Где запрещен обгон в 2021 году? Штрафы за обгон.

Перекрёстки принято считать сложными элементами дорог. А обгон – одним из самых сложных манёвров. И не безосновательно за его нарушение предусмотрено лишение прав или крупный штраф.

Поэтому важно знать тонкости, когда обгон на перекрёстке разрешён, а где запрещён, от чего это зависит и как правильно понять, что выполнить манёвр нам точно можно.

Об этом мы и поговорим в этой статьи со ссылками на официальные ПДД.

Правила обгона на пересечениях в 2021 году

Итак, прежде всего, нам нужно знать, что означает сам термин обгон по ПДД РФ и отличать его от другого похожего манёвра.

• Опережение – есть в Правилах такой термин. Это движение со скоростью выше другого автомобиля, который едет в том же направлении. То есть ехали вы сначала позади этой машины, и оказались впереди него. И не важно, приходилось вам для этого перестраиваться или вы двигались по соседней полосе.
• Обгон – это опережение другого автомобиля (или любого другого транспортного средства), которое обязательно сопряжено с перестроением на встречную полосу движения и возвратом в свою при завершении манёвра.

Это обгон, так как жёлтый автомобиль выехал на встречную полосу; при условии, что дорога двусторонняя.

А это уже опережение: на схеме слева на двухполосной дороге, на картинке справа – по односторонней (то есть также нет выезда на встречку)

Есть целый ряд правил обгона. Но на перекрёстках действуют в дополнение к ним ещё и специальные пункты ПДД, поэтому к такому манёвру следует подходить внимательно. Поэтому давайте по порядку рассмотрим, можно ли обгонять на пересечениях, как это правильно делать, а где совершать такой манёвр вовсе нельзя.

Можно ли мне обгонять – быстрый ответ

1. Во время манёвра вы выезжаете на встречную полосу? 2. Перекрёсток регулируется светофором или регулировщиком? 4. Вы едете по главной дороге? 5. Главная дорога на перекрёстке пролегает прямо или поворачивает? 6. Подпадает ли пешеходный переход в траекторию вашего движения, когда вы едете по встречной полосе? 7.

Есть ли на перекрёстке или по траектории вашего движения по «встречке» сплошная линия разметки? 8. Сколько полос движения на вашей дороге на перекрёстке? Вы совершаете опережение, а не обгон. Опережение без выезда на «встречку» можно производить на любых дорогах и это не запрещено ПДД.

Вам нельзя обгонять, так как ПДД запрещают обгон:

1. На регулируемых перекрёстках
2. На нерегулируемых, если вы едете не по главной, или на равнозначных
3. На нерегулируемых, если вы едете по главной, но главная поворачивает налево или направо (нарушается пункт 8.

   6 ПДД)

4. На пешеходных переходах
5. Через сплошную
6. Если число полос на вашей дороге более 4.

Только в этом случае обгон на перекрёстке вам разрешён.

На каких перекрёстках обгон разрешён?

Действующие на 2021 год ПДД, на самом деле, устанавливают всего один такой вариант. Но не подчёркивают, что есть различные виды перекрёстков, где обгонять также можно.

На неравнозначном нерегулируемом по главной

Обилие прилагательных в этом подзаголовке не зря говорит об очень тонком условии, которые регулирует пункт 11.4 ПДД. Итак, для того, чтобы обгон разрешался на перекрёстке, должны он должен выполнять одновременно 3 условия:

1. быть нерегулируемым (без светофора и регулировщика – даже временного),
2. быть неравнозначным – то есть у кого-то главная дорога, а у кого-то второстепенная,
3. обгонять можно, если вы едете на перекрёстке только по главной дороге.

При этом, в ПДД прямо не говорится ещё о 2 важных сопутствующих условиях, которые запрещают обгон везде:

1. на перекрёстке не должно быть сплошной линии разметки (описание разметки 1.1), через которую вы будете обгонять,
2. если вы совершаете манёвр обгона (едете по встречной полосе) в том числе перед и/или после пересечения, то не должно быть сплошной соответственно до и после, а также пешеходного перехода, так как на последнем также такой манёвр запрещён (пункт 11.4 Правил дорожного движения),
3. если ваша главная дорога имеет 4 и более полос движения, то выполнять обгон запрещает уже пункт 9.2 ПДД.

• Как видим, обгонять на можно, если выполнены все условия: у вас главная дорога на неравнозначном пересечении, не более 3 полос в обоих направлениях, нет сплошной, перекрёсток нерегулируемый.
• Схема, где обгон на перекрёстке разрешается
• А вот на рисунке ниже обгонять уже нельзя:

Как можно увидеть, здесь несколько условий запрещают совершать манёвр:

1. пересечение равнозначное, о чём свидетельствуют предупреждающие знаки перекрёстка, также отсутствуют знаки приоритета,
2. но даже равнозначность не учитывается, так как мы видим светофор – это значит, что он ещё и регулируемый,
3. здесь есть сплошная линия разметки, через которую мы проезжаем,
4. есть также пешеходный переход, на котором мы оказываемся с выездом на встречную полосу при завершении обгона.

Если главная поворачивает?

Есть ещё одна тонкость в нашем вопросе – а что, если все вышеперечисленные условия выполняются, однако, главная дорога, по которой мы движемся, поворачивает, а не прямая? Например, вот так:

Формально, казалось бы, ПДД не запрещают совершать обгон на таком неравнозначном перекрёстке, так как все условия соблюдаются. Да, манёвр становится вдвойне опасен, риск ДТП повышается – причём, с вашей виновностью с большой долей вероятности.

Однако, такое запрещено другим пунктом ПДД 2021 года:

Таким образом, если главная дорога на неравнозначном перекрёстке поворачивают – без разницы, направо или налево, то обгонять уже нельзя ни при каких других разрешающих условиях.

На каких перекрёстках обгон запрещён?

А теперь настало время перечислить другие дорожные ситуации, когда нельзя обгонять.

На регулируемом

Как мы уже не раз упоминали выше, обгон на регулируемом перекрёстке запрещается. Это диктует нам пункт 11.4 ПДД 2021 года.

