лишение водительских прав на 12 месяце, если повторное нарушение зафиксировано средствами фото и видео фиксации, то штраф составит 5000 рулей.

• Поворот влево через сплошную или двойную сплошную линию — штраф 1000 — 1500 рублей. Поскольку расценивается как движение по встречной полосе, создающее неудобство для остальных участников потока и приводящее к возникновению аварийных ситуаций на дорогах (рис. п.5).

• Разворот через сплошную линию разметки с выездом и движением по встречной полосе — лишение водительских прав 4-6 месяцев (рис. п.2).

• Обгон тихоходного транспортного средства через сплошную — Если транспортное средство по паспорту завода изготовителя считается тихоходом и он движется по полосе ниже 30 км./ч. без установленного знака «Тихоход» и водитель совершая обгон через сплошную — в данном моменте нет нарушению места. Если транспортное средство движется по полосе со скоростью ниже 30 км/ч. но по паспорту завода изготовителя не считается тихоходом, то предусмотрена ответственность за обгон тихоходного транспортного средства в виде лишение прав на 4-6 месяцев (рис. п.3).

Видео: обгон тихоходного транспортного средства.

• Завершение обгона через сплошную линию — штраф 1500 рублей. Данный штраф выписывается при условии, что разметка и установленные знаки на дороге соответствуют ГОСТу и не за совершение обгона через сплошную линию разметки, так как вы не пересекали ее, а уже двигались по встречной полосе и вам необходимо вернуться на свою полосу, а штраф выписывается за нарушение расположения транспортного средства.

Однако есть нюанс – снимок камеры, фиксирующей пересечение сплошной линии разметки в автоматическом режиме, то есть, обгон через сплошную линию не является основанием для лишения водительского удостоверения, но предполагает наложение максимально возможного штрафа.

Какие ошибки чаще всего допускают водители при маневрах на двойной сплошной

Согласно правилам, обгон по встречке в любой ситуации наказывается лишением прав по ч.4 ст. 12.15 КоАП. Причем лишиться их можно на срок до 6 месяцев. Даже обгон трактора, едущего на минимальной скорости, не освободит обгоняющего от ответственности.

Хотя водителю трактора и предписано съезжать на обочину, тем самым уступая дорогу другим участникам движения, но от справедливого наказания обогнавшего это все равно не защитит.

Это будет расценено как правонарушение, хотя автолюбители любят поэкспериментировать и часто совершают подобные маневры, воспринимая их как допустимые.

Нарушение, спровоцированное халатностью дорожных служб

В некоторых ситуациях поведение водителя на дороге зависимо от правильного выполнения работниками специальных служб своих обязанностей. В конкретной ситуации – от нанесения дорожной разметки. Этот процесс регулируется строгими ГОСТами, если есть предпосылки, то есть и шанс выиграть судебный спор с представителями ГИБДД из-за неверного нанесения разметки.

Прерывистая горизонтальная разметка служит предупреждением, что скоро линия перейдет в непрерывную и обгон будет запрещен. Исходя из правил, перед сплошными должен быть размещен специфический знак – прерывистая линия, штрихи которой в три раза длиннее, чем промежуток между ними.

Если ничего подобного на дорожном полотне нет, значит, это явное нарушение ГОСТ-стандартов. И тогда состав преступления остается под вопросом, поскольку вина лежит не только на водителе. Но при условии разметки по всем стандартам – виноват исключительно владелец ТС.

То есть, нанесение сплошных линий запрещено сразу после стандартных прерывистых, поскольку у водителя не остается времени чтобы сориентироваться в ситуации на дороге. При условии халатности дорожных служб можно опротестовать действия ГИБДД на основании отсутствия возможности своевременно среагировать.

Завершение обгона через сплошную — наказание за нарушение ПДД

Завершение обгона с пересечением сплошной линии – один из спорных моментов в ПДД. Рано или поздно с такой ситуацией на дороге сталкивается каждый водитель. Ниже, рассмотрены особенности и нюансы такого маневра, варианты наказания и возможность оспаривания.

Опережение при пересечении непрерывной разметки

Несмотря на то, что проблема несовершенства законодательства в этом вопросе стоит уже давно, ее не торопятся исправлять.

