Проезжающим без оплаты по ЦКАД водителям начали поступать звонки от «Автодора». Телефонный робот требует погасить долги в кратчайшие сроки. Что не так в работе системы?
Автомобилисты рассказали о странных звонках от телефонных роботов после проезда по платным трассам «Автодора». Оказалось, что так должников теперь убеждают оплатить оказанную услугу.
Дело в том, что с прошлого года на Центральной кольцевой автодороге в Московской области работает система free flow, то есть проезжать там можно без остановки перед шлагбаумом.
Некоторые водители ошибочно восприняли это как льготу.
Ситуацию усложнило отсутствие фактических штрафов.
Хотя норма об ответственности за неоплату проезда по платным трассам появилась еще в начале 2021 года, из-за бюрократических проволочек постановления нарушителям не приходили несколько месяцев.
У многих автомобилистов накопились долги, узнать о которых они могли только на сайте «Автодора», вбив номер машины в специальную форму. К концу весны систему штрафов наладили и водителям напомнили о долгах.
За что штрафуют водителей на платных трассах
На ЦКАД работает первая в России система взимания платы «Свободный поток». На участке нет шлагбаумов, водители проезжают через «умные рамки», не снижая скорость. Система автоматически списывает денежные средства с транспондера, если он есть. Или же фиксирует автомобильный номер, начисляя сумму долга.
В январе 2021 года были приняты поправки в КоАП, которые обязывают каждого оплачивать услуги проезда по платной трассе и предусматривают штрафы за неоплату. При этом штраф не снимает с пользователя обязанность оплатить проезд по ЦКАД или любой другой платной трассе. Узнать о долге, который числится за машиной можно на сайте или в мобильном приложении «Автодора».
Как пояснили в «Автодоре», в настоящее время должникам уже выносят протоколы об административных нарушениях. За неоплаченный проезд по ЦКАД водитель легкового автомобиля получит штраф 1500 рублей, грузовика — 5000 рублей.
Штраф выносят, если проезд не был оплачен в течение 5 суток после его совершения. Но есть возможность отменить наказание, оплатив проезд в течение 20 суток после вынесения штрафа.
В противном случае придется оплачивать и проезд, и штраф.
ГК «Автодор»
«Срок исковой давности по данному правонарушению составляет три года и по всем фактам нарушения правил оплаты проезда задолженность будет взыскиваться в установленном законом порядке с использованием механизма взыскания службы приставов. Необходимо отметить, что подавляющее большинство пользователей — законопослушные граждане и при отсутствии транспондера оплачивают проезд в течение 5 дней», — пояснили в пресс-службе «Автодора».
Что означают звонки должникам от робота
В госкомпании сейчас ведут работу по уведомлению автомобилистов, чей долг достиг 1,5 тысяч рублей и выше. Автоматическое оповещение началось с апреля 2021 года.
На текущий момент о долгах проинформировано уже боле 300 тысяч пользователей. Помимо того, что на электронную почту водителям приходит письмо с уведомлением о задолженности, должникам звонит робот.
Женский голос оповещает о сумме, которую нужно оплатить, и настойчиво просит погасить долг.
Однако на деле робот звонит водителям и при задолженности менее 100 рублей.
Например, к нам в редакцию обратился автомобилист, которого несколько раз таким образом оповещали о задолженности в 42 рубля. При этом водитель уверяет, что оплатил проезд с телефона еще в феврале.
А машина, на которой он передвигался, принадлежит юридическому лицу и после него на автомобиле наверняка ездили другие люди.
Как пояснили Autonews.ru в «Автодоре», система взимания платы «Свободный поток» формирует задолженность по оплате проезда по регистрационному знаку, независимо от количества пользователей автомобиля.
ГК «Автодор»
«Обязанность оплаты задолженности лежит на собственнике.
Для возможности оплаты только «за себя» пользователю необходимо заранее купить разовый билет, что не только предотвратит возникновение долга за оплату проезда, а также позволит эффективно планировать предстоящие поездки по ЦКАД», — сообщили в пресс-службу. При этом, в госкомпании заверили, что робот не будет обзванивать водителей без задолженности.
Что не так с персональными данными
Использование роботизированного обзвона должников законом не запрещено. Однако при использовании такой опции необходимо учесть несколько важных юридических нюансов.
Неоплата проезда по ЦКАД фиксируются камерами. В таком случае штраф выписывают собственнику автомобиля. Закон предусматривает возможность отправки постановления в электронной форме, но все тому же лицу, в отношении которого вынесен штраф. Об этом Autonews.ru рассказал ведущий специалист Европейской юридической службы Орест Мацала.
«Использовать робота допустимо лишь с тем, кто будет назван в постановлении нарушителем. В противном случае, если подобная информация о наличии задолженности за проезд на определенном участке ЦКАД в определенную дату будет распространена третьим лицам, которые когда-то управляли этим автомобилем и платили за проезд», — объяснил юрист.
По словам эксперта, в таком случае выходит, что получатели информации могли даже не управлять автомобилем в конкретном случае. Тогда такое оповещение можно рассматривать как незаконное распространение персональных данных.
ГК «Автодор»
Согласно федеральному законодательству, «операторы и иные лица, получившие доступ к персональным данным, обязаны не раскрывать третьим лицам и не распространять персональные данные без согласия субъекта персональных данных, если иное не предусмотрено федеральным законом».
Сама информация об административной ответственности общедоступна, но если вместе с этим распространяются сведения о дате, времени и месте нахождения автомобиля, то можно пробовать обратиться в Роскомнадзор и прокуратуру.
«Судебную практику по ответственности Ространснадзора за подобные действия я не вижу, но обратиться с соответствующей жалобой в другой надзорный орган, контролирующий отношения в области распространения персональных данных, было бы не лишним», — считает Мацала.
Кроме того, правозащитник назвал незаконным и недопустимым выписывание штрафов задним числом, если с момента нарушения прошло два месяца и более.
«Если в этот срок постановление не выписано, то наказать нарушителя уже невозможно. В ст.24.
5 КоАП РФ прямо указано, что истечение сроков давности привлечения к административной ответственности является безусловным основанием для того, чтобы прекратить возбужденное дело и отказать в возбуждении еще не начатого дела», — объяснил юрист.
Напомним, что в середине декабря 2020 года Кодекс об административных правонарушениях пополнила статья «Неисполнение обязанности по внесению платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам, платным участкам автомобильных дорог». Закон начал действовать с 10 января 2021 года. Эти правила должны помогать внедрению системы «Свободный поток» на платных трассах по всей России.
С платных участков м-4 уберут шлагбаумы, а неплательщикам пришлют штрафы по почте
В марте 2022 года нас ждут новые правила проезда по платным дорогам
Воронежский эксперт разъяснил новые правила проезда по платным дорогам
Минтранс подготовил новые правила проезда по платным дорогам. Планируется, что они могут вступить в силу уже в марте 2022 года. Основные изменения связаны с введением на платных участках безбарьерной системы «Свободный поток» (free-flow). Её суть состоит в том, что с пунктов взимания платы уберут шлагбаумы.
Как будет работать новая система и к чему нужно готовиться водителям, мы обсудили с нашим экспертом, председателем воронежского отделения «Комитета по защите прав автомобилистов» Николаем Киселёвым в очередном выпуске программы «Право руля».
Напомним, сейчас автомобилист на пунктах взимания платы (ПВП) вынужден расплачиваться наличными или банковской картой с оператором. В случае неоплаты проезда перед автомобилем просто не откроют шлагбаум.
Без остановок могут проезжать только владельцы транспондеров — специальных приёмо-передающих устройств, которые крепятся на лобовое стекло и имеют уникальный лицевой счёт (за пополнением которого автовладелец должен следить). Перед ПВП достаточно снизить скорость до 30 км/ч и сохранять дистанцию с впереди идущим транспортным средством, чтобы деньги списались автоматически и шлагбаум открылся.
Система «Свободный поток» уже применяется на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) в Подмосковье и запланирована к внедрению на М-4 «Дон». Этот механизм позволяет водителю двигаться по трассе, не останавливаясь на ПВП.
Если у автовладельца есть транспондер, деньги по-прежнему будут списываться с его лицевого счёта.
Автомобильные номера тех, у кого этих устройств нет, на каждом пункте взимания платы будут фотографировать камеры и автоматически формировать постановления.
Такие «письма счастья» уже приходят за неоплату проезда по ЦКАД. В них сразу по две квитанции. Одна — со стоимостью проезда по платному участку (предположим, 65 рублей). Вторая — со штрафом за неоплату проезда. Для легковушек он составляет 1 500 рублей, для грузовиков и автобусов — 5 000 (ст. 12.21.4 КоАП РФ).
Если автомобилист не позднее 20 дней с момента вынесения постановления оплачивает стоимость проезда, дело прекращается, и вторую квитанцию со штрафом оплачивать уже не нужно. Если человек не укладывается в этот срок, придётся заплатить штраф.
Здесь стоит ещё раз подчеркнуть: 20 дней начинаются не с момента получения «письма счастья», а именно с момента вынесения постановления.
— Если по каким-то причинам «письмо счастья» к вам пришло, когда 20-дневный срок уже вышел, законодатель предусмотрел возможность подать ходатайство для восстановления срока на обжалование, — говорит Николай Киселёв.
— По закону в случае выявления нарушения в автоматическом режиме постановление лицу должно быть вынесено в срок не позднее трёх дней. Дальше «накидывайте» ещё примерно неделю на почту. То есть в большинстве случаев «письмо счастья» должно прийти примерно через 10 дней.
И ещё столько же у автовладельца останется на оплату.
Если автомобилист без транспондера в течение суток проедет несколько платных участков без шлагбаумов, штраф ему выпишут только за одно нарушение. Сутки начинают исчисляться с момента первого проезда через ПВП.
Подробнее о новых правилах проезда по платным участкам смотрите в 108-м выпуске программы «Право руля с Николаем Киселёвым».
В россии ввели штрафы за проезд без оплаты по платной дороге в 2021 году
Россияне будут платить штрафы за проезд без оплаты по платной трассе уже с 2021 года. В соответствии с изменениями, которые внесены в Кодекс об административных правонарушениях, стали работать новые наказания.
Какой будет штраф за бесплатный проезд по платной дороге в 2021 году
С приходом нового года в стране начало работать новое наказание для владельцев машин. Изменения дадут возможность выписывать штрафы автомобилистам за неоплату пересечения платных трасс. При этом отмечается, что на некоторых платных трассах нет установленных шлагбаумов.
Нарушения должны регистрироваться в автоматическом режиме с помощью устройств видеофиксации. Для владельцев легковых машин наказание составит 1,5 тыс. руб. А вот водителям грузовых автомобилей и автобусов придется заплатить до 5 тыс. руб.
Штраф выписывается в том случае, если оплата за проезд по платной трассе не поступает на протяжении пяти дней. Если проезд оплачивается на протяжении 20 дней, штраф будет устранен. Однако оплата штрафа не освобождает водителя от оплаты проезда.
Нововведение будет еще распространяться на трассы, что имеют систему free-flow, позволяющую пересекать участки платных дорог, обходя пункты оплаты со шлагбаумами. В настоящее время подобная система работает лишь на ЦКАД в Подмосковье.
ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: Изменение ПДД и новые штрафы ГИБДД в 2021 году опустошат кошельки россиян и уменьшат количество пьяных на дорогах
Инициаторы нововведения ранее отмечали, что изменения вводят для того, чтобы пресечь бесплатный проезд, так как система вольного потока является постоплатной. В записке к проекту закона отмечено, что ответственность за несоблюдение правил считается обычной всемирной практикой.
За какие дороги нужно платить в РФ
В начале ноября 2018 года Дмитрий Медведев, который на то время являлся российским премьер-министром, окончательно одобрил проект строительной платной магистрали Москва – Казань, проезд по которой будет стоить около 2,5 тыс. рублей. Первые два участка собираются открыть в 2024 году. Средний участок должен быть готов к 2027 году.
В Удмуртии отсутствуют платные трассы, однако есть платный проезд через Буй и Каму. Тарифы были установлены еще в 2020 году. Жители Камбарского района не раз обращались к руководителю региона. Люди просили уменьшить тарифы на проезд или вовсе отменить плату.
ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: ГБДД будет штрафовать за использование телефона за рулем во время движения автомобиля
Последняя такая жалоба датирована концом прошлого года. В ответ на обращение пресс-служба главы региона отметила, что в настоящее время нет никакой возможности отменить плату. Мост построили в рамках государственно-частного партнерства. Инвестор вложил 73% средств, и только 27% предоставило государство.
Как в России работают платные трассы
Возведение и поддержание в России платных трасс является достаточно затратным моментом: для этого необходим дополнительный землеотвод, что должно компенсироваться операторами трассы за счет увеличенного тарифа. Для того чтобы не было переплаты, способ расчета и предельную стоимость проезда закладывает правительство, чиновники региона или органы местного самоуправления.
Оператор дороги устанавливает плату, но он должен руководствоваться указанными критериями. Цена проезда должна быть одинакова для всех автомобилистов ТС одной категории. В том случае, если оператор пользуется безбарьерным движением, проезд можно будет оплатить предварительно или после, на протяжении пяти суток.
ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: Как поменяются штрафы за тонировку с 1 января 2021 года
Стоит отметить, что каждый месяц появляется около 5 тыс. нарушений правил проезда по платным трассам — это порча дорожной инфраструктуры, причинение убытка пунктам взимания платы. Поэтому при введении безбарьерного проезда государство может еще и сэкономить.
Штрафовать за неоплаченный проезд по платным дорогам начали в России
В России начал действовать закон позволяющий накладывать штраф за неоплаченные проезды по платным дорогам. Документ, вступивший в силу 10 января этого года уже доступен на официальном портале правовой информации. В КоАП добавлен пункт «Неисполнение обязанности по внесению платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам, платным участкам автомобильных дорог».
Теперь бесплатно прокатиться по платной дороге не получится. Нарушителям на легковом автомобиле придёт штраф в размере 1500 рублей. А водителям грузового транспорта и автобусам придется заплатить 5000 рублей.
Штраф за неоплаченный проезд по платным дорогам в России с 2021 года
При этом те, кто оплатит штраф в течение 20 дней с момента вынесения постановления, освобождаются от ответственности, а дело о нарушении прекращается.
Если средства фото- и видеофиксации зафиксировали нарушение несколько раз за сутки, то за второй и последующие случаи водителя не будут привлекать к ответственности.
Ранее сообщалось, что с 1 марта на российских дорогах появится новый знак, предупреждающий автомобилистов о работе фото- и видеокамер, отмечающих нарушения ПДД. Его будут устанавливать на автодорогах вне населенных пунктов в 150-300 метрах от начала снимаемого участка трассы, а также на въездах в поселения.
Предполагается, что новый знак заменит привычные таблички с изображением камеры, сообщают РИА Новости.
Подробности закона о регулировании проезда по платным дорогам
Российские парламентарии еще в прошлом году поясняли, что новый закон ориентирован на то, чтобы внедрить на платных автодорогах страны безбарьерные системы взимания платы (free-flow – «свободный поток»).
Из пояснительной записки к документу следует, что оплата проезда исключительно в специально оборудованном для этого пункте приводит к дорожным заторам и существенно снижает общую эффективность трасс.
Благодаря системе «свободный поток» классические пункты взимания платы будут ликвидированы, а пункты пропуска избавятся от шлагбаумов, констатировали авторы инициативы. Оплата проводится фактически уже после проезда, а потому пресечение бесплатного использования таких автодорог должно быть предусмотрено на законодательном уровне, заявили парламентарии.
Закон, регулирующий проезд по платным автодорогам, депутаты Госдумы приняли в начале осени 2020 года. Документ прописал, в том числе, и правила, по которым необходимо формировать тарифы.
Новый дорожный знак появится на российских дорогах
- На российских дорогах с 1 марта 2021 года появится знак, предупреждающий о работе фото- и видеокамер, фиксирующих нарушения ПДД.
- Согласно постановлению правительства, опубликованному на официальном интернет-портале правовой информации, знак «Фотовидеофиксация» будут устанавливать на трассах вне поселений в 150–300 метрах от начала снимаемого участка дороги, а также на въездах в населенные пункты.
- Предполагается, что новый знак заменит привычные таблички с изображением камеры.
Добавьте Интересную Россию в избранное
Проезд по платной дороге: новый штраф за неоплату проезда в 2021
В декабре 2020 г. в КоАП РФ была добавлена статья 12.21.4 «Неисполнение обязанности по внесению платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам, платным участкам автомобильных дорог». Наказание по этой статье предполагает штраф в размере 1500 руб. для водителей легковых автомобилей и 5000 руб. для водителей грузовиков и автобусов.
Правила направлены на развитие новой системы «Свободный поток», которая тестируется с марта 2020 г. Предполагается, что с дорог полностью уберут шлагбаумы, пункты оплаты и иные технические сооружения, замедляющие движение транспорта. Пока что система работает на ЦКАД в Московской области, но в дальнейшем планируется ее расширение.
Изменения начали действовать с 10 января 2021 г.
Изменение порядка проезда и покупка билета
Новые платные дороги не будут оборудоваться шлагбаумами и пунктами оплаты — водителю не придется останавливаться или снижать скорость для оплаты проезда. Будут устанавливаться специальные точки с камерами фиксации, лазерными датчиками, антеннами и другим оборудованием.
Для водителей будет доступна предварительная оплата проезда: по билету или с помощью транспондера. Билет можно приобрести на сайте «Автодора», в мобильном приложении, пунктах самообслуживания.
В него должна быть внесена информация о дате запланированной поездки, маршруте, категории и номере транспортного средства. Билет может быть куплен не ранее чем за месяц, или же в день поездки. Проездной документ действует сутки, начиная с выбранного времени.
Изменить информацию в нем нельзя, но можно произвести отмену и запросить возврат средств.
Второй способ гораздо проще. Водитель должен убедиться, что на счете транспондера имеется достаточное количество средств и закрепить устройство на лобовом стекле автомобиля. При проезде установленные датчики считают нужную информацию в автоматическом режиме.
Порядок оплаты штрафа
Случайно проехать по платной дороге, не зная этого, сложно — для водителей установлено множество информационных стендов и других предупреждений. Однако проезд без билета еще не означает о наступлении административной ответственности.
Для начала нужно узнать о наличии задолженности за проезд. Сделать это можно на официальном сайте «Автодора», в мобильном приложении или пункте самообслуживания. Если система показывает безбилетный проезд по запрашиваемому номеру ТС, следует произвести пост-оплату в течение 5 дней без какого-либо штрафа.
Если нарушить пятидневный срок, придет штраф, но также предоставят еще 20 дней на оплату билета. На этом этапе штраф все еще может быть аннулирован. Только после истечения 20 дней водитель будет привлечен к административной ответственности и обязан заплатить возложенный штраф.
Штраф за неоплаченный проезд по платной дороге: о чем должны знать водители? — Блог МониторингАвто
С 10 января водители могут получить штраф за проезд “зайцем” по платной дороге. Какой размер штрафа? Можно ли его аннулировать? И на какой трассе уже действует новая система штрафов? Отвечаем в статье:
Кодекс об административных правонарушениях регулярно обновляется, 2021 год не стал исключением.
С 10 января вступили в силу новые правки в КоАП, на основании которых водители, проехавшие по платным дорогам “зайцем”, получат за это нарушение штраф.
Нововведение напрямую связано с тем, что в России началась реализация новой безбарьерной системы оплаты проезда по платной дороге – “Свободный поток”.
Как действует безбарьерная оплата проезда “Свободный поток”?
По задумке “Свободный поток” должен устранить заторы на пунктах взимания платы за проезд и сэкономить водителям нервы и время.
Фиксация въезда на платный участок трассы и списывание платы за проезд производится установленными «рамками»: они одновременно сканируют транспортный поток и списывают плату за проезд с машин, в которых находится транспондер. Неоплата проезда является нарушением правил. А сам участок платной дороги должен быть обозначен.
Как оплатить проезд по платной дороге в системе “Свободный поток”?
Оплатить проезд по платной дороге можно с помощью транспондера.
Транспондер – приемо-передающее устройство, предоставляющее возможность безостановочного скоростного проезда на пунктах взимания платы. Устанавливается на лобовое стекло транспортного средства, имеет уникальный лицевой счет и идентификационный PAN-номер.
Транспондер удобен тем, что оплата за проезд списывается с лицевого счета автоматически. Для этого достаточно снизить скорость при проезде под “рамками” до 20-30 км/час. Кроме того, транспондер обеспечивает скидку на проезд, которая увеличивается с протяженностью пройденных участков и может достигать 50%.
Кроме этого плату можно внести онлайн через мобильное приложение «Автодора» или личный кабинет на сайте «Автодор – Платные дороги», а также через терминалы самообслуживания «Элекснет» либо в Центрах поддержки и обслуживания клиентов на ЦКАД.
Евразийский экономический союз против тахографов СКЗИ
- Вы можете оплатить проезд как перед началом движения по платному отрезку дороги, так и через 5 дней после:– В случае предоплаты вместе с регистрационным номером транспортного средства нужно будет указать предстоящий маршрут
- – В случае постоплаты необходимо будет указать только регистрационный номер автомобиля, поскольку система уже отследила проделанный вами путь.
Какие тарифы на проезд по ЦКАД?
Тарифы на проезд по платным участкам ЦКАД уже определены и опубликованы на сайте Автодора.
Какой штраф за неоплаченный проезд по платной дороге?
Первой трассой “Свободного потока” стала Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД) в Московской области. Разумеется, безбарьерный проезд по платной трассе станет буквально магнитом для любителей поездить “зайцами”.
Поэтому еще перед открытием III этапа ЦКАД – 11 ноября 2020 года – был принят закон, запрещающий бесплатный проезд по платным дорогам. Ожидалось, что в этот период будут введены и штрафы для «безбилетников», но на рассмотрение документа Государственной Думе потребовалось больше времени.
В результате документ был окончательно одобрен 16 декабря и подписан президентом РФ 30 декабря 2020 года.
Таким образом сумма штрафов за “бесплатный” проезд с 10 января 2021 года составляет:
- Для владельцев грузовых автомобилей и автобусов – 5 000 рублей
- Для остальных участников дорожного движения — 1 500 рублей
Штраф нарушителю будет начислен в случае, если оплата не поступит в течение пяти суток с момента фиксации проезда по платной трассе.
Автомобилист-“безбилетник” в сутки может получить только один штраф вне зависимости от того, проехал он без оплаты по одному или по нескольким участкам дорог. При этом сутки будут отсчитываться с момента фиксации первого неоплаченного проезда. Рассматривать дела по данному виду правонарушений будет Ространснадзор.
Как можно аннулировать штраф за неоплаченный проезд по платной дороге?
Избежать уплаты штрафа за проезд “зайцем” возможно даже после его вынесения. Такую возможность предоставляет закон: если в течение 20 дней с момента вынесения постановления водитель все-таки оплатит свой “безбилетный” проезд, штраф за нарушение аннулируется.
Скамейки “No Stress”
Также можно получить отсрочку на уплату штрафа. Это возможно, если «письмо счастья» доставят позже 20 дней с момента вынесения постановления. В этом случае срок на погашение задолженности будет продлен, и отсчет начнется с момента получения постановления.
Штраф за неоплату проезда по платной дороге
С каждым годом по всей России увеличивается число платных автомагистралей. Их появление обусловлено ориентиром на западные страны, где комфорт и безопасность движения находятся на высоком уровне.
Несомненно, многие граждане готовы платить за скорость передвижения и удобство. Однако, не все разделяют подобные взгляды. Для желающих обойти систему теперь действует штраф за неоплату проезда по платной дороге.
Рассмотрим подробнее, кого затрагивают нововведения.
Введение штрафа за проезд без оплаты по платным дорогам
Хотя, наличие платных автобанов уже никого не удивляет, находятся люди, не разделяющее подхода государства. При этом не упускают возможности безвозмездно воспользоваться платным участком для сокращения времени своего пути. Как правило, для этого применяются не совсем законные способы:
- Объезд или снос шлагбаума;
- Следование впритык за оплатившим проезд транспортным средством;
- Въезд и съезд с магистралей в обход пунктов оплаты;
- Прятаться на легковой машине за фурой;
- И другие способы.
Несмотря на множественные попытки препятствовать подобным действиям, законных оснований привлекать к ответственности таких водителей ранее не было. За исключением, разве что, нанесения ущерба имуществу.
Конечно и прежде вносились предложения о вводе штрафа за неоплату проезда по платной дороге, но они долгое время не одобрялись Государственной Думой. По итогу 2020 года был принят 195 –ый Федеральный Закон от 30.12 с поправками и дополнениями к действующему КоАП РФ.
В результате в Кодекс добавилась еще одна статья № 12.21.4, которая возлагает на автовладельцев обязанность по оплате перемещения по закрытым магистралям.
Размер штрафа за неоплату проезда по платной дороге
Дополнительная статья раздела 12.21 узаконивает наличие пропускных пунктов и взимания платы с проезжающих через них автомобилей. Правила касаются всей протяженности платных автодорог, включая их отдельных участков.
Кроме того, в ней устанавливается фиксированный размер финансовых последствий за следование по ним без внесения платы. Размер неустойки за правонарушение будет зависеть от типа транспортного средства, на котором оно было совершено.
Всего выделяют две категории:
- Большегрузные автомобили и автобусы;
- Все остальные транспортные средства.
В свою очередь, для первой группы штраф за бесплатный проезд платной дороги составит внушительные 5 000 рублей. А вот, водители легковушек, мотоциклов и другого транспорта смогут искупить свою вину меньшими затратами в 1 500 рублей.
Стоит отметить, что любой из перечисленных водителей сможет избежать административной ответственности. О чем говорится в примечании к статье 12.21.4.
Если в течение 20 дней после вынесения постановления о правонарушении виновный успеет погасить свою задолженность, то меры наказания к нему применяться не будут.
При невыполнении этого условия придется расстаться с суммой в соответствии с «тарифом» независимо от того, получил ли письменное уведомление собственник транспорта в течение этого срока или нет. Поскольку, 50 –процентные скидки здесь не действуют.
Но есть и хорошие новости. За неоплаченный проезд по «платке» грозит только штраф. Автомобиль не подлежит конфискации, а его владелец не будет арестован или дисквалифицирован. Вместе с тем, за данное нарушение невозможно лишиться права управления ТС.
Порядок фиксации нарушения
Большинство пропускных пунктов изначально оборудованы автоматизированными техническими средствами. Часть из них отвечает за регулирование проезда. А другая за ведение учета несанкционированных действий.
Если раньше такие записи редко использовались, то теперь они служат основным доказательством при официальном составлении постановления об административном правонарушении.
О ведение съемки проезжающие информируются специальными знаками.
Таким образом, штраф за бесплатный проезд платной дороги будет выписываться на основании фото и видеосъемки специальными камерами, работающими в автоматическом режиме. При условии, что регистрационный знак транспортного средства полностью читаем.
Тем не менее, не исключены ситуации, когда за соблюдением порядка могут выделяться патрульные группы. Иначе говоря, степень нарушения могут оценивать сами сотрудники ГИБДД с использованием видеозаписи.
Стоит отметить, что для нарушителей существует некоторая «поблажка». Она заключается в том, что в течение суток после фиксации первого нарушения, все последующие учитываться не будут.
То есть, если в течение дня водитель пересек несколько пунктов оплаты без внесения денег в кассу, то они не суммируются. Учитывается лишь первый раз. Но данный регламент действует только при фиксации действий автовладельца техническими приборами.
Если он будет «пойман» инспектором, то все предыдущие «достижения» не будут иметь значения.
Как миновать штрафа за неоплату проезда по платной дороге?
Определенно, для «обкатки» всей цепочки наказания и последствий за него потребуется время. Поскольку, норма принята недавно, до конца не ясно как именно это работает.
Скорее всего принцип схож с работой камер на превышение скорости. Как бы то ни было, имеет смысл пересмотреть свои взгляды.
Для тех, кто привык ездить без финансовых обременений по платным трассам, лучше подумать над тем, как действовать дальше. А вариантов для этого не так много:
1. Пользоваться дорогами общего назначения.
Практически каждая платная автомагистраль имеет дублера. Как раз такие шоссе и могут служить альтернативным маршрутом. Ведь за проезд по ним не взимается плата. Хотя, движение таким путем обычно отнимает больше времени. К недостаткам также можно отнести зачастую менее качественный асфальт, большую загруженность, а также высокую плотность населенных пунктов.
2. Осуществлять оплату.
Да такой метод сулит дополнительную денежную нагрузку. Однако, уплатив комиссию за проезд, можно двигаться дальше, не опасаясь негативных последствий. В большинстве случаев водитель может выбрать способ оплаты:
3. Сделать номер нечитаемым.
Как известно, нарушение будет считаться состоявшимся, если удается установить владельца машины или мотоцикла. А вот для этого камера должна полностью распознать регистрационный знак транспорта. Если такой отсутствует, или хотя бы один знак не читается, то штраф за неоплату проезда по платной дороге уже не придет.
Но, все же не стоит забывать о статье 12.2 КоАП. Избегая наказания по одному пункту, можно легко «нарваться» на другой. А последствия по нему могут быть более существенными. Например, лишиться права управления автомобилем на длительный период.
4. Придерживаться прежней тактики.
Хотя, незнание закона не освобождает от ответственности, можно продолжать играть в «незнайку». Осуществлять свои старые маневры и успешно избегать наказания. Но вряд ли это продлиться долго. Первая же квитанция на «круглую» сумму заставит призадуматься.
Заключение
Итак, отсрочки неизбежного в конечном итоге закончились и штраф за неоплату проезда по платной дороге стал реальностью. Несмотря на ряд послаблений, размер наказания довольно приличный.
Не каждый водитель грузовика захочет прощаться с 5 тысячами рублей, а любой другой автомобилист в 1,5.
Действительно ли такая мера поспособствует культуре на дорогах или она станет очередным рычагом для «высасывания» денег из населения.
- Транспортный налог на прицеп.
- Как оплатить транспортный налог онлайн?
- Оплата без банковской карты через телефон и интернет.
- Штраф за нарушение самоизоляции при коронавирусе.
В россии вступил в силу штраф за бесплатный проезд по платной дороге — газета.ru
Водители легковых авто при бесплатном проезде по платной трассе теперь буду штрафоваться на 1,5 тыс. руб. Для автобусов и грузовиков штраф составляет 5 тыс. руб. При фиксации камерами подобного нарушения несколько раз за сутки, штраф будет выписан один раз.
В России будут штрафовать за неоплату проезда по платной автодороге – соответствующий Федеральный закон «О внесении изменений в КоАП» вступил в силу в воскресенье, 10 января, передает РИА «Новости».
Согласно нововведению, Кодекс об административных правонарушениях дополнился новой статьей: «Неисполнение обязанности по внесению платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам, платным участкам автомобильных дорог».
Для легковых автомобилей штраф составляет 1,5 тыс. руб., для автобусов и грузовиков – 5 тыс. руб. При оплате штрафа в течение 20 дней с даты постановления водитель освобождается от ответственности, а дело о нарушении закрывается.
При фиксации камерами подобного нарушения несколько раз за сутки штраф будет выписан один раз.
В нынешнем году в России вступают в силу еще несколько штрафов и нововведений, некоторые из них должны были начать действовать минувшей весной — однако из-за пандемии коронавируса этого не произошло.
С 1 марта 2021 года больше не будет действовать дистанционное прохождение техосмотра. Проверять автомобиль необходимо будет на месте, процесс будет фиксироваться на камеру и с помощью геолокации. Для юрлиц и ИП, выдавших диагностическую карту без реального осмотра, штраф может достигать 300 тыс. руб.
За нарушение правил ТО физлицо может получить штраф в размере от 5 до 10 тыс. руб. Применить к водителям могут и часть 3 статьи 327 УК РФ — подделка документов, предусматривает наказание до года лишения свободы.
Информация о прохождении ТО будет храниться в единой обновленной базе — ЕАИСТО. Благодаря этому ГИБДД сможет отслеживать машины, которые необходимые процедуры проверки не прошли.
Штраф выпишут также за парковку на детской площадке или газоне. В зависимости от места нарушения, российский водитель заплатит государству от 1,5 тыс. и 2 тыс. руб. до 4 тыс. и 5 тыс. руб. соответственно.
Оставленные без присмотра разбитые машины, брошенные возле жилых домов, также будут облагаться штрафом.
В 2021 году вступить в силу должен и новый КоАП, меняющий систему штрафов — в частности, за агрессивное и опасное вождение предлагается лишать 5 тыс. руб.
Не менее строгое наказание ждет водителей, пойманных на повторном нарушении второй раз за год. К примеру, повторное управление незарегистрированным автомобилем, превышение скорости на 40-80 км/час или пересечение сплошной линии повлечет за собой либо большой денежный штраф, либо лишение прав.
В конце прошлого месяца в столичном управлении ГИБДД рассказали, что за 9 месяцев 2020 года Московские водители получили больше всего штрафов за превышение скорости, нарушение разметки и дорожных знаков, сообщает Autonews.
За превышение скорости в Москве за прошедшую часть года было выписано порядка 12,4 млн постановлений, за несоблюдение требований знаков и разметки — 5,5 млн.
Кроме того, распространенным нарушением стало движение по обочине, пересечение колонны, а также нарушение правила расположения транспортного средства на проезжей части без выезда на сторону встречного движения. Таких постановлений было выписано около 1 млн.
Порядка 900 тыс. штрафов столичные водители получили за движение или стоянку на выделенной полосе для общественного транспорта.
Около 316 тыс. штрафов было выписано за поворот налево или разворот в нарушение разметки или знаков. Всего за девять месяцев 2020 года было выявлено 22,5 млн административных нарушений, из них 21,3 млн оформлены при помощи камер.
Загрузка...