Обратите внимание при этом, что регулироваться данный участок дороги может не только светофором, но и регулировщиком. Таким образом, если дорога вам, к примеру, знакома, и вы знаете, что светофорного движения на перекрёстке нет, то прежде, чем начать обгон, убедитесь, что на нём не также и сотрудника ГИБДД в качестве регулировщика.

На нерегулируемом неравнозначном при движении по второстепенной

Если обгон разрешён при движении по главной дороге как исключение перечня запретом пункта 11.4 Правил, то при езде по второстепенной дороге он запрещён.

На двухполосной дороге

Вне зависимости от наличия перекрёстка нельзя совершать обгон на проезжей части, которая имеет 4 или более полос в обоих направлениях, из которых 2 или 3 в попутном для вас. Это регулирует пункт 9.2 ПДД, актуальный на 2021 год.

При этом, прямо в Правилах не запрещено обгонять, если имеется 3 полосы в обоих направлениях. При этом, важно соблюдение нескольких условий такой дороги:

• есть разметка, разделяющая их на 3 полосы,
• отсутствуют сплошные линии такой разметки,
• вы едете по главной на нерегулируемом перекрёстке.

На пешеходном перекрёстке

По определению ПДД перекрёсток в принципе не может быть пешеходным, так как соединяет разные проезжие части. То есть есть именно примыкание или пересечение проезжих частей образует перекрёсток. Пешеходные же переходы или дорожки не образуют такового.

В этом случае это просто дорога с пешеходным переходом, и совершать обгон на ней нельзя, так как в любых случаях он запрещён на пешеходных переходах по пункту 11.4 Правил.

Если пересечение Т-образное?

Т-образный перекрёсток в контексте обсуждаемой нами возможности обгона ничем не отличается от стандартного 4-хстороннего. На таких перекрёстах действуют особенные правила парковки, но вот обгонять на них также можно только при соблюдении тех же условий, что мы обсуждали выше:

• при движении по главной дороге,
• Т-образный перекрёсток нерегулируемый и неравнозначный,
• нет сплошной линии разметки и пешеходных переходов,
• при выезде с перекрёстка вы не окажетесь на встречной полосе движения, если вы поворачиваете (и главная дорога, соответственно, тоже поворачивает).

Можно ли перед и сразу после перекрёстка?

Обгон разрешён в тех случаях, когда вы едете по встречной полосе в том числе до и после перекрёстка, при следующих условиях:

• если вы не захватываете при выезде на встречную полосу пешеходный переход,
• вы не окажетесь слева от сплошной линии разметки,
• в случае, когда обгон совершается на перекрёстке и после – вы едете прямо, не поворачиваете.

Разрешён ли вне населённого пункта на трассе?

Да, при соблюдении вышеназванных условий: вы едете по главной по нерегулируемому перекрёстку и нет других запретов обгона по данному участку трассы.

В данном контексте перекрёстки в населённом пункте и вне такового действующие на 2021 год Правила не различают – требования для манёвров для них те же.

Какой штраф?

Как вы успели заметить, такой манёвр, как обгон на перекрёстке сопряжён с огромным риском нарваться на наказание. При этом, Административный кодекс не содержит наказания за запрещённый обгон конкретно на перекрёстке. Более того, непосредственно за манёвр обгона нет наказания – есть за выезд на встречную полосу в нарушение ПДД.

Действующая редакция КоАП предусматривает 2 меры ответственности за такое нарушение в зависимости от того:

• совершено ли правонарушение впервые,
• совершено ли повторное нарушение в течение года после полного погашения (окончания срока лишения или полной оплаты штрафа) после первого.

Итак, если вы впервые попались инспектору или на камеру автофиксации, то вас ждёт либо штраф в размере 5 000 рублей, либо лишение прав на 4-6 месяцев – в зависимости от того, что назначит суд. Это предусматривает часть 4 статьи 12.15 КоАП.

Обратите внимание, если нарушение зафиксировано на камеру автофиксации, то будет назначен только штраф.

А при фиксации инспектором на дороге привлечение к ответственности происходит следующим образом:

1. непосредственно на дороге сотрудник ДПС составляет протокол и далее передаёт его своему начальнику, так как сам он рассматривать дела по этой норме санкции не имеет права,
2. начальник на разборе ГИБДД либо назначит вам штраф, либо передаст дело на рассмотрение в местный суд, если решит, что вас лучше лишить прав (при этом, дело рассматривается в вашем присутствии),
3. далее уже в суде судья решает, назначить штраф или лишение прав – это зависит от набора смягчающих или отягчающих обстоятельств.

Повторное нарушение

Если же вы уже привлекались ранее по части 4 статьи 12.15 КоАП и снова попались на запрещённом обгоне на перекрёстке, то в отношении вас уже составят материал по части 5 этой же статьи. Она предусматривает лишение на 1 год, но при автофиксации тот же штраф 5 тысяч.

Повторность – это когда не прошло года с даты полной оплаты штрафа или окончания срока лишения по части 4 статьи 12.15.

Штраф за обгон под знак "Обгон запрещен"

Нередко на дороге встречается знак «Обгон запрещен». Правила дорожного движения предполагают запрет на перестроение на полосу встречного движения с целью дальнейшего опережения в зоне действия знака. Если водитель нарушит закон, он будет привлечен к административной ответственности.

Обгон в зоне действия знака может быть безопасным, но зачастую такого рода маневр в запрещенных местах сопровождается большой общественной опасностью. Уполномоченные сотрудники после оценки дорожной ситуации привлекут автомобилиста к ответственности согласно следующей системе:

• обгон при наличии запрещающего знака — 5 тысяч рублей;
• повторное совершение обгона в неположенном месте — изъятие удостоверения на 12 месяцев;
• при фиксации нарушения автоматической камерой — 5 тысяч рублей;
• при повторной фиксации нарушения с помощью видеооборудования — 5 тысяч рублей.
• выполнение разворота или поворота налево на запрещающем подобные маневры участке дороги — 1,5 тысяч рублей;
• объезд препятствия в зоне действия знака — 1,5 тысяч рублей;
• водитель совершил обгон, используя обочину — 1,5 тысяч рублей;
• обгон на участке дороги, не оснащенном разметкой, но имеющем запрещающий знак — 500 рублей;

Можно заметить, что даже при фиксации повторного нарушения автоматикой, водитель не рискует лишиться водительского удостоверения. В этом заключается особенность регистрации нарушений с помощью камер.