Главная сложность – несогласованность положений о таком обгоне, указанных в ПДД и КоАП.

Согласно ПДД, обгон состоит из трех частей: выезд на встречную полосу, обгон одного или нескольких ТС, возвращение на исходную полосу движения. Пункт 9.1 (1) Правил дорожного движения запрещает движение по встречной полосе, отделенной разделительной полосой или соответствующей разметкой. Речь идет именно о движении.

В тоже время, КоАП предусматривает ответственность водителя только за выезд на встречную полосу. Об этом гласит п.4 ст. 12.15 Кодекса. Кажется, что под словом «выезд» имеется в виду и движение по встречной полосе (что является нарушением ПДД), но это не так.

Для сравнения, в ч. 3 ст. 12.16 указана формулировка «движение», а не «выезд»: «Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением». В ч. 4 ст. 12.15 все однозначно – «выезд», отдельного упоминания о движении по встречной полосе – нет.

Исходя из указанных формулировок, получается, что за движение по встречной полосе в нарушение ПДД – ответственность не предусмотрена. На практике, происходит обратное, водитель понесет наказание за нарушение правил.

Что если начал обгон прерывистой, а закончил на непрерывной?

С необходимостью обгона сталкивается рано или поздно каждый водитель. Часто, маневр начинается на прерывистой линии разметки и водитель не успел завершить обгон и приходится пересекать сплошную линию. Это является нарушением правил – пересечение сплошной линии в процессе завершения маневра.

Это указано в ПДД: линию под номером 1.1 (сплошная) запрещено пересекать, в отличии от линии 1.5 (прерывистая), которую пересекать можно в любом направлении. Для информирования водителя о предстоящих изменений разметки (сплошной) предусмотрена линия 1.6 (прерывистая с длинными штрихами), ее также можно пересекать с обеих сторон.

Без учета некоторых нюансов ситуации (описанных ниже), если водитель завершил маневр на сплошной линии разметки, то это запрещено. За это предусмотрено наказание в виде штрафа или лишения водительского удостоверения.

Исключением (отсутствием нарушения) являются следующие случаи пересечения сплошной разметки:

• отсутствие или плохая видимость разметки на узкой дороге. При этом, знак запрета обгона – отсутствует;
• помеха на полосе движения. Этот пункт спорен, в нём масса нюансов и поправок;
• разметка выполнена с нарушением ГОСТа.

Главные особенности и условия завершения маневра

Одним из главных спорных момент в завершении обгона на сплошной, является неправильное нанесении разметки. Встречаются участки дороги, где непрерывная линия начинается внезапно, без предупреждающей разметки и знаков. В данной ситуации, водитель не может правильно оценить ситуации и принять верное решение. Разметка нанесена не по ГОСТу, а значит, вины водителя – нет.

К другим случаям, не предусматривающим ответственность, относятся:

1. отсутствие видеофиксации нарушения. Особенно актуально, когда оно длилось несколько секунд (т.е. в самом начале разметки);
2. отсутствие доказательств у инспектора ГИБДД;
3. препятствия на полосе, которые невозможно объехать без выезда на встречную.

Стоит подробно рассмотреть несколько типичных ситуаций:

• Обгон был начат по правилам, с целью объезда впереди идущего транспорта. Но в конце обгона, на своей половине, внезапно возникло непредвиденное препятствие (аварийное ТС или ДТП). В связи с этим, обгон затянулся и закончился пересечением запрещающей линии. В данном случае, действует ч. 3 ст. 12.15 КоАП. Согласно ей, объезд препятствия по встречной полосе влечет за собой штраф в размере от 1 000 до 1 500 рублей;
• Обгон начат по правилам, а завершен на сплошной линии. При этом, никаких дополнительных трудностей и препятствий на дороге не было. Наказание в данном случае строже. Согласно ч. 4 ст. 12.15 КоАП, выезд на полосу встречного движения наказывается штрафом 5 000 рублей или лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев. Если ситуация повторяется, то действует ч. 5 ст. 12.15 КоАП – лишение ВУ на один год или штраф 5 000 рублей (при фиксации в автоматическом режиме).

Какое наказание предусмотрено?

