Предполагалось, что иной порядок получения медицинских справок для тех, кто получает и возвращает водительские удостоверения, вступит в силу в начале 2021 года.
«Эпопея» с новыми правилами получения водителями медсправок тянется ещё с осени прошлого года: тогда Минздрав РФ разработал поправки в действующие нормы.
Согласно этому документу предполагалось, что всем, кто получает права впервые, меняет их по достижению десятилетия, а также возвращает после лишения, в обязательном порядке нужно сдать новый тест, выявляющий так называемых «хронических алкоголиков».
Предполагалось, что медработники будут брать у водителя/кандидата анализ крови на наличие CDT-маркера (карбогидрат-дефицитного трансферрина).
Если он выявлен в определённой концентрации, то проверяющегося могли бы обвинить в хроническом алкоголизме (хотя это может свидетельствовать, к примеру, о болезнях печени).
Следующим шагом для таких «испытуемых» было бы тщательное обследование в наркодиспансере.
Этот тест в итоге ударил бы и по цене медсправки: по подсчётам, она должна была подорожать более чем в десять раз. Изначально предполагалось, что новые правила вступят в силу 22 ноября 2019-го.
Но в преддверии этой даты во многих регионах РФ появились очереди из желающих получить справку заранее и не переплачивать.
В итоге власти выступили с резкой критикой новых правил, что стало причиной пересмотра документа.
В конце лета текущего года стало известно о том, что в Минздраве окончательно отказались от пункта, который делал обязательными тесты на хронический алкоголизм для тех, кто получает права впервые, и тех, кто меняет документ по окончанию срока его действия.
Однако поправки всё-таки ожидались: в ведомстве сошлись на том, что вместо определения концентрации CDT-маркера психиатр-нарколог сможет назначить «лабораторные исследования крови и (или) мочи» в случае, если обнаружит симптомы и синдромы заболеваний (состояний), являющихся медицинским противопоказанием к управлению ТС. В перечень входят: психические расстройства, шизофрения, эпилепсия, слепота обоих глаз, умственная отсталость и «расстройства поведения, связанные с употреблением психоактивных веществ».
Будет ли дороже медсправка, выданная в соответствии с изменениями, не сообщалось. Эти поправки должны были вступить в силу в начале января следующего года.
Однако теперь стало известно, что их решили отложить ещё на один год.
Как сообщает «Коммерсант», решение отсрочить новые правила получения медсправок до 1 января 2022-го было принято Минздравом «с учётом поступающих обращений от гражданского общества».
Напомним, сейчас новые медсправки об отсутствии противопоказаний к управлению ТС водители в РФ должны получать раз в десять лет (вне зависимости от возраста).
Однако в начале текущего года появилась информация о том, что пожилых водителей могут заставить чаще получать медсправки: инициаторы предлагали обязать автомобилистов, которым больше 55 лет, получать свежий документ раз в пять лет, а тех, кому более 60 лет – раз в три года.
С нового года для получения или замены водительских прав нужно будет сдавать дорогостоящие анализы (этот порядок вызывал панику)
С 1 января 2021 года в стране начнет работать новый порядок медицинского освидетельствования, необходимого для получения или замены водительских прав. Об этом свидетельствуют приказы Министерства здравоохранения РФ, опубликованные на официальном портале нормативных правовых актов.
Судя по документам, начнет действовать тот порядок, который в 2019 году вызвал панику среди населения.
Напомним, новый порядок проведения обязательного медицинского освидетельствования водителей должен был вступить в силу с 22 ноября 2019 года. Он предусматривал обязательные анализы на наркотики и хроническое злоупотребление алкоголем.
За счет увеличения объема исследований стоимость справки в этом случае могла вырасти с 1,5 тысячи до 5,5 тысячи рублей. Чтобы получить справки по старым правилам и по прежней цене, саратовские водители выстраивались в огромные очереди в медцентры.
Позже нововведение решили отложить.
Летом этого года на портале проектов нормативных правовых актов появился проект приказа Минздрава, в соответствии с которым, дорогостоящие анализы надо было бы сдавать только в том случае, если у желающего получить права врач увидел бы «симптомы и синдромы заболевания (состояния), являющегося медицинским противопоказанием к управлению транспортным средством». Проще говоря, на упомянутые анализы крови или мочи наркологи отправляли бы тех, у кого подозревают наркоманию или алкоголизм.
Однако сейчас на официальном интернет-портале правовых актов этот приказ найти не удалось. Судя по всему, его так и не утвердили.
Самый свежий приказ, касающийся медосвидетельствования водителей, датирован 26 июня 2020 года (№ 624н). В нем сказано, что порядок, при котором на анализ крови и мочи на предмет употребления наркотиков и частого употребления алкоголя, будут направлять всех, кто хочет получить или сменить водительские права (он описан в приказе № 731н), вступает в силу с 1 января 2021 года.
Обновлено 9 декабря в 15:40
Минздрав РФ решил отложить вступление в силу новых правил медосвидетельствования водителей до 1 января 2022 года. Отменять совсем новый порядок пока не хотят.
Предложен проект закона по внедрению электронной медицинская водительской справки
Идеей обязательного обследования-анализа стоимостью порядка 4000 рублей вмешательство Минздрава в жизнь водителей в ноябре 2019 года не ограничивается. Внедрение постановления перенесли на 1 июля 2020 года за полдня до вступления в действие 21 ноября 2019 года.
Новая глобальная идея не заставила себя ждать — электронная медицинская справка и процедуры постоянного контроля состояния здоровья водителей.
Проект закона был опубликован для общественного обсуждения 20 ноября 2019 года, и он кардинально меняет подход к медицинскому освидетельствованию водителей.
Сейчас фактически водители озабочены своим состоянием здоровья при получение, смене водительского удостоверения (раз в 10 лет) и при получении прав после лишения. В этим моменты водители должны получать водительскую медицинскую справку.
Водительская медицинская справка при получении и обмене ВУ, после лишения прав
По закону водители должны сообщать об изменение своего состояния самостоятельно. По факту это почти никто не делает и ограничивающие диагнозы всплывают в экстремальных условиях, например, после ДТП. Таких случаев десятки тысяч.
По итогам 9 месяцев 2019 года у 33 126 водителей были установлены медицинские противопоказания или ограничения к управлению транспортными средствами. 11 718 водительских удостоверений было аннулировано.
В остальных случаях было прекращено право управления отдельными категориями транспортных (права были заменены).
Электронная медицинская справка для водителей что должна исправить
Электронная медицинская справка на бумаге будет не нужна
Чтобы избежать озвученных проблем предлагаться внедрить и использовать информационную систему, в которую будут вносится все заболевания, при которых нельзя управлять транспортным средством или имеются какие-то ограничения.
И водитель будет направляться на прохождение в течение месяца внеочередного обязательного медосвидетельствования.
Если заболевание подтверждается или человек не проходит переосвидетельствование его водительское удостоверение аннулируется (через суд или иным способом).
Дата внедрения поправок — 1 июля 2022 года, к этому времени планируется оснастить все медицинские организации доступом к медицинским информационным системам. При эксплуатации такой системы электронная медицинская водительская справка будет существовать только в системе, распечатывать ее не нужно.
В этой новаторской идее много подвохов и недоговоренностей. Причем речь не идет о “банальной” утечке личных данных и информации о болезнях водителей (они будут). Риски, например, в том, что огромное количество лекарств в качестве побочных эффектов имеют ограничения по управлению автомобилями. Как быть с ними?
Проект постановления опубликован для обсуждения, но на что они могут повлиять.
Электронная медицинская справка для водителей — текст проекта постановления
- С проектом обсуждаемого закона можно познакомиться по ссылке
- Проект ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
«О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам медицинского обеспечения безопасности дорожного движения» - Статья 1.
Внести в Федеральный закон от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, № 50, ст. 4873; 2009, № 48, ст. 5717; 2013, № 30, ст. 4029; № 52, ст. 7002; 2015, № 48, ст. 6706; 2017, № 31, ст.
4753) следующие изменения:
1) в статье 23:
а) абзац четвертый пункта 1 изложить в следующей редакции:
«внеочередное обязательное медицинское освидетельствование водителей транспортных средств, у которых при проведении обязательного периодического медицинского осмотра, медицинских освидетельствований либо оказании медицинской помощи установлены заболевания (состояния), являющиеся медицинскими противопоказаниями либо ранее не выявлявшимися медицинскими показаниями или медицинскими ограничениями к управлению транспортными средствами;»;
б) абзацы первый и второй пункта 7 изложить в следующей редакции:
«7.
Порядок проведения обязательного медицинского освидетельствования, в том числе внеочередного, форма медицинского заключения о наличии (об отсутствии) у водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств) медицинских противопоказаний, медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортными средствами, порядок выдачи указанного медицинского заключения, в том числе в форме электронного документа, порядок и сроки направления на внеочередное обязательное медицинское освидетельствование, порядок аннулирования медицинского заключения о наличии (об отсутствии) у водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств) медицинских противопоказаний, медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортными средствами, порядок организации и проведения санитарно-просветительной работы по вопросам профилактики управления транспортным средством в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения устанавливаются уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.
Обязательное медицинское освидетельствование и внеочередное обязательное медицинское освидетельствование проводятся в медицинских организациях государственной, муниципальной и частной систем здравоохранения, имеющих лицензию на медицинскую деятельность по оказанию соответствующих услуг (выполнению работ), которые предоставляют федеральному органу исполнительной власти, осуществляющему функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, медицинские заключения о наличии (об отсутствии) у водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств) медицинских противопоказаний, медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортными средствами, сформированные в форме электронного документа, а также информацию об их аннулировании посредством единой государственной информационной системы в сфере здравоохранения в порядке, установленном в соответствии с абзацем третьим пункта 9 настоящей статьи.»;
в) пункты 8 и 9 изложить в следующей редакции:
«8.
В случае выявления у водителя транспортного средства при проведении обязательного периодического медицинского осмотра, медицинских освидетельствований либо при оказании медицинской помощи заболеваний (состояний), являющихся медицинскими противопоказаниями либо ранее не выявлявшимися медицинскими показаниями или медицинскими ограничениями к управлению транспортным средством, информация об этом фиксируется в медицинской информационной системе медицинской организации и (или) государственной информационной системе субъекта Российской Федерации в сфере здравоохранения и предоставляется в единую государственную информационную систему в сфере здравоохранения, а водитель транспортного средства направляется на необходимые обследования и лечение и для проведения в течение одного месяца внеочередного обязательного медицинского освидетельствования, которое проводится врачом-специалистом по профилю выявленного заболевания (состояния), являющегося медицинским противопоказанием или ранее не выявлявшимся медицинским показанием или медицинским ограничением к управлению транспортным средством.
В случае подтверждения наличия у водителя транспортного средства заболеваний (состояний), являющихся медицинскими противопоказаниями либо ранее не выявлявшимися медицинскими показаниями или медицинскими ограничениями к управлению транспортным средством, либо неявки на внеочередное обязательное медицинское освидетельствование, медицинское заключение о наличии (об отсутствии) у водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств) медицинских противопоказаний, медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортными средствами аннулируется, информация о чем предоставляется из медицинской информационной системы медицинской организации и (или) государственной информационной системе субъекта Российской Федерации в сфере здравоохранения посредством единой государственной информационной системы в сфере здравоохранения в федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел в порядке, установленном в соответствии с абзацем третьим пункта 9 настоящей статьи.
9.
По результатам обязательного медицинского освидетельствования, в том числе внеочередного, медицинское заключение о наличии (об отсутствии) у водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств) медицинских противопоказаний, медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортными средствами формируется в медицинских информационных системах медицинских организаций или государственных информационных системах в сфере здравоохранения субъектов Российской Федерации в форме электронного документа, подписанного с использованием усиленной квалифицированной электронной подписи медицинским работником и медицинской организацией. По просьбе освидетельствованного лица или в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, указанное заключение может быть дополнительно изготовлено и представлено в форме документа на бумажном носителе.
- В целях предоставления государственных услуг, оказываемых федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, получение сформированных в форме электронного документа медицинских заключений о наличии (об отсутствии) у водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств) медицинских противопоказаний, медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортными средствами, включая сведения об их аннулировании, а также получение информации о выданных водительских удостоверениях осуществляется посредством единой государственной информационной системы в сфере здравоохранения в порядке, установленном в соответствии с абзацем третьим настоящего пункта.
- Информационное взаимодействие федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере здравоохранения, и федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, осуществляется с использованием единой системы межведомственного электронного взаимодействия в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.»;
- 2) в пункте 1 статьи 28 абзац третий изложить в следующей редакции:
«аннулирование медицинского заключения о наличии (об отсутствии) у водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств) медицинских противопоказаний, медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортными средствами;». - Статья 2.
Пункт 7 части 2 статьи 10 Федерального закона от 27 июля 2006 года № 152-ФЗ «О персональных данных» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, № 31, ст. 3451; 2011, № 31, ст. 4701) дополнить словами «, о безопасности дорожного движения».
Статья 3.
Часть 1 статьи 79 Федерального закона от 21 ноября
2011 года № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011,
№ 48, ст. 6724; 2013, № 48, ст. 6165; 2014, № 30, ст. 4257; № 49, ст. 6927; 2015, № 10, ст. 1425; № 29, ст. 4397; 2016, № 1, ст. 9; № 15, ст. 2055; № 18, ст. 2488; № 27, ст. 4219; 2017, № 31, ст. 4791; № 50, ст. 7544, 7563; 2018, № 32, ст. 5092; № 53, ст. 8415) дополнить новым пунктом 16 следующего содержания:
«16) обеспечивать предоставление информации в единую государственную информационную систему в сфере здравоохранения в соответствии с законодательством Российской Федерации.».
Статья 4.
Пункт 10 части 6 статьи 7 Федерального закон от 27 июля 2010 года № 210-ФЗ «Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, № 31, ст. 4179; 2011, № 27, ст. 3880; № 49, ст.
7061) дополнить словами «(за исключением медицинских заключений о наличии (об отсутствии) у водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств) медицинских противопоказаний, медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортными средствами)».
- Статья 5.
- Настоящий Федеральный закон вступает в силу с 1 июля 2022 года.
- Президент Российской Федерации В. Путин
- Водительская медицинская справка при получении и обмене ВУ, после лишения прав
- Медицинское освидетельствование водителей по новым правилам – проект приказа Минздрава опубликован 5 июня
Водительская медсправка с 22 ноября 2019 года выдается по новым правилам и резко дорожает (перенесли на 1.7.2020)
Почитать про российское здравоохранение на Рулимс
- Тема лечения в России описывается в 4 текстах
- Первая часть теоретические — как должно быть (что декларируется) с предварительными ми
- 1.
Медицинская помощь в России – конституционные гарантии бесплатной медицинской помощи, программа государственных гарантий бесплатного оказания гражданам медицинской помощи и реальность
- Медицинская помощь в России – конституционные гарантии бесплатной медицинской помощи, программа государственных гарантий бесплатной медицинской помощи и реальность
Дополнительно рассматриваются вопросы соотношения медицины и здравоохранения, отношения врачей и пациентов. Также расписано как было реформировано здравоохранения СССР и что мы получили в Российской Федерации. Плюс обозначен вектор развития медицинской помощи и лечения в XXI веке.
Вторая и третья части во многом пересекаются, но я осознанно их разделил. Тут уже возникает практика.
2. Как лечиться в России — основные варианты получение медицинских услуг
Как лечиться в России, основные варианты получение медицинской помощи
Переход от теории к практике, как через систему обязательного медицинского страхования (ОМС) и высокотехнологичную медицинскую помощь (ВМП) пытаются реализовать гарантии получения бесплатной медицинской помощи. И какие еще возможности для лечения есть в России — ведомственные и корпоративные медучреждения, медицина для чиновников и т.п.
- 3. Где лечиться — типы лечебных учреждений
- Где лечиться – типы лечебных учреждений
- Расписаны все доступные виды медицинских учреждений в России, с их основными особенностями.
И последняя часть – основная. Можно начать знакомство с вопросом с нее.
4. Как лечить сложные заболевания в России – как найти своего врача и клинику
Как лечить сложные заболевания в России – как найти своего врача и клинику
Постарался описать все возможные варианты поиска «своего» врача. Вопросы взаимоотношения пациент-врач. Где и в каком виде может возникнуть оплата.
Они возвращаются. С 1 января медсправки ГИБДД снова стоят 9 000 рублей
Помните скандал в ноябре 2019 года, когда автомобилисты и будущие водители очередями штурмовали наркодиспансеры? Автолюбители пытались получить медицинские справки ГИБДД по старым правилам, пока их стоимость не «взлетела» до 9 тыс. рублей. Не исключено, что похожая картина нас ждёт в декабре: дело в рокировке приказов Минздрава. Массовые анализы обещали отменить после прошлогоднего скандала. Но этого не случилось, и требования просто перенесли на Новый год.
Год – новый, приказы – старые
Поначалу новость о том, что с 1 января 2021 года вступит в силу «старый» приказ Минздрава об обязательных химико-токсикологических исследованиях (ХТИ) и cдаче дорогостоящего CDT-теста нам показалась странной.
Ведь Минздрав обещал с лета 2020 года не вводить дорогостоящие анализы поголовно и отправлять на специальные исследования только тех водителей, трезвость которых вызовет сомнение у нарколога. Однако этого не случилось.
И с 1 января вступят в силу поправки 2019 года, которые вызвали шквал недовольства общества и критику президента Владимира Путина. На то, что «звезды не сходятся», обратила внимание «Российская газета».
Ноябрь 2019 года, очереди за справками по старым требованиям. газета-пригород.рф.
Дело в том, что Минздрав так и не оформил в законопроект или приказ новый порядок освидетельствования, который обещал ввести после 1 июля.
23 июня ведомство выпустило приказ, в котором требуется внести изменения в приказ Минздрава от 15 июня 2015 № 344н «О проведении обязательного медицинского освидетельствования водителей транспортных средств» с изменениями от 10 сентября 2019 года № 731н и от 20 ноября 2019 № 942н.
Первый приказ – это как раз и есть скандальный проект новых правил тестирования, который вводит обязательную проверку на алкоголизм и наркоманию для всех водителей. Второй – документ, который «сдвигает» правила с тестированием с ноября 2019 года на 1 июля 2020. Только вместо 1 июля 2020 теперь будет 1 января 2021 года.
Никаких других изменений в приказах не произошло. Получается, с 1 января вступит в силу порядок со сдачей ХТИ и CDT, которые раскритиковали водители, автозащитники и президент.
Почему правила переносили?
Напомним, в апреле 2019 года Минздрав вывесил на общественное обсуждение новые правила выдачи медсправок.
Порядок обязывал всех водителей сдавать мочу на наличие ХТИ, которое показывает употребление наркотических веществ: опиатов, каннабиоидов, амфетамина, метамфетамина, синтетических наркотиков, кокаина, барбитуратов и т. д.
А также анализ крови на CDT – он показывает постоянную алкогольную нагрузку, если человек каждый день напивается до состояния опьянения.
Количество подозреваемых в алкоголизме водителей резко возрастёт. При этом люди могут и не быть закостенелыми алкоголиками. Даже если регулярно пьющий водитель трезв на момент сдачи анализа, тест покажет хронический алкоголизм из-за требуемый в России низких референсных значений – 1,2%.
С новыми правилам подозревать в алкоголизме будут больше водителей. mtdata.ru.
«Добивает» ситуацию стоимость тестов – около 3 тыс. руб. за ХТИ и 6 тыс. руб. за CDT.
Но почему-то весной 2019 года документ не вызвал ажиотажа. Ситуация обострилась в ноябре, когда до вступления в силу новых правил оставались считанные дни. В медицинские лаборатории выстроились огромные очереди из желающих получить справку по старым правилам, начались давка, скандалы, дошло даже до гибели человека. В ситуацию вмешался президент Путин.
Тогда Минздрав «подвинул» скандальный приказ на 1 июля 2020 года. Ведомство вынесло новый порядок освидетельствования, в котором на дорогущие анализы отправляли только подозреваемых в алкоголизме и наркомании. Название CDT пропало из приказа. Однако к 1 июля новый порядок так и не приняли. 23 июня появился приказ, который «сдвигает» правила 2019 года на 2021.
До старта нового порядка осталось меньше 25 дней. Не исключено, что ситуация прошлого ноября повторится в этом декабре. Изменить положение дел может только отмена скандальных правил или очередной перенос вступления в силу поправок в медосвидетельствовании.
Минздрав продлит до 2022 года действующий порядок получения медсправок для водителей
.str1{stroke:#555961;stroke-width:2.3622}.str0{stroke:#555961;stroke-width:3.1252}.fil2{fill:none}.fil1{fill:#555961}.fil0{fill:#fff} .str1{stroke:#555961;stroke-width:2.3622}.str0{stroke:#555961;stroke-width:3.1252}.fil2{fill:none}.fil1{fill:#555961}.fil0{fill:#fff} .
str1{stroke:#555961;stroke-width:2.3622}.str0{stroke:#555961;stroke-width:3.1252}.fil2{fill:none}.fil1{fill:#555961}.fil0{fill:#fff} .tst0{fill:none;stroke:#575b62;stroke-width:.9772}.tst1{fill:#FFF}.
tst2{fill:#575b62}
деловой журнал об индустрии здравоохранения
30 Октября 2021 Фармбизнес Ранитидин будет исключен из ЖНВЛП 29 октября 2021, 21:08 Мединдустрия В Москве детей с хроническими заболеваниями будут лечить от COVID-19 моноклональными антителами 29 октября 2021, 20:28 Мединдустрия Суд оставил в силе приговор совладельцу «СМТ» Сергею Шатило по делу о поставке незарегистрированных МИ 29 октября 2021, 19:00 Мединдустрия В Санкт-Петербурге анестезиолога-реаниматолога признали виновной в смерти пациентки 29 октября 2021, 18:01
- Новости
- Рейтинги & Аналитика
- Мероприятия
- Журнал
- Партнерские Проекты
- Поддержать
Главная Новости
Минздрав продлит до 2022 года действующий порядок получения медсправок для водителей
Мария Никишина Мединдустрия 9 декабря 2020, 15:51 3
5koleso.ru Министерство здравоохранения РФ приняло решение продлить до 1 января 2022 года действующий порядок медицинского освидетельствования водителей.
Ранее при выдаче справок людям, желающим получить или заменить водительское удостоверение, ведомство предлагало проводить обязательный тест на наркотики и злоупотребление алкоголем. Однако срок принятия поправок к приказу Минздрава №344н несколько раз сдвигался – сначала на 1 июля 2020 года, затем на 1 января 2021 года.
В Минздраве заявили, что решение о продлении действующего порядка по проведению медосвидетельствования приняли «с учетом поступающих обращений от гражданского общества».
Новые поправки в приказ о медосмотрах водителей, которые должны были вступить в силу с 1 января 2021 года, предполагали введение обязательного теста на хронический алкоголизм (наличие в крови карбогидрат-дефицитного трансферрина – CDT-маркера).
«Одновременно с этим будет продолжена экспертная работа по совершенствованию вопросов медицинского освидетельствования. Так, в частности, планируется расширить спектр применяемых методик определения психических расстройств, связанных с употреблением алкоголя.
Если в настоящее время может быть использован лишь CDT-тест как единственная возможная методика, то предлагаемые изменения позволят использовать любые существующие методики, например, исследования этилглюкуронида или фосфадитил-этанола», – уточнили в Минздраве РФ.
Приказ Минздрава, вносящий изменения в процедуру медосмотра, был подписан в сентябре 2019 года.
За день до вступления в силу нового порядка к наркодиспансерам по всей стране выстроились очереди желающих получить медсправку по старым правилам.
Это привлекло внимание президента РФ Владимира Путина, который раскритиковал новые правила, назвал попытку единовременно изменить порядок «чушью» и говорил, что «надо вводить это как-то с умом, поэтапно хотя бы».
Заместитель министра здравоохранения РФ Олег Салагай в июле 2020 года отмечал, что в ведомстве до конца 2020 года планируют разработать поправки в порядок прохождения медицинского осмотра автовладельцем. Изменения предполагали, что тест на регулярное употребление алкоголя должен проводиться только по назначению нарколога.
В августе 2020 года появилась последняя версия проекта приказа Минздрава, утверждающего с 1 января 2021 года новый порядок получения водителями медсправок. В этой версии не было утверждения об обязательной сдаче крови на CDT-маркеры для определения регулярной алкогольной нагрузки.
Источник: Vademecum медсправка освидетельствование водитель минздрав Подписывайтесь на наш канал в Telegram
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс Дзен
Поделиться в соц.сетях +1 +1 +1 +1
Ещё новости
Фармбизнес Ранитидин будет исключен из ЖНВЛП 29 октября 2021, 21:08 Мединдустрия Кандидатов в руководители региональных минздравов будет согласовывать лично Мурашко 28 октября 2021, 17:13 Мединдустрия Минздрав обновит Порядок приема в ординатуру 28 октября 2021, 16:24 Мединдустрия Движение «Рак излечим» предупредило о риске снижения доступности сопроводительной терапии в 2022 году 27 октября 2021, 21:48
все новости ПОДПИСАТЬСЯ НА НОВОСТИ Подписаться
Нажимая на кнопку «подписаться», вы даете согласие на обработку персональных даных.
Ваша заявка принята
Мы отправили Вам письмо. Для подтверждения подписки на новости перейдите по ссылке в письме.
Ошибка
- Новости
- Рейтинги & Аналитика
- Мероприятия
- Журнал
- Партнерские Проекты
- Поддержать
- РЕДАКЦИЯ
- АНАЛИТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
- ПОДПИСАТЬСЯ НА ЖУРНАЛ VADEMECUM
- РЕКЛАМОДАТЕЛЯМ
- КОНТАКТЫ И РЕКВИЗИТЫ
История с подорожанием медсправок на водительские права продолжается. Новые правила могут заработать уже с начала 2022 года
Когда Минздрав планировал ввести новые тесты, цены на медкомиссию поднялись на порядок. Тогда документ отложили, но отказываться от него в ведомстве не намерены.
Минздрав уже не первый год пытается ввести новые исследования в число необходимых при получении медицинского заключения на право управления транспортным средством. Такую медкомиссию проходят все, кто планирует обучение в автошколе, замену водительских прав раз в 10 лет и возврат удостоверения после лишения прав.
Речь идет о специальных тестах, которые должны указать на то, что водитель злоупотребляет алкоголем или недавно принимал запрещенные вещества из перечня наркотических.
Так специальный CDT-тест должен был определить наличие карбогидрат-дефицитного трансферрина, указывающего на наличие хронического алкоголизма, а анализ мочи должен был показать на возможный прием опиатов, каннабиноидов, кокаина и метадона.
Все эти тесты увеличивали цену водительской медкомиссии в 10-13 раз – до 3000-5000 рублей и более в разных регионах. Сначала дату вступления в силу новых правил запланировали на ноябрь 2019 года, но перед поликлиниками тут же выстроились очереди из тех, кто хотел оформить справку еще по старым правилам и низким ценам.
В итоге потребовалось вмешательство президента, чтобы вступление в силу новых правил отложили. После второго переноса сроков, новый приказ Минздрава должен вступить в силу с 1 января 2022 года (пока он проходит оценку в Аналитическом центре правительства). Но дорогие тесты из него, как уже известно, будут обязательными не для всех.
Как следует из новой редакции приказа Минздрава, некоторых водителей будут направлять на лабораторные исследования крови и мочи на определение хронического употребления алкоголя.
Основанием для направления станет направление врача – если он заметит признаки хронического алкоголизма у кандидата в водители.
Кроме того, в обязательном порядке эти исследования будут проходить все водители, которые возвращают водительские права после лишения (а лишают чаще всего за вождение в нетрезвом виде).
Что немаловажно, если тест даст положительный результат, человека направят на полноценное обследование в наркодиспансер.
Примерно по таким же правилам будут выявлять наличие психоактивных веществ в моче – если врач выявит признаки наркозависимости, он направит кандидата в водители на двухэтапные химико-токсикологические исследования (если экспресс-тест на первом этапе даст положительный результат, кандидат переходит на второй этап проверки). Направлять туда будут и всех тех, кто возвращает права после лишения.
Представители медицинских кругов критикуют реформу – называя CDT-тест слишком дорогим и недостоверным способом исследования. Более того, вряд ли есть смысл направлять человека на углубленное обследование в наркодиспансер – такие тесты часто дают ложноположительные результаты.
Правда, как выяснил «Коммерсантъ», региональные наркодиспансеры в 2019-2020 годах, готовясь к реформе, закупили большое количество таких тестов – но связано ли с этим решение Минздрава все же ввести подобные исследования, достоверно неизвестно.
Еще год у водителей не будут требовать сдавать анализы на алкоголь и наркотики
У российских автомобилистов остался год и три недели, чтобы получить или обменять права по старым правилам. Как передает «Новый День», только с 1 января 2022 года правила поменяются – для того, чтобы пройти медкомиссию, нужно будет сдать анализы крови и мочи, которые показывают, не употребляет ли человек наркотики или алкоголь систематически.
Норма должна была заработать еще в конце прошлого года.
Но за пару дней до вступления ее в силу, практически во всех российских регионах в медучреждениях, где можно пройти комиссию на замену или получение водительских прав, скапливались огромные очереди, люди жаловались, что не знали прежде о нововведениях, которые резко увеличивают стоимость транспортного медосмотра, и, в конце концов, власти пошли на перенос – сначала на 1 июля 2020 года, потом на 1 января 2021 года, а впоследствии отложили еще на год.
Сейчас такие анализы сдают выборочно, если подозрения возникают у врача психиатра-нарколога, когда водитель или будущий автомобилист проходили транспортную комиссию.
В будущем, согласно приказу Минздрава РФ, проверять мочу будут на «опиаты, каннабиоиды, на фенилалкинамины (амфетамин, метамфетамин), синтетические катиноны, кокаин, метадон, бензодиазепины, барбитураты и фенциклидин», а также на их производные, аналоги и метаболиты.
В свою очередь, в крови будут искать CDT (карбогидрат-дефицитный трансферрин) – маркер к злоупотреблению алкоголя. Уровень его значительно возрастает при ежедневном употреблении более 60 граммов этанола.
Отметим, что химико-токсикологическое исследование мочи на наркотики сейчас стоит в Екатеринбурге около 1500 рублей, а на CDT в сыворотке крови – около 3000 рублей.
Ранее главный нарколог Свердловской области Олег Забродин говорил «Новому Дню», что многие, кто употребляет наркотики, теряют способность к критическому мышлению, при этом прием психоактивных препаратов не считают чем-то ненормальным.
«Есть большая категория людей, особенно подростков, которые некоторые психоактивные вещества наркотиками не считают, поэтому тестировать нужно всех, я тут очень агрессивно настроен.
Статистика показывает, что в 50% случаев ДТП совершаются в состоянии наркотического опьянения», – сказал он.
Главный нарколог УрФО Антон Поддубный отмечал, если человек отказывается сдавать анализ, назначенный специалистом, ему могут отказать в выдаче заключения. При этом, по словам собеседника «Нового Дня», тестирование на наркотики «однозначно оправданно». «Мы тем самым можем выявить лиц, которым нежелательно управлять транспортным средством», – подчеркнул он.
Председатель Фонда помощи пострадавшим в ДТП Олег Таратухин, напротив, посчитал избыточным тестирование всех подряд.
«Работать нужно не со всеми, это будет сложно, громоздко, большая часть людей не употребляют наркотики и алкоголь в таких количествах, чтобы находиться в группе риска.
А тех, кто попадался раньше на вождении в нетрезвом виде, кого привлекали за управление в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, как раз можно было бы проверять, это было бы отчасти наказанием – проходить дополнительный анализ», – сказал он «Новому Дню».
Екатеринбург, Елена Сычева
Екатеринбург. Другие новости 10.12.20
Свердловский дворец народного творчества получит 100 млн рублей на капремонт. В 2023 году. / 10 декабря в Свердловской области ожидаются следующие события. / На Урале загорелся рентген-кабинет. Пациентов спасали через окна (ФОТО). Читать дальше
Отправляйте свои новости, фото и видео на наш Whatsapp +7 (901) 454-34-42
© 2020, РИА «Новый День»
Подписывайтесь на каналыЯндекс НовостиЯндекс Дзен YouTube
Загрузка...