Согласно действующему на 2021 год законодательству обгоном считается только опережение попутного транспортного средства, сопровождающееся выездом на полосу встречного движения. Нельзя путать это понятие с опережением или объездом. К сожалению, в правилах дорожного движения разбор каждого определения представлен очень смутно, что вызывает немало вопросов в спорных ситуациях.

Опережение — это объезд движущегося впереди автомобиля с помощью полосы попутного движения. Разница в понятиях «опережение» и «обгон» заключается только в том, что при обгоне водитель задействует полосу встречного направления. Объездом называется преодоление неподвижного препятствия, расположенного на дороге.

Знак, запрещающий маневр обгона обычно устанавливается за городом. На загородной трассе собственник транспортного средства может получить серьезный штраф при обгоне в зоне действия знака 3.20 («Обгон запрещен»).

На трассах с повышенным скоростным режимом вероятность возникновения несчастного случая при опережении с помощью полосы встречного движения в разы возрастает. При обгоне на высоких скоростях велика вероятность летального исхода при возникновении ДТП. По этой причине власти пытаются жестко контролировать случаи неправомерного выезда на встречную полосу в зоне действия знака 3.20.

За городом сотрудники дорожных служб нередко устанавливают различные «ловушки» и «засады», чтобы поймать правонарушителей. За подобного рода игнорирование норм ПДД водитель вполне может лишиться водительского удостоверения.

Если автомобилист въехал в зону действия знака 3.20, он обязан оставаться в полосе попутного движения. Ограничение будет снято только при окончании действия предписания знака запрещающего обгон, которое может начаться в нескольких случаях:

• Водитель уже преодолел расстояние, указанное на знаке (обгон запрещен только на указанной продолжительности дороги);
• Автомобилист пересек табличку, гласящую, что действие знака 3.20 отменено;
• Собственник транспортного средства достиг населенного пункта;
• Водитель пересек знак, отменяющий действие всех возможных ограничений (3.31);
• Автомобилист достиг перекрестка и проехал его.

Стоит заметить, что на межгородских трассах знаки, запрещающие обгон устанавливаются в местах повышенной аварийности. Так, обгон запрещается в конце подъемов, в начале резких поворотах и на участках с ограниченной видимостью.

На особых участках движения автомобилей водители должны чувствовать обстановку и не позволять себе совершать опасные маневры. Так, обгон запрещен в следующих зонах, не оборудованных соответствующим знаком:

• на регулируемом перекрестке;
• на нерегулируемом перекрестке, если водитель движется по второстепенной дороге;
• на пешеходных переходах, где находятся менее защищенные участники дорожного движения — пешеходы;
• непосредственно на ж/д переезде и ближе, чем за сотню метров перед ним;
• на мостах и под ними;
• на путепроводах;
• на эстакадах;
• в тоннелях.

Введенные ограничения на обгон действуют в связи с повышенной опасностью объектов. Так, на пешеходных переходах водители часто могут не заметить переходящих дорогу. Мосты и эстакады не всегда отличаются надежностью конструкции и порой не могут обеспечить высокий уровень безопасности.

Важно обратить внимание и на другие обстоятельства, препятствующие выполнению безопасного обгона. Совершать маневр строго запрещено в следующих случаях:

• автомобиль, движущийся спереди, еще не завершил обгон;
• транспортное средство, следующее за автомобилем, начало обгон;
• водитель впереди включил сигнал поворота.

Также обгон категорически запрещен в случае, если водитель не убедился в безопасности выполняемого маневра.

Некоторые знаки начинают вступать в силу через некоторое расстояние после места установки. В случае со знаком 3.20 данное правило не применяется: его требование начинает распространяться на территорию, которая находится сразу за знаком.

Законодательство предусматривает возможность обгона некоторых видов транспорта в зоне действия знака 3.20. Согласно правилам дорожного движения после проезда знака «обгон запрещен» водители имеют право опередить (с использованием полосы встречного движения) следующие виды ТС:

• мопеды;
• мотоцикл (без коляски);
• транспортные средства, оснащенные знаком «тихоходное транспортное средство»;
• гужевые повозки.

На практике лучше воздержаться от обгона тихоходного транспорта, не оснащенного соответствующим знаком. Даже если скорость ТС менее 30 км/ч (что по определению квалифицирует тракторы, комбайны и прочую технику как тихоходное транспортное средство), представителям власти будет трудно доказать законность своих действий.

Относительно мопедов, мототранспорта и гужевых повозок правила остаются неизменными. Лучше дождаться окончания зоны запрещенного обгона и выполнить маневр согласно ПДД. Однако бывают случаи, когда до снятия ограничения еще далеко, а времени нет. В подобных ситуациях можно попросить водителя тихохода съехать к обочине с помощью подачи звукового или светового сигнала.

Есть действенный способ избежания наказания при обгоне медленно движущегося транспорта. Автомобилист должен подождать, пока тихоходное ТС не обгонят другие участники движения. Зачастую сотрудники ГИБДД останавливают только первых нарушителей и упускают из внимания последующих.

Санкции за пересечение сплошной линии разметки с целью опережения другого автомобиля регламентированы частью 4 статьи 12.15 Кодекса об административных правонарушениях. В зависимости от степени общественной опасности содеянного определяется мера ответственности водителя.

Согласно положениям законодательства автомобилист столкнется с материальным взысканием в размере 5 тысяч рублей. Аналогичный штраф предусмотрен и при выезде на трамвайные пути встречного направления. Большая сумма аргументируется представителями власти тем, что обгон в зоне действия запрещающего знака является опасным проступком, который может повлечь за собой серьезное ДТП.