В зависимости от обстоятельств пересечения сплошной разметки, меняется и вариант наказания правонарушителя:

1. пересечение в начале маневра. За такой обгон последует наказание в виде штрафа 5 000 рублей;
2. при повторении нарушения – лишение прав до 1 года. В случае фиксации нарушения камерой – штраф 5 000 рублей;
3. маневр, начатый на прерывистой линии и завершенный на сплошной, наказывается штрафом в 5 000 рублей или лишением от 4 до 6 месяцев. Стоит обратить внимание, что это наказание за нарушение положения ТС на проезжей части, а не за сам обгон. Так как автомобиль уже двигался по встречной полосе (в момент нарушения);
4. при создании дополнительных угроз в результате совершения маневра – лишение ВУ на полгода. При отсутствии последствий для других участников движения – на 4 месяца.

Размер штрафа

Сумма штрафа за пересечение сплошной линии разметки, при завершении обгона, составляет 5 000 рублей. За повторное нарушение или зафиксированное камерой придется заплатить в бюджет ту же сумму. Исключением является объезд препятствия по встречное полосе – от 1 000 до 1 500 рублей.

Согласно Постановлению Верховного суда, завершение обгона на сплошной разметке, регулируется ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ. Каждый случай индивидуален и рассматривается отдельно.

Как оспорить нарушение?

Если инспектор остановил за нарушение обгона, то спорить с ним на месте и доказывать правоту – бесполезно. Все разбирательства по ситуации происходят в суде. Задача инспектора зафиксировать нарушение и выписать штраф.

В случае несогласия с составленным протоколом, на его обжалование дается срок в 10 дней для подачи документов в суд и еще 60 дней для рассмотрения. Задача водителя – максимально подробно зафиксировать обстоятельства возможного нарушения правил.

Есть ли возможность оспорить наказание?

Любой протокол, составленный сотрудником ГИБДД на дороге или по результатам фиксации в автоматическом режиме, можно оспорить в судебном порядке. Водителю придется самостоятельно собрать все доказательства своей невиновности.

Наиболее частый случай признания невиновности водителя – нарушение правил нанесения разметки дорожными службами. В таком случае, наказание будет полностью отменено. В других случаях, обстоятельства, представленные в суде, помогут смягчить наказание.

Необходимые действия при фиксации нарушения

В случае остановки сотрудником ГИБДД за нарушение ПДД стоит предпринять ряд действий, которые, впоследствии, помогут отстоять свою правоту в суде:

• Сфотографировать или снять на видео место нарушения. Для этого достаточно мобильного телефона. На кадре должно быть хорошо видно дорогу, разметку, знаки, автомобиль ДПС и нарушителя. Также, стоит сфотографировать место начала сплошной линии и знак «Обгон запрещен»;
• Лично убедиться в том, что разметка нанесена по ГОСТу. Вне населенного пункта должно быть не менее 100 метров переходной разметки (прерывистая с длинными штрихами), в черте города или села – 50 метров. Рулетка для измерений не потребуется, достаточно измерить один штрих и расстояние между ними, затем результат умножить на количество. При нарушении этого ГОСТа, высока вероятность доказать в суде невиновность водителя, вследствие невозможности им верной оценки ситуации;
• Отметить в протоколе, что обгон был начат на разрешающей разметке. При этом, желательно указать место обгона, где начинался один и другой тип полос. В противном случае, в протоколе будет отметка: «Совершил обгон с выездом на полосу встречного движения»;
• Указать в протоколе согласие или несогласие с выводами инспектора. При этом, приложить все имеющиеся доказательства;
• Если имела место крайняя необходимость – это стоит обязательно указать. К ней относятся действия водителя, в результате которых он намеренно совершил нарушение правил для избежания более серьезных последствий. Достаточно просто записи в протоколе, без упоминания подробностей. Они потребуются в ходе судебного разбирательства.

Вина водителя, при завершении обгона с пересечением сплошной, будет доказана, если сотрудник ДПС установит, что все условия для соблюдения правил присутствовали (разметка по ГОСТу, отсутствие крайней необходимости, препятствий). В таком случае, виновнику грозит внушительный штраф или временное лишение прав.