Штраф за не остановку по требованию инспектора

Казалось бы, вполне привычная картина: полицейский машет жезлом, автомобиль останавливается.

А что будет, если водитель проигнорировал и не остановился по требованию сотрудника ГИБДД? Бывает, что водитель просто не заметил, а может это нарушитель, угонщик, пьяный за рулем? Поэтому в большинстве случаев представители дорожно-патрульной полиции будут преследовать нарушителя. Что будет дальше? Давайте разбираться.

Статья 12.25 КоАП РФ «Не остановка по требованию сотрудника ГИБДД»

По Правилам дорожного движения РФ (пункт 6.11) указано, что инспектор ГИБДД должен подавать требования об остановке транспортного средства при помощи громкоговорителя, жестом жезла или руки, которые смотрят в направлении транспортного средства. Водитель должен выполнить требование, остановившись в указанном месте.

Административный регламент МВД №664 (23.08.2017 г.) буквально слово в слово повторяет ПДД с единственным исключением: там еще указывается красный диск, что направляется на автомобиль. Чтобы привлечь внимание водителя, сотрудник дорожно-патрульной службы может использовать свисток, звуковые или световые сигналы, к примеру, жезл со встроенной подсветкой.

Также по Административному регламенту сотрудники Госавтоинспекции имеют право останавливать машины даже для простой проверки документов в любом месте (ранее это разрешено было делать только на специально оборудованных постах).

Если до 23 августа 2017 года водитель вне стационара мог игнорировать требование остановиться, то сейчас невыполнение последнего грозит административной ответственностью (статья 12.25 КоАП). Это и раньше был спорный вопрос, ведь водитель не знает, зачем его останавливают, возможно ведутся розыскные мероприятия.

Штраф за невыполнение требований сотрудника ГИБДД остановиться от 500 до 800 рублей.

Как поступать, если водитель не заметил требования остановиться?

Избежать штрафа при игнорировании требований сотрудников ГИБДД совершить остановку можно, но достаточно сложно. Водитель должен доказать, что погодные условия или другие факторы не дали ему возможности увидеть инспектора.

Судебная практика показывает, что оспаривание в суде первой инстанции административного наказания практически никогда не приносит положительного решения в пользу водителя.

Важно! Если вы на 100% уверенны в своей правоте, подавайте просьбу в вышестоящие органы на пересмотр решения суда.

Кто имеет право остановить автомобиль?

Многие автолюбители задаются вопросом, кто именно имеет право требовать остановиться. В соответствии с пунктом 2.4 ПДД это право имеют:

• регулировщики движения;
• работники Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

Если с последними все понятно, то кто именно является регулировщиком? Согласно Правилам дорожного движения, это лица, наделенные полномочиями осуществлять регулирование, контроль за движением транспортных средств.

Они должны быть в форменной одежде, иметь светоотражающие элементы, знаки отличия, оборудование и экипировку.

К этой категории относятся также сотрудники полиции, военной автоинспекции, сотрудники дорожно-эксплуатационной службы, смотрители на переездах железной дороги.

Особое место в этом перечне занимают сотрудники полиции. Останавливать машину имеет право не только полицейский ГИБДД, но и МВД ППС.

Может ли не остановка по требованию сотрудника ГИБДД приравниваться к неповиновению полиции?

Если водитель проигнорировал законное требование остановиться, то ему грозят не только штрафные санкции. Игнорирование требований наказуемо также по статье 19.

3 Административного кодекса РФ, которая предусматривает наказание за неповиновение сотрудникам полиции.

Первая часть данной статьи определяет наказание в виде наложения административного штрафа 500-1000 рублей или 15 суток ареста.

Эта статья применяется, если водитель случайно или намеренно не остановился по требованию сотрудника ГИБДД, за ним была отправлена погоня, или повторную остановку произвел ближайший экипаж ДПС.

В протоколе полицейские могут указать, что водитель отказывался покидать транспортное средство или даже оказывал сопротивление.

Даже если это происходило не так, доказать обратное в суде вряд ли получиться.

Имеет ли право полицейский останавливать автомобиль просто жестом рукой?

В вышеперечисленных документах говорится, что даже без спецсредств сотрудник ГИБДД или ППС имеет право остановить транспортное средство. Даже если требование производится без жезла, свистка и прочего, водитель не имеет право его игнорировать.

Единственное, если полицейский просто махнул рукой, автолюбитель имеет шанс доказать, что не понял жеста полицейского. Четкого определения, как именно должен останавливать автомобиль сотрудник нет, но рука должна быть направлена на ту машину, остановка которой необходима для процессуальных действий или проверки документов.

Важно! Если на трассе оживленное движение, а вы не поняли, кого именно хочет остановить сотрудник ГИБДД, лучше припаркуйтесь к обочине и проясните данный момент.

Как можно доказать, что не остановился по требованию сотрудника ДПС, потому что его не видел?

Не увидеть сотрудника дорожно-постовой службы даже в ночное время суток достаточно сложно. Если это реально произошло, к примеру, были сильные осадки, движение плотное и на большой скорости, доказывать свою правоту лучше всего при помощи записей видеорегистратора. На нем может быть запечатлено, что водитель реально мог не заметить жеста инспектора.

Это же может происходить в ночное время, если при этом не использовались специальные светоотражающие элементы одежды, жезл без подсветки и пр.

Штраф за невыполнение требований сотрудника ГИБДД остановиться небольшой, но нужны ли вам такие неприятности, особенно если догонять вас будут с сиренами и мигалками? Дорога требует максимальной концентрации внимания и строгого выполнения требований Правил дорожного движения.

Что будет если не остановиться по требованию инспектора ДПС? Какие правила ПДД мы нарушаем?

Штраф за неостановку по требованию инспектора ДПС

Во время управления автомобилем порой возникают неожиданные ситуации. Например, водитель совершает перестроение и уделяет все внимание дорожной ситуации, а особенно —другим транспортным средствам.

Взмах жезлом сотрудника ГИБДД в этих обстоятельствах может остаться незамеченным. Такой вариант воспринимается, как нарушение требования инспектора остановиться. Ситуация нестандартная: не многие водители ознакомлены с ее нюансами.

Стоит более подробно разобрать особенности уезда от ДПС.

Важно рассмотреть саму процедуру остановки по требованию сотрудника ГИБДД. Этот процесс достаточно подробно расписан в п. 6.11 действующих ПДД. С подобными разделами следует знакомиться в самом начале изучения ПДД.

Инспектору необходимо выделить заинтересовавшее его транспортное средство и остановить его в определенном месте. Чтобы четкость сигналов была однозначной, для их опознавания пользуются полосатым жезлом со встроенной подсветкой или дисковым указателем с красным светоотражателем. Также сотрудники ГИБДД часто применяют свистки, специальные светозвуковые сигналы.

Невыполнение требования сотрудника ГИБДД остановиться вовсе не означает желание водителя нарушить правила. Распространена ситуация, когда автолюбитель проигнорировал требование в силу недостаточности освещения для идентификации человека как инспектора ДПС.

В таком случае не лишним будет объяснить причину отклонения от регламента и получить протокол об административном правонарушении. Важно помнить, что у всех инспекторов ГИБДД есть обязанность — они должны представляться, предъявлять нагрудные знаки и удостоверения, если этого потребовал водитель.

Возможно, что у автолюбителя отсутствовала возможность остановки в требуемом месте. Распространены ситуации, когда остановка приведет к явному нарушению. В подобном случае самым верным решением станет остановиться в таком месте, где это действие допустимо, и вернуться пешком к инспектору или посту ДПС.

При таком варианте развития событий, если имеет место попытка со стороны инспектора наложить на водителя взыскание. Следует уточнить, по какой причине хотят оформить протокол. Если это причина кроется в нарушении требования остановиться, то необходимо пояснить, что причина проезда ДПС — вероятность создания аварийной ситуации на дороге.

Вне зависимости от причин неподчинения сотруднику автомобилист должен быть задержан. Обычно после кратковременного преследования, собственника авто все же останавливают. На лицо  нарушение п. 6.11 правил, который обязывает остановиться в указанном инспектором месте.

За данное нарушение согласно п. 2 ст. 12.25 КоАП РФ предусмотрен штраф 500–800 рублей. Инспектор имеет право самостоятельно выбрать сумму, которая будет указана в протоколе об административном правонарушении.

Порой после игнорирования требования сотрудника наказание не следует. Так, автомобилист не будет наказан, если совершал тяжелый маневр. Возможна ситуация, когда инспектор подал несвоевременный сигнал. Автомобилист не столкнется с серьезными последствиями.

В случае преднамеренного игнорирования требования инспектора об остановке, и тем более при повторных подачах сигналов, ситуация кардинально изменится. Если не выполнено первое требование, сотрудник ГИБДД автоматически получает право преследовать транспортное средство.

Одновременно с этим информация об инциденте может быть передана и другим нарядам ДПС. Дальнейшие действия инспекторы будут совершать в принудительном для водителя порядке (остановка, задержание) в зависимости от ситуации.

Это подтверждается ст. 67 административного регламента ГИБДД, в которой указана последовательность действий, когда была получена информация о подобном нарушении. Там также описано, что делать в случае одновременного нарушения ПДД несколькими участниками движения.

При обращении к федеральному закону № 3-ФЗ «О полиции», можно узнать, что у сотрудника ГИБДД есть право любым способом остановить транспортное средство, водитель которого предпринял попытку к бегству и использовал для этого:

• какие-либо специальные средства, которые разработали для подобных целей;
• ограничения или запреты на движение по конкретным участкам дороги;
• транспортные средства, в том числе специального назначения, которые участвуют в проведении задержания;
• оружие огнестрельного типа.

Все описанные ситуации значительно ухудшать положение водителя. Против нарушителя будут применены серьезные санкции.

Необходимо рассмотреть момент с возможностью лишения водительских прав при игнорировании требования остановки сотрудником ГИБДД. Надо сказать, что здесь нет однозначного решения. Законодательно четко определены нарушения, за которые автомобилист может лишиться прав. Длительность лишения ВУ также зафиксирована.

Отсюда следует вывод, что фиксация нарушения неподчинения инспектору не может послужить причиной изъятия водительского удостоверения. Но при сопутствующих других недочетах очень даже можно остаться пешеходом, так как остановка производится с целью пояснения моментов движения или же по поводу уже совершенного нарушения.

Согласно административному кодексу действует следующая система сроков лишения прав:

• отсутствуют номерные знаки транспортного средства (до 3 месяцев);
• создание помехи для движения специальной техники с включенным проблесковым маячком (по той же статье – от 1 до 3 месяцев);
• превышение скорости на величину более 60 км/ч (по ст. 12.9 можно лишиться прав на 4 – 6 месяцев);
• оставление места аварии (ст. 12.27 ч. 2 — лишение на 1 — 1,5 года);
• управление машиной в состоянии опьянения (ст. 12.8 ч. 1 — лишение на 1,5 — 2 года).

При выявлении в действиях нарушителя угрозы по отношению к сотрудникам органов, сопротивления при преследовании, причинении вреда здоровью и подобных случаях, вполне вероятна возможность административного ареста и заключения с целью дальнейшего разбирательства (ст. 19.3 КоАП) на срок до 15 суток.

Если зафиксирован факт физического контакта с представителем правоохранительных органов, поступок будет классифицирован как уголовное преступление. На основании ст. 318 УК РФ автовладелец рискует лишением свободы на срок до 5 лет.

Закон «О полиции» (п. 3.1 ст. 23) регламентирует действия инспекторов ГИБДД. Они имеют право пользоваться любыми подручными средствами и самыми разнообразными методами, при необходимости остановить транспортное средство. Применение огнестрельного оружия по прямому назначению – один их таких методов.

Существует и ограничение для использования сотрудниками подобных средств. При стрельбе не должно быть причинено вреда лицам, не принимающим участие в инциденте. Имущество непричастных граждан также не должно пострадать. Сотрудники ГИБДД не должны летально поразить беглеца. Предпочтительно нанести минимальный вред и при этом произвести задержание.

Так, транспортное средство не должно остаться без управления, а его движение не должно повредить окружающим, нарушителю в том числе. Инспектор обязан обозначить свое намерение применить огнестрельное оружие — оповестить автомобилиста с помощью громкоговорителя или предупредительного выстрела.

Но и в таких случаях возможно исключение. Оружие может применяться без предупреждения, если существует прямая угроза общественной безопасности. Возможен выстрел и случаях угрозы жизни инспектора.

Для обжалования постановления сотрудника ГИБДД необходимо обращение к вышестоящему органу ГАИ или в судебные инстанции.

В первом случае существует намного меньшая вероятность отстоять свои права при факте невиновности. В этой ситуации учитываются общие интересы ведомства.

Водителю будет трудно доказать, что он не хотел сбегать от ДПС. В суде доказать невиновность будет легче по причине беспристрастности судьи.

Однако, в любом случае, необходимо аргументировать свои действия и слова. В качестве доказательства можно прибегнуть к пояснениям:

• сотрудника ГИБДД, находящегося рядом с проезжей частью, не было видно из-за другого транспорта (стоящего или едущего);
• ввиду плотности потока, показалось, что требование было обращено к другому автомобилисту;
• жесты инспекторы не были выразительными: не было ясно, что требует инспектор;
• в темное время суток форма или жезл инспекторы не были видны из-за отсутствия светоотражающих элементов.

Доказать существенные замечания можно при помощи свидетелей или предоставления записи с видеорегистратора.

В одном из изменений федерального законодательства, касающегося КоАП (ст. 32.2), допустима скидка 50% на оплату штрафа. Главное — успеть погасить штраф за 20 календарных дней.

Снижение стоимости возможно за:

• движение без номеров;
• проезд на красный свет;
• повторное превышение скорости;
• управление машиной в пьяном виде;
• причинение вреда здоровью участника ДТП;
• отказ от медосвидетельствования;
• езда с несоблюдением дорожной разметки и знаков.

При оплате в течение 20-ти следующих дней штрафа за нарушение требования инспектора ГИБДД остановиться можно вполне законно воспользоваться скидкой и уменьшить сумму наполовину. Такая возможность будет правомерна, если инциденту не сопутствуют некоторые исключительные случаи, указанные в п. 1.3 ст. 32.2 КоАП.

При остановке транспортного средства инспектором ГИБДД следует выполнить требование при наличии должных оснований. Они утверждены Административным регламентом МВД (п. 84, приказ №644).

Остановиться нужно по требованию сотрудника, уполномоченного на это действие. Отказ от остановки скорее всего приведет к серьезному материальному ущербу. Далеко не во всех случаях такой вред поддается компенсации. Лучше потратить время на выяснение причин и предъявление документов, но исключить возможность серьезных последствий.

Что будет если начать уезжать от ДПС или не остановится по требованию ГИБДД?

Иногда недобросовестные сотрудники ГИБДД пытаются вывести водителей на дачу взятки, запугивая тем, что невыполнение требования остановиться после первого их сигнала может расцениваться как уезд от ДПС и иметь серьезные последствия.

Однако за такой незначительный проступок, конечно, не может назначаться строгое наказание. Именно поэтому каждый водитель должен быть юридически грамотным хотя бы в сфере ПДД.

Эта статья поможет всем разобраться с понятием «уезд от полиции» и наказанием за это нарушение.

Перед тем, как разбираться, как и когда водителя могут наказать за игнорирование требований инспекторов, необходимо установить, каким образом полицейские должны останавливать проезжающие транспортные средства.

Данные правила описаны в п. 6.11 ПДД. В нем говорится, что инспектор может потребовать водителя остановиться с помощью звука и специального жеста. Озвучивается требование с помощью громкоговорителя, но иногда для привлечения внимания инспекторы используют свистки.

Также сотрудник ГИБДД должен жестом руки выделить автомобиль и указать место, где ему следует остановиться. На практике же инспекторы используют не руки, а специальные черно-белые жезлы.

Это не противоречит правилам, так как жезл служит лишь для привлечения внимания, а жесты все равно производятся рукой.

В некоторых случаях водителя не могут наказать, даже если инспектор выполнит все требования п. 6.11 ПДД. Существует несколько обстоятельств, оправдывающих отказ от совершения остановки по требованию сотрудника ГИБДД:

1. Если инспектор стоял на неосвященном участке дороги вдали от патрульного автомобиля или не в светоотражающей униформе сотрудника ГИБДД. Проще говоря, водитель может не остановиться, если у него будет достаточные основания полагать, что его пытался остановить не сотрудник Госавтоинспекции, а мошенник.
2. Если остановка по требованию инспектора привела бы к созданию аварийной ситуации. Однако, если водитель не смог остановиться и проехал мимо сотрудника ГИБДД, он должен остановиться в ближайшем безопасном месте и самостоятельно вернуться к инспектору.

Важно! Ни одно из этих обстоятельств не оправдает водителя, если он будет пытаться уехать от автомобиля ГИБДД со включенными спец. сигналами и проблесковыми маячками.

Если же инспектор все же составил протокол и назначил штраф, несмотря на наличие оправдывающих водителя обстоятельств, то наказание можно обжаловать. На это дается 10 дней после составления протокола.

Нарушитель должен установить ОГИБДД, к которому относился сотрудник, выписавший штраф, и написать жалобу на имя начальника отделения, приложив к ней доказательства невиновности.

К сожалению, единственным весомым доказательством будет только запись с видеорегистратора.

На ней должно быть запечатлено одно из следующих обстоятельств:

• инспектор на самом деле не подавал жеста остановиться или находился за препятствием, которое ограничивало видимость для водителя ТС;
• жест, требующий остановки, был неявным, неточным, направлялся на другой автомобиль или был явно похож на случайное движение руки;
• инспектор не имел светоотражающей формы в ночное время суток;
• остановка в указанном месте могла привести к аварийной ситуации (это обстоятельство оправдывает только тех водителей, которые все же остановились, но не в указанном инспектором месте).

Основания для остановки ТС, а также перечень иных действий после остановки, которые инспектор может потребовать выполнить, описаны в п. 84-127 Приказа МВД №664. За невыполнение требования остановки водитель может быть привлечен к ответственности по ч.2 ст. 12.

25, которая предусматривает штраф 500-800 руб. Точную сумму в пределах данного диапазона инспектор устанавливает самостоятельно при составлении протокола. Однако, независимо от размера штрафа, его можно сократить в 2 раза, если оплатить его в течение 20 суток со дня нарушения.

Такую возможность водителям дает ст. 32.2 КоАП.

Штраф за отказ останавливаться довольно маленький, однако это не единственное, что должно удерживать водителей от игнорирования полицейских.

Если автомобилист не просто не заметил жест инспектора, а намеренно проигнорировал его и все последующие требования, то сотрудник ГИБДД начнет преследование, которое позволит ему использовать все доступные полномочия, чтобы остановить транспортное средство:

• опасные автомобильные маневры, направленные на остановку пытающегося скрыться автомобилиста;
• ограничение движения на определенных участках дороги;
• заслон проезжей части патрульными автомобилями;
• применение огнестрельного оружия.

Непосредственно за невыполнение требования остановиться лишение прав не грозит. Однако если инспектор начнет преследование, то водителю, пытающемуся скрыться, однозначно придется нарушать другие правила.

Во время преследования водитель может совершить следующие нарушения, за которые назначается лишение прав:

• невыполнение обязанности уступить дорогу патрульному автомобилю с включенными спец. сигналами (от 3 до 12 месяцев);
• превышение скорости (от 4 до 6 месяцев);
• повторное превышение скорости (12 месяцев);
• оставление места аварии (от 12 до 18 месяцев).

За некоторые виды нарушения помимо лишения прав или вместе с этим наказанием водителю также могут назначить штраф, арест или обязательные работы. А за нападение на сотрудника полиции, которое может произойти после задержания, нарушителя могут посадить в тюрьму до 5 лет.

Ходят слухи, что сотрудники ГИБДД могут стрелять по автомобилю, только если их здоровью угрожает опасность, однако это не совсем верно.

Фактически, сотрудники получают право на применение табельного оружия сразу после начала преследования, но при соблюдении некоторых формальностей.

Перед выстрелом по автомобилю инспектор должен предупредить о намерении применить оружие: с помощью громкоговорителя, установленного в патрульной машине, и выстрела в воздух.

Также использование оружия ограничивается некоторыми условиями:

• на линии огня и поблизости не должно находиться третьих лиц, которым может быть причинен ущерб;
• целиться необходимо не в нарушителя, а в его автомобиль (причиняемый вред должен быть минимальным);
• в результате выстрелов водитель не должен потерять управление ТС, так как это может привести к жертвам.

Таким образом, сотрудники ГИБДД стреляют по пытающейся скрыться машине только в крайних случаях, так как при применении оружия инспекторы тоже несут некоторую ответственность за последствия.

Однако все перечисленные условия могут быть законно не соблюдены, если действия водителя предоставляют прямую угрозу жизни и здоровью инспекторов или окружающих людей и если другими методами, кроме применения табельного оружия, остановить преступника не выйдет.

Для того, чтобы остановить автомобиль, у сотрудника ГИБДД должна быть причина, занесенная в перечень оснований в Приказе МВД №664.

Однако наличие в нем пункта «проверка документов» позволяет инспекторам останавливать любого водителя. Неподчинение данному требованию влечет наложение штрафа до 800 руб.

А после повторного неподчинения сотрудники полиции имеют право начать преследование, в том числе с применением огнестрельного оружия.

Что будет если не остановился по требованию инспектора

Законное требование сотрудника ГИБДД является обязательным для исполнения всеми водителями, а за отказ предусмотрена юридическая ответственность. Что будет, если не остановился по требованию сотрудника ГИБДД?

Когда инспектор может остановить водителя

Среди некоторых водителей существует мнение, что инспектор может остановить автомобиль только при наличии на то весомых оснований. Это правило верно лишь отчасти и порой игнорирование требования об остановки влечет более серьезные проблемы.

Раньше возможность остановить автомобиль без каких-либо оснований (лишь с целью проверки документов) была исключительно на специально оборудованных постах. Однако с недавнего времени это правило было изменено и теперь вышестоящее руководство ГИБДД имеет право определять пункты остановки.

Водитель не может и не должен знать об их местоположении, поэтому остановиться следует в любом случае. После остановки можно выяснять ее причину и принимать дальнейшие действия.

Если выяснится, что инспектор поступил не по закону, его можно будет привлечь к ответственности в административном или судебном порядке.

С другой стороны, когда водитель продолжил движение и уехал, избежать ответственности вряд ли получится.

Что признается нарушением

После подачи сигнала инспектором водитель обязан незамедлительно совершить остановку, однако при этом не должны создаваться опасности и помехи для других участников дорожного движения. Что касается предписаний знаков и разметки, то указания инспектора обладают большей силой и водителю необходимо совершить остановку, даже если это запрещено правилами.

ВАЖНО !!! В законе не устанавливается время и расстояние, за которое должна быть совершена остановка. На практике следует исходить из разумных значений.

Если проехать небольшое расстояние после поданного сигнала ничего не произойдет, но не стоит продолжать движение более чем на 100 метров.

Стоит понимать, что умышленное игнорирование сигнала остановки (когда он подается несколько раз) является основанием для возникновения состава правонарушения.

В случаях, когда в действиях водителя имеет место явное игнорирование указаний инспектора, возможно применение мер по принудительной остановке.

Перечень таких действий большой, но можно перечислить следующие:

• передача информации другому наряду, который будет обязан провести принудительную остановку. В большинстве случаев водителям становится достаточно такого предупреждения, и они выполняют требование, однако в иных случаях прибегают к другим способам;
• применение специальных средств, разработанных непосредственно для остановки автомобиля;
• заграждение проезжей части путем каких-либо объектов;
• табельное оружие.

На практике последние 3 случая применяются крайне редко и для них нужны весомые основания. Особенно это касается применения оружия.

К обстоятельствам, когда допустимо его использование относят:

• ситуации, в которых достоверно известно и возможной опасности со стороны водителя;
• имеется подтверждение о совершенном водителем преступлении и необходимости задержания в срочном порядке.

Исходя из этого видно, что в обычного водителя никто не будет стрелять, да и выстраивать баррикады тоже.

Ответственность за отказ выполнить требование инспектора

Достаточным для возникновения ответственности является совершение действий, которые явно дают понять намерение водителя в продолжении движения.

2021 что грозит скрылся с места обязательной остановки? Неисполнение требований инспектора признается административным правонарушением и влечет возникновение соответствующей ответственности, если в действиях водителя не прослеживаются иные нарушения.

Помимо отказа в остановке своего автомобиля, аналогично будет квалифицироваться попытка скрыться с места остановки инспектором. Например, когда водитель выполнил действие инспектора и убежал после выхода из автомобиля.

В таком случае помимо административного штрафа стоит рассчитывать на расходы, связанные с эвакуацией автомобиля и его дальнейшим содержанием.  Данные деяния квалифицируются по статье 12.25 КоАП, которая предусматривает наказание в виде штрафа от 500 до 800 рублей.

Его размер устанавливается должностным лицом исходя из объективных обстоятельств произошедшего. Влияние также может оказывать количество раннее совершенных аналогичных правонарушений.

ВНИМАНИЕ !!! Стоит отметить, что не имеет смысла пытаться покинуть место совершения правонарушения. Даже если водителя попытались остановить и не догнали, он будет привлечен к ответственности.

Таких ситуаций множество и инспекторы знают, как правильно действовать. Данные об автомобиле нарушителя будут переданы другим экипажам, постам.

В результате этого он будет либо остановлен, либо привлечен к ответственности без непосредственного участия, о чем в дальнейшем придет постановление.

Таким образом, каждый водитель должен знать о своей обязанности по выполнению требований инспектора. Не стоит игнорировать ее и ссылаться на какие-либо основания.

Даже если уже было совершено нарушение стоит совершить остановку, поскольку дальнейшая ситуация может выйти из-под контроля и закончиться крайне плачевно для нарушителя.

Лучше оплатить небольшой штраф, чем быть привлеченным к более серьезной ответственности

Что будет при неосуществлении остановки ТС по требованию ГИБДД?

Остановка ТС по требованию ГИБДД становится все менее распространенным явлением, однако, до сих пор довольно регулярно практикуется на российских дорогах. Отказ от выполнения требования инспектора об остановке машины — крайне контрпродуктивное действие. Разберемся, почему.

Неосуществление остановки: каким будет штраф?

Если водитель не остановился по требованию сотрудника ГИБДД, то в этом случае фиксируется нарушение, попадающее под штраф, установленный п. 2 ст. 12.25 КоАП РФ. Его величина — от 500 до 800 рублей.

Данная норма действует с 2013 года, и в 2019-м новые правила, как и изменение суммы штрафа, вероятно, введены не будут (по крайней мере, пока что законодатель не выносит подобные инициативы на публику).

Отметим, что указанная «штрафная» норма также применяется, если попытку остановить автомобиль произвел не сотрудник ГИБДД, а представитель другого компетентного органа власти, у которого есть полномочия на осуществление контроля над транспортными средствами. Например, это может быть сотрудник Таможенной службы.

Далеко не во всех случаях сотрудник ГИБДД, которому не подчинился водитель и не остановил ТС, будет доволен одной лишь перспективой выписывания данному водителю штрафа на основании КоАП РФ. Вполне вероятно, что у него появится повод предпринять те или иные действия, направленные на принудительную остановку авто, которое промчалось мимо.

Неосуществление остановки: дело не ограничится штрафом?

А именно:

• обратиться по рации к другому экипажу ГИБДД (предположительно находящемуся на пути следования автомобиля, который не остановился) с просьбой обеспечить остановку ТС;
• начать преследование ТС (с возможной его принудительной остановкой впоследствии).

Начав преследовать автомобиль, инспектор ГИБДД должен включить маячки и сирену на своей машине. Также необходимо, догнав нарушителя, с помощью громкоговорителя (или, если это уместно, жестами) сообщить ему о необходимости немедленной остановки. Кроме того, если потребуется, о действиях нарушителя по громкоговорителю информируются другие водители.

Машина может быть принудительно остановлена:

1. Силами регулировщика (скорее всего, представляющего другой экипаж — с которым инспектор, предпринявший первую попытку остановить ТС, уже связался), выходящего на трассу.

Он специальными жестами дает понять водителю, ранее проигнорировавшему требование об остановке на посту ГИБДД, что нужно немедленно притормозить.

1. Посредством блокирования трассы автомобилем ГИБДД (одним или несколькими) со включенными мигалками.

В сложных случаях — когда ситуация такова, что машину нужно остановить любой ценой, на трассу выставляется грузовик. При этом нельзя в качестве «стены» использовать грузовик, который перевозит опасные грузы, людей.

1. С применением специальных средств — например, «ежей».

При этом эти спецсредства не могут быть использованы, если останавливаются:

• автобусы с пассажирами;
• автомобили дипломатических представительств других государств;
• мотоцикл (мопед) на дороге, расположенной в горах или зоне плохой видимости;
• любые ТС на железнодорожных переездах, путепроводах, в туннелях, на эстакадах или на мостах.

1. С применением табельного оружия.

Догнав «непослушный» автомобиль, инспектор, действительно, вправе — если устные обращения к водителю ни к чему не привели, произвести выстрелы по преследуемой машине.

Основания для применения оружия инспекторами ГИБДД закреплены в статье 23 Закона «О полиции». Так, остановка машины с помощью огнестрельного оружия возможна, если:

• водитель неоднократно проигнорировал требования ГИБДД об остановке ТС;
• водитель может создать угрозу гражданам, которые находятся на пути его движения.

Таким образом, штраф за не остановку по требованию инспектора ГИБДД — сущий пустяк в сравнении с прочими возможными последствиями игнорирования призыва сотрудника Госавтоинспекции остановиться. Тем более, что для законопослушного водителя, как правило, нет причин беспокоиться по поводу такой остановки.

Сотрудники ГИБДД ее обычно осуществляют, если у них есть серьезный повод сделать это (например, если похожий автомобиль числится в угоне, или если водитель фактически совершил нарушение ПДД).

Оспорить ложное подозрение в данном случае, как правило, гораздо легче, чем обосновать неосуществление остановки позднее — особенно, если ГИБДД пришлось применять те самые спецсредства или не менее грубую альтернативу им.

Не остановился по требованию сотрудника ГИБДД — какая ответственность

Едва ли найдется хотя бы один автомобилист со стажем, которого никогда не останавливал сотрудник ДПС. Завидев на обочине инспектора, каждый из нас уже инстинктивно готовится к остановке по взмаху жезла. 

А что будет, если не остановиться по требованию ГИБДД и поехать дальше, как ни в чем не бывало? Об этом мы и поговорим в очередной статье на сайте «Автоправовед». 

Не остановился по требованию сотрудника ГИБДД – что говорит закон? 

По общему правилу, водители обязаны выполнять требования инспектора об остановке транспортного средства, при условии, что эти требования являются законными, а сотрудником ГИБДД в полном объеме выполнены предписания ПДД и соответствующего Административного регламента. 

Указанный документ весьма объемный, поэтому, дабы не загружать читателя большим объемом информации, советуем задать вопрос онлайн-консультанту нашего сайта по конкретной ситуации, которая вас интересует. 

Ответственность водителя, который не остановился по требованию сотрудника ГИББД, предусмотрена ч. 2 ст. 12.25 КоАП РФ и по этой статье ему грозит штраф. 

При определенных обстоятельствах, если ситуация сопровождалась погоней и последующим активным сопротивлением водителя инспектору, ответственность может наступить еще и по ст. 19.3 КоАП РФ — неповиновение законному требованию сотрудника полиции. Наказание по этой статье уже гораздо жестче – до 15 суток ареста. 

Размер штрафа за неостановку по требованию инспектора ДПС 

В настоящее время, в соответствии с действующей редакцией ч. 2 ст. 12.25 КоАП РФ, «вилка» штрафа водителю, который проигнорировал требование инспектора об остановке, составляет от 500 до 800 рублей. 

Постановления по указанной статье выносятся органами ГИБДД, а обжаловать их можно вышестоящему должностному лицу ОВД или в суд. Срок на обжалование —  10 суток со дня вручения или получения копии постановления. 

Не заметил инспектора  и уехал – как быть? 

По общему правилу, водитель обязан выполнять требование инспектора ГИБДД об остановке. Однако, на практике часто возникают спорные ситуации, в которых вина водителя не так очевидна, как это пытаются представить сотрудники ДПС. 

Также часто случается, что инспектор подает жест об остановке в плотном городском потоке и водители не могут понять, к какому конкретно автомобилю этот жест относится.

В этом случае также есть хорошие шансы избежать обвинений по ч. 2 ст. 12.25 КоАП РФ, т.к. данное правонарушение может быть только умышленным.

То есть, водитель должен четко видеть и понимать, что инспектор останавливает именно его, но сознательно игнорирует жест гаишника. 

Еще одним основанием избежать ответственности в тех случаях, когда водитель не остановился по требованию сотрудника ГИББД и скрылся, является крайняя необходимость (ст. 2.7 КоАП РФ), вынудившая водителя проигнорировать жест инспектора. К таким ситуациям относится срочное доставление пострадавшего в больницу, иные чрезвычайные происшествия, не терпящие потери драгоценных минут. 

Конкретных ситуаций, в которых водитель неумышленно игнорирует жест инспектора об остановке, может быть множество и в каждой из них нужно разбираться предметно, желательно, с привлечением опытного автоюриста

Как показывает практика, значительное число постановлений по ч. 2 ст. 12.25 КоАП РФ удается успешно оспорить в суде, особенно, если имеется запись с видеорегистратора, подтверждающая правоту водителя.

Помимо этого, существует еще масса других правовых нюансов, позволяющих признать штраф незаконным. Очень часто юристы ловят инспекторов на том, что в момент остановки ТС ими были допущены нарушения Административного регламента (утв.

Приказом МВД России № 664 от 23.08.2017). 

Если вам требуется консультация автоюриста по теме статьи, либо по иным правовым вопросам – обращайтесь к онлайн-консультанту нашего сайта. Это бесплатно!