Существуют и исключения из общего правила, указанные в части третьей статьи 12.15 Кодекса об административных правонарушениях. Согласно данному оложению при отягощающих сопутствующих обстоятельствах автомобилист может лишиться прав на срок от 4 месяцев до полугода. При совершении нарушения повторно в течение года — на 12 месяцев.

Временные знаки устанавливаются на непостоянную основу. Они имеют приметный желто-оранжевый фон, благодаря которому знак трудно не заметить. Однако не всегда водители имеют представление о том, необходимо ли следовать указанию временной таблички.

Важно знать: если требования временного и постоянного знаков противоречат друг другу, автомобилисты должны руководствоваться указаниями переносных знаков. Объяснение этому простое: властям легче установить временный знак, чем заменять постоянные.

Таким образом, ответственность за обгон в зоне действия временного знака, запрещающего обгон, не отличается от ответственности за нарушения требований постоянного знака. Размер штрафной квитанции составит также 5 тысяч рублей.

Если на участке дороги, на котором водитель решил совершить маневр обгона, отсутствует разметка, водитель может ненароком «пересечь» несуществующую сплошную. Зачастую такие ситуации происходят на небольших проезжих частях, ширина которых не превышает 5 метров.

Подобные случаи зафиксированы в части первой статьи 12.16 КоАП РФ. Согласно законодательству, штрафная квитанция будет составлять 500 рублей. Тем не менее инспекторы дорожных служб нередко пытаются лишить водителя права управления ТС.

Если сотрудник ГИБДД пытается изъять удостоверение на неправомерной основе, автомобилист должен защитить свою позицию. Для грамотного обжалования необходимо изучить законодательство и сослаться на подходящее его положение. Обычно при категоричном отказе рассматривать доводы обвиняемого водитель обращается в судебные органы.

В ходе судопроизводства у собственника транспортного средства есть все шансы на отмену протокола. Важно лишь собрать все подходящие доказательства и грамотно их подать суду. Достаточным основанием для переквалификации нарушения будет является видеоматериал с регистратора. При успешном завершении дела автомобилист снизит меру взыскания до 500 рублей.

В пункте 1.2 правил дорожного движения препятствием называется любой неподвижный объект или дефект проезжей части, который препятствует проезду автомобиля по занимаемой полосе. В подобных случаях водитель вынужден перестроится в полосу встречного движения. Важно отметить, что остановившееся у светофора исправное ТС или не считаются препятствием.  

Нередко инспекторы дорожных служб не разбираются в ситуации и приравнивают любое пересечение сплошной линии разметки к части четвертой статьи 12.14 Кодекса об административных правонарушениях. Пересечение непрерывной линии в зоне действия знака 3.20 санкционируется штрафом в 5 тысяч рублей или лишением водительского удостоверения на срок до полугода.

Некоторые автомобилисты в состоянии шока соглашаются со всеми вмененными обвинениями. Однако важно объективно оценивать ситуацию. Если водитель в суде сможет доказать, что он был вынужден выехать на встречную полосу в зоне действия знака 3.20, мера ответственности будет снижена до 1500 рублей.

Таким образом, водитель может лишь снизить меру ответственности за пересечение  сплошной разметки. Единственный верный способ избежания штрафной санкции заключается в остановке. Только если автомобилист прекратит движение и дождется ликвидации препятствия, инспекторы ГИБДД не смогут привлечь его к материальному взысканию.

Кроме положений законодательства, собственнику транспортного средства стоит ознакомиться с обязанностями инспекторов дорожных служб.

Так, статья 49 приказа 185 МВД Российской Федерации обязывает инспекторов ГИБДД принимать меры по устранению возникающих на дороге препятствий.

Автомобилист имеет право указать на этот факт, если уполномоченный сотрудник решит выписать штраф за наезд на сплошную линию при объезде.

Порой водители прибегают к обгону с использованием обочины, полагая, что так смогут избежать наказания. Однако это неверное предположение. Обочина является таким же элементом дороги, как и проезжая часть. Передвижение по данной участку разрешено только пешеходам, гужевым повозкам и некоторым двухколесным ТС.

Мерой административного воздействия в том случае является штраф в размере 1500 рублей. Такая мера предусмотрена в части первой статьи 12.15 КоАП РФ. Стоит заметить, что аналогичная мера воздействия будет применена при любом неправомерном выезде на обочину (даже без цели обгона).

В случае крайней необходимости автомобилисты могут прибегнуть к одному из упущений в законодательстве. В ПДД указано, что водители вправе использовать обочину с целью остановки или стоянки. Однако правила не определяют максимальное расстояние, которое водитель может проехать до полной остановки.

Избежать взыскания можно и таким образом: автомобилист при движении по обочине должен периодически останавливаться. Данные действия с законодательной точки зрения расцениваются как выбор наиболее подходящей ситуации для возвращения на проезжую часть.

Собственник транспортного средства может избежать административного взыскания, если вместо обгона совершит разворот или поворот.

Если в момент выполнения запрещенного маневра водитель обнаружил инспекторов ГИБДД, он может «невзначай» изменить траекторию своего движения, въехав на прилегающую территорию или повернув.

Действия водителя не будут расценены в качестве обгона, если он не вернется в свою полосу.

Штрафная квитанция в подобной ситуации все же возможна. Однако риск лишиться прав останется позади. При пересечении сплошной при развороте или повороте инспектор имеет право наложить штраф лишь в размере от 1000 до 1500 рублей.

Важно учитывать, что разворот без оценки дорожной ситуации может повлечь за собой последствия более серьезные, чем штраф 5000 рублей. Важно менять траекторию только при полной уверенности в безопасности обстановки.

Правонарушения, зафиксированные фото- или видеооборудованием, санкционируются государством штрафной квитанцией в размере 5 тысяч рублей. В подобных ситуациях собственник транспортного средства получает копию протокола почтовым отправлением, к которой прилагается фотоподтверждение совершенного административного проступка.

Доказательство вины водителя в виде снимка сложно обжаловать. Однако регистрация неправомерного обгона автоматикой можно считать удачей. Если оформлением правонарушения, зафиксированного на камеру, займется инспектор дорожной службы, автомобилист рискует вовсе лишиться водительских прав.

Обжаловать штраф с камеры, оформленный сотрудником ГИБДД, достаточно трудно. Кроме того, что у обвинителя имеется наглядное подтверждение вины автомобилиста, суд зачастую принимает сторону инспектора. Из-за того, что сотрудник является представителем правопорядка, судья отклоняет обжалование, мотивируя решение отсутствием оснований не верить инспектору ГИБДД.

Часть четвертая статьи 12.15 регламентирует: вторичное нарушение норм ПДД в течение года влечет за собой лишение прав на срок 12 месяцев. Это положение действительно и для случая, когда водитель второй раз за год совершает обгон в неположенном месте.

Важно принимать во внимания и изменения, вступившие в силу в 2019 году. Согласно новым требованиям автомобилист не сможет вернуть себе право управления ТС без сдачи экзаменов. Если ранее для возвращения удостоверения можно было просто подать соответствующее заявление, то сейчас придется повторить ПДД.

Попытки сдачи экзамена после года лишения прав из-за повторного нарушения норм обгона предоставляются в неограниченном количестве. Однако после неудачной сдачи экзамена автомобилист может попробовать снова только после недельного перерыва. Также приступать к тестированию можно только после истечения годового срока лишения удостоверения.

Изменения 2019 года коснулись и возможности собственников транспортных средств оплачивать штрафные квитанции за обгон в зоне действия запрещающего знака. Теперь автомобилисты не могут сэкономить, если внесут сумму в течение 20 дней с момента получения постановления.

Скидка на оплату штрафной квитанции перестала предоставляться также для следующих видов нарушений ПДД:

• водитель превысил допустимый скоростной режим на 40 километров в час и более;
• автомобилист эксплуатировал ТС в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
• собственник транспортного средства стал виновником ДТП из-за нарушения требований правил дорожного движения;
• лицо использует автомобиль без соответствующей регистрации;
• автомобилист выехал на запрещающий сигнал светофора.

Таким образом, обгон при запрещающем знаке — не единственное нарушение, при котором оплата штрафа в первые 20 суток не сопровождается скидкой 50%. Собственник транспортного средства вынужден или внести сумму по штрафу, или год пользоваться общественным транспортом.

Автомобилист должен внимательно следить за дорожной ситуацией и не допускать нарушений без крайней необходимости. Обгон нужно совершать только при наличии благоприятных обстоятельств. Важно помнить, что в случае ДТП водитель понесет полную ответственность за причиненный ущерб. 

Штраф за обгон под знак "Обгон запрещен"?

Водитель ограничен в возможности совершать обгон. Существует ряд участков, на которых осуществлять такие маневры запрещены. В случаях нарушения правил водителю грозит штраф.

И далее о том, какие штрафы за такие действия водителя предусмотрены законодательством РФ. Нужно сказать, что в 2019 г.

величина таких санкций пересмотрена и поэтому нужно ознакомиться с более актуальной информацией.

Размер штрафа не универсальный для всех нарушителей.

Он зависит от того, на каком участке было совершено нарушение, а также от того – зафиксировано ли данное действие водителя на камеру или нет; водитель допустил ошибку первый раз или повторно.

В зависимости от категории нарушения размер штрафа может составлять от 500 до 5000 рублей. Также нарушителя могут лишить водительских прав на срок до 12 месяцев.

Размер штрафных санкций за обгон на запрещенных участках:

1. Обгон на участке, где действует знак «Обгон запрещен» — 5000 рублей.
2. Повторное нарушение за обгон – лишение водительских прав сроком на 1 год.
3. Обгон, зафиксированный и подтвержденный камерой — 5000 рублей.
4. Повторный обгон, зафиксированный с помощью фото фиксации — 5000 рублей
5. Штрафные санкции за нарушение в зоне действия временного знака о запрещении обгона — 5000 рублей
6. Обгон в зоне действия запрещающего знака, сопровождающийся разворотом — 1500 рублей.
7. Объезд препятствия на участке, где запрещен такой объезд, — 1500 рублей.
8. Обгон по обочине — 1500 рублей
9. Обгон транспортного средства на трассе, где нет соответствующей разметки, — 500 рублей.

Нужно уточнить: обгон – это процесс, когда одно ТС опережает другое ТС с выездом на встречную полосу, а потом возвращается в исходную полосу движения. Не стоит путать такие понятия как «обгон» и «опережение».

По факту, понятия схожи, их цель – это опередить движущее впереди транспортное средство, но только с одним отличием: при обгоне ТС выезжает на встречную полосу, при опережении такого выезда нет. В ПДД есть еще такая категория как «объезд».

Под ним стоит понимать тот же обгон, но который предпринят к объекту, не осуществляющего движение.

По факту, если не очень разбираться в категориях, то все понятия схожи. Среди водителей часто возникает путаница, субъекты не понимают принципиальную разницу между обгоном, опережением и объездом.

Интересно то, что апеллировать категорией «обгон» сотрудники ГИБДД любят не в пределах города, а за его чертой. Именно там можно встретить запрещающие знаки о том, что обгон запрещен. И это имеет свои пояснения, ключевое из которых — на пригородных трассах при обгоне повышается риск возникновения аварий со смертельным исходом.

Справка: на пригородных трассах самый высокий риск получить штраф или даже лишиться водительского удостоверения. Поэтому на таких участках движения нужно внимательно отнестись к предупреждению «Обгон запрещен», поскольку в зонах устраиваются специальные «ловушки».

Знак начинает «работать» с момента его установления до завершения указанной зоны. Но есть несколько случаев, когда еще может завершаться действие знака:

• после линии пересечения знака автомобиль проехал около 100 метров;
• ТС преодолело полосу, где установлен знак о завершении участка запрещения обгона;
• машина достигла установленного знака «Отмена всех ограничений»;
• как-только ТС въехало в черту населенного пункта или доехало до ближайшего перекрестка.

Кстати, знак о запрещении обгона устанавливается не в начале, а в конце подъема; может устанавливаться на участках с затруднительной видимостью или на других опасных участках движения.

Но отсутствие самого знака еще не предоставляет водителю полную свободу действий. Есть участки движения, где обгонять движущийся автомобиль по встречной полосе в априори по ПДД нельзя.

Когда нельзя обгонять автомобиль без установленного знака:

• на пешеходных переходах. Правило предусмотрено для безопасности самих пешеходов, которых можно не увидеть при обгоне из-за других машин;
• на регулируемых перекрестках; на не регулируемых при движении на второстепенных дорогах;
• на ж/д переездах. Правило распространяется уже за 100 метров до начала железнодорожного переезда;
• на дорогах, где затруднено движение или характеризуется повышенным риском. К таким участкам относятся мосты, туннели, эстакады.

Помимо утвержденных участков учета, где нельзя осуществлять обгон, есть еще и четко определенные ситуации, когда такие действия водителя также повлекут штраф.

Когда нельзя обгонять движущийся объект:

• при двойном обгоне – когда уже кто-то начал обгон одной машины, то параллельно начать обгонять второе ТС запрещено;
• при включении спереди движущегося автомобиля сигнала поворота;
• кода транспортное средство, ехавшее сзади, уже начало движение.

Здесь нет ничего сложно. Там, где установлен сам знак 3.20 и начинается его действие. Никаких других вариантов нет.

Теоретически, законодательство допускает возможность автомобиля обгонять определенные движущие объекты в зоне действия знака.

К таким объектам относятся:

• мопеды и скутеры;
• мотоциклы;
• тихоходный транспорт.

Но все бы ничего, если не спорные моменты. Например, трактор может относиться к тихоходным ТС, а может и не относиться к ним.

По правилам, на таком ТС должен быть установлен специальный знак – треугольник. Именно он подтверждает факт того, что объект движется со скоростью не более 30 км/ч.

На практике такой знак не у всех комбайнов и тракторов установлен. И это может стать прецедентом к выписке штрафа

Такая же ситуация возникает и с мотоциклами, и с гужевым транспортом. Эксперты рекомендуют все-таки не обгонять, а ехать по правилам ПДД. И только после завершения зоны или осуществить обгон, или сигналами попросить пропустить впереди идущий транспорт.

Наказание зависит от того, какие обстоятельства сопровождали данное действие водителя. Ведь могут быть разные ситуации, согласно ст. 12.15 КоАП сотрудник ГИБДД обязан учесть разные факторы влияния.

Самый распространённый вариант наказания – это штраф. Его размер в 2019 году составляет 5000 рублей. Величина такого штрафа обусловлена тем, что очень часто обгон является причиной смертельных ДТП. Очень редко водителя могут лишить водительских прав. При первичном нарушении срок лишения может достигать полугода и только при повторной фиксации нарушения прав могут лишить на 12 месяцев.

Может быть ситуация, когда водитель на трассе в 4-5 метров осуществляет обгон и не выезжает на встречную полосу. Трасса вообще не содержит разметку, а теоретически водитель только слегка пересек «воображаемую» линию встречной полосы. В такой ситуации штраф по КоАП составляет всего лишь 500 рублей, но не 5000 рублей. И это нужно знать.

К сожалению, сотрудники ГИБДД пренебрегают такими правилами и стараются выписать максимально возможный штраф. А когда водитель начинает спорить и приводить свои доводы, то может и вообще лишиться водительских прав. При такой ситуации нужно защищать свои интересы в суде.

Кстати, сотрудники ГИБДД сами обращаются в суд для лишения водителя прав субъекта. И вот в таком варианте у водителя будут все основания для защиты своих интересов. Суды становятся на сторону физических лиц.

Многие водители становятся заложниками ситуации с временно установленным знаком о запрещении обгона.

Например, водитель едет по хорошо знакомой ему трассе и видит новый установленный знак временного действия. Конечно, он может банально растеряться, не успеть сориентироваться и т.д.

Но здесь все четко: есть знак, нужно соблюдать правила. Если нарушил, то нужно будет заплатить тот же штраф в 5000 рублей.

Может быть и ситуация, когда на одной трассе будет установлен и основной постоянный знак, и временный знак, а суть их будет противоречить. Так водитель должен соблюсти правила движения по временному знаку.

Плюс в данной ситуации в том, что при вынужденном пересечении встречной полосы и вынужденном обгоне размер штрафа составит не 5000 рублей, а всего 1500 рублей. Проблема заключается в доказательной базе.

Водитель должен доказать сотруднику ГИБДД, что обгон был вынужден.  Это сделать сложно, но возможно.

Нужно трезво оценивать ситуацию, не впадать в панику, а привести все аргументы своих деяний (если реально было препятствие).

И здесь нужно определить, что может быть считаться «препятствием». Эта категория определена ПДД. Так препятствием может считаться рухнувшее дерево, ремонтные работы, какой-то другой не движущийся объект.

Обгон по обочине, а не по встречной полосе, — это также действие, которое смягчает вину водителя. За такое нарушение штраф выписывается в размере 1500 рублей, а не 5000 рублей.

Справка: обочина – это часть дороги, которая располагается сбоку от линии движения. Обочина может иметь другое дорожное покрытие. Конечно, обычному транспортному средству нельзя двигаться по обочине, но вина водителя при данном факте значительно меньше.

Если Вы уже нарушили и начали обгон под запрещающий знак, то спасти ситуацию может только выезд на второстепенную дорогу, прилегающую к трассе. Конечно, это не избавит Вас от штрафа, но сэкономит 3500 рублей. Поскольку штраф при развороте и выезде на встречную полосу на запрещающий знак составляет 1500 рублей.

Но здесь важно оценить риски, поскольку такой маневр очень опасен и может привести к ДТП.

Фиксация нарушения на камеру ничем для водителя, кроме аналогичного штрафа в 5000 рублей, не страшна. Разница только в том, что штраф будет выписан не на месте, а будет отправлен почтой. Обжаловать такое решение сложно, поскольку штраф выписывается на основании фото фактов.

Повторное нарушение установленных правил чревато не только лишением водительских прав сроком на 1 год. Других вариантов наказания нет. Никто не выпишет простой штраф в размере 5000 рублей.

На это надеяться не стоит.

Проблема заключается в абсолютно другом: если ранее восстановить водительское удостоверение можно было только на основании поданного в ГИБДД заявления, то сейчас с 2019 года нужно будет снова сдавать экзамен.

Лишение прав осуществляется по решению суда. Сотрудник ГИБДД не уполномочен самостоятельно лишать водителя прав.

Ранее в России действовали некие мотивационные меры: заплатил штраф в течение первых 20 дней, можешь получить скидку в размере 50%. Эту меру реализовывали абсолютно все желающие. Ограничений не было. В 2019 году в силу вступили некие поправки, согласно которым право на 50% скидку теряют водители, осуществившие ряд нарушений:

• управление ТС пьяным или в наркотическом опьянении;
• превышение скорости более, чем на 40 км./ч.;
• нарушение повлекло ДТП;
• был осуществлен обгон за запрещающий знак.

Вывод – в 2019 году при получении штрафа за обгон получить скидку и уменьшить размер штрафа невозможно. Придется платить полную сумму. Наиболее частый вариант – 5000 рублей.

Верховный суд разъяснил правила обгона автомобилей

Обгонять автомобили вдогонку за другой машиной можно, если хватает видимости. Правила дорожного движения такого маневра не запрещают. Но, как оказалось, подобный маневр не нравится сотрудникам ДПС. И только разъяснения Верховного суда восстановили справедливость: такие обгоны не запрещены.

Итак, некий Антон Боздникин еще в марте 2018 года в Астраханской области пошел на обгон. Он не подозревал, чем ему этот маневр обойдется. Нет, никакой аварии он не совершил. Но почти два года ему пришлось доказывать в судах различных инстанций, что он не совершал никаких правонарушений и вообще стал жертвой своевольного толкования Правил дорожного движения неким инспектором ДПС.

Незаконным операторам ТО грозит уголовная ответственность

Ситуация была примерно следующая: впереди выстроилась очередь за медленно едущей машиной. Как только появилась возможность, то есть сплошная полоса стала прерывистой, Антон пошел на обгон. Причем он был не первым. Впереди него на такой обгон пошли еще несколько машин. Но они были довольно далеко.

В общем, завершил свой маневр он в зоне действия разрешения обгона. Однако по непонятной причине сотрудникам ДПС, притаившимся на обочине, его обгон показался не соответствующим Правилам дорожного движения. Они не постеснялись и вменили ему сначала двойной обгон, то есть якобы он обгонял автомобиль, уже совершающий обгон другой машины.

Сей трюк даже нарисован на схеме происшествия. Однако при этом в рапорте сотрудника ДПС обстоятельства нарушений вообще не изложены. Просто указывается пункт правил, которые водитель якобы нарушил. Речь идет о статье 11.2 ПДД.

В ней говорится, что водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия, транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево, следующее за ним транспортное средство начало обгон.

Ну и в крайнем случае: «по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу».

Однако все эти условия были выполнены, если судить по записи видеорегистратора пострадавшего. А вот на видеорегистраторе сотрудника ДПС вообще не видно, как водитель обгонял. Видно лишь, что он перестроился обратно в свою полосу еще там, где было разрешено совершать обгон.

Таким образом, и рапорт сотрудника ДПС, и составленная им схема правонарушения категорически противоречат записи видеорегистратора якобы нарушителя.

Суды изучили эти доказательства, но не придали им значения. Конечно, рапорт — это гораздо круче. Получается, что если схема не соответствует тому,что снято на камеру, то лучше не верить глазам своим?

Риск попасть в ДТП вырастает к осени

Однако Верховный суд своим глазам поверил. И оценил главное: автомобили, которые также совершали обгон, никаким образом не закрывали обзор. Двойного обгона не было вообще. То есть все автомобили выезжали на довольно большом удалении от якобы виновника нарушения.

Как подтвердили корреспонденту «РГ» в Госавтоинспекции, в Правилах дорожного движения четко прописаны все условия ограниченной видимости, при которых обгон запрещен. Это прописано в пункте 1.

2 правил: «Ограниченная видимость» — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.

Но машины, которые совершают обгон, не всегда закрывают обзор. По непонятной причине суды нижних инстанций не рассматривали ни аргументы, ни доказательства пострадавшего, которые противоречили показаниям инспектора. И именно эту несправедливость устранил Верховный суд.

Предложено внести в КоАП статью о штрафе в 20 тысяч рублей для чиновников, которые вынесли решение о несправедливом наказании 

Теперь осталось дождаться, чтобы другие инспекторы также не злоупотребляли правом и не вменяли водителям нарушения, которых они не совершали.

Стоит напомнить, что эксперты Объединенного народного фронта предложили внести в Кодекс об административных правонарушениях штраф 20 тысяч рублей для чиновников, которые вынесли решение о несправедливом наказании. А также компенсацию для пострадавшего в размере тех же 20 тысяч.

Штрафы за выезд на встречную, стоянку, обгон и оставление места ДТП

В России за одно и то же нарушение могут оштрафовать как на 500 рублей, так и на 5 тысяч.

Екатерина Мирошкина

экономист

Профиль автора

Пленум Верховного суда объяснил водителям, судам и сотрудникам ГИБДД, как правильно штрафовать за нарушения, по каким статьям наказывать и что делать в сложных случаях. Мы уже разобрали две части этого постановления:

За что могут назначить штраф

Если водитель не уступил дорогу машине, у которой на конкретном участке дороги есть преимущественное право движения, его могут оштрафовать на 1000 Р по ч. 2 ст. 12.13 или на 500 Р по ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ.

Но если машина едет не по правилам, то у нее нет преимущественного права. И водители не обязаны уступать ей дорогу. А значит, и штрафовать их тоже нельзя.

Расскажем, как избежать штрафовРазбираем сложные законы простым языком. Читайте в почте дважды в неделю

Скорой помощи, пожарной охране, полиции, ДПС, спасательным службам и другим автомобилям со специальной разметкой, синими маячками и сиреной нужно предоставлять преимущество при движении — то есть пропускать такие автомобили. Если не пропустить, за это штрафуют по ч. 2 ст. 12.17 КоАП РФ — на 5000 Р, а могут и лишить прав на срок до года.

Если водитель выехал на встречную полосу из-за того, что нарушил правила дорожного движения или проигнорировал разметку, его могут оштрафовать по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ — на 5000 Р. По той же статье могут лишить прав на полгода. И это не то же самое, что выезд на встречную полосу при объезде препятствия: за такое штраф меньше, а лишение прав вообще не предусмотрено.

Запреты выезда на встречную полосу, при нарушении которых грозит лишение прав, упоминаются, например, в таких пунктах ПДД: 8.6, 9.1.1, 9.2, 9.3, 9.6, 11.2, 11.4, 15.3.

Если обгонять скорую помощь по встречке или не выполнять требования знаков «Круговое движение» и «Въезд запрещен», это тоже попадает под ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, по которой лишают прав.

Когда маневр с выездом на встречную полосу начинается без нарушения ПДД, а заканчивается с нарушением — это повод для большого штрафа или лишения прав.

Знак 3.20. Этот знак означает запрет обгона. Если водитель нарушил запрет и выехал на встречную полосу, это нарушение попадет под ч. 4 ст. 12.15 — можно потерять права на полгода. Но для запрета есть исключения: нельзя обгонять любой транспорт, кроме гужевых повозок, велосипедов, мопедов, мотоциклов без прицепа.

Тихоходный транспорт. Тихоходные транспортные средства тоже можно обгонять, даже если есть знак 3.20, но нет других запретов. Но с этим бывают проблемы: по правилам на тихоходное транспортное средство нужно установить специальный знак — красный треугольник в желтой рамке.

Верховный суд объявил, что можно. Даже если нет опознавательного знака, но завод-изготовитель установил максимальную скорость не больше 30 км/ч, такой транспорт можно обгонять. Но тут важны именно заводские характеристики. Если транспорт просто едет медленнее 30 км/ч, но мог бы ехать быстрее, обгонять нельзя — чревато лишением прав.

В разделе 12 ПДД описаны правила стоянки транспорта. Например, нельзя оставлять в машине маленьких детей, останавливаться на пешеходном переходе и открывать двери, если это мешает другим машинам. За нарушение этих правил штрафуют по ч. 1 ст. 12.19 КоАП РФ — штраф 500 Р.

Но есть нарушения, за которые штрафы будут выше. Например, если припарковаться на местах для инвалидов, можно потерять 5000 Р: это уже ч. 2 ст. 12.19 КоАП РФ.

За стоянку на тротуаре штраф 1000 Р по ч. 3 той же статьи. А вот если оставить машину на детской площадке или газоне, под ст. 12.19 КоАП это вообще не попадает — за такое могут наказать только по региональным законам.

Если машина стоит одновременно и на тротуаре, и на газоне, то оштрафуют и по ст. 12.19 КоАП РФ, и по региональному административному кодексу.

Если машина стоит под запрещающим знаком, это длящееся нарушение. Даже когда автомобиль оставили на час или два, штраф может быть только один.

Нельзя три раза зафиксировать камерой неправильно припаркованную машину и отправить владельцу три постановления.

Но если на машине уехали, а потом опять оставили ее под знаком «Остановка запрещена», тогда первое нарушение прекратилось и началось второе — и штрафа тоже может быть два.

Если водитель нарушил правила дорожного движения и причинил кому-то легкий или средний вред, его оштрафуют по ст. 12.24 КоАП РФ. За легкий вред придется заплатить до 5000 Р, за средний — до 25 000 Р. Или можно остаться без прав. Ущерб потерпевшему нужно возмещать отдельно.

По этой статье наказывают только водителей. Если правила дорожного движения нарушил пешеход и из-за этого кто-то пострадал, виновника накажут по ч. 2 ст. 12.30 КоАП РФ. За легкий и средний вред здоровью можно получить штраф от 1000 до 1500 Р, а не 5 тысяч, как для водителей.

Если в ДТП пострадал только водитель, то есть он и нарушитель, и потерпевший, его по статье 12.24 КоАП не штрафуют. Платить деньги в бюджет за вред здоровью придется только в том случае, если по вине водителя пострадал другой человек. Зато водителя могут оштрафовать за нарушение, которое он допустил. Например, за проезд на красный свет или за неисправные тормоза.

У водителя, который попал в ДТП, есть обязанности по закону.

Например, нельзя пить алкоголь и уезжать с места аварии, нужно установить знак аварийной остановки, оказать помощь пострадавшим, вызвать скорую и сотрудников ГИБДД. Кто не соблюдает обязанности, получает штраф по ст. 12.

27 КоАП РФ. По этой статье штрафуют только водителей. Для пешеходов, пассажиров и велосипедистов за аналогичные нарушения есть статьи 12.29 и 12.30 КоАП РФ.

Если водитель уедет с места аварии, он может остаться без прав на полтора года. Даже когда никто не пострадал. И даже если нужно было всего лишь заполнить извещение для ОСАГО без вызова полиции: это тоже считается оставлением места ДТП и наказывается по ч. 2 ст. 12.27 КоАП.

Уезжать с места ДТП нельзя даже тем водителям, которые спровоцировали ДТП, хоть и не столкнулись с другими машинами. Например, водитель подрезал автомобиль с нарушением ПДД, сам никого не задел, но из-за этого маневра столкнулись другие машины. Если нарушитель видел, что случилось ДТП, но уехал, это ч. 2 ст. 12.27 КоАП и лишение прав.

Впереди четвертая часть разбора для водителей. Подпишитесь, чтобы не пропустить.