ДТП при обгоне на перекрестке. Обгон на нерегулируемом перекрестке при движении по главной

Можно ли на перекрестке обгонять? Вряд ли все водители смогут ответить на этот вопрос однозначно, и не только начинающие. Даже те, кто водит машину уже несколько лет, порой некомпетентны в данном вопросе.

А ведь тема перекрёстков на дороге – одна из самых актуальных. Здесь нужно знать не только общие правила, но и многие тонкости. И уж тем более не лететь со скоростью ветра, надеясь на то, что «авось пронесёт».

Любой перекресток – это опасность: здесь пересекаются и пешеходные, и транспортные потоки. Большинство ДТП происходит как раз на этих участках дороги, поэтому водители должны освоить правила движения на зубок и предвосхитить все возможные ситуации, которые могут произойти.

В каких случаях разрешено обгонять на перекрёстке, а в каких обгон запрещён? Какие нюансы следует учесть водителю? Об этом поговорим далее.

Внимание: перекрёсток!

Перекрестки бывают 2 основных типов:

• регулируемые;
• нерегулируемые.

Они отличаются также формой (Т-образные, У-образные, Х-образные и др.). Кроме того, могут быть простыми (при пересечении двух дорог) и сложными (многосторонние, кольцевые, площади, примыкания).

Водителю на вооружение: аварийность на перекрёстках увеличивается в разы, если участники движения решаются идти на обгон. Именно под этим словом понимается выезд на встречную полосу.

Однако на перекрёстке нет разграничений на полосы и нет разметок; деление на полосы здесь условное (кроме кольцевых перекрёстков).

Давайте заглянем в нормативные документы РФ и вместе повторим правила обгона на перекрёстке.

Можно ли совершать обгон на перекрёстке?

Чтобы разобраться в данном вопросом, откроем главу 11 ПДД, пункт 11.4. Здесь чётко прописано: обгонять попутные ТС запрещено на регулируемых перекрёстках; а также на нерегулируемых пересечениях при движении по второстепенной дороге.

Делаем вывод о том, что совершать обгон на перекрёстке можно только в следующих случаях:

• если нет светофора либо регулировщика;
• участник движения едет по главной дороге.

Изучая ПДД, уясните для себя разницу между 2 дорожными терминами:

• обгон – это опережение любого ТС с выездом на встречную полосу и дальнейшим возвращением на свою, ранее занимаемую полосу.
• опережение — это обгон в рамках своей полосы движения.

До 2010 года под обгоном понималось любое опережение рядом идущего автомобиля, связанное с выездом автотранспорта из своей полосы, но после указанного года трактовка изменилась; теперь под обгоном подразумевается только такое опережение, когда водитель выезжает на встречную полосу.

Таким образом, любое опережение без выезда на «встречку», не считается обгоном, а значит, не запрещено на любых перекрёстках (при условии соблюдения очерёдности проезда).

Ещё одно новшество: согласно обновлённому пункту 11.4 ПДД обгон запрещён, если непосредственно перед перекрёстками находятся пешеходные переходы, независимо от наличия или отсутствия пешеходов на проезжей части.

Обгон на перекрёстке по главной дороге

Часто перед перекрёстками наносится сплошная разметка, которою пересекать категорически запрещено (п. 1.1).

Некоторые начинающие водители идентифицируют зелёный цвет светофора как главную дорогу, но это в корне неверно. На регулируемых перекрёстках нет главных и второстепенных дорог.

Ещё один нюанс, который нужно знать водителю: главная дорога может менять своё направление – направо или налево. Как расценивать данную ситуацию? Можно ли совершать обгон?

ПДД определяют действия водителя в данном случае так: если главная дорога на перекрёстке меняет направление, то водители, движущиеся по приоритетной, а также по второстепенной дорогам должны руководствоваться правилами проезда перекрёстков равнозначных дорог (п. 13.10).

Это значит, что преимущество имеет автомобиль, приближающийся справа, а обгон на таком перекрёстке запрещён. Помните, что такой манёвр является небезопасным и может привести к ДТП.

Обгон на регулируемых перекрестках: разрешается ли?

Здесь долго рассуждать не приходится: запрещён.

Если вы совершили обгон на регулируемом перекрёстке, можете попрощаться со своими правами на 4-6 месяцев (ст. 12.15).

• И в этом случае никакие причины, даже самые веские, не помогут уйти от ответственности.
• А вот опережать другой автотранспорт можно, правда, при наличии 2 и более полос в попутном направлении.
• Ещё раз обращаем ваше внимание на понятие «опережение»: это значит ехать быстрее, чем автомобиль в соседнем ряду, но не выезжать «на встречку».

Можно ли обгонять на нерегулируемых перекрёстках?

Как уже было сказано, обгон на перекрёстке с выездом на встречную полосу запрещён. В случае регулируемых перекрёстков обгон разрешён, если:

• вы находитесь на главной дороге;
• при этом обгон не запрещён соответствующими знаками;
• это допускает линия разметки.

Если вы, совершая обгон на регулируемом перекрёстке, пересекли сплошную линию, то наказания вам не избежать.

Обгон на нерегулируемом перекрёстке запрещён, если данный манёвр происходит на второстепенной дороге (статья 12.15, часть 4).

Часто у водителя возникает ещё такой вопрос: разрешается ли совершать обгон на перекрёстках в условиях двухполосной дороги?

Ответ здесь однозначен: разрешается, но только на пересечениях неравнозначных дорог при движении по приоритетной дороге (п. 11.4).

Если в попутном и обратном направлении имеются 2 и более полосы, то вам можно выполнять только опережение: «на встречку» выезжать запрещено.

Штрафы за обгон на перекрёстке в 2021 году

1. Однако это относится лишь к тем случаям, когда водитель не создаёт аварийную ситуацию на дороге.
2. Повторное совершение подобного правонарушения, влечёт за собой лишение права управления ТС сроком на 1 год, а в случае фиксации данного правонарушения специальными техническими средствами (видеозапись, фото) — к штрафу в 5000 рублей.
3. Инспектора ГИБДД частенько добавляют к наказанию за выезд «на встречку» штрафы за нарушение иных статей.
4. К примеру, нерадивому водителю могут приписать несоблюдение должной дистанции и бокового интервала (1500 рублей), нарушение очерёдности проезда, ведь вы помешали встречному водителю проехать первым (500 рублей).

Как не допустить аварий при обгоне на перекрёстке: советы водителям

Во-первых, водитель на дороге должен быть весь во внимании. Помните, что правила ПДД для вас – это жизненно важный закон.

Собираясь начать обгон, убедитесь, что ваш манёвр не противоречит правилам уличного движения и является безопасным для всех, кто движется по пересечениям.

Поворачивая налево, обязательно посмотрите в зеркало заднего вида, поскольку вас может пытаться обогнать водитель, едущий сзади, и с выездом на другую полосу нужно повременить.

Ответственность, собранность, внимательность – главные качества, которые должны быть у водителя. Не превышайте скорость, сохраняйте безопасную дистанцию и следуйте знакам дорожного движения.

Помните, что обгон на перекрёстке допускается только при движении по приоритетной дороге, не меняющей направление, и при отсутствии других запретов.

Видео: Разбор полетов. Обгон на перекрестке

Подпишись на наш Телеграм-канал https://t.me/pravoauto чтобы быть в курсе новых штрафов и других изменений автомобильного законодательства.

Вас заинтересует:

дтп при обгоне

Представить современную жизнь без огромного количества автомобилей попросту невозможно. Только вот современные средства передвижения нельзя назвать абсолютно безопасными, и зачастую на дорогах возникает немало опасных ситуаций, которые могут привести к фатальным последствиям.
По статистике, около половины всех аварийных ситуаций на дороге происходит из-за неправильного обгона. Это весьма опасный маневр, который требует большого внимания и тщательного соблюдения правил. Тем не менее, по разным причинам избежать ДТП при обгоне крайне сложно. Нужно разобраться, как поступить, если вы столкнулись с подобной проблемой.

Обгон можно назвать одним из наиболее рискованных и опасных маневров. И чтобы совершить это действие без негативных последствий, необходимо обладать достаточным опытом вождения и умением моментально анализировать и оценивать свои действия.

Для того, чтобы избежать ДТП при обгоне необходимо предварительно изучить правила дорожного движения. Именно в них можно отыскать подсказки к совершению маневра. Кроме того, нельзя забывать про внимательность на дороге.

Если необходимо совершить обгон на дороге в городе, то необходимо внимательно оценить ситуацию и при этом проявить немалую выдержку.

Городские трассы характеризуются наличием огромного количества автомобилей, которые одновременно передвигаются.

Вместе с тем, скорость движения на городских улицах имеет ограничения, и потому, при правильном подходе, вероятность устроить ДТП при обгоне минимальная.

Условно маневр обгона состоит из 3 этапов:

• выезд на встречку;
• движение рядом;
• обгон автомобиля и возврат на свою полосу.

Для того, чтобы избежать Дтп при обгоне по встречке, необходимо приблизится к авто, которое идет спереди на расстояние 30-50 м. Далее необходимо всмотреться в зеркало заднего вида, чтобы убедится в том, что позади нет других автомобилей, планирующих этот же маневр.

Параллельно с тем необходимо просчитать ситуацию таким образом, чтобы обгон не произошел на том участке трассы, где это категорически запрещено. О том, где именно запрещено выполнять этот маневр можно узнать из ПДД.

Что касается маневра обгона на пригородных трассах, то тут все несколько сложнее. Как правило, за городом отсутствуют скоростные ограничения, и потому интенсивность движения тут гораздо выше. А это чревато аварийными ситуациями.

Для того, чтобы совершить обгон на трассе необходимо быть особенно внимательным. Убедитесь, что расстояние между машинами на трассе не меньше 30 м, и оцените ситуацию на дороге, в частности наличие других автомобилистов, которые планируют совершить этот же маневр. Убедитесь, что на встречной полосе отсутствуют машины, или же они находятся на значительном расстоянии.

Важно! Без видимых причин не стоит задерживаться на встречной полосе, поскольку это чревато неприятными последствиями.

Дтп при обгоне на нерегулируемом перекрестке где разрешен обгон

Как показывает статистика, очень часто ДТП при обгоне происходят на нерегулируемых перекрестках, где этот маневр разрешен. Зачастую аварийные ситуации тут возникают из-за невнимания водителей и попыток нарушить правила движения.

Прежде чем изучить принцип обгона на нерегулируемом перекрёстке, необходимо напомнить пункт 11.4 ПДД. Именно он регулирует маневр и устанавливает основные правила. Согласно с ними обгон будет запрещен в следующих случаях:

• если маневр планируется совершить возле пешеходного перехода;
• на опасных поворотах, в конце подъема и на других участках, где видимость имеет ограничения;
• возле железнодорожных переездов, в тоннелях, на мостах и путепроводах.

Если ограничений нет, то в таком случае обгон можно совершить. При этом стоит заметить, что нужно проявить особую внимательность. Приближаясь к автомобилю, который вы планируете обогнать, необходимо подать ему сигнал о выполняемом маневре и убедится в том, что он не планирует совершить поворот.

В любом случае, даже несмотря на меры предосторожности, ДТП при обгоне все же происходят. Виновными в них будут объявлены те водители, которые не соблюдают правила движения.

Если водитель, который планирует совершить обгон не следует правилам, то ему грозит штраф.

Если же обгоняемое авто не включает поворотник и не сигнализирует о предстоящем изменении движения, то именно оно будет виновником в аварийной ситуации.

Важно! Не стоит забывать про световой сигнал поворота, когда выезжаем на встречную полосу для совершения обгона.

Штраф за нарушение будет составлять 500 рублей. А если в результате ДТП машины были повреждены, то в таком случае ремонт будет оплачен каждым из водителей в тех пропорциях, которые установит суд.

В данной ситуации водители движутся по автомобильному маршруту по второстепенной дороге, а потому должны самостоятельно контролировать ситуацию, осматриваться по сторонам, чтобы не нарушать ПДД. Следует помнить, что на некоторых отрезках дороги обгон строго запрещен и опасен.
Не следует идти на обгон:

• на нерегулируемых перекрестках, в случае если ваше авто движется по маршруту не по главной дороге;
• пересекая полосу пешеходного перехода;
• у знака железнодорожного переезда, придерживаясь дистанции в 100 метров;
• на мостах и в тоннелях;
• на крутых поворотах, где плохая видимость.

У водителя, который посмеет нарушить эти общеизвестные правила, могут отобрать права, ведь его вина и так очевидна. Виновником ДТП при обгоне на нерегулируемом перекрестке посчитают именно владельца автомобиля-нарушителя, хотя следует разобраться во всех нюансах аварии. В любом случае, чтобы не попасть в эту неловкую ситуацию, лучше почаще заглядывать в зеркало заднего вида.

Только разобравшись в ситуации сотрудники службы ГИБДД смогут установить истинного виновника случившейся ситуации. Нарушитель должен будет уплатить материальный ущерб пострадавшей стороне в зависимости от нанесенных травм пассажирам другого авто и поломок транспортного средства.

Дтп при обгоне по обочине

Совершив ДТП при обгоне на обочине, кто виноват сложно понять. Виновником могут признать каждого из автомобилистов, пока не выяснится истинный нарушитель.

Эта ситуация довольно сложная, а потому здесь никак не обойтись без грамотного юриста. Признать виновными могут одновременно нескольких человек.

Чтобы не допускать подобного, следует более тщательно изучать ПДД, сигнализировать соседним автомобилистам о том, что совершаете обгон.

Если же сотрудники службы ДПС заметят нарушение, то они вправе лишить автомобилиста водительских прав сроком на 4-6 месяцев. Поэтому можно сказать, что на каждом из участников дорожного движения лежит ответственность за безопасность в пути.

Дтп при обгоне по встречке

Прежде всего следует заметить, что Дтп при обгоне по встречке – ситуация довольно частая, ведь сам обгон предполагает, что водителю придется сменить полосу движения своего направления на встречную. Собираясь выполнить этот маневр, обязательно стоит убедиться в том, что это никому не причинит вреда и будет безопасным для других автомобилистов.

Особенно интересна ситуация, когда впереди виднеется перекресток, а автомобиль продолжает нестись не по своей полосе. Это наверняка послужит причиной для ДТП, а все нарушения должны быть зафиксированы работниками ДПС, чтобы не допустить произвола на дороге.

В этой ситуации нарушитель должен понести вину. Его оправданием может быть разве то, что полоса движения, по которой он ехал, была перекрыта стражами правопорядка или здесь уже произошло ДТП и водителям позволили постепенно обойти место столкновения.

Спорные ситуации при ДТП во время обгона

Чаще всего при возникновении спорной ситуации на дороге большинство автомобилистов уверены в своей правоте. Допустим, совершив поворот налево и обгон дтп, кто виноват помогут выяснить свидетели аварии.

Именно основываясь на их слова и показания, а также записи с видеорегистратора, сотрудники дорожной полиции смогут составить полноценную картину случившегося.

Верным решением со стороны пострадавшего будет вызвать автоюриста, который сможет попытаться убедить в правоте автомобилиста всех окружающих, ведь он владеет знаниями относительно законодательной системы.

В случае возникновения спорной ситуации при ДТП при обгоне, кто прав можно понять, если не забывать и об аудиозаписях, в которых возможно станет понятно, что все произошло из-за случайной ошибки водителя, который и должен нести вину за совершенную аварию.

Если вы не согласны с результатами следственной экспертизы и мнением инспектора ГИБДД, то следует обратиться в суд для дальнейшего разбирательства, куда также стоит отнести видео-, аудиоматериалы.

Видео, ДТП во время обгона

Когда и на каком именно перекрестке разрешен обгон, можно ли обгонять по главной

Правила проезда пересечения дорог непросты, особенно, когда необходимо обогнать другое ТС. Многие автомобилисты уверены, что на данном участке маневр запрещен, но другие совершают его, иногда попадая на штраф. О том, кто прав, разрешен ли обгон на перекрестке, читайте далее в статье.

Разрешен ли обгон на перекрестке

Пересечения дорог бывают разными: со светофором и без него, знаками, отличающейся разметкой. Сходящиеся пути иногда имеют неодинаковое значение. Есть и иные нюансы, определяющие запрет либо возможность обогнать идущее впереди ТС.

На регулируемом и нерегулируемом

Светофор делает сложную зону регулируемой. Управлять потоками транспорта может и полицейский с жезлом. Выполнение любого маневра в этой зоне нужно совершать, имея в виду оба обстоятельства.

Разрешен ли обгон на регулируемых перекрестках, легко понять, если прочесть подпункт 11.4 ПДД:

Обгон запрещен: на регулируемых перекрестках…

Исключений здесь нет. На таком пересечении каждый проезжает по своей полосе, без выезда на встречную.

Этот участок может быть и без светофора. Разрешен ли обгон на нерегулируемом перекрестке, определяется его особенностями и ПДД:

• Если сходятся дороги разного значения, обходить другое ТС с выездом на встречную можно тому, кто едет по главной. При этом должны отсутствовать знаки и разметка, не допускающие маневр. А главная дорога – сохранять прежнюю траекторию.
• Обгонять, двигаясь по второстепенному направлению, нельзя. Эти автомобили обязаны уступать тем, кто перемещается по главному.
• Если сходятся равнозначные дороги, маневр запрещен для всех авто. Здесь работает правило правой руки, следовательно, обгонять опасно.

На Т-образном

Разрешен ли обгон на Т-образном перекрестке, определяется не его формой, а типом:

• если это точка схождения равнозначных дорог, нет светофора, маневр запрещен;
• при пересечении главной и второстепенной, позволителен для едущих по первой, когда она прямая, нет знаков, не позволяющих обгонять, или сплошной линии;
• в тех же обстоятельствах маневр выполнять нельзя тем, кто едет не по приоритетному пути;
• если на нем стоит светофор, работает регулировщик, действие запрещено.

Ещё на AutoLex.Net:

Особенности знака «Платной парковки»

На двухполосном

Разрешен ли обгон на двухполосном перекрестке, определяется тоже пунктами 11 и 13 ПДД. Нельзя обходить попутный транспорт с выездом на встречную полосу, если:

• нет светофора, дороги равнозначные;
• авто едет по второстепенному пути;
• оно движется по главному направлению, но есть знак 3.20 или сплошная разделительная черта;
• на участке имеется светофор.

Маневр на схождении двухполосных дорог допустим для тех, кто движется по главной, когда нет символа 3.20, а разметка прерывистая.

Но обойти другое ТС на таком пересечении возможно и без выезда на встречную. Если ради этого авто перестроится на соседнюю попутную полосу, оно выполнит опережение. А такое действие разрешено и при перечисленных выше условиях.

То есть объехать более медленный транспорт, переместившись на попутный ряд можно и на регулируемом схождении путей, и на второстепенной, и при изменившей направление главной дороге. Важно, чтобы это не создало аварийную ситуацию.

На равнозначном и неравнозначном

Когда пытаются разобраться, разрешен ли обгон на равнозначном перекрестке, имеют в виду, что светофора там нет. Действует правило правой руки по пункту 13.11:

На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11(1) Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

То есть о маневре речь не идет, он в такой ситуации опасен.

Разрешен ли обгон на неравнозначном перекрестке, зависит от того, по какой дороге движется автомобиль:

• Если по главной, маневр допустим. Но дорога при этом не должна менять направление, а на пересечении – находиться запрещающий знак или сплошная разметка.
• Если по второстепенной, осуществлять маневр нельзя. Едущие по ней машины должны уступать проезд тем, кто находится на приоритетном направлении.

Ещё на AutoLex.Net:

Важные вопросы кругового движения

Можно ли обгонять по главной

Ответ на вопрос «разрешен ли обгон на перекрестке по главной», может быть и положительным, и отрицательным:

• Да, если дорога от этого участка не меняет направленности, нет знака 3.20, разметки 1.1, 1.2 или 1.3. И путь должен быть хорошо просматриваемым.
• Нет, когда приоритетная дорога уходит в сторону. Здесь действует пункт 13.10 ПДД:
  В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

А правила проезда таких пересечений не позволяют обгонять.

• Нет, если сразу за сложной зоной расположен пешеходный переход, или есть подъем. Выезжать на «встречку» опасно.
• Нет, если идущее впереди ТС намерено свернуть влево. То есть когда на этой машине включился поворотник, следующему за ним авто придется подождать с обгоном.

В отсутствие способных помешать маневру препятствий, его следует выполнять с предосторожностями. Этого требует пункт 11.1:

Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Разрешен ли обгон перед перекрестком

Пересечение путей – опасная зона. И в связи с этим не очень понятно, разрешен ли обгон перед перекрестком. В список мест, где маневр запрещен, участок не входит.

И теоретически выполнять его здесь можно, если нет символа 3.20 или сплошной разметки.

Вместе с тем участок должен быть хорошо виден, располагаться на дистанции более 5 м от пешеходного перехода и не менее 100 м от железнодорожного переезда.

Но перед перекрестком трудно соблюсти условия безопасного обгона. Идущий впереди транспорт может повернуть налево, и обходить его нельзя. Другим участникам движения выбравшееся на «встречку» авто способно создать помехи. Поэтому на подходе к сложной зоне лучше не обгонять.

Спорные ситуации

Обстановка может сложиться так, что трудно понять, стоит ли обгонять. Например:

• Проезжая часть широкая, есть светофор, разметки нет, и можно решить, что дорога трехполосная. Кажется, что допустимо ехать по среднему ряду, обходя движущиеся по правому ТС. На самом деле на регулируемом перекрестке выезжать на «встречку» нельзя. А в данной ситуации именно это и делает водитель авто, едущего по среднему ряду.
• Главная дорога уходит вправо. Пока едущее по ней ТС находится на схождении путей, оно еще не переместилось на второстепенную. Но обгонять ему нельзя. Ведь есть пункт 13.10 ПДД, по которому приоритет имеют другие машины.
• Главная дорога поворачивает налево. Маневр недопустим по той же причине, что в предыдущей ситуации.

Правила его выполнения работают и в городе, и за его чертой. Если говорить о том, разрешен ли обгон на перекрестке вне населенного пункта, нужно определять тип участка, как это оговаривалось выше.

Штрафы за нарушение

Для любителей обгонять там, где запрещено, есть ч.4 ст.12.15 КоАП. Им грозит 5000 р. штрафа. В худшем случае нарушитель останется без прав в течение 4-6 месяцев. За повторный проступок их отберут на год.

Советы по обгону водителям

Разрешен ли обгон на перекрестке, следует определять и по сопутствующим условиям. Как сделать маневр безопасным:

• контролировать другие ТС с помощью зеркал;
• трезво оценивать расстояние до встречной машины;
• следить за поворотниками идущего впереди ТС;
• держать дистанцию, чтобы оставалось место для торможения.

Обогнать бывает непросто и там, где путь без ответвлений. А на их пересечении отсутствия запрета недостаточно. Чтобы маневр был действительно безопасным, нужны хороший обзор пространства, ровная и нескользкая поверхность дороги.

Дтп при обгоне на перекрестке

Торопливость и невнимательность – особенности езды многих водителей. Неудивительно, что немалая часть аварий случается при обгоне одного ТС другим. Это бывает, если ускоряющийся автомобиль обходит более медленный с правой и левой стороны, на перекрестке и вне его. Установление виновника определяется обстоятельствами столкновения.

Обгон поворачивающего налево и ДТП

Самый распространенный случай аварии при попытке обойти другой автомобиль – это обгон, когда идущий впереди поворачивает налево. При нарушении правил получается, что оба ТС устремляются навстречу друг другу и сталкиваются.

Виновным в этой ситуации могут быть как один, так и другой водитель, или оба сразу. Это зависит от обстоятельств:

• По требованию пункта 8.1 ПДД перед поворотом нужно дать знать о своем намерении другим участникам движения. Это значит, водитель должен включить левый поворотник или сделать соответствующие движения рукой до того, как начать маневр. Если он проигнорировал необходимость или опоздал с сигналами, вина за ДТП возлагается на него.
• В соответствии с пунктом 11.1 ПДД тот, кто управляет обгоняющей машиной, тоже обязан выполнить маневр определенным образом:

Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Он должен также соблюсти пункт 11.2 ПДД, то есть воздержаться от маневра при наличии запрещающих его выполнение условий. Нарушение обоих правил делает его виновным.

Водитель второго авто не должен обгонять, если идущее впереди ТС уже начало поворачивать, или на нем включился соответствующий сигнал.

Виновным автомобилист становится и в случае, когда машины по его полосе движутся плотным потоком, и отсутствует возможность вернуться назад.

• Ответственность будет обоюдной, если водители обеих машин не включили соответствующие сигналы перед маневрами. Бездействием они лишились возможности понимать намерения друг друга и создали аварийную ситуацию. Теоретически вина делится на двоих, когда водитель первой машины забыл включить поворотник, а второй начал обходить его авто, не имея возможности вернуться в прежний ряд из-за идущего следом ТС.

Рекомендуем прочитать о

классификации ДТП

. Вы узнаете о видах ДТП и их причинах, классификации ДТП по принципу предотвратимости.

А здесь подробнее об оказании первой помощи при ДТП.

Дтп при обгоне, когда никто не поворачивал

Если движущаяся впереди машина еле тащится, другие идущие в том же направлении стремятся ее объехать. И в такой ситуации аварии случаются нередко. В большинстве из них виновным называют того, кто шел на обгон. Ведь это действие должно совершаться с соблюдением пунктов 11.1 и 11.2 ПДД:

Консультация юриста

УЗНАЙТЕ, КАК РЕШИТЬ ИМЕННО ВАШУ ПРОБЛЕМУ — ПОЗВОНИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС

• Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
• ТС, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
• ТС, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
• следующее за ним ТС начало обгон;
• по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому ТС, вернуться на ранее занимаемую полосу.
• Нарушенными оба требования оказываются в следующих случаях:

• на дороге со сплошной разметкой;

• на пешеходных переходах;
• на перекрестке, если ТС движется по второстепенному направлению;
• в конце подъема;
• на отрезках дороги с плохой видимостью;
• на мостах, в тоннелях, эстакадах;
• на железнодорожном переезде или в 100 м от него.

1. Если авария произошла там, где обгон запрещен, виновным назовут того, кто совершал маневр.
2. В ПДД есть также пункт 11.3:
3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.
4. Обогнать чужой автомобиль можно и там, где дороги пересекаются. Но только если:

• перекресток нерегулируемый, то есть на нем не установлен светофор, и нет управляющего движением сотрудника ДПС;
• автомобили едут по главной дороге, которая в этом месте не изменяет направления (обозначается знаками 2.1 или 2.3.1-2.3.7 без дополнительных символов).

Если авария произошла на разрешенном для выполнения действия перекрестке, все сложнее. Здесь определение виновного в происшествии основывается на поведении на дороге обоих участников. Учитывается соблюдение ими условий обгона, указанных в пунктах 8.1, 11.1, 11.2, 11.3 ПДД, а также других правил движения. В зависимости от этого называют одного из водителей виновным, или делят ответственность на двоих.

Авария при обгоне справа: кто ответит

Споры о том, разрешен ли обгон с правой стороны, существуют только среди автомобилистов. Сотрудники ГИБДД уверены, что такой маневр не разрешается. Их правота подкрепляется пунктом 9.9 ПДД:

Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам…

Читайте так же:  Штраф за сбитого лося на дороге

Отсутствие законной возможности на обгон справа отражен и в пункте 11.2 ПДД, где говорится о необходимости возврата на свою полосу без создания угрозы объезжаемому ТС. Поэтому в аварии, вызванной недопустимым маневром, виновным станет тот, кто его выполнял.

О том, как правильно совершить обгон ТС и в каких случаях обгон разрешен, смотрите в этом видео:

Судебная практика по ДТП, совершенным во время обгона

Решения судов по поводу дел об авариях подобного рода так же разнообразны, как обстоятельства происшествий. Больше всего проблем возникает у сотрудников ГИБДД с определением того, кто первый начал маневр — поворачивающий водитель или обгоняющий его. Это выясняют с помощью свидетелей или видеофиксации, так как оба участника обычно отказываются признавать вину.

Но в большинстве случаев сразу и точно выявить, кто же был первым, невозможно. Поэтому виновными сотрудники ГИБДД, оформляющие аварию, называют обоих водителей.

И перекладывают дальнейшие заботы на судей. Ведь при обоюдной вине от выплат за поврежденные автомобили страховщики уклоняются. И водители подают судебные иски друг к другу о возмещении ущерба.

В ходе заседания определяется и виновник.

Что влияет на решение суда, как показывает практика:

• другие нарушения автомобилистами ПДД и КоАП;
• место столкновения (правая, левая полосы движения либо разделительная линия);
• характер повреждений авто;
• скорость обоих ТС, выясняемая с помощью экспертизы.

Нюансы могут «рассказать» больше, чем говорят сами участники ДТП и очевидцы. Например, если столкновение произошло на левой полосе движения, это значит, что поворачивающий автомобиль уже завершал маневр. А обгоняющий должен был подождать или вернуться в свой ряд, чего не сделал. Следовательно, он и виноват.

Но если таких красноречивых деталей происшествия не обнаруживается, суд поровну делит вину на обоих автомобилистов. Иногда одному из участников инкриминируют большую ответственность, что зависит от обстоятельств дела. Словом, типовых решений по ДТП при обгоне не существует, все индивидуально.

Рекомендуем прочитать о том,

как проверить, была ли машина в ДТП

. Вы узнаете о том, для чего нужна проверка ТС на ДТП в прошлом, методах проверки авто (автокод, сайт ГИБДД, Vincar и др.), обследовании специалистами.

А здесь подробнее о том, что делать, если попали в ДТП без страховки ОСАГО.

Спешка и беспечность – нередкие спутники аварий. При обгоне это проявляется особенно часто. Поэтому перед маневром стоит просчитать все возможные риски и совершать его, лишь убедившись в безопасности.

Обгон на перекрёстке с выездом на полосу встречного движения: можно ли его совершать и какой будет штраф в 2019 году

 Auto.TodayAuto.Today

Можно ли совершать обгон на перекрёсткеОбгон на главной дорогеОбгон на регулируемых перекрёсткахОбгон на нерегулируемых перекрёсткахОбгон через сплошнуюШтрафы за обгон на перекрёстке в 2019 годуКак не допустить аварий при обгоне var index=document.getElementsByClassName('index-post');if (index.length>0){var contents=index[0].getElementsByClassName('contents');if (contents.length>0){contents=contents[0]; if (localStorage.getItem('hide-contents') === '1'){contents.className+=' hide-text'}}}

Можно ли совершать обгон на перекрёстке

Прежде всего, нужно различать такие термины, как обгон и опережение. Первое подразумевает объезд движущегося впереди ТС, с выездом на встречную полосу и возвращением обратно на свою.

А второе — это тот же манёвр, только в пределах своей полосы. Согласно ПДД (11 глава, пункт 11.4.), запрещается обгонять ТС на перекрёстке со светофором или регулировщиком, а также при движении по второстепенной дороге.

Но следует разобраться в этом подробнее.

Соответственно правилам ДД при движении по приоритетной полосе, обгонять машины на перекрёстке разрешается, но есть некоторые уточнения:

при наличии сплошной полосы, её пересечение не допускается;при повороте главной дороги действует правило «равнозначных дорог», и манёвр запрещается;на участке не должно быть знаков, запрещающих обгон.

Важно! Важно помнить также, что зелёный свет светофора не определяет дорогу, как главную.

Обгон на регулируемых перекрёстках

Согласно пункту 11.4 ПДД при пересечении дорог, на которых имеется регулировщик либо светофор, обгонять движущиеся впереди ТС категорически запрещается. Однако при наличии 2 или более попутных полос, разрешается опережение.

Обгон на нерегулируемых перекрёстках

Совершать маневрирование на нерегулируемых пересечениях дорог наиболее опасно. В таких случаях важно не только знание ПДД, но и понимание между водителями, ведь от решения каждого из них зависит положение на дороге. Если манёвр совершается на второстепенной дороге, то это считается нарушением.

При совершении подобного объезда на главной полосе, действуют следующие запреты:

если движущееся впереди ТС стало поворачивать влево, либо подало сигнал с намерением поворота;если существует вероятность того, что автомобиль не сможет без преград вернуться на свою полосу;если в зеркале заднего вида обнаружилось, что находящийся сзади автомобиль начал совершать объезд;если впереди движется ТС, которое уже начало обгонять предыдущее авто.

Важно! Нужно помнить, что при обгоне следует включать указатель поворота.

Перед перекрёстками имеется сплошная разделительная полоса, пересекать которую запрещается и считается нарушением (согласно пункту 1,1). На самом пересечении дорог подобной разметки нет, так как она исключила бы возможность поворота.

Штрафы за обгон на перекрёстке в 2019 году

Объезд движущегося впереди ТС на пересечении дорог воспринимается сотрудниками ГИБДД не как ошибка, а как нарушение ПДД, создающее аварийную ситуацию на проезжей части.

Поэтому при совершении подобного правонарушения, согласно 4 пункту статьи 12.15 КоАП, к водителю применяются следующие санкции:

лишение прав сроком до 4-5 месяцев;либо денежное взыскание в размере 5000 рублей;при повторе правонарушения срок лишения водительского удостоверения увеличивается до 1 года.

Рекомендуем для прочтения:

Обгон на перекрёстке: можно или нет

Можно ли обгонять несколько машин сразу: ПДД, штрафы

Что грозит за обгон на мосту в 2019 году

Знак «Обгон запрещён»: ответственность водителя, штрафы и спорные ситуации

Как не допустить аварий при обгоне

Собранность, внимание и знание ПДД — качества, которые необходимы каждому водителю.

Обгоняя на перекрёстке движущийся впереди автомобиль, водитель должен быть уверен в том, что:

полоса, на которой он собирается совершить манёвр, свободна на достаточном расстоянии;при совершении объезда он не станет помехой другим автомобилям и не создаст аварийную ситуацию;манёвр не противоречит ПДД.

Только при соблюдении всех перечисленных условий, можно совершить объезд движущегося впереди ТС.

В Рио-де-Жанейро водителям разрешается движение на красный свет светофора в период с 22 до 5 часов, когда повышен уровень преступности. Власти приняли такие меры, чтобы водители избежали ограблений.

Если возникают какие-либо сомнения в правильности своих действий, лучше потерять немного времени, чем подвергнуть опасности свою жизнь или жизнь другого человека. Поэтому лучше совершать манёвры с обгонами ТС в менее опасных местах, чем пересечение дорог